Muitos tesouros foram deixados pelos índios que habitaram as duas Américas antes mesmo de Colombo. Mas, infelizmente, os conquistadores e a Igreja caminharam com tanto zelo pelas crenças tradicionais que, na época em que vários artefatos começaram a cair nas mãos dos cientistas, nem eles nem os próprios índios já sabiam seu propósito. Às vezes nem mesmo está claro o que eles representam. É ainda pior quando é claro o que eles estão retratando, mas é simplesmente impossível acreditar.
Um exemplo deste último seriam os “pássaros” dourados mantidos no Museu de Bogotá. Eles já pertenceram aos índios Tayrona. Em qualquer caso, eles foram encontrados em seus túmulos. A esse respeito (e também porque não conseguiam pensar em nenhuma outra aplicação para eles), "pássaros" eram registrados nos objetos de adoração. É verdade que não se pode entender que tipo de culto.
Os índios Tayrona tinham sua própria civilização. Tiveram sorte - não foram destruídos, pois atingiram seu pico de desenvolvimento meio mil anos antes da visita dos espanhóis. O desenvolvimento foi bastante elevado - tecelagem, joias, joias de ouro … Mas não mais. Nenhum contato com alienígenas, e tudo o que se tornou moda atribuir à Atlântida, que mesmo nas fantasias de Platão é descrita como uma civilização da Idade do Bronze.
Mas esses "pássaros" de alguma forma estragam essa imagem completamente lógica. Eles estragam tudo porque, acima de tudo, parecem aviões a jato. E se você olhar de perfil, a semelhança aumentará ainda mais. Mas como os índios Tayrone não podiam ter esses meios, a maioria dos cientistas decidiu definir isso como um atributo de algum tipo de culto aos pássaros.
O problema é que esses aviões não se parecem em nada com qualquer ave local. Além disso, não há vestígios de cultos de pássaros ou outros cultos que estariam associados a eles.
Mesmo para os europeus, as asas triangulares são uma inovação relativa, pois começaram a ser utilizadas apenas na década de 50 do século passado. Além disso, isso se aplica quase exclusivamente a veículos a jato e principalmente militares.
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Tem também a cauda e, o que é mais surpreendente, os elevons, que mudam a altitude de vôo da aeronave, e não só isso. A cauda realça ainda mais a semelhança com uma aeronave, uma vez que não há nada parecido na natureza.
A falta de semelhança com os pássaros levou os cientistas a acreditar que eles simplesmente apresentavam a versão errada. Então, eles começaram a procurar semelhanças com outros animais. Como resultado, chegamos à conclusão de que não há semelhanças, e os "pássaros" são muito mais como uma imagem em miniatura de objetos mecânicos. Qualquer um os confundiria com um avião se fossem encontrados na Europa moderna.
Existem, no entanto, diferenças em relação a um avião a jato. Por exemplo, as asas devem ser empurradas um pouco mais em direção ao nariz. Porém, mesmo assim, os modelos feitos à imagem e semelhança dessas peças de ouro mostraram-se bastante adequados para voar. Não é uma obra-prima, mas está voando razoavelmente bem.
É assim que os cientistas lutam, tentando entender o que é. Se for uma imagem simbólica de um pássaro - qual? Se outro animal - qual? Se for algum tipo de divindade alada, então onde estão os vestígios de seu culto? E, novamente, divindades aladas são mais frequentemente atribuídas às características de pássaros reais, e não à aeronáutica do futuro.
Será que os servos de cultos antigos apenas viram em suas visões um fragmento da vida moderna e divinizaram os pássaros de ferro? Afinal, exemplos de tal clarividência, pelo menos ocasionalmente, acontecem. Então por que não? Em todo caso, acho muito mais fácil acreditar do que na indústria da aviação do antigo Tyrone.
