Na Rússia, foi apresentado um novo submarino que pode nadar no gelo. O BarentsObserver relata que, graças à sua forma especial de proa e casco reforçado, o submarino será capaz de atravessar gelo de mais de um metro de espessura e será usado para atender complexos de produção de petróleo e gás submarinos, bem como para possível mineração submarina de outros minerais na plataforma ártica.
Um novo submarino de 82 metros de comprimento, capaz de flutuar no gelo, foi apresentado pelo escritório de projetos de Malakhit, conhecido como desenvolvedor de vários tipos de submarinos nucleares da Marinha Russa.
Argumenta-se que devido ao formato especial da proa e do casco reforçado, o submarino é capaz de passar pelo gelo de 1,2 metros de espessura na superfície. De acordo com a classificação russa, a embarcação terá uma classe de gelo Arc5.
Conforme relatado no site Malachite, o navio de serviço submarino (PSO) é projetado para trabalhar com segurança sob o gelo, independentemente das condições do gelo, das ondas ou do vento na superfície. Ele pode ser usado tanto para a manutenção de complexos submarinos de produção de petróleo e gás, quanto para a possível produção submarina de outros minerais na plataforma ártica no futuro.
Em 2017, na conferência Ártico - Território do Diálogo, realizada em Arkhangelsk, o presidente Vladimir Putin falou sobre o grande potencial econômico da plataforma ártica.
Na mesma conferência, outro projetista de submarinos russos, o Rubin Central Design Bureau, apresentou sua versão de submarinos nucleares civis para mineração em águas árticas. O Bureau mostrou um conjunto de mini-submarinos equipados com um novo reator de 24 MW.
O navio de serviço submarino Ártico que está sendo desenvolvido pela Malachit também será capaz de transportar mini-submarinos que podem operar independentemente da equipe USAR.
Com base nas plantas da malaquita, o renomado especialista em submarinos H. I. Sutton, que gerencia o portal Covert Shores e publicou vários livros sobre submarinos, preparou várias ilustrações de como ele acha que será o novo submarino para a plataforma ártica. dentro e fora.
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Segundo ele, a grande cabine do submarino inclui um hangar para um veículo subaquático seco. Existem três hangares para veículos subaquáticos não tripulados - sob a quilha, na proa e a bombordo. O nariz também possui um grande braço manipulador que se retrai completamente para dentro. Para a saída dos mergulhadores, uma escotilha é fornecida na parte inferior do PSO. Eles também têm uma câmara hiperbárica para compressão, residência e descompressão.
Até o momento, a Rússia não possui complexos submarinos offshore para a extração de petróleo e gás ou outros minerais. Na parte europeia do Ártico, o único campo de petróleo offshore ativo é Prirazlomnoye na parte oriental do Mar de Barents, que é produzido a partir de uma plataforma de superfície tradicional, embora resistente ao gelo.
Em qualquer caso, o uso desses novos submersíveis movidos a energia nuclear para trabalhar na plataforma ártica é uma questão de um futuro distante.
Thomas Nielsen
