Xi, Putin e outros no Belt and Road Forum
PEQUIM - No domingo, 14 de maio, em um importante fórum internacional em Pequim, os líderes da China revelaram uma visão do que eles esperam que seja uma nova ordem mundial.
O Belt and Road Forum é a resposta da China a Davos ou à Cúpula do G20. Este fórum é dedicado à Belt and Road Initiative, que se baseia na imagem da antiga Rota da Seda comercial.
Falando na cerimônia de abertura do fórum, o líder chinês Xi Jinping enfatizou que a iniciativa é de natureza internacional, refutando as afirmações dos críticos de que a China vai dominar o projeto.
“Esperamos formar uma grande família cujos membros coexistam harmoniosamente”, disse Xi, acrescentando que qualquer país pode participar deste projeto.
Xi também anunciou que a China contribuirá com US $ 14,5 bilhões adicionais para o Fundo da Rota da Seda, que apóia projetos sob a iniciativa, e fornecerá US $ 8,7 bilhões em ajuda aos países em desenvolvimento.
Depois de Xi, fez uso da palavra o presidente russo Vladimir Putin, que aparentemente decidiu criticar os Estados Unidos, que não participam da iniciativa.
“O protecionismo está se tornando a norma”, advertiu Putin, acrescentando que “as idéias de abertura e livre comércio estão sendo cada vez mais rejeitadas hoje, e freqüentemente por aqueles que as defenderam recentemente”.
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A Belt and Road Initiative, que está em andamento há quatro anos, envolve 68 países e cobre 40% do PIB global. A China está tentando promovê-la a uma posição de liderança global, já que os Estados Unidos sob o presidente Donald Trump tendem a uma abordagem mais protecionista, removendo o manto da globalização.
O Fórum de Domingo está sendo realizado perto do Parque Olímpico de Pequim, onde os Jogos Olímpicos de 2008 foram realizados, pois a cidade agora está desfrutando de um clima maravilhoso, que os líderes chineses aprenderam a criar quando os eventos políticos assim o exigem. As estradas ao redor deste local foram fechadas e os serviços especiais tomaram todas as medidas possíveis para garantir a segurança dos convidados.
Pressão política
No domingo, o fórum contou com a presença do líder chinês Xi Jinping, que iniciou o projeto One Belt - One Road, o presidente russo Vladimir Putin, o presidente turco Recep Tayyip Erdogan, o presidente filipino Rodrigo Duterte, bem como líderes e altos funcionários de vários outros países.
Eles foram acompanhados por uma pequena delegação da Coreia do Norte, apesar das tensões crescentes entre Pequim e Pyongyang sobre o programa nuclear desta última.
Na manhã de domingo, 14 de maio, a Coreia do Norte testou um míssil balístico, demonstrando como estão altas as tensões na região no momento, e tentando desviar a atenção do Belt and Road Forum, o que poderia ser visto como um insulto deliberado ao C.
Os líderes dos EUA e países europeus não compareceram ao fórum. Embora Washington tenha enviado o assistente especial do presidente dos Estados Unidos, Matt Pottinger, ao fórum de Pequim, as autoridades eleitas e os ministros do governo não compareceram.
Em seu comunicado anunciando um novo acordo comercial com a China e publicado na quinta-feira, 11 de maio, os Estados Unidos enfatizaram que “reconhecem a importância da iniciativa Belt and Road da China”, mas Washington não está ativamente envolvido nesta iniciativa. e projetos relacionados, como o Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura, liderado pela China.
Em uma entrevista à CNN no sábado, 13 de maio, o presidente do banco, Jin Liqun, disse que os EUA ainda podem estar envolvidos nos projetos da China, observando que "independentemente da filiação dos EUA … podemos cooperar".
“A porta está aberta, receberemos qualquer membro”, acrescentou.
Enquanto na China a Belt and Road Initiative está posicionada como um projeto que pode beneficiar o mundo e ajudar milhões a saírem da pobreza, em outros países a percepção desse projeto pode ser considerada mista.
Na semana passada, Jörg Wuttke, o presidente cessante da Câmara de Comércio da UE para a China, alertou que a iniciativa está sendo cada vez mais usada por empresas chinesas que estão tentando usá-la para evitar controles de capital, desviando dinheiro para fora do país sob um pretexto para investimentos e parcerias internacionais."
Junto com outros críticos, ele apontou para as limitações e obstáculos enfrentados por empresas estrangeiras que operam na China, citando-os como evidência da hipocrisia de Pequim por trás de sua Belt and Road Initiative.
Até a Índia é cética em relação a essa iniciativa. O ministro das Finanças e Defesa da Índia, Arun Jaitley, disse a repórteres em maio que Nova Delhi tem "sérias dúvidas" sobre o projeto, especialmente a construção financiada pela China na Caxemira do Paquistão.
Retiro dos EUA
Embora muitos países possam ter concordado em participar da Belt and Road Initiative, guiados por uma "visão mais otimista das intenções da China", suas ilusões estão lentamente se dissipando, disse Christopher Balding, professor de economia da Universidade de Pequim.
Todos estão particularmente interessados no que acontecerá se os projetos financiados pela China falharem. No passado, disse Balding, isso significava que as empresas e bancos chineses "essencialmente assumiam a liderança", o que lhes dava a capacidade de controlar projetos estratégicos extremamente importantes em países estrangeiros. Alguns especialistas também alertaram que alguns projetos podem ser proibitivamente caros, com pouco ou nenhum benefício para seus apoiadores e residentes locais.
Jin observou que tais avisos são "necessários", acrescentando que, no passado, havia de fato "projetos excessivamente caros e desnecessários, havia erros".
“É imperativo que os recursos investidos em projetos [no âmbito da Belt and Road Initiative] tragam resultados tangíveis para as pessoas”, nos países onde estão sendo implementados, Jin disse em entrevista à CNN.
Max Baucus, um ex-embaixador dos EUA na China, observou que a iniciativa "se não intimidou, pelo menos alarmou muitos países".
Antes de Donald Trump ser eleito presidente dos Estados Unidos, era de se esperar que a Parceria Transpacífico de Washington - uma aliança comercial de 12 países da Ásia e do Pacífico - pudesse agir como um contrapeso ao poder crescente da China.
No entanto, Trump tirou os Estados Unidos dessa aliança no dia seguinte após assumir o cargo de presidente. Embora a aliança ainda inclua Austrália e Japão, sem o apoio de Washington a parceria terá um papel muito menos significativo, mesmo que continue a existir.
Os EUA também reduziram sua atividade nas disputadas águas do Mar da China Meridional, no que muitos vêem como mais uma concessão a Pequim do novo presidente dos EUA, que espera encontrar uma solução para a situação norte-coreana.
Segundo Bocas, a retirada dos EUA da região vai provocar um vácuo.
“A [Parceria Transpacífico] foi uma adição econômica aos planos militares no Mar da China Meridional”, disse ele, acrescentando que a Iniciativa Belt and Road faz da China um líder.
James Griffiths
