Desde a época em que surgiram mecanismos para facilitar o trabalho manual, surgiu a ideia de energia "livre".
No alvorecer do desenvolvimento da civilização, quando ainda não havia conhecimento confiável sobre a natureza das coisas, uma pessoa só podia ser guiada por sua experiência ou observação de fenômenos naturais - o movimento dos rios, vento, ondas do mar, vazantes e fluxos. Tudo isso foi chamado de perpetuum mobile naturae - movimento natural eterno. Então, os cientistas do passado sugeriram que há também um perpetuum mobile artificae - um movimento artificial eterno. Parecia ao homem que, uma vez que as forças naturais são eternas, por que não domar alguma "pequena" força natural ou colocar alguma lei física a seu serviço para receber energia gratuitamente? O interesse particular na criação de tal mecanismo surgiu no século 13 na Europa, durante o período de rápido desenvolvimento da produção artesanal.
Talvez a primeira tentativa desse tipo tenha sido feita na Índia no século 12, pelo grande cientista indiano - Bhaskara (1114-1185).
Este homem é amplamente conhecido na Ásia como matemático e astrônomo. De acordo com seu livro "A Coroa da Doutrina", as crianças foram ensinadas por muito tempo, em particular "Lilavati" (Aritmética) foi publicada em Calcutá depois de mais 700 anos, em 1816!
Em 1150, Bhaskara apresentou a ideia de um mecanismo original - uma máquina de movimento perpétuo.
Talvez seja assim que Bhaskara e seu manuscrito se pareciam.
Todas as primeiras máquinas de movimento perpétuo antigas podem ser classificadas de acordo com certos esquemas, aqui estão eles:
- Maneira arquimediana de levantar água usando um mecanismo de parafuso.
- A mesma água na estrutura capilar.
- Uma forma comum, que inclui a roda Bhaskara, é um disco com pesos desequilibrados.
- Magnetismo diversificado, eletro e natural.
- Uso de vapor ou compressão de ar.
A primeira, mencionada nos anais, uma máquina de movimento perpétuo que Bhaskara inventou é uma roda desequilibrada. Seu design não era original. Tubos de vidro conectados uns aos outros foram presos à borda. Eles estavam cheios de mercúrio. Quando a roda foi posta em movimento (isto é, empurrar), o mercúrio fluiu para os recipientes subsequentes e um momento de força centrífuga apareceu, girando a roda.
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Renovação moderna.
É claro que, na época, a ideia parecia boa. Um fator religioso também foi acrescentado, porque um círculo na Índia é uma espécie de figura "sagrada", um círculo de vida. Talvez por isso esse carro fosse do gosto dos índios e não só deles. Posteriormente, descrições de tais motores, baseados em uma roda, foram encontradas em muitos tratados europeus e muçulmanos. Alguns inventores até sugeriram pensar sobre um dispositivo de freio com antecedência, antes do lançamento.
Esse desenho, em forma de roda desequilibrada, ocupou a mente dos inventores por muitos anos, e até o próprio Leonardo da Vinci tentou fazer algo semelhante, que quase acabou na descoberta da lei da conservação da energia.
De posse de conhecimentos modernos em física e matemática, entendemos que a soma dos vetores de gravidade aqui é igual a zero, mais não devemos esquecer a força de atrito. A roda irá parar rapidamente.
Talvez o próprio matemático tenha entendido isso intuitivamente, já que a roda ainda não foi feita, mas permaneceu apenas na forma de um desenho no papel, como um modelo matemático abstrato.
