Todo mundo adora falar sobre cenários possíveis. E se Nikola Tesla percebesse a ideia da eletricidade sem fio sem fio, ou a energia nuclear não fosse descoberta, ou o plástico não fosse introduzido em uso, então nosso mundo não seria assim. E existem muitas dessas variações.
Por exemplo, o século passado foi decisivo em termos de opções para o desenvolvimento da aviação. Na luta entre a construção de aeronaves e o uso de dirigíveis, as aeronaves venceram. A maioria dos designers e cientistas modernos chegou à conclusão de que esta foi a pior decisão. As aeronaves são caras e exigem mão-de-obra intensiva para fabricar, operar e manter a segurança. Mas o interesse material das empresas especializadas na fabricação de aeronaves ganhou o bom senso e a preocupação com o cidadão comum. No entanto, como sempre.
Destino semelhante se abateu sobre o inventor americano Alexander Weigers. Um gênio em seu campo, ele projetou máquinas voadoras durante toda a sua vida consciente. Em sua forma, eles se assemelham a "discos voadores" alienígenas.
O primeiro discopter foi projetado por Weigers em 1927. A relação entre custo e capacidade de trabalho da estrutura naquela época não era favorável ao aparelho. O próprio inventor considerou o discóptero muito incomum para sua época. Mas, na década de 40, o designer havia melhorado significativamente seu “disco voador”. Em 1944, ele patenteou um discóptero e ofereceu seus desenvolvimentos aos militares.
Então, a segunda guerra mundial estava em pleno andamento. Todos os fundos disponíveis foram gastos com as necessidades dos militares. A Força Aérea Americana não apoiou o desenvolvimento de novas aeronaves de decolagem e pouso vertical, mesmo aquelas incomuns. O discóptero Weigers, embora tenha feito sucesso na imprensa, permaneceu apenas um protótipo não realizado.
Não se sabe porque eles não voltaram ao projeto mais tarde. Talvez os militares tenham encontrado desenvolvimentos mais exclusivos de cientistas alemães. É sabido que a Wehrmacht também se dedicava à pesquisa e ao desenvolvimento de novas aeronaves. Também é impossível esquecer a misteriosa queda de OVNIs em 1947 perto de Roswell. Talvez os militares tenham conseguido se apossar de tecnologia extraterrestre.
Teóricos da conspiração em todo o mundo estão tentando entender por que, com tantas tecnologias diferentes para aeronaves exclusivas, o Pentágono apóia obstinadamente a produção de aeronaves militares caras e ineficazes. Seus designs, custo e desempenho estão sujeitos a críticas implacáveis em todo o mundo.
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