Foi Criado Um Sistema No Qual Nenhum Som é Ouvido De Uma Janela Aberta - Visão Alternativa

Foi Criado Um Sistema No Qual Nenhum Som é Ouvido De Uma Janela Aberta - Visão Alternativa
Foi Criado Um Sistema No Qual Nenhum Som é Ouvido De Uma Janela Aberta - Visão Alternativa

Vídeo: Foi Criado Um Sistema No Qual Nenhum Som é Ouvido De Uma Janela Aberta - Visão Alternativa

Vídeo: Foi Criado Um Sistema No Qual Nenhum Som é Ouvido De Uma Janela Aberta - Visão Alternativa
Vídeo: Machine Learning e Marketplaces: onde o Bibliotecário se encaixa 2024, Pode
Anonim

As temperaturas estão quebrando recordes neste verão. É simplesmente impossível estar na rua, mas em casa você quer abrir a janela o mais rápido possível. No entanto, o barulho das ruas e o zumbido dos carros podem interferir com uma estadia confortável em um apartamento, razão pela qual os cientistas desenvolveram um sistema especial de cancelamento de ruído ativo.

O sistema de controle de som pode ser instalado em uma janela aberta, permitindo que a brisa entre e o zumbido permaneça do lado de fora. Inclui um microfone para detectar sons de entrada e um conjunto de alto-falantes para suprimir o ruído.

Atualmente, existem duas maneiras de suprimir o ruído: passivo e ativo. O primeiro método é bastante simples, pois para reduzir a amplitude de oscilação da onda sonora, é colocado um obstáculo que impede a propagação da onda. O método de cancelamento de ruído ativo é mais complicado. Pressupõe a criação de outra onda em antifase, que, ao se "sobrepor" à primeira, "amortece" o som.

Stephen Elliott, principal autor do artigo, disse que tais sistemas são freqüentemente usados para controlar o som em carros: "A Honda, por exemplo, fabrica um milhão de carros por ano com sistemas em que controlam o som dentro da cabine usando o som dos alto-falantes."

Para testar esse sistema em uma sala de estar, os cientistas conectaram uma matriz retangular de 24 alto-falantes, cada um com 4,5 centímetros de diâmetro, a uma janela aberta, junto com um microfone. Os alto-falantes emitiram deliberadamente ruído branco, bem como sons de uma rodovia, um trem em movimento e um avião voando com duração de 6-19 segundos. Assim, os cientistas criaram uma "contra-reação" aos sons da rua, que por sua vez captaram o microfone.

No entanto, este dispositivo não é uma varinha mágica e com ele você ainda pode ouvir a campainha da bicicleta. Os cientistas observam que isso acontece porque o método funciona melhor com sons de baixa frequência. O sistema foi eficaz na faixa de 300 Hz a 1 kHz - a lacuna que cobre a maior parte do tráfego e do ruído do trem.

Recomendado: