Os surpreendentes achados de arqueólogos, já encontrados há muito tempo, continuam a interessar aos cientistas e não deixam o público indiferente por muito tempo. Uma dessas descobertas é o famoso "disco de Sabu". O artefato recebeu esse nome em homenagem a um famoso oficial do antigo Egito chamado Sabu, que foi enterrado na mastaba de uma tumba egípcia dos períodos primitivos e antigos, ou seja, o enterro foi realizado muito antes da construção das próprias pirâmides. Mastaba Sabu está localizada perto da aldeia egípcia de Sakara. O notório egiptólogo Walter Emerey escavou muitos túmulos nesta aldeia. E em 1936, um artefato foi encontrado na tumba de Sabu, que ainda assombra todo o mundo científico e todos aqueles que não são indiferentes à arqueologia e à história da humanidade.
O que é o "disco de Sabu"? Este é um produto redondo feito de metal e pedra preta, por algum motivo chamado de placa. A parte do disco em pedra inclui três pétalas com uma curva complexa, que são dobradas para o centro nas bordas. Na parte central da pedra existe um orifício cilíndrico, muito parecido com uma manga. A parte metálica do círculo é feita de arame com um diâmetro de cerca de um centímetro, ela conecta as pétalas e dá ao produto a forma de um círculo.
Voltando ao nosso tópico, gostaria de observar que o propósito e a aplicação do artefato encontrado causaram um acalorado debate no mundo científico. É impossível usar o "disco de Sabu" como prato de comida, também não pode fazer parte de uma lâmpada. Talvez isso seja parte de algum tipo de mecanismo ou é um detalhe? De uma forma ou de outra, hoje, não existem tais descobertas no mundo que possam ajudar a determinar o propósito desta coisa.
Por analogia com a tecnologia moderna, teoricamente, pode-se supor que o disco poderia fazer parte de um dispositivo para misturar líquidos ou produtos a granel. Mas não havia rastros no disco que pudessem indicar contato com produtos químicos ou abrasivos.
Como mencionado anteriormente, o disco é um "pires" com diâmetro de 70 cm, no qual existem lâminas curvas, e no meio há uma bucha. Esse detalhe permite supor que o disco faz parte de um mecanismo complexo e grande.
Uma teoria muito interessante sobre o propósito do disco de Sabu foi apresentada pelo famoso diretor de cinema, roteirista, escritor e ufólogo suíço Erik von Daniken. Do seu ponto de vista, o artefato parece uma hélice de avião. Os cientistas ficaram inicialmente impressionados e, mais tarde, atacaram a teoria com duras críticas. Muitos testes e cálculos foram realizados, o que confirmou que uma aeronave feita de pedra não poderia voar. Claro, ainda não está claro por que os pesquisadores decidiram que o corpo do dispositivo deveria ser feito exatamente do mesmo material, no entanto, eles nunca deram uma explicação para sua lógica. Por exemplo, as aeronaves turboélices modernas têm cascos de alumínio leves e hélices feitas de materiais mais pesados e fortes. Ao mesmo tempo, foi provado que um avião feito de ouro também não poderia voar, existe tal artefato. assimA teoria de Daniken foi refutada oficialmente por cientistas.
No entanto, Erik von Daniken disse que sua teoria não continha a afirmação de que o disco de Sabu era aplicável como hélice de aeronave e sugeriu que a resposta ao culto à carga fosse encontrada nas ilhas de Papua Nova Guiné.
O que é o Cargo Cult - este é um jovem, provavelmente uma das religiões mais jovens do mundo. O resultado final é que seus seguidores adoram aviões! Oficialmente, o culto aos adoradores de aviões foi notado pela primeira vez em 1885 em Fiji, mas tornou-se mais difundido em meados do século 20 em Papua-Nova Guiné.
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Os aborígenes das ilhas, que viviam na Idade da Pedra, quase nunca encontraram as conquistas da civilização moderna, nem viram os brancos. Até o momento em que, durante a guerra com o Japão, os Estados Unidos começaram a construir seus aeródromos nas ilhas.
A população local fica fascinada e assombrada enquanto os "pássaros de ferro" pousam e decolam. Mas surgiu um interesse muito maior entre os selvagens em relação ao conteúdo das aeronaves, nomeadamente, recuperáveis, em grandes quantidades de produtos e produtos diversos. É curioso que quase não se interessassem por caças militares, gostavam apenas de aviões de transporte. Alguns produtos e produtos caíram nas mãos dos aborígines e causaram uma adoração mística incrível.
Os aborígines experimentaram um verdadeiro horror quando a guerra dos Estados Unidos com o Japão terminou. A própria essência deste evento nunca alcançou os selvagens. Eles sentiram apenas consequências terríveis para eles próprios: os brancos e seus "pássaros de ferro" desapareceram, e com eles os dons que estavam neles desapareceram. Os indígenas, sem perder as esperanças, começaram a fazer passarelas com palha e folhas de palmeiras e a equipá-las com "cópias exatas" de torres de rádio, chegaram a fazer aviões. Sua tarefa era atrair aviões de carga para si mesmos, muitos dos papuas ainda esperam que sim.
É aqui, neste fenômeno da psicologia, que surgiu após o contato temporário de civilizações em diferentes estágios de desenvolvimento, e foi proposto buscar pistas para artefatos misteriosos de Eric Von Daniken. Ele afirmou que as antigas civilizações da Terra não tinham veículos voadores e espaçonaves, mas todos viram isso.
De acordo com a teoria de Daniken, cerca de 14.000 anos atrás, os alienígenas chegaram à Terra com objetivos incompreensíveis. Eles usaram helicópteros, aviões e espaçonaves. Chocada com o poder e a tecnologia dos alienígenas, a humanidade começou a deificar os alienígenas. Quando eles desapareceram inesperadamente, as pessoas começaram a criar algumas cópias condicionais do que viram. E o propósito do disco de Sabu não é servir como propulsor de um avião, e o negócio do "avião dourado" não é voar. O objetivo desses objetos é representar o que as pessoas viram como objetos de adoração. Essa teoria pode explicar completamente a maioria dos artefatos que eram inacessíveis no momento de sua produção de tecnologia, e os desenhos que parecem imagens de alienígenas são comuns em toda a Terra.
Aliás, a cópia do “avião dourado” feita por engenheiros alemães com materiais modernos foi equipada com motor e não só voou, mas também demonstrou características aerodinâmicas não piores que as dos modelos de aeronaves modernas.
