Em 1964, um submarino soviético movido a energia nuclear encontrou um grande OVNI em forma de charuto no Atlântico. De acordo com o Primeiro Imediato, Capitão II Rank A. Voronov, o barco deveria emergir em um certo ponto do oceano para um breve encontro com o navio auxiliar. O barco atingiu o set point quase uma hora e meia antes do previsto, e o comandante, aproveitando a pausa e a escuridão do dia, permitiu que parte da tripulação partisse após subir no convés.
Antes que os marinheiros tivessem tempo de aproveitar a brisa do mar, o vigia descobriu um grande objeto em forma de charuto contra o fundo do céu estrelado, movendo-se completamente silencioso.
O comandante, presumindo que fosse um dirigível de patrulha da Guarda Costeira dos Estados Unidos, recebeu ordens de se preparar para um mergulho urgente.
De repente, três feixes luminosos atingiram o fundo do "dirigível", graças aos quais os observadores viram que faltava uma gôndola ao objeto, bem como lemes horizontais e verticais. O comprimento do objeto atingiu 200-250 metros, a distância até o objeto era de cerca de uma milha.
Então aconteceu o inesperado: o objeto, sem desligar os holofotes, começou a descer lentamente e desapareceu sob a água. Os sonares do barco gravaram um breve som sibilante naquele momento. Claro, os relatórios dos militares são muito raros, os marinheiros civis frequentemente relatam encontros com OVNIs. Tais situações são emergenciais e, por ordem do capitão, o operador de rádio do navio envia um radiograma ao porto de origem indicando a hora exata e uma breve descrição. a sanidade do que viu. Esses telegramas foram enviados à estação de rádio central da Baltic Shipping Company mais de uma vez.
Normalmente, essas mensagens se fixaram nos periódicos onde eram registrados os telegramas recebidos e, somente a partir da década de 80 do século passado, essas informações começaram a chegar às organizações científicas. Assim, em certa época, a Comissão Central de Fenômenos Anômalos do Conselho Geral das Sociedades Científicas e Técnicas (VSNTO) recebeu um relatório detalhado do segundo mecânico da associação de produção de Leningrado "Lenrybp-rum" A. Golotykin.
Em 1980, ele navegou em um grande
traineira de pesca roseller "Brilliant". Em 24 de janeiro, a traineira pescava a 20-30 milhas da costa do Saara Ocidental. Às 13h Golotykin subiu ao convés e, junto com outros tripulantes, chamou a atenção para um objeto preto em forma de charuto voando em direção ao navio. O objeto estava indo muito mais devagar do que uma aeronave convencional a uma altitude de um e meio a dois quilômetros. Nenhum som foi ouvido. Nós o observamos por 5 a 7 minutos através de binóculos: Os observadores ficaram especialmente surpresos que, ao se aproximar da traineira, o objeto desapareceu instantaneamente.
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No início, em agosto de 1965, a tripulação do navio soviético Raduga observou uma bola de fogo com um diâmetro de cerca de 60 metros. Foi no Mar Vermelho. Schatz voou debaixo d'água a uma distância de três quilômetros do navio e pairou, a uma altura de 150 metros, iluminando tudo ao redor. Depois de alguns minutos, ele caminhou suavemente para o lado e desapareceu.
Uma bola ligeiramente achatada de tamanho menor também foi vista pelos marinheiros do navio a motor Novokuznetsk, da Baltic Shipping Company, na saída da Baía de Guaya Kil (Equador). Em um radiograma do navio datado de 15 de junho de 1978, foi dito que à noite, quatro listras brancas brilhantes recuando rapidamente com cerca de 20 metros de comprimento apareceram na proa do navio. Ao mesmo tempo, duas outras faixas de 10 metros de comprimento se aproximavam do costado do navio. Logo, por volta das 3h00, uma bola branca e luminosa achatada apareceu ao longo do curso da água, que circulou o navio, pairou por alguns segundos a uma altitude de 20 metros, depois subiu, descreveu um zigue-zague e novamente afundou na água.
O OVNI, mudando sua forma, foi observado pelos marinheiros do navio de pesquisa soviético "Monsoon" no verão de 1972. A embarcação estava localizada a aproximadamente 300 milhas a sudeste de Bermuda. No início da manhã, o eletricista Vagin, o operador de rádio do navio e um dos navegadores notaram um "corpo elipsoidal claramente visível contra o fundo de um céu sem nuvens, movendo-se lentamente em grande altitude de noroeste para sudeste. Aproximando-se do zênite, o corpo tomou a forma de um círculo, e depois ao longo com a distância do navio, tornou-se novamente uma elipse alongada de cor branco prateado.
Todos os três, sem olhar para cima, olharam para o objeto até que ele desapareceu de vista.
E ainda, quando algo como isso aconteceu à vista da tripulação do navio soviético "Yargora", o capitão do navio Hepenjgjlft imediatamente enviou um radiograma diretamente para a Aidemia of Sciences CCCPjjjB julho de 1978 no Mar Mediterrâneo a 37 graus de latitude norte e 3 graus 40 minutos de longitude leste. sobre o norte da África das 7h30 às 8h40, uma aeronave desconhecida na forma de uma esfera de madrepérola branca achatada. Na parte inferior, três protuberâncias são vistas. estruturas semelhantes a antenas. O objeto se moveu do leste para o oeste. " Os marinheiros não receberam resposta da Academia de Ciências.
Curioso é o relato do médico do navio Zakharov sobre a observação de um enorme disco voador no mar. “Das 17h00 às 20h10 do dia 17 de dezembro de 1977, a tripulação da grande traineira congeladora Vladimir Kiselev, localizada na costa leste da Ilha da Geórgia do Sul, no Atlântico sul, observou um objeto desconhecido voar para fora da água na forma de uma nuvem de cogumelo, deixando para trás uma nuvem de fumaça. Ele pairou a uma altitude de 4-5 quilômetros a uma distância de duas milhas da embarcação e ao mesmo tempo assumiu a forma de uma "placa" com um diâmetro de trezentos metros! Ao pairar, o objeto mudou seu ângulo de inclinação em relação ao horizonte e, de repente, desapareceu sem deixar rastros. Durante o período de observação do OVNI, um mau funcionamento da estação de rádio do navio e do localizador de direção de rádio foi notado.
No início dos anos 80, enquanto trabalhava na Comissão de Fenômenos Anômalos de Leningrado, decidimos traçar avistamentos de OVNIs típicos no globo por marinheiros. Descobriu-se que nove décimos de todos os casos ocorreram no Atlântico Norte e Central, gravitando em direção à suposta localização do submerso Atlântida e do notório Triângulo das Bermudas!
No entanto, os fatos indicam que os OVNIs "amam" não só mares e oceanos, mas também rios e lagos ^ Aluno do autor do artigo, graduado pelo Instituto Hidrometeorológico de Leningrado, o oceanologista Agar-kov, em agosto de 1970, supervisionou o reconhecimento antidrológico no Lago Kronotskoye em Kamchatka … A profundidade do lago é superior a cem metros.
Um belo dia, os hidrólogos ob-
seguiu o lago de barco a motor. De repente, a cerca de um quilômetro deles, formou-se uma cúpula de água ondulante, da qual voou um objeto oval cinza com 40-50 metros de tamanho. Tendo subido algumas centenas de metros em um ângulo de 70-80 graus em relação ao horizonte, ele pairou imóvel. Os hidrologistas ficaram atordoados por um minuto e meio, especialmente porque o motor do barco morreu e depois se apoiaram nos remos. O OVNI decolou e desapareceu de vista em alta velocidade. Imediatamente, o motor do barco voltou a funcionar … Mais tarde, Agarkov relatou que, durante o ano seguinte, duas em cada quatro testemunhas morreram em circunstâncias bastante estranhas. Este não é o único incidente trágico de contato próximo com um OVNI subaquático. Em 2 de agosto de 1965, um objeto oval de cerca de 50 metros de diâmetro emergiu da água no Mar Vermelho, a 200 metros do junco motor, no qual estavam seis pescadores árabes. Tendo pairado por um tempo em baixa altitude, o objeto começou a subir rapidamente para cima. A onda resultante virou o barco, um pescador se afogou. Nos meses seguintes, mais três morreram e dois foram diagnosticados com câncer no sangue.
Valentin PSALOMSCHIKOV
