Todos conhecem Antoine de Saint-Exupery como o autor do lendário conto filosófico "O Pequeno Príncipe". No entanto, ao longo de sua vida, o amor principal do escritor foram os aviões. A morte de Exupery durante uma missão de reconhecimento no final da Segunda Guerra Mundial foi considerada um dos maiores mistérios da história da aviação. E só em 2008 foi possível lançar luz sobre os acontecimentos de cinquenta anos atrás.
Antoine de Saint-Exupéry.
Aos dezenove anos, Exupery fez sua primeira tentativa para se tornar um piloto, mas não conseguiu passar no vestibular para a escola de vôo. O amor pelo céu cobrou seu preço e, um ano depois, o futuro escritor foi servir no exército e ainda conseguiu uma licença de piloto militar. Mas a felicidade não durou muito - logo Exupery foi mandado para a reserva. Por sete longos anos, Antoine fez tentativas desesperadas para voltar ao ar, e somente em 1927 ele conseguiu um emprego como piloto em uma empresa postal. Durante dois anos, o piloto entregou parcelas da França aos países do Norte da África, que na época faziam parte da colônia francesa. Em seu diário, Exupery escreveu que esses foram tempos difíceis. A indústria aeronáutica estava então em um nível baixo e raramente quando os voos terminavam sem incidentes. De vez em quando, eles tinham que fazer pousos de emergência bem no meio do deserto. Posteriormente, esses casos se refletiram nas futuras obras do escritor.
Devido a ferimentos sofridos em acidentes de aeronaves, Exupery subiu na cabine com a ajuda de um mecânico.
Em 1929, Exupery voltou a Paris com seu primeiro romance, Southern Postal, que mais tarde lhe trouxe fama e reconhecimento no meio literário. Além disso, Antoine possui várias patentes no campo da aviação. Graças a seus profundos conhecimentos na área de construção de aeronaves, o redator logo foi transferido para o cargo de gerente técnico da Aviapostal, na Argentina. Na América do Sul, Exupery se dedica inteiramente a voar. Ele testa novas aeronaves e faz voos de longa distância e extremamente perigosos. Assim, por exemplo, Antoine foi sozinho em busca de seu amigo piloto Henri Guillaume, que caiu nos Andes. Em 1935, durante um vôo da França para o Vietnã, o próprio Exupery naufragou no deserto da Líbia, mas sobreviveu milagrosamente.
Exupery no cockpit.
No início da Segunda Guerra Mundial, a comissão considerou Exupery impróprio para o serviço por motivos de saúde. Ele foi designado para o cargo de instrutor em uma escola de vôo. Seis meses antes, foi publicado o romance “O Planeta das Pessoas”, que trouxe ao escritor vários prêmios de prestígio e reconhecimento mundial. Mas, mesmo apesar desse sucesso, Exupery continuou a fazer inúmeras tentativas para chegar à frente. Graças às suas conexões e persistência, Exupery ainda conseguiu atingir seu objetivo, e ele foi alistado no reconhecimento aéreo francês. De acordo com Novate.ru, Antoine voou várias dezenas de missões de combate, mas a França logo anunciou sua rendição. No final de 1940, Exupery foi forçado a se mudar para a América para lutar ao lado dos Aliados. É nos EUA que o escritor cria suas obras mundialmente famosas, como: "Piloto militar", "Carta a um refém",bem como o lendário "Pequeno Príncipe".
Exupery perto do avião dele.
Vídeo promocional:
A liderança militar dos Estados Unidos se opôs de todas as maneiras possíveis aos pedidos de Exupery, que naquela época se tornou uma celebridade mundial, para ir à guerra. O escritor conseguiu "nocautear" cinco, e depois mais três surtidas da liderança. O último desses três caiu na data da morte de Exupéry em 31 de julho de 1944. Nesse dia, o escritor voou da ilha da Córsega para a França. A missão de combate era coletar informações sobre as tropas alemãs para o desembarque subsequente. Mas Antoine nunca mais voltou da missão. Por muitos anos, os restos mortais do escritor foram revistados, mas sem sucesso. Apenas meio século depois, por puro acaso, foi possível estabelecer a verdadeira causa da morte do autor de O Pequeno Príncipe. Em 2000, o mergulhador francês Luc Varnel encontrou uma pulseira que pertencia a Exupery. Mais tarde, uma operação de busca começou neste lugar,como resultado do que os restos do avião acidentado foram encontrados.
Pulseira Exupery.
Em 2008, a situação se tornou ainda mais inesperada. O ex-piloto militar alemão Horst Rippert fez uma declaração à imprensa que foi ele quem derrubou o avião de Exupery naquele dia. No mesmo dia, Rippert soube que um escritor francês estava no avião por meio de comunicações de rádio francesas interceptadas por tropas alemãs. Rippert observou que fez essa confissão para limpar o nome de Exupéry, que por muito tempo foi acusado de deserção ou suicídio.
