O crescimento da urbanização no Primeiro Mundo também causou o processo oposto - o desejo de grandes grupos de pessoas de voltarem para a natureza, bem como a criação de cidades "especializadas" e "ideais" - sem as caretas do urbanismo. Cidade jardim, cidade plantation, cidade nazista, cidade bêbada e outras cidades utópicas na seleção abaixo.
Octagon City, uma utopia vegetariana
Em 1856, nos Estados Unidos, a Organização Vegetariana do Kansas fundou a Octagon, uma cidade próxima a Humboldt. A cidade foi destinada ao assentamento de vegetarianos. O desenho do assentamento foi influenciado pelas ideias do frenologista Orson Fowler, segundo as quais os octógonos eram a forma mais prática de casa, pois recebiam mais luz solar para entrar.
O plano da cidade foi desenvolvido por Henry Clubb, um vegetariano e um puritano (veja o plano da cidade acima). Além das casas octogonais, a cidade possuía uma praça octogonal e oito estradas. O assentamento consistiria em 4 aldeias octogonais. Todas as pessoas viveriam em suas próprias casas, se dedicariam à agricultura e artesanato, lazer e cultura em edifícios públicos.
60 famílias vieram para a cidade dos vegetarianos, Octagon. Uma casa de toras pública os esperava, na qual todos se instalaram. Na primavera de 1857, o rio e os poços secaram no octógono devido a um inverno seco, então os colonos foram atingidos por disenteria e febre, inclusive com casos fatais. No final de 1857, os colonos sobreviventes do octógono se dispersaram dele.
Utopia urbana automática
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O arquiteto franco-suíço Le Corbusier traçou um plano para uma cidade ideal no início do século XX. A arquitetura de tal cidade, ele acreditava, deveria ser o mais eficiente e simples possível, como máquinas industriais. Ele desenvolveu um plano para duas cidades utópicas: Ville Radieuse e Ville Contemporaine. Ambos deveriam ter arranha-céus enormes que abrigariam milhões de pessoas. Parques e espaços verdes dividiram essas grandes cidades em zonas industriais e recreativas.
Os prédios residenciais se tornariam o centro da vida social, com jardins e praias, e seus andares inferiores abrigariam serviços de bufê e jardins de infância. Le Corbusier calculou que 2.700 pessoas viveriam em cada prédio. Eles trabalharão 5 horas por dia. Não haverá carros particulares em tal cidade, eles serão substituídos por transportes públicos desenvolvidos.
Le Corbusier construiu apenas uma dessas casas, que deveria se tornar a unidade principal de sua cidade utópica - em Marselha (foto abaixo).
Cidade Jardim
Em 1902, o reformador social Ebenezer Howard publicou seu tratado The Garden City of the Future. Ele descreve uma cidade que cobre 2.400 hectares de terra, com edifícios para 32.000 pessoas. Os edifícios residenciais ocupariam apenas 1.000 hectares. O restante das terras da cidade seria destinado a parques públicos, fazendas e estradas largas.
Howard conseguiu realizar parcialmente seus sonhos ao construir duas cidades na Inglaterra, no condado de Hertfordshire - Welwyn Garden City e Letchworth Garden City (a foto abaixo mostra o estado atual de Letchworth).
Embora Howard não tenha realizado completamente sua utopia, ele se tornou o primeiro desenvolvedor dos princípios do subúrbio residencial (mais tarde implementado principalmente nos EUA).
Cidade aberta
Em 1932, o americano Frank Lloyd Wright começou a desenvolver a ideia de uma cidade ideal com base em seu amor pelas pradarias abertas e rurais do meio-oeste. Wright a chamou de "Cidade Aberta" (também "autossuficiente"). Wright queria que não houvesse indústria em tal cidade, e as pessoas lá mantinham uma fazenda subsidiária (40 acres de terra foram colocados na casa), estavam envolvidas com o artesanato e a cultura. Em termos de população, tal cidade foi projetada para um máximo de 10 mil pessoas. Todos os bens públicos (estradas, habitação e serviços comunitários, medicina, educação, etc.) em tal cidade nunca seriam privados, mas estariam na gestão conjunta de todos os cidadãos.
Wright acreditava que no futuro toda a América consistiria em tais cidades. Eles seriam conectados por aeronaves de pequeno porte (com autonomia de vôo de até 250 km) e transporte ferroviário de alta velocidade.
Wright nunca conseguiu realizar sua utopia.
Cidade-utopia nazista
O arquiteto Albert Speer foi contratado por Hitler para transformar Berlim na capital futurista do nazismo. Speer planejou construí-lo com edifícios enormes - tanto residenciais quanto públicos (por exemplo, o estádio principal acomodaria 400 mil espectadores). A cidade deveria ser dividida em praças por estradas largas. Foi planejado que até o final do século XX, 20 milhões de pessoas viveriam nela (e a população da Alemanha nazista seria de 200 milhões).
Como a cidade estava localizada em uma área pantanosa, Speer decidiu construir um prédio enorme e ver o quanto ele encolheria. Este edifício ainda está de pé (afundou 18 cm nessa época) e acabou por ser o único elemento da cidade utopia nazista que ganhou vida (este edifício está na foto abaixo).
Cidade utópica de Fordlândia
Em 1930, o industrial automobilístico Henry Ford comprou um terreno na selva brasileira. Lá ele pretendia construir uma cidade-utopia com o nome de seu nome - Fordlândia.
A principal atividade dos colonos era o cultivo de heveas e a produção de borracha a partir delas. A Ford transferiu cerca de 300 trabalhadores dos Estados Unidos para cá. Um milionário excêntrico estabeleceu regras estritas em Fordland - proibição do álcool, sexo antes do casamento, etc. Os trabalhadores tinham que trabalhar 5 dias por semana durante 9 horas. Os benefícios aqui eram moradia gratuita, remédios e lazer (biblioteca e assistir a um filme “na direção certa”).
Trabalho árduo e regulamentos rígidos forçaram os colonos a se revoltarem contra a administração Ford que governava a cidade. O supervisor-chefe da condição moral dos trabalhadores foi morto. Ford se rendeu e transferiu os trabalhadores de Fordland de volta para os Estados Unidos (abaixo, na foto, o prédio da administração foi destruído durante o levante).
Cidade voadora
Na década de 1950, Buckminster Fuller desenvolveu a Flying City. Curiosamente, esta cidade foi destinada aos japoneses e seu plano foi executado com o dinheiro do grupo de ocupação americana no Japão. Foi proposto realocar as pessoas da superpovoada Tóquio.
Essa esfera, em cada uma das quais viveria até 1 mil pessoas, receberia energia do sol. A comida era cultivada dentro dela. De certa forma, a vida em uma cidade voadora seria semelhante à permanência dos astronautas na estação.
Mas, para evitar que os japoneses saíssem do país, foi proposto amarrar a esfera com um cabo poderoso ao solo.
Os americanos nunca construíram cidades voadoras para os japoneses.
Cidade "Sucesso"
Em 1968, o petróleo foi encontrado no Alasca. Isso deu um ímpeto poderoso ao desenvolvimento do estado. A empresa Tandy Industries Tulsa desenvolveu então um plano para uma cidade totalmente fechada e climatizada chamada Seward.
Era para abrigar 40 mil pessoas. Os carros particulares em Seward seriam proibidos, os residentes viajariam no monotrilho, bondes e calçadas automotoras.
O investidor nunca conseguiu construir esta cidade, inclusive porque não conseguiu chegar a um acordo sobre os termos de cooperação com as tribos indígenas que vivem nesta área.
Cidade utópica para bêbados
Em 1952, Mel Johnson apresentou aos investidores um plano para uma cidade ideal - projetado para bêbados e alcoólatras.
A cidade teria uma população permanente e turistas que vêm aqui para respirar. As crianças seriam proibidas de viver em uma cidade bêbada.
A cidade dos bêbados deveria abrigar destilarias, cervejarias, e a maioria dos edifícios representaria bares, pubs e sanatórios, onde os bêbados dormiam depois de beber. Para a conveniência dos bêbados, haveria calçadas autopropulsionadas.
Johnson nunca conseguiu encontrar investidores para a cidade bêbada.
