Bunkers No Subsolo De Moscou - Visão Alternativa

Bunkers No Subsolo De Moscou - Visão Alternativa
Bunkers No Subsolo De Moscou - Visão Alternativa

Vídeo: Bunkers No Subsolo De Moscou - Visão Alternativa

Vídeo: Bunkers No Subsolo De Moscou - Visão Alternativa
Vídeo: Tour pelo BUNKER 42 em Moscou! 2024, Pode
Anonim

Segundo testemunhas oculares, todo o subsolo no centro de Moscou é escavado por labirintos subterrâneos, que por muitos séculos foram construídos por mãos humanas. Existem bunkers do governo e oficinas de defesa, bem como as principais sedes dos serviços especiais … Irina Shlionskaya, jornalista, publicitária e autora do livro "Segredos e Mistérios de Moscou", conta sobre o misterioso labirinto Metro-2 e mitos semelhantes sobre a capital subterrânea.

Image
Image

Mesmo sob o domínio de Ivan, o Terrível, um grande número de passagens subterrâneas foram escavadas do Kremlin ao Zemlyanoy Val e ao matagal da floresta, no local em que a Rua Myasnitskaya e o Portão Vermelho estão agora localizados. Esta masmorra veio a calhar: os assuntos desagradados ao czar, que por qualquer motivo não puderam ser executados publicamente, foram mortos e murados nas paredes destas "salas subterrâneas".

Image
Image

Dizem que uma das saídas desse labirinto assustador ficava no porão de uma casa na esquina da Praça Vosstaniya com a Bolshaya Nikitskaya. E já em tempos posteriores, de acordo com testemunhas oculares, novos ramos subterrâneos apareceram lá, que levaram sob a torre Menshikov, a construção da Chancelaria Secreta e à casa do Príncipe Pozharsky.

E já durante os anos do poder soviético, esse sistema claro de passagens subterrâneas já cobria Moscou inteira. Este sistema estava a cargo de uma Diretoria de Bunker especialmente criada sob a KGB. Túneis secretos conduziam ao Mausoléu do Kremlin, de lá para o Edifício Principal da Universidade Estadual de Moscou, localizado em Vorobyovy Gory, o Teatro Bolshoi, para várias estações de metrô, aeroportos e outros objetos importantes. Os túneis foram construídos em Solyanka e sob a Avenida Vernadsky, a mesma estrada subterrânea conduzia do Portão Spassky diretamente para Sokolniki …

Image
Image

Durante a Guerra Fria, quando os então líderes soviéticos tinham muito medo do uso de armas nucleares pelo inimigo na pessoa da América, uma instalação secreta foi construída chamada "Tagansky", ZKP-GO-42 ou Posto de Comando Protegido "Tagansky".

Vídeo promocional:

O design do objeto começou no início dos anos 1940 e estava pronto para o comissionamento em 1956. Com uma área total de quase 7.000 metros quadrados, essa instalação, cujos túneis desciam a grande profundidade, possuía bunkers nos quais as pessoas deveriam descer em caso de perigo. É claro que estamos falando de mortais não muito comuns, mais especificamente, apenas de representantes das autoridades …

Image
Image

Quando nos anos 60 a ameaça de uma guerra nuclear incipiente se tornou muito real, o GO-42 ou ZKP "Tagansky" fornecia totalmente tudo o que era necessário no caso de uma explosão atômica. As reservas de alimentos, combustíveis, água potável ali disponíveis, bem como as formas de seu abastecimento, sistemas de purificação e regeneração do ar, foram capazes de sustentar a vida dos habitantes do subsolo por muitos meses.

Este enorme complexo era conectado por dois túneis ao mesmo tempo com a estação de metrô "Taganskaya-ring". O primeiro túnel com entrada localizada nos trilhos entre as estações de metrô Taganskaya e Kurskaya garantiu o fornecimento ininterrupto de bunkers. A segunda é uma passagem pelas instalações técnicas através da estação Taganskaya. O bunker abrigava o Telégrafo Central, a Sede da Aviação de Longo Alcance e um laboratório geodésico. estação de rádio e muitas outras instituições.

Image
Image

Com o início da perestroika, a necessidade de tal posto avançado, localizado no centro de Moscou, desapareceu. E em 1995 ZKP "Tagansky" já foi desclassificado. E já em 2006 foi adquirido por uma empresa privada em leilão, que iniciou as suas obras de restauro. Agora o ZKP "Tagansky" é um museu da história da Guerra Fria.

Agora a masmorra pode ser acessada pelo poço do elevador do prédio. No entanto, esse caminho está bloqueado por algum motivo por portas trancadas, que têm meio metro de espessura. A própria mina é coberta por uma cúpula de concreto armado, cuja espessura é de 6 m. A cúpula está disfarçada na construção de uma velha casa na 5ª via Kotelnichesky … 310 degraus levam ao terreno. Lá embaixo, há 18 andares subterrâneos …

Image
Image

Os visitantes que desejam explorar o museu recebem visitas guiadas a esses túneis secretos, onde podem conhecer tanto amostras de armas de vários anos, quanto equipamentos de comunicação das Forças Armadas, principalmente da era soviética. Por exemplo, existem roupas de proteção química, um contador Geiger usado para medir radiação, máscaras de gás, estações de rádio soviéticas e pôsteres de propaganda … O museu também tem seu próprio "destaque": cada um que o visita recebe uma crosta vermelha brilhante como lembrança - um passe do Ministério da Defesa Soviético, onde seu nome se encaixa, e em vez de uma fotografia - uma imagem em uma máscara de gás de um desconhecido …

Perto de um dos famosos monumentos metropolitanos, bem no centro, no fundo da piscina perto da fonte, há uma escotilha com a qual você pode descer para o lendário sistema Metro-2, paralelo às linhas de metrô de Moscou. Você pode entrar nesta masmorra secreta por meio de poços de esgoto e até mesmo por túneis de metrô comuns. Quem lá conseguiu visitar fala de algum tipo de porta trancada, às vezes vigiada, de linhas de metrô que não estão presentes no diagrama, mas estão ativas.

Image
Image

No entanto, as estruturas oficiais não reconhecem a existência de túneis e estações secretas no metrô, embora não o neguem. Como disse a secretária de imprensa do metrô de Moscou, Svetlana Tsareva: “Metrostroy é responsável por toda a infraestrutura do metrô e, portanto, todas as perguntas relacionadas a isso devem ser feitas a eles. Embora, claro, nem mesmo Metrostroy, mas sim os serviços especiais do país, seja responsável por uma questão tão responsável."

Provavelmente, a questão do Metro-2 permanece desconhecida, assim como muitas outras questões relacionadas às instalações subterrâneas da capital.

Image
Image

Nesse ínterim, tudo está ao nível de "sensações", lendas e boatos.

Recomendado: