O título, você deve admitir, é inesperado - mas tem direito à vida, porque a história conhece uma série de exemplos quando veículos de combate terrestre atacaram … navios inimigos. Claro, os tanques foram originalmente criados para romper as fortificações de campo da Primeira Guerra Mundial e apoiar sua infantaria. Mais tarde, porém, tendo se desenvolvido, eles começaram a "escolher" oponentes muito incomuns para si próprios.
Contos e suposições
Há informação na Internet de que durante a Segunda Guerra Mundial, dois tanques afundaram um submarino da Marinha Kriegs (marinha fascista). Supostamente, os alemães emergiram ao lado do transporte Aliado de transporte de munição e equipamento militar para a URSS sob Lend-Lease, e dispararam um torpedo à queima-roupa. De uma forte explosão, dois tanques foram jogados no convés do submarino, e eles o afundaram imediatamente com seu peso. A julgar pelo fato de que nem o navio de transporte nem o submarino azarado são nomeados, esta história é improvável. E por que os alemães tiveram que realizar torpedos na superfície, à queima-roupa, arriscando ferimentos quando um transporte inimigo explodisse?
Há referências na web de que quando os Aliados desembarcaram na Sicília, os tanques alemães contra-atacaram a força de desembarque e dispararam contra os navios. É claro que fatos isolados de tiros em embarcações de desembarque por representantes da Panzerwaffe (forças de tanques fascistas) podem ter ocorrido.
Mas é difícil imaginar que os petroleiros de Hitler tentaram organizar um duelo de artilharia com os contratorpedeiros e cruzadores dos americanos e britânicos que cobriram o desembarque. E dada a esmagadora superioridade dos aliados e no ar em geral, é duvidoso que os "tigres" e "panteras" tenham sobrevivido à menor oportunidade de infligir pelo menos algum dano à frota inimiga.
Às vezes eu ainda tinha que …
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Mas o seguinte fato, talvez, possa ser assumido com base na fé, visto que é mais realista. Ele é citado em suas memórias pelo general alemão Heinz Guderian, falando sobre a invasão da cidade portuária de Boulogne-sur-Mer em 1940. O comandante alemão menciona as dificuldades com que os petroleiros conseguiram superar as antigas muralhas da cidade. Apenas canhões antiaéreos de 88 mm foram capazes de quebrá-los, e tanques da 2ª Divisão Panzer invadiram as brechas. Um deles, o primeiro a arrombar o porto, afundou um torpedeiro inglês com tiros de canhão. Então, transferindo fogo para outros navios, infligiu danos a eles e não deu ordens para retirá-los do porto.
Outro caso registrado de confronto entre tanques e navios ocorreu em 1960 durante uma operação contra-revolucionária contra Cuba na Baía dos Porcos. Em 19 de abril, no terceiro dia de combate, quando ficou claro que essa aventura havia falhado, dois destróieres americanos, Ayton e Murray, dirigiram-se à costa da Ilha da Liberdade para resgatar os rebeldes sobreviventes. Então os tanques cubanos T-34-85 avançaram na direção deles e abriram fogo contra os navios. Na verdade, o calibre dos canhões dos contratorpedeiros era maior do que o de seus oponentes, mas os marinheiros norte-americanos decidiram não arriscar navios de guerra valiosos e preferiram recuar, deixando seus aliados entregues ao destino.
Blitzkrieg indiana
Aconteceu em um dia comum de inverno em 1971, quando a vegetação estava florescendo e o sol brilhava forte. Este evento ocorreu durante a Terceira Guerra Indo-Paquistanesa, e o teatro de operações estava localizado nas regiões subtropicais. A razão para o próximo confronto militar foi o ataque do Paquistão à Índia - em resposta ao apoio dos índios ao movimento de libertação popular em Bengala Oriental.
Aprendidos com as falhas do passado, os índios decidiram ser os primeiros a tomar a iniciativa. Não se limitando a ataques bem-sucedidos contra forças navais e aéreas inimigas, eles também recorreram a ataques rápidos de tanques atrás das linhas inimigas. Considerando que essa retaguarda estava localizada no Vale do Ganges - área rica em barreiras de água, rios, riachos, lagos e pântanos - foram necessários tanques especiais para a blitzkrieg. No entanto, não que sejam muito especiais - mas leves o suficiente, caso contrário, simplesmente não teriam ido muito longe no solo local altamente úmido. A pátria de Bangladesh limitou drasticamente o alcance das armas pesadas dos lados opostos.
Os índios, entretanto, encontraram veículos adequados para seu plano - descobriram que eram tanques PT-76 de fabricação soviética. Eles não eram apenas leves (14,4 toneladas) em comparação com os tanques de batalha principais, mas os "setenta e seis" também flutuavam.
Não há profeta em seu próprio país
Leve, blindagem e armamento modestos, grandes dimensões do PT-76 - tudo isso causou no Exército Soviético, em seu ambiente de tanque, uma atitude condescendente, senão pior, em relação a esse modelo de equipamento militar. Como não foi chamado: e "barco com canhão", e "flutuador" e "flutuador". Em geral, essa máquina não era levada a sério no planejamento de operações de combate. O PT-76 ocupou seu modesto "nicho" em unidades de reconhecimento, navegou conforme necessário para realizar tarefas de treinamento de combate, "serviu" nos fuzileiros navais.
Quanto ao uso em combate, aconteceu que a estréia em combate deste veículo foi a guerra do Vietnã, onde os tanques locais tentaram sem sucesso atacar os principais tanques americanos nele instalados. E o verdadeiro "melhor momento" foi a Guerra do Yom Kippur, onde os PT-76 capturados foram ativamente e, o que é mais importante, usados pelos israelenses contra seus antigos proprietários, os egípcios.
Em 1971, os tanques anfíbios fornecidos pela URSS para os aliados indianos tiveram que "reabilitar" e provar na prática os seus próprios, embora específicos, mas muito bons dados de combate. É verdade que na Segunda Guerra Indo-Paquistanesa anterior, os aliados soviéticos já haviam tentado usar o PT-76, mas em condições climáticas e geográficas diferentes - na Caxemira. Localização mal escolhida e táticas de uso levaram à perda de vários veículos, alguns dos quais, aliás, caíram para o inimigo como troféus.
Quando o camarada Gandhi nos enviar para a batalha …
Junto com os tanques, as tripulações dos tanques indianos estavam se preparando para "reabilitar" as falhas do passado. O comando concentrou-se no teatro das próximas operações militares quase todos os seus veículos anfíbios em dois regimentos: a 45ª cavalaria e o 69º tanque, bem como em dois esquadrões de tanques separados - o 1º e o 5º.
No dia marcado, motores tanques de 240 potentes rugiram ameaçadoramente e o PT-76 voou "pelas florestas, pelas colinas, sobre a água …"
Em 9 de dezembro de 1971, a 1ª companhia de um esquadrão separado com uma força de assalto de fuzileiros Gurkha invadiu o porto de Chandpur. Para o inimigo, aparentemente, isso foi uma surpresa, já que, completamente sem esperar um ataque, os paquistaneses transportaram calmamente um batalhão de infantaria de 450 combatentes ao longo do rio Meghna até a região de Dhaka em três canhoneiras. Parece que se o comando deles soubesse da descoberta, encontraria outros navios para o desembarque e as canhoneiras os escoltariam e protegeria.
Certamente essa visita foi inesperada para as tripulações dos tanques indianos também. No entanto, eles se prepararam para isso e não perderam a oportunidade de aproveitar sua chance única - afundar navios com tanques. Canhões de 76 mm "petashek" deveriam ser suficientes para um inimigo incomum. Afinal, as canhoneiras fluviais não são encouraçados blindados, sua artilharia é bastante comparável e, além disso, carregados com forças aerotransportadas, não são capazes de conduzir eficazmente o combate a incêndios. Tudo isso deu aos índios grandes chances de vitória …
E os tanques, tendo descido na margem do Meghne, abriram fogo. É difícil imaginar a surpresa e o desespero dos capitães paquistaneses. Estando bem na retaguarda e realizando uma tarefa incomum para eles, seus navios não estavam absolutamente prontos para a resistência ao fogo. Sobrecarregados, movendo-se em baixa velocidade, eram um excelente alvo para os índios e dificilmente se espalhavam. Vários tiros foram suficientes para as três canhoneiras serem atingidas e começarem a afundar. Equipes e pára-quedistas começaram a nadar para longe, e os índios e Gurkhas começaram a atirar neles com metralhadoras e armas pequenas, matando 180 soldados paquistaneses. Derrota completa! O efeito de surpresa, multiplicado pelo descuido do inimigo, apoiado no potencial de combate dos tanques PT-76, permitiu conquistar esta vitória inusitada, mas muito convincente.
A propósito, as tripulações dos tanques indianos gostavam de destruir navios. Em 11 de dezembro, eles dispararam seus canhões e afundaram outro navio inimigo, matando 83 soldados paquistaneses, enquanto 33 foram capturados. É possível que os resultados dessas batalhas tenham tido uma continuação muito significativa.
Amedrontados com o ataque de tanques anfíbios inimigos, os paquistaneses limitaram as ações de sua frota fluvial, o que permitiu ao PT-76 de outra unidade indiana, o 69º regimento, passar 55 quilômetros ao longo da retaguarda inimiga, forçando barreiras fluviais sem impedimentos e, em 12 de dezembro de 1971, chegar à cidade de Bogre. Aqui, os tanques anfíbios e suas tropas - os Gurkhas - atacaram o inimigo, destruíram o tanque M-24, dois canhões sem recuo e, dispersando a infantaria inimiga, ocuparam o assentamento.
Assim, ocorreu a vingança do PT-76 por todos os seus fracassos na Segunda Guerra Indo-Paquistanesa.
Oleg TARAN
