Muitas enciclopédias, antologias, classificações, registros de OVNIs foram escritos. E ainda assim nossa psicologia resiste à diversidade. Quão inimaginável, incapaz de ser verdadeiramente apreciado pelo cérebro humano do conceito de infinito (macro e micro), a própria morte, o nada … "Eu não sou, e estou em toda parte" - uma frase, se você pensar seriamente, pode reduzir mente.
Quer você goste ou não, não pretendemos correlacionar os "discos voadores" (leia-se: não podemos) com seus "conteúdos". Uma variedade de formas e tamanhos - por favor! Estamos até prontos para admitir que objetos voadores usam motores fundamentalmente diferentes (mas aqui há um estereótipo da era do motorismo: "Quantos cilindros você tem? Hein?..") e combustíveis diferentes. É mais fácil com combustível - é mais claro para nós. Existe petróleo e existe carvão. Na pior das hipóteses, lenha. Mas quando souberam que nas Filipinas, os carros funcionam com o álcool mais puro …
Toda a massa de OVNIs é vista por nós como um único "povo", um vizinho "no local" ou "no apartamento":
- Olha que barata interessante! Branco e transparente … Novo visual?
- Bata nele rápido! Barata - ele é uma barata …
Quem perguntou a ele, uma barata? Talvez ele esteja nessa ventilação, depois de passar a vida inteira sentado sem luz e virando uma criatura sem sinais de pigmentação, ele também teve uma mutação mais séria: e se ele for inteligente e vier buscar o contato?
Mas pode haver uma situação mais cruel do ponto de vista de uma barata. Do ponto de vista de uma barata comum. Por exemplo, ele vê que as ações desses gigantes (pessoas), com quem tem que passar a vida inteira lado a lado, obedecem, no entanto, a alguma lógica. Sua chegada é sempre acompanhada de luz. É verdade que às vezes os gigantes não aparecem, embora a luz esteja acesa … Mas enfim, nesse caso, eles estão por perto (o erro de uma anfitriã cansada, que confundiu os interruptores, não é dado à barata).
“Bípedes são quase sempre perigosos, muito agressivos, quando aparecem os primeiros sinais que antecedem a chegada desse monstro, você deve estar atento e, quando ele vier, fugir sem olhar para trás: ele tem uma arma terrível que destrói à distância (por exemplo, um mata-moscas), - ele tem o membro se alonga, e o raio negro, piscando, te atinge até a morte!..
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Nós, as baratas, ainda não atingimos esse nível de tecnologia. Mas já tivemos algum sucesso no desenvolvimento dos mares (concha) e oceanos (banho), quase inventou a eletricidade artificial: a barata Fedya vive em um interruptor - um campo natural de luz - e descobriu que, ao que parece, a luz é obtida conectando duas placas feitas de um desconhecido e muito durável material. Resta agora fazer tais placas artificialmente (Fedya diz: contatos são ridículos! - bem, nada, todos os inventores são estranhos), e teremos uma fonte de luz obtida artificialmente.
Mesmo o gigante de duas pernas não pensou nisso antes: ele usa um interruptor natural! Ainda assim, Fedya está aqui - uau!..
Claro, é impossível chamar um bípede de completamente estúpido e selvagem, em alguns aspectos ele até nos ultrapassa como baratas. Mas não muito! Nossas civilizações, em geral, estão quase no mesmo nível. Por exemplo, como ele veio com: despejar açúcar de depósitos naturais (Fedya os chama de pacotes - um excêntrico!) Em cavidades naturais que existem desde a criação do mundo - isso é realmente mais fácil de conseguir. Mas ele não consegue chegar às coisas elementares: por que ele arrasta constantemente essa cavidade de um quarto para outro? Fedya a chama de açucareiro, louca! Afinal, é muito mais fácil viver se ela estiver sempre no mesmo lugar …”
Bem, e assim por diante. Desculpe-me por apenas uma pergunta indecente: e se uma barata viesse mesmo para o contato?.. E nós - com um chinelo, mas r-manchado na parede!..
Então, isso é conosco. Talvez os enlonautas sejam pessoas muito simpáticas e inteligentes. Simplesmente caímos fora do escopo de seus conceitos de "moral - imoral". Conosco, eles pensam, "moralmente" - tudo.
Não vamos tirar conclusões globais agora. Nesta parte do livro, você se familiarizará em detalhes com muitos casos, talvez de alguma forma que já se tornaram clássicos, quando os observadores de OVNIs não eram apenas observadores (tais e tais observações são massas). Mas nenhum dos exemplos dados de forma alguma se encaixa no conceito que denotamos pela palavra Contato. Eles deixam o contato conosco!
Vamos usar o exemplo do inseto novamente por dois segundos. Você chega em casa do trabalho. Digamos que algo dê errado lá, no trabalho, e você trabalhe como um boi. Claro, você está cansado, você nem quer se comunicar com seus entes queridos.
Você está com fome, mas a comida não vai. Tomamos um pouco de sopa, bebemos chá. E de repente você vê: uma formiguinha comum está rastejando na mesa (calafrio de cozinha, como é chamada agora). O negócio! Ele vai olhar em volta, vai procurar tudo com o bigode. Este é um ordenado.
Levemente - com uma colher de chá - você bloqueou seu caminho. Ele está aí - e você está aí, ele está aqui - e você está aqui. O pobre homem teimosamente quer ir para onde ele estava indo. E você não. Então você se diverte e se sente melhor. Um pouco, realmente, mas ainda assim.
Não, amanhã de manhã temos que armar novamente e carregar esta carroça, da qual até as autoridades desistiram. Tarefa ingrata, mas o que fazer? É necessário!
Você termina o chá de um só gole, pousa o copo e vai decidido para a sala - é preciso prestar atenção nas crianças, verificar suas notas. E então, você vê, eles esquecerão a aparência de seu glorioso pai trabalhador.
E ao longo do caminho, como se concluindo logicamente o assunto, aquele próprio arrepio é selado à mesa. Com uma unha. Absolutamente!
Você permanece um mistério completo para a formiga. Mas não há ninguém para refletir sobre isso - e então não há ninguém: não há formiga. E para você não é nem um episódio, embora você concorde que esse pequeno inseto o distraiu de seus pensamentos tristes, até, talvez, o fez sorrir …
Você já se perguntou por este assassinato moral? Nem formiga, mas sua ou convencional … Claro que não!
E o que pensar do seu comportamento para com a tribo das formigas, que (em número, por exemplo, três ou quatro - os chamados "observadores") viu todos os seus "jogos" com seus companheiros de tribo?.. Eles têm uma tragédia, e você - nem se divertiu, e então - distraído …
Sentindo intuitivamente que os enlonautas consideram permissível - assim como você com a formiga - se comportar com qualquer um dos povos da Terra, não queremos subdividir os alienígenas em grupos, classes ou gêneros. Embora sejam todos diferentes - isto é perceptível a olho nu - consideramos que todos são iguais. Reação defensiva.
Finalmente, as próprias histórias. Como estão se divertindo (não precisa citar).
Falando sobre OVNIs, não se pode descartar os encontros com sua tripulação hipotética - seres humanoides, às vezes entrando e às vezes evitando o contato humano.
Em 1973, o chefe da polícia da cidade de Falkville (EUA, Alabama) foi relatado que testemunhas estavam relatando um OVNI. Imediatamente o cacique foi ao local do "incidente". No entanto, ele não encontrou nenhum "prato" lá e já havia decidido voltar.
Estava escuro e havia um "homem estranho" na estrada que nem se mexeu quando o chefe de polícia acendeu os faróis. E a pessoa provavelmente estava muito estranha se o patrão mandou a assistente tirar uma foto dele!..
Fosse o que fosse, já que ele estava parado na estrada, significa que ele teve que ir a algum lugar?.. A polícia parou. Foi neste momento que o assistente fotografou o "tipo estranho". Mas ele começou a correr. E correu ao longo da estrada na direção do carro da polícia.
O chefe (ele mesmo dirigia o carro) correu atrás dele a toda velocidade. Ficou claro que possivelmente se trata de um criminoso que não quer se encontrar com a polícia. Além disso, pouco antes do incidente, foi anunciado que um dos prisioneiros havia escapado …
As capacidades do carro da polícia não eram suficientes para alcançar esse "criminoso": "O cara estava correndo a uma velocidade de duzentos quilômetros por hora." Logo a polícia estava tão atrás dele que o "tipo" desapareceu no horizonte, e a perseguição perdeu o sentido.
No dia seguinte, o laboratório processou o quadro tirado pelo assistente … Na foto, o chefe viu um enlonauta - em um traje espacial e com um dispositivo enorme sobre a cabeça. Sem rosto, sem olhos: a foto saiu como se estivesse sendo fotografada em uma densa neblina londrina. E a noite estava muito clara.
Supõe-se que o dispositivo é uma aeronave com a qual o enlonauta não correu, mas pairou sobre a estrada.
Ao contrário dos pilotos americanos e neozelandeses, nossos pilotos nunca admitiram a seus superiores que viram um OVNI. Dizem coisas diferentes sobre a aviação militar, os ufólogos comentam exemplos da vida de pilotos militares e da defesa aérea também de maneiras diferentes. Mas é mais fácil penetrar nos problemas dos aviadores civis, e a conversa que chegou até nós em primeira mão, passamos para o leitor (portanto, o leitor entende de segunda mão!)
Naquela época, o Mar de Aral ainda existia. A vida na capital de Karakalpakstan foi plena e agitada. Piloto K. fez voos Tashkent - Nukus: à noite lá, de manhã - de volta. À noite, o aeroporto de Nukus não aceitava (não por razões técnicas: simplesmente não havia necessidade), e o campo de aviação estava livre.
O aeroporto fica longe da cidade, por isso os passageiros que esperavam pelos voos da manhã (para Tashkent, por exemplo, às seis da manhã) lotavam o aeroporto à noite. As tripulações passaram a noite lá para voar para seus pontos pela manhã. O chefe do aeroporto também morava na cidade para estar sempre "por perto" …
À meia-noite, um "disco" apareceu sobre o aeroporto. Tempo - agosto de 1978 …
Poucas pessoas notaram a presença de OVNIs no início. Além disso, o que poderia aparecer no céu acima do campo de aviação? Claro, o avião é uma coisa comum.
Mas o "prato" se comportou de maneira muito estranha. Ela … "foi para a terra." Não do jeito que os OVNIs pousam: ela pousou, copiando o jeito do avião! Ela foi em linha reta e, aos poucos perdendo altura, alcançou a faixa … E aqui - inesperadamente nítida e lindamente, como eles sabem fazer - subiu às estrelas!
Tendo feito um círculo, o "disco" voltou a pousar … E novamente decolou! Então ela se divertiu quase a noite toda.
É claro que agora o aeroporto não ficou indiferente: todos estavam assistindo às manipulações dos OVNIs. Incluindo uma pequena cidade no aeroporto, que consistia principalmente de empregados e funcionários do aeroporto.
O "prato" divertia-se e os passageiros … Os soviéticos sempre foram as pessoas mais corretas do mundo: às duas da manhã encontraram o chefe do aeroporto! O que, dizem eles, são as coisas ultrajantes acontecendo em seu campo de aviação sob seu controle?..
O chefe sonolento, claro, nem sono nem espírito … Então tive que me vestir de uniforme e ir olhar.
Ele veio e viu … O chefe estava muito longe da vitória: os passageiros - talvez excitados com o impacto do OVNI sobre eles, ou talvez entorpecidos de tédio - exigiram que eles descobrissem imediatamente, caso contrário, escreveriam uma reclamação onde deveriam. Eu tinha que descobrir.
E o que há para entender? E assim é claro: "prato"! O próprio ex-piloto já tinha visto o suficiente. Mas como você conta isso aos passageiros? E se alguém "delatar"? Há apenas um aeroporto em Karakalpakia, Aeroflot. E não vão poder trabalhar em nenhuma nova vaga da especialidade … E aí, tá vendo, vão ficar presos "pra divulgação" …
- Sinceramente, camaradas, não sei … Acabei de voltar de uma viagem de negócios. Talvez o despachante saiba?..
- Você vai encontrar um despachante aqui!.. Eles estão dispensados!..
- OK. Espere um minuto, vou descobrir. O chefe desapareceu no escritório e relutantemente chamou os militares.
- Pal Ivanitch! Estou em uma situação de emergência!
- Sim nós sabemos. Durma muito, querida. Há duas horas que observamos esses truques com o alarme. Qual é o seu problema? Ajudem, por favor: estamos em pleno combate …
- O problema não está no objeto, mas nos passageiros …
- Ah!.. Assustado? Bem, acalme-se, é para isso que você e o chefe existem.
- Exigem a resposta: o que, dizem, é? Caso contrário, um livro de reclamações.
- Ah … Isso é mais difícil.
O comandante do outro lado da linha ponderou. Suspirou …
- OK. Diga a eles que isto é, eles dizem, nós alugamos uma pista para passar a noite. Para ensinamentos. Defesa Gr-r-razhdansky!
O patrão, tendo recebido o “go”, iluminou o rosto.
“Desculpe, camaradas, por não saber,” ele anunciou. - Acontece que enquanto eu estava fora, meu deputado alugou a pista para os militares. Por uma noite. Eles precisam realizar testes de vôo urgentes de novas tecnologias.
- Bem … Eles teriam dito isso na hora … - Os passageiros ficaram visivelmente desapontados. Eles não estavam mais preocupados com a contradição entre as palavras de seu chefe e o que estava acontecendo na passarela. Naquela época, as autoridades e a imprensa eram de grande confiança.
E o "prato" sentiu a mudança da aura. Algumas vezes o OVNI ainda "se divertiu" … Bocejou docemente e voou até a base para relatar a "orientação de um farfalhar", como diziam na época: eles irritavam os nervos dos terráqueos. Conheça o nosso!..
É incrível como eles sabiam e são capazes de usar nossas falhas, imperfeições, vícios, regras e instruções inteligentes ou estúpidas.
Os pilotos, atuais e antigos, podem dizer isso se quiserem e acreditarem que será benéfico e não será interpretado em detrimento do narrador! Cientistas, queimados em leite, soprem na água, mas K. contou!
Por que os pilotos ficaram em silêncio? Afinal, de acordo com as instruções, eles eram obrigados a relatar às autoridades qualquer caso de aparição de OVNI. E ninguém relatou. Em vez disso, eles relataram, mas eles eram muito íntegros, que, além das correntes, não têm nada a perder, ou eram tolos (entre os pilotos, como em outros lugares, também se deparam com tolos). O resto ficou em silêncio, embora raramente algum dos tripulantes tenha visto um OVNI em sua vida. Por quê?
O motivo é o mais comum: eles tinham medo de perder o emprego preferido. Todos os "observadores" foram imediatamente eliminados. Quem gostou?
Mas a pessoa caiu na "bifurcação": ou você vai ficar calado (violar a ordem - uma vez, você vai privar a ciência da informação - três … Onde estão dois, você pergunta? Uma pergunta razoável. Dois é absolutamente ruim: quem pode garantir que os OVNIs não são uma nova arma secreta de um inimigo em potencial?) ou diga-me. Ruim deste jeito e daquele. Pessoas severas são pilotos. Provavelmente porque foram duros porque andaram no limite …
Mas com esses "carrapatos" tudo o mais parecia uma bagatela, O combustível não é suficiente? Cuspir. O parafuso está com defeito? De um campanário ainda mais alto … O principal é que não há guerra.
Mencionamos vícios humanos, nos quais os enlonautas entendem tão bem quanto você e eu. E provavelmente ainda melhor. Por quinze anos, os OVNIs se divertiam aparecendo no campo de visão de pessoas que não mordiam.
M. de Vladimir em 1974 voltou para casa muito "nas sobrancelhas". O grau de justiça é máximo!
Quando ele entrou em sua rua tranquila - o relógio era por volta das 23h30 - acima de sua cabeça, silenciosamente, brilhando com luzes, eles caminharam lentamente em direção a um objeto secreto, que (provavelmente por causa de seu sigilo) era conhecido de absolutamente todos, dos jovens aos velhos, pela simples razão de que o salário ali era 20% maior e, o mais importante, o apartamento foi dado! - que tipo de segredo existe … Tanto os antigos quanto os atuais instaladores de regimes de sigilo não queriam entender de forma alguma que a psicologia é uma ciência, e é preciso também saber aplicá-la. A ausência de quaisquer segredos neste empreendimento secreto seria a melhor garantia de que ninguém não apenas não sabia o que estava fazendo lá, mas nunca, sob nenhuma circunstância (senão por acaso!) Perguntar o que ele tem feito por dez anos produz e pelo que é pago tão decentemente?
Aqui o cidadão M. notou como "nove discos voadores" passaram por cima de sua cabeça às 23h30 na direção do objeto secreto em vôo de baixo nível, cintilando com luzes!
Acha que, depois de ficar sóbrio, o cidadão M. correu à polícia para informar sobre a observação de naves alienígenas interessadas em um objeto secreto? De jeito nenhum. Até janeiro de 1977, quando seu sobrinho tomou conhecimento de sua observação, M. decidiu: relatar o que viu às autoridades, ou não relatar? Bem, quem acreditaria nele se fosse esmagado?
Desde os anos 50 e 60, uma das formas mais comuns de entretenimento OVNI tem sido a busca por motoristas de veículos. Via de regra, seja no retrovisor ou em frente à rodovia, o motorista percebe "luz sobre a estrada" ou imediatamente "objeto".
Normalmente a rodovia não está deserta. Ou seja, esse argumento sugere que os enlonautas realmente se atrevem a "se mostrar". No entanto, cerca de um terço dos acidentes nas estradas, especialmente os mais infelizes, ainda ocorrem na ausência de muito tráfego ou apesar do fato de a vítima das piadas sobre alienígenas estar completamente sozinha na estrada.
Uma história triste aconteceu a Edward Bruns de Minnesota (EUA) em 20 de dezembro de 1965. Ele viajou na caminhonete de seu pai, voltando para a fazenda. Era cerca de meia-noite. De repente o caminho do jovem (o cara tinha 15 anos) foi bloqueado por um OVNI! Ao se aproximar do objeto, o caminhão parou e seus faróis se apagaram. Depois de pairar brevemente sobre a estrada a uma altura de cerca de dois metros, o OVNI começou a subir lentamente, e ele próprio brilhou vermelho por dentro, e o jovem Edward percebeu uma figura humana dentro do objeto. Faíscas caíram sob o objeto e … o caminhão começou a subir depois do OVNI!
Carregando o carro para o lado oposto da estrada e virando-o para o norte (Bruns estava realmente dirigindo para o oeste!), O objeto colocou o caminhão com as rodas traseiras em uma vala profunda, enquanto as rodas dianteiras terminaram em uma encosta íngreme coberta de neve. Edward, mal sentindo que havia chão sólido sob as rodas, caiu da cabine e, agarrando as pernas com as mãos, correu como um louco e meio para a casa, sem parar e sem olhar para trás.
Vendo seu filho em um estado anormalmente excitado e ouvindo sua história confusa sobre o acidente aéreo, John Bruns deu partida em seu carro particular e junto com seu filho foi ao local, também intrigado. Quando ele dirigiu até a caminhonete abandonada, ele deixou os faróis do carro acesos e inspecionou o local com os faróis. Descobriu-se que não havia realmente nenhum vestígio da saída para a vala na neve profunda. Aqui, o pai já havia quase acreditado no filho. Eles entraram no carro em que chegaram e foram dormir.
De manhã, toda a família e um jornalista conhecido, estavam lá, na estrada. Eles procuraram e examinaram a área: os pesquisadores perspicazes não encontraram vestígios do comportamento "indecente" de Edward na estrada. Seria o fim da história se, graças à presença de um correspondente "doméstico", não se tornasse propriedade dos leitores do jornal local "Review". A partir dela, a ufologia tem a capacidade de se manter a par do assunto.
Em março-abril de 1966, houve várias colisões de carros e OVNIs. Em cada um deles, os motoristas saíram com facilidade - apenas com amassados nos veículos, principalmente na parte superior, mais frequentemente no teto. Se essas eram piadas de OVNIs, ou se era realmente impossível se dispersar em uma estrada estreita, permanece desconhecido, já que as vítimas mudavam seus "testemunhos" a cada vez. A atual "prática" de comunicação de OVNIs com carros mostra que na maioria dos casos os próprios motoristas provocaram o objeto a "brincar": por exemplo, eles piscaram faróis ou uma lanterna separada para ele. A lógica do comportamento dos enlonautas é parcialmente explicável, a lógica do comportamento neste caso das pessoas continua sendo o mistério número um. A conclusão pode ser feita assim:Os americanos (as informações sobre os “brinquedos” vieram principalmente dos EUA) lêem mal a própria imprensa e não gostam muito de aprender com os erros dos outros, preferindo bater a própria testa na parede que algum compatriota tentava afastar ontem … No entanto, houve casos de perseguição de automóvel por objetos tanto na Europa como no nosso país. Os mesmos eventos continuam até hoje.
Mas em 24 de setembro, um OVNI assumiu o controle de um carro de Leon P. Gaines de Peoria (EUA, Illinois). Por duas dezenas de milhas, Gaines não conseguiu lidar com o controle, quando um grande objeto azulado a princípio simplesmente pairou sobre seu carro, e então decidiu dirigir em vez de Gaines …
Este não foi o primeiro encontro de Gaines com um OVNI: naquele dia, meia hora antes, o mesmo objeto estava descendo para o carro de Leon, mas notando a garota na cabana que Gaines estava levando para casa, ele não interferiu no estilo de dirigir de Gaines. Mas, no caminho de volta, ele demonstrou ao jovem o que é a velocidade real e como realmente dirigir um carro nas estradas da América!..
Há um caso de "aversão" fenomenal de OVNIs por um carro. No entanto, a história também é um tanto sombria, como nos casos de "colisões", que raramente são "limpas".
Isso aconteceu em 7 de fevereiro de 1965. Um certo caixeiro viajante (seu nome permaneceu desconhecido e apenas o incidente em si foi registrado) estava voltando para casa por uma rodovia vazia. De repente, um objeto apareceu a 6 a 7 metros do carro e quase cegou o caixeiro viajante com sua luz. Sem pensar duas vezes, o objeto, como se tivesse acabado de escapar de algum tipo de luta e ainda não tivesse se acalmado de excitação, lançou-se sobre o carro com intenções claramente agressivas. O melhor que pôde, a vítima evitou a "luta" por vários minutos, enquanto o OVNI tentava empurrar o carro para fora da estrada e cair em uma vala. Por fim, o caixeiro-viajante teve de sair abruptamente da estrada e deixar o carro na berma da estrada. Ele mal teve tempo de sair do salão: tendo mergulhado como uma pipa, o OVNI colidiu com um carro vazio e continuou voando e voando nele, continuando a bater na árvore, até que apenas patéticos "chifres e pernas" permaneceram do carro.
O choque do caixeiro viajante, a quem, afinal, o objeto não prestou atenção, não foi o último choque associado a este carro, ou melhor, ao que dele restou. Quando o caixeiro-viajante entregou ao aterro a pilha informe de metal, no dia seguinte … o dono do aterro chegou ao seu endereço e em ultimato exigiu que a vítima levasse imediatamente sua "carga". Em silêncio sobre o ocorrido, o dono nunca quis deixar o carro acidentado com ele nem por mais uma noite!.. uma montanha de metal de uma ordem um pouco mais elevada do que um carro, hospeda a noite inteira em um aterro sanitário …
O mais "engraçado" nessas histórias "cômicas" é que em nosso país definitivamente não haverá cento e cinquenta anos de lei segundo a qual um pobre motorista, com cujo transporte aconteceu algo semelhante, teria a oportunidade de pelo menos uma indenização parcial … Claro, com plena confiança de que ele não é o culpado. Os métodos de investigação de tais incidentes estão em sua infância, porque, provavelmente, com a falta de iniciativa e desinteresse em levar o caso até o fim dos serviços rodoviários, as seguradoras lançaram uma grande iniciativa e suas conclusões, é claro, não soam a favor da vítima.
Considerando a nossa tendência, ao avaliar o alto nível da tecnologia OVNI, de transferir o mesmo nível para os enlonautas, gostaria de falar sobre uma "piada" que aconteceu há muito tempo e que, exceto como vil, não pode ser chamada. Existem também muitas histórias desse tipo, mas esta talvez seja a mais brilhante e injusta.
Le Trench no livro "History of Flying Saucers" conta que durante o reinado de Carlos Magno (séculos VIII-IX) OVNI sequestrou várias pessoas que fizeram uma "excursão" ao planeta alienígena e retornaram à Terra para contar aos terráqueos sobre "Quão maravilhoso é esse planeta e quão alto é o padrão de vida e atividades dos alienígenas." Não é difícil adivinhar o que aconteceu a seguir. Você acha que o público, imbuído do "milagre", aplaudiu as conquistas dos sábios enlonautas?
Nada assim. Os infelizes terráqueos, que "se juntaram" a uma civilização superior, foram presos, torturados e somente por algum milagre eles conseguiram escapar das garras dos "conterrâneos" perturbados. Nenhum argumento funcionou contra o povo brutalizado, e apenas o Bispo de Lyon conseguiu a princípio acalmar a multidão, e então, tendo ouvido seus representantes e os infelizes - o que eles podiam dizer em sua defesa - com seu poder dado a ele por Deus e pela igreja, ele libertou os cativos, ainda ontem que suspeitava que dois eventos mutuamente exclusivos aconteceriam com eles no mesmo dia - uma excursão maravilhosa e uma represália terrena indisfarçável. Naturalmente, a notícia dessa história se espalhou não apenas por todo o estado franco, mas também chegou a seus vizinhos. Desde então, mesmo que alguém tivesse sorte, e ele fosse parar em outros mundos, então, ao retornar, ele não teve pressa em compartilhar suas descobertas com seus compatriotas. O mérito do bispo de Lyon são quatro vidas salvas, enquanto a igreja na Idade Média desempenhava a função oposta, acusando inocentes de bruxaria. No entanto, aqui minha avó disse em dois …
Há doze anos, os cientistas se interessaram pelas estranhas escalas conservadas no Museu de Madrid e em alguns outros museus da Europa. Descobriu-se que, de acordo com as leis que a Inquisição cumpria, depois dos tribunais e das acusações oficiais (embora acompanhadas de tortura), o feiticeiro e a feiticeira ainda tinham uma (última!) Chance: ele (ela) foi pesado nestas escalas (quase farmacêuticas) … Teste incrível ! Acontece que o fogo queimou apenas para aqueles que não passaram no teste final. E quanto você teve que pesar para continuar vivo (mesmo que não seja justificado)? Mais de vinte libras, ao que parece! Qualquer peso acima de dez quilos mantinha uma pessoa viva. Bem, e se … Uau, a atrocidade da Inquisição! … Mas temos rangido os dentes por dois séculos por causa dos monges inacreditáveis e da injustiça do papa!É muito benéfico para alguém desacreditar a igreja aos olhos do povo.
Certamente voltaremos a esta questão. Enquanto isso, vamos continuar nossa jornada no tempo, pegando histórias incomuns (apenas incomuns) de encontros com OVNIs.
Em 25 de agosto de 1966, um oficial da tripulação do míssil Minuteman em Dakota do Norte, EUA, descobriu que seu rádio havia parado de funcionar. O oficial naquele momento estava em seu posto de combate em um poço de concreto a uma profundidade de 18 m. Pessoas do pessoal que servia no poço de lançamento, que estavam no momento na superfície, relataram que viram um OVNI, que desce ou sobe novamente. O radar capturou o objeto a uma altitude de 30 km. Então o OVNI pousou. Quando a equipe enviada ao local de pouso pretendido estava a 16 km do silo de lançamento, a interferência interrompeu novamente as comunicações de rádio. Como o chefe da equipe relatou mais tarde, eles não puderam encontrar nenhum objeto ou vestígio de sua aterrissagem.
Poder-se-ia citar aqui mais uma dezena de testemunhos deste tipo, um dos quais ocorreu quase consecutivamente durante três dias nos dias 27, 28 e 31 de outubro de 1975 na área de bases militares localizadas no Maine, EUA. Porém, desejando diversificar nosso cardápio, vamos considerar casos que ocorreram em circunstâncias ligeiramente diferentes.
Um encontro de OVNIs caiu duas vezes para a tripulação do navio de pesquisa Kaye-maru da Administração Pesqueira Japonesa, a respeitável revista científica Science relatou em sua edição de setembro de 1988. De acordo com a descrição, a primeira vez ocorreu uma reunião em 18 de dezembro de 1984 na parte sudoeste do Oceano Atlântico, perto das Ilhas Malvinas. A segunda vez foi em 21 de dezembro de 1986 na parte central do Oceano Pacífico.
Em ambos os casos, a princípio, um enorme objeto oval apareceu no radar, localizado, a julgar pelo telêmetro, a uma distância de 5 km da embarcação e movendo-se em altíssima velocidade. Aproximando-se do navio a uma distância de 2,5 km, o OVNI voou ao redor dele duas vezes e depois saiu. Segundos depois, no entanto, o objeto voltou e trovejou sobre os próprios mastros. Em todo caso, essa foi a opinião da tripulação, já que o objeto não era visível a olho nu. Na tela do radar, sua marca era maior do que a imagem de qualquer aeronave.
Também há testemunhos desse tipo na lista, quando centenas ou mesmo milhares de pessoas se tornaram testemunhas oculares de incidentes estranhos. Assim, no verão de 1983, moradores da cidade peruana de Chimbote, no norte do país, viram um estranho objeto ovalado voando pelas ruas e praças desta cidade por 4 minutos. De acordo com o jornal "Kronika", uma luz brilhante emanava do objeto em zigue-zague, lembrando os feixes de holofotes poderosos. “Ficou claro como a luz do dia à luz do sol”, escreveu o correspondente do jornal, “apesar do fato de que o sistema de fornecimento de energia da cidade estava fora de serviço como resultado de chuvas torrenciais prolongadas. Então, em alta velocidade, o objeto misterioso partiu em direção ao Oceano Pacífico.
De todos os casos descritos acima, concluímos que objetos voadores não identificados são uma realidade de nossos dias, o que deve ser levado em consideração. E, é claro, os especialistas de várias maneiras dentro de sua competência tentam explicar certos fenômenos observados. Se você olhar a literatura, verá que muitos fenômenos são explicados simplesmente por erros de observação, quando objetos (pedaços de papel, papel de alcatrão, até chapéus) trazidos por rajadas de vento a uma altura sem precedentes, corpos celestes (Mercúrio, Vênus, etc.), vestígios de algumas experiências técnicas (voos de aeronaves experimentais, lançamento de mísseis, etc.).
Então, digamos, o caso da ilha de Honshu é atribuído por alguns especialistas a um meteorito gigante, que passou por sua estrada espacial, simultaneamente organizando iluminação para terráqueos impressionáveis. Quanto, por exemplo, ao caso de "Kaye-maru", então, como notam os cientistas, os radares de navios, às vezes, fixam a imagem de uma aeronave distorcida pela altura, tomando as formas mais inesperadas no lugar mais inesperado; acontece que o radar da nave capta os sinais de outro radar, que são pontos bizarros na tela. Porém, neste caso, dada a velocidade e trajetória do movimento, bem como a dupla recorrência do fenômeno, essas explicações são improváveis. Segundo observadores militares, do ponto de vista teórico, tal fato pode ser causado por testes de armas eletrônicas que podem desinformar os radares inimigos.exibindo as imagens mais fantásticas sobre eles.
A última versão, aliás, atrai cada vez mais atenção em relação às seguintes considerações. Como todos sabem, o desenvolvimento de um sistema de defesa antimísseis baseado no espaço, conhecido como Strategic Defense Initiative, está em andamento. Uma das tarefas aplicadas neste projeto multifacetado e polivalente, que também inclui uma corrida inteligente, é o controle do espaço e a destruição de alvos terrestres, aéreos e espaciais de um inimigo potencial.
Todo o sistema só pode ser eficaz se for controlado por dispositivos eletrônicos ultrarrápidos. Ou seja: nas etapas de desenvolvimento e implantação de SDI, os dados devem ser inseridos na memória dos dispositivos de bordo e de solo para detectar alvos potenciais, rastreá-los, apontar e executar ações, bem como registrar sua derrota. O lugar mais importante é a identificação de objetivos. Para isso, os sistemas de memória eletrônica devem conter informações sobre quais características de sinal do objeto observado permitem considerá-lo como o verdadeiro alvo de derrota.
Deixar de levar em consideração as informações sobre as características e impactos dos OVNIs aumenta claramente o perigo de identificação incorreta. Então, por exemplo, um vôo maciço de OVNIs ao longo de trajetórias próximas às trajetórias de ogivas de mísseis pode ser considerado pelos sistemas de computador como um ataque. E a história mundial já conhece tais precedentes.
Assim, no outono de 1960, todos os bombardeiros da base aérea de Travis no norte da Califórnia (EUA) foram colocados em alerta máximo para um ataque à URSS depois que sistemas de radar detectaram vários "alvos" voando pelo pólo em direção aos Estados Unidos. De repente, os "alvos" das telas desapareceram e os especialistas, suspirando de alívio, explicaram esse efeito por "reflexo de radar da lua". Outra explicação possível: os radares detectaram um enorme bando de gansos.
Mais um exemplo. No final de agosto de 1987, no condado de Shengxi, província de Zhejiang, China, um objeto semelhante a um topo foi observado voando pelo céu de noroeste a sudeste. Onde ele o seguiu, um raio de luz apareceu no céu e uma inesperada queda de energia ocorreu no solo. Algumas testemunhas oculares afirmam que nesse momento seus relógios pararam. Um representante do Observatório de Xangai deu a seguinte explicação: “Talvez fosse uma máquina voadora artificial, por exemplo, os restos de um veículo lançador. Mas é possível que isso também seja um fenômeno atmosférico. Mais informações são necessárias para fazer uma conclusão precisa."
"Secrets of UFOs", A. Varakin e outros.
