De acordo com estatísticas da polícia de trânsito, 70% de todos os acidentes nas estradas são focais, ou seja, ocorreram em algumas ruas, cruzamentos ou trechos específicos da rodovia. Tais desastres seriam explicados por razões objetivas se esses trechos da estrada fossem sinuosos, com subidas íngremes. Mas a maioria das trilhas são suaves e bem cuidadas. E ainda assim, os meios-fios ao longo deles estão cheios de coroas.
Estradas aparentemente normais …
Partes de rodovias com um número excepcionalmente alto de acidentes existem em todo o mundo. Por exemplo, durante o primeiro ano após a abertura da via expressa Bremen-Bremerhaven (Alemanha), cerca de 100 carros se envolveram em um acidente no mesmo local na área do 239º quilômetro. A Polônia tem um notório trecho de pista de cinco quilômetros perto de Tarnow. Os desastres aqui são, em média, cinco vezes mais frequentes do que em qualquer outro trecho desta estrada. Na Alemanha, na rodovia entre Frankfurt am Main e Mannheim, em um trecho de um quilômetro de extensão, várias dezenas de acidentes ocorreram nos últimos cinco anos, causando inúmeras vítimas. Na República Tcheca, foi criada a Fundação para o 88º quilômetro da via expressa Praga-Brno, que distribui dinheiro para motoristas que ficaram feridos apenas neste trecho da rodovia. E no Brasil, em certo ponto da rodovia entre Fortaleza e Terezina, acontecem mais de 500 acidentes de trânsito por ano, e esse número não está diminuindo, apesar dos esforços da polícia e dos serviços rodoviários. As autoridades estaduais estão até pensando em construir uma nova rodovia para contornar o lugar "ruim".
Na Rússia, quase todas as rodovias federais podem se orgulhar da presença de trechos com uma taxa de acidentes anormalmente alta. Essas áreas parecem ser aparentemente normais, não piores do que outras, mas é nelas que, por algum motivo, os motoristas são acometidos por uma estranha sonolência ou turvação da consciência, ou começam a surgir manchas diante de seus olhos. Daí o desastre.
Mãos fantasmagóricas agarram o volante
Isso não quer dizer que o fenômeno não seja estudado. Na Polónia, na referida auto-estrada nos arredores de Tarnow, foram realizados estudos especiais com a participação de médicos. Descobriu-se que foi nesses cinco quilômetros fatais que muitos motoristas subitamente aumentaram a pressão arterial e os ritmos da atividade cardíaca e da respiração caíram quase a zero. Esta condição está repleta de deficiência de oxigênio e, em alguns casos, uma perda de consciência de curto prazo. Os cientistas ainda não apresentaram nenhuma versão convincente disso. Mas médiuns, radiestesistas e outros pesquisadores do desconhecido acreditam que a razão de tudo é a presença nesses locais das chamadas zonas geopatogênicas. Eles estão localizados em falhas tectônicas da crosta terrestre, acima das curvas de rios subterrâneos, acima de estruturas e comunicações subterrâneas, acima de depósitos de minério. A uma velocidade do veículo de mais de 80 quilômetros por hora, fluxos turbulentos verticais podem ocorrer nessas zonas, o que prejudica a consciência do motorista.
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No entanto, o mais difundido entre os especialistas anômalos era a versão que explica a estranheza nas estradas pelas ações de forças sobrenaturais. Existem evidências suficientes. Por exemplo, na região de Rostov, a vez de Gukovsky detém a posição de liderança no número de acidentes rodoviários irracionais - está localizada ao sul da cidade de Gukovo. É claro que a alta taxa de acidentes pode ser atribuída à curva da pista, mas essas curvas são encontradas em todos os lugares, e tantos acidentes graves não são encontrados em nenhum outro lugar. Segundo os veteranos, um número tão significativo de acidentes se explica pelo fato de esse trecho do percurso passar por um cemitério destruído durante sua construção.
Na mesma região de Rostov, na estrada próxima ao assentamento Rodionovo-Nesvetayskaya, até 25 pessoas morrem por ano em acidentes rodoviários. Um estudo usando uma estrutura rabdomante mostrou que existe uma forte zona anômala saturada com energia negativa nesses locais. Talvez a razão para isso seja a luta violenta que ocorreu aqui durante a guerra e a abundância de valas comuns. Nesse caso, os mortos ainda estão se vingando dos vivos por sua morte prematura.
Pesquisadores britânicos coletaram dados sobre desastres irracionais em seu país e encontraram algumas coisas bastante estranhas. Alguns dos motoristas sobreviventes, na maioria sóbrios e experientes, relataram que choques inexplicáveis sob o braço, o aparecimento de algumas silhuetas na cabine, rostos pálidos, surgindo inesperadamente do vazio atrás do pára-brisa, causaram acidentes ao dirigir em uma estrada absolutamente plana, mas com mais frequência - mãos que vieram do nada, que agarraram o volante e direcionaram o carro para uma vala. E essa evidência não é exclusiva da Inglaterra.
Desapareceu sem deixar vestígios
Existem outras versões do que está acontecendo. Algumas pessoas argumentam que acidentes de carro inexplicáveis são desencadeados por … fantasmas. Em Ohio (EUA), nas proximidades da cidade de Elmur, aparece o fantasma de um motociclista sem cabeça. Normalmente ele viaja em alta velocidade, criando situações de emergência, e desaparece na ponte, dissolvendo-se no ar. Moradores locais dizem que este é um soldado que voltou da guerra para sua terra natal. Querendo impressionar a imaginação da namorada, ele comprou uma motocicleta de alta velocidade muito cara. Mas, sabendo da traição dela, ele pulou na motocicleta e partiu rapidamente em uma direção desconhecida. No final, o piloto caiu da estrada em um penhasco sob a ponte, onde sua cabeça foi estourada. Desde então, o fantasma de um pobre soldado perambula pela estrada, em busca da morte para si e para os outros.
Muitas vezes, fantasmas, que não podem ser distinguidos das pessoas na escuridão da noite, causam um acidente, materializando-se bem na frente do carro. Por exemplo, esse fantasma aparece de vez em quando na rodovia nas proximidades da cidade de Rochester (Inglaterra).
Em uma noite de verão em 1974, uma garota saltou sob as rodas de um carro dirigido por Maurice Goodinough. Maurice freou com toda a força, mas o irreparável aconteceu. Depois de se certificar de que a menina não tem sangramento, e lembrando que os médicos nesses casos não aconselham tocar nos feridos, para não prejudicá-los ainda mais. ele deixou a infeliz na beira da estrada, cobriu-a com um tapete do assento e correu em busca de ajuda. Ao mesmo tempo, Maurice nem mesmo perguntou o que a garota estava fazendo naquele lugar remoto e distante dos assentamentos. Voltando com a polícia, o motorista não encontrou a vítima em lugar nenhum. Seu tapete estava sozinho na estrada. Todas as tentativas de encontrar a criança terminaram em nada. Os cães não podiam seguir a trilha, mas rugiam surdamente contra o tapete. A polícia disse a Goodenough que esta não é a primeira vez que uma vítima desaparece misteriosamente em sua área.sem deixar rastros.
Ajuda de exorcistas
Há muito tempo se diz que as forças do mal estão concentradas em alguns trechos da estrada. Talvez, desde o tempo em que surgiu o tráfego de automóveis. Para muitos, essas conversas pareciam engraçadas, mas não para o exorcista inglês Donald Omand. Ele se interessou por esse fenômeno na década de 1950, quando uma empregada lhe contou a história de uma motorista que sofreu um acidente de carro e morreu em seus braços. De acordo com esse motorista, um minuto antes do acidente, algumas manchas brancas começaram a piscar diante de seus olhos e ele de repente sentiu uma necessidade irresistível de transformar o carro em um caminhão que se aproximava. O Reverendo Omand estudou centenas de casos de acidentes rodoviários, visitou hospitais e conversou pessoalmente com as vítimas e, finalmente, em 1960, publicou um livro intitulado "Os Experimentos do Exorcista de Hoje", no qual argumentava que os motoristas caem nas mãos de forças demoníacas.direcionar deliberadamente as pessoas para um acidente.
Em 1971, a BBC Television produziu um documentário sobre a exploração de Omanda. Junto com ele, a equipe de televisão visitou a rodovia Charmouth-Morcombileake, que gozava de péssima reputação entre os motoristas, uma vez que, por motivos totalmente inexplicáveis, ocorreu um grande número de acidentes em um de seus trechos. O filme lembra que antes da cerimônia de exorcismo aconteciam em média 17 acidentes por ano na estrada, e após um ato de exorcismo, durante um ano e meio, nenhum.
Na Rússia, teorias desse tipo ainda são consideradas superstições, mas no exterior elas o levam muito a sério. Outros exorcistas seguiram os passos de Donald Omand, e os resultados de seus esforços, como observam as estatísticas desapaixonadas, são bastante positivos. Por exemplo, os infortúnios na rodovia Bremen-Bremerhaven mencionados acima pararam depois que toda a área malfadada foi borrifada com água benta.
Igor Valentinov. Revista segredos do século XX
