Gravidade e anti-gravidade
Até agora, ninguém conseguiu apresentar a gravidade e a eletricidade como duas manifestações diferentes da mesma essência. As teorias físicas modernas, as leis da física, são muitas partes e fragmentos espalhados que são difíceis de combinar uns com os outros. O termo "antigravidade" entre os cientistas "reais" há muito se tornou algo negativo. Seu próprio uso está ligado à pseudociência e, portanto, todos os pesquisadores sérios, de uma forma ou de outra lidando com a gravidade, fogem dela como uma praga. Não tenham medo de falar de renegados da antigravidade, jornalistas "irresponsáveis" e delatores que publicam suas descobertas e investigações na imprensa ou na Internet. Um dos últimos livros desse tipo - "The Hunt for the Zero Point", de Nick Cook - foi publicado simultaneamente em agosto de 2002 pela editora inglesa Arrow e pela American Broadway Books. Precisa marcar,que, entre um grande número de publicações semelhantes, este livro é fortemente distinguido por seu autor, o inglês Nick Cook, editor com muitos anos de experiência e consultor do conhecido semanário de referência e observação Jane's Defense Weekly, dedicado a equipamentos militares e tem reputação nos círculos militares-industriais como uma das publicações mais respeitáveis e confiáveis … Devido à sua posição, Nick Cook tem amplas conexões e contatos entre funcionários do governo e militares em muitos países. Portanto, seu livro com uma investigação de meio século das obras secretas dos Estados Unidos, dedicadas às tecnologias antigravidade, atraiu a maior atenção do público.s Defense Weekly, dedicado ao equipamento militar e tendo uma reputação nos círculos militares-industriais como uma das publicações mais respeitáveis e confiáveis. Devido à sua posição, Nick Cook tem amplas conexões e contatos entre funcionários do governo e militares em muitos países. Portanto, seu livro com uma investigação de meio século sobre as obras secretas dos Estados Unidos, dedicadas às tecnologias antigravidade, atraiu a maior atenção do público.s Defense Weekly, dedicado ao equipamento militar e tendo uma reputação nos círculos militares-industriais como uma das publicações mais respeitáveis e confiáveis. Devido à sua posição, Nick Cook tem amplas conexões e contatos entre funcionários do governo e militares em muitos países. Portanto, seu livro com uma investigação de meio século sobre as obras secretas dos Estados Unidos, dedicadas às tecnologias antigravidade, atraiu a maior atenção do público.
A gravidade e a antigravidade foram uma das áreas mais importantes da pesquisa secreta realizada pela Alemanha nazista. É bem sabido que no final da Segunda Guerra Mundial, os americanos internaram nos Estados Unidos muitos cientistas alemães envolvidos nos projetos científicos mais avançados, incluindo Werner von Braun (o criador do míssil balístico V-2, e mais tarde - o "pai" de uma missão de pouso bem-sucedida homem para a lua). Tampouco é novidade que as Forças Armadas dos Estados Unidos, em condições de completo sigilo, estejam constantemente desenvolvendo todos os tipos de tecnologias, cuja própria existência é oficialmente negada. Aproximadamente US $ 11 bilhões são alocados anualmente para eles por meio de canais informais de financiamento. É assim que o caça F-117 e o bombardeiro B2 foram criados usando tecnologia stealth por muitos anos.
Quase nada se sabe sobre o trabalho secreto semi-místico do Terceiro Reich realizado pela Luftwaffe e as SS como parte de projetos de pesquisa anti-gravidade com os codinomes "Bell" e "Repulsine". Eles também interessaram a Nick Cook em seu tempo. Essa história começou com o fato de que um dia uma fotocópia de um artigo incomum de uma velha revista americana de 1956 estava em sua mesa editorial. O artigo tinha um título cativante "G-Machines Coming!" e foi acompanhado por uma fotografia de um piloto descendo os degraus de um avião sem asas voando no ar. Cook pensou a princípio que era uma farsa, mas seu olho experiente rapidamente destacou no artigo os nomes de figuras famosas da indústria aeroespacial daquela época, que afirmaram que a antigravidade poderia ser o próximo grande avanço na ciência e tecnologia. Além disso, Cook conhecia algumas dessas pessoas. Intrigado com a história, o jornalista ligou para a Lockheed Martin para rastrear e entrevistar um desses conhecidos, o engenheiro-chefe aposentado da corporação George Trimble. A garota do telefone de relações públicas se ofereceu para ajudar e marcou uma entrevista, mas inesperadamente ligou de volta e disse, intrigada, que o próprio Trimble havia cancelado abruptamente a reunião. De acordo com sua impressão, o velho estava claramente assustado com o assunto da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não fazer tais pedidos no futuro. Foi essa reviravolta inesperada que levou Nick Cook a coletar informações sobre desenvolvimentos secretos de G anti-gravidade nos EUA e na Alemanha. Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.um jornalista chamado Lockheed Martin para rastrear e entrevistar um desses conhecidos, o engenheiro-chefe aposentado da corporação George Trimble. A garota do telefone de relações públicas se ofereceu para ajudar e marcou uma entrevista, mas inesperadamente ligou de volta e disse, intrigada, que o próprio Trimble havia cancelado abruptamente a reunião. De acordo com sua impressão, o velho estava claramente assustado com o assunto da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não fazer tais pedidos no futuro. Foi essa reviravolta inesperada que levou Nick Cook a coletar informações sobre desenvolvimentos secretos de G anti-gravidade nos EUA e na Alemanha. Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.um jornalista chamado Lockheed Martin para rastrear e entrevistar um desses conhecidos, o engenheiro-chefe aposentado da corporação George Trimble. A garota do telefone de relações públicas se ofereceu para ajudar e marcou uma entrevista, mas inesperadamente ligou de volta e disse, intrigada, que o próprio Trimble havia cancelado abruptamente a reunião. De acordo com sua impressão, o velho estava claramente assustado com o assunto da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não fazer tais pedidos no futuro. Foi essa reviravolta inesperada que levou Nick Cook a coletar informações sobre desenvolvimentos secretos de G anti-gravidade nos EUA e na Alemanha. Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.para rastrear e entrevistar um desses conhecidos, o engenheiro-chefe aposentado da corporação George Trimble. A garota do telefone de relações públicas se ofereceu para ajudar e marcou uma entrevista, mas inesperadamente ligou de volta e disse, intrigada, que o próprio Trimble havia cancelado abruptamente a reunião. De acordo com sua impressão, o velho estava claramente assustado com o assunto da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não fazer tais pedidos no futuro. 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Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.ao telefone de relações públicas, voluntariamente se ofereceu para ajudar e marcou uma entrevista, mas inesperadamente ligou de volta e disse, perplexo, que o próprio Trimble havia cancelado abruptamente a reunião. De acordo com sua impressão, o velho estava claramente assustado com o assunto da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não fazer tais pedidos no futuro. Foi essa reviravolta inesperada que levou Nick Cook a coletar informações sobre desenvolvimentos secretos de G anti-gravidade nos EUA e na Alemanha. Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.ao telefone de relações públicas, voluntariamente se ofereceu para ajudar e marcou uma entrevista, mas inesperadamente ligou de volta e disse, perplexo, que o próprio Trimble havia cancelado abruptamente a reunião. De acordo com sua impressão, o velho estava claramente assustado com o assunto da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não fazer tais pedidos no futuro. Foi essa reviravolta inesperada que levou Nick Cook a coletar informações sobre desenvolvimentos secretos de G anti-gravidade nos EUA e na Alemanha. Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.o velho estava obviamente muito assustado com o tópico da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não se candidatar a tais pedidos no futuro. Foi essa reviravolta inesperada que levou Nick Cook a coletar informações sobre desenvolvimentos secretos de G anti-gravidade nos EUA e na Alemanha. Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.o velho estava obviamente muito assustado com o tópico da conversa que se seguiria e, portanto, o jornalista foi fortemente aconselhado a não se candidatar a tais pedidos no futuro. Foi essa reviravolta inesperada que levou Nick Cook a coletar informações sobre desenvolvimentos secretos de G anti-gravidade nos EUA e na Alemanha. Afinal, era óbvio que havia algo muito sério por trás do medo de Trimble.
A Luftwaffe e a SS estavam executando projetos antigravidade sob os codinomes "Bell" e "Repulsine", alguns dos quais o famoso editor conseguiu conhecer. Alguns deles foram coletados em arquivos, na imprensa, na Internet e alguns foram obtidos de algumas testemunhas oculares dispostas a compartilhar as informações que conhecem. Basta dizer que, após o árduo trabalho realizado, o próprio Cook não teve a menor dúvida - um trabalho secreto sobre tecnologias de antigravidade foi e está sendo realizado na América durante o período do pós-guerra. Outra coisa é que os resultados desses trabalhos não são totalmente claros, já que todas as empresas aeroespaciais americanas, que na década de 1950 declararam abertamente um grande interesse pela antigravidade (Martin, Bell Aircraft, Convair),Posteriormente, eles se calaram repentinamente (como se estivessem sob o comando de alguém) e pararam de falar sobre o assunto (algo semelhante aconteceu dez anos depois com a tecnologia stealth, que surgiu 15 anos depois em aeronaves prontas). Nessas condições, Cook teve que operar apenas com rumores, suas próprias especulações e os fatos de estudos mais abertos da década de 1990. Não há nada de surpreendente nesta situação. Afinal, se um motor antigravidade for criado, ele abrirá caminho para espaçonaves que podem cobrir distâncias interestelares. Afinal, se um motor antigravidade for criado, ele abrirá caminho para espaçonaves que podem cobrir distâncias interestelares. Afinal, se um motor antigravidade for criado, ele abrirá caminho para espaçonaves que podem cobrir distâncias interestelares.
Efeito antigravidade
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Após o fim da Guerra Fria, o Ocidente visivelmente suavizou sua atitude em relação ao sigilo muitas vezes injustificado, cujos resultados não tardaram a aparecer em declarações e iniciativas mais francas do complexo militar-industrial.
Por exemplo, em abril de 1992, o famoso cientista inglês Brian Young, professor da Universidade de Salford e diretor de projetos estratégicos da British Aerospace Defense, deu uma palestra muito incomum para um cientista sério no Institute of Mechanical Engineers de Londres. Seu significado era que a busca pela antigravidade é essencial para a indústria aeroespacial. Por coincidência, no mesmo 1992, o cientista russo Evgeny Podkletnov, então trabalhando no Instituto Tecnológico de Tampere (Finlândia), descobriu acidentalmente o efeito incomum da blindagem gravitacional (que mais tarde recebeu seu nome). Podkletnov fez experiências com um disco supercondutor girando em um campo magnético a uma temperatura ultrabaixa, e quando um dos funcionários acendeu um cigarro no laboratório e mais uma vez soprou a fumaça, Evgeny percebeu:que acima do disco giratório, a fumaça assumiu a forma de uma coluna vertical. Investigando a natureza desse fenômeno, Podkletnov descobriu que o peso de teste colocado acima do dispositivo perde 2% em peso, e dentro do "pilar" o mesmo padrão persiste mesmo se alguém subir vários andares mais alto com a balança. O efeito antigravitacional foi exaustivamente estudado e testado por físicos em Tampere, o artigo correspondente foi aceito para publicação em um jornal inglês de renome, mas mesmo antes da publicação, o trabalho causou uma reação extremamente negativa na comunidade científica devido ao "sensacionalismo duvidoso" (provavelmente esta informação não poderia ser divulgada em voz alta) Além disso,Não foi possível reproduzir o efeito obtido em outros laboratórios do mundo por muito tempo devido aos elevados requisitos do dispositivo para a parte principal - um disco de cerâmica supercondutor de um diâmetro de 12 polegadas suficientemente grande e uma composição química específica (óxido de ítrio-bário-cobre). Mas, ao mesmo tempo, a descoberta de Podkletnov despertou grande interesse na agência aeroespacial americana NASA, com a qual já colaborava na época o pesquisador de origem chinesa Ninh Li, da Universidade do Alabama. Independentemente do cientista russo, Ninh Li também demonstrou resultados que prometiam a criação de um campo gravitacional capaz de repelir ou atrair matéria usando supercondutores em rotação rápida. Desde a segunda metade da década de 1990, a NASA já opera de forma bastante oficial e aberta a unidade de pesquisa Breakthrough Propulsion Physics, que, entre outros estudos de antigravidade, agora também está empenhada em uma reprodução precisa do trabalho de Podkletnov. O seguinte fato também é interessante: em 2000, os britânicos, uma divisão dos projetos de pesquisa Greenglow da British Aerospace Systems Corporation, anunciaram o financiamento de um projeto antigravidade semelhante.
