A maioria das pessoas não está pronta para ver com seus próprios olhos as naves de civilizações extraterrestres que chegaram de outros mundos no céu. Os instintos animais e o medo ainda prevalecem no comportamento humano, principalmente em situações extremas, e sempre acompanham os contatos de 1º e 2º graus.
As civilizações supervisoras estão cientes disso e tentam trabalhar perto da Terra para não perturbar a vida tranquila das pessoas. Na minha opinião, o medo humano surge da ignorância e da falta de conhecimento sobre alienígenas. Quando chegar a hora da iluminação, a mente humana finalmente prevalecerá sobre os instintos.
No caso em que a espaçonave do VTS precisa de uma reaproximação no ar com a aviação e a tecnologia espacial dos terráqueos (para cumprir fins de observação ou medição), mas os VTS não querem se revelar e, mais ainda, não querem uma situação de conflito, utilizam vários métodos de camuflagem ou distração atenção.
Ao nível das órbitas espaciais de nossos satélites e da ISS em órbita, o mascaramento de espaçonaves alienígenas é usado como uma medida forçada, uma vez que a visibilidade em espaço aberto é muito boa, e mesmo a uma distância de 100 km de objetos voadores (OVNIs) são claramente visíveis para os terráqueos.
A iluminação de luz brilhante na forma de luzes coloridas piscando apenas acelera a detecção desses objetos por nossos astronautas. Nesses casos, os alienígenas usam uma variedade de métodos de disfarce. Vou listar esses métodos:
1. Instalando a tampa esfumada. Nas condições da atmosfera terrestre, a espaçonave está envolta em uma densa nuvem artificial de nevoeiro. Contra o pano de fundo de nuvens naturais no céu, isso serve como um bom disfarce. Mas contra o fundo de um céu absolutamente sem nuvens, o método não funciona muito.
Uma nuvem lenticular incomum sob uma nuvem normal cobrindo o sol.
Objetos disfarçados de “nuvem”, no entanto, podem ser calculados. A primeira coisa que chama a sua atenção é a forma incomum de uma estranha "nuvem" - uma "lente" turva bem definida, uma "nuvem" em forma de charuto. Luz e raios de luz podem irromper de dentro dessas nuvens estranhas.
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A única nuvem lenticular no céu.
A iluminação interior pode ser vista claramente à noite. Se houver vento constante no céu e as nuvens se moverem no céu, esses objetos podem ficar parados, ou seja, eles não obedecem ao vento, podem se mover contra o vento ou na direção do vento que sopra.
Nuvem lenticular iluminada por dentro.
Acontece que se você vir uma nuvem incomum que se parece com um charuto, e esta é a única nuvem movendo-se através do vento, então este é definitivamente um veículo alienígena disfarçado. Contra o fundo de nuvens naturais brancas, uma nuvem artificial pode ter uma tonalidade acinzentada e uma estrutura densa.
OVNI disfarçado de nuvem de água-viva, Dinamarca, 1974.
Normalmente este método é usado por civilizações médias e subdesenvolvidas, que possuem naves técnicas pesadas e uma manifestação material densa em nosso mundo. É muito difícil para eles disfarçar dispositivos técnicos.
Uma grande nave alienígena pode estar escondida dentro de uma nuvem densa. Reconstrução.
2. Controle e alteração da radiação refletida-refratada. Essas naves podem ser perfeitamente visíveis por simples observadores, podem ser observadas pelas forças armadas visualmente, mas os radares da estação de radar não registram esses objetos, ou seja, os aparelhos de rádio não captam o sinal refletido. Para os serviços de defesa aérea, esses objetos permanecem invisíveis, por assim dizer. Este método de "cegar os radares" é geralmente usado por civilizações comuns.
Uma variação desse método de mascaramento é o efeito na reflexão óptica - a refração da luz visível, que pode ser acompanhada por efeitos ópticos de distorção da percepção visual de um objeto.
Se o casco do navio começar a refletir toda a faixa visível de luz, então o navio será coberto com uma concha espelhada, que irá esconder a aparência do navio pelo menos da observação visual, seu casco irá se fundir com o fundo circundante devido à reflexão especular. Mas a energia anômala que emana das paredes da nave ainda será registrada por dispositivos especiais. Por exemplo, sensores térmicos no espectro de IV podem indicar a presença de tal navio camuflado.
O objeto voador reflete completamente a luz incidente - é coberto por uma membrana de espelho. Reconstrução.
3. Freqüentemente, os navios são cobertos por um escudo holográfico energético, que oculta completamente a aparência real da aeronave. A cor da bainha é esbranquiçada, nacarada, amarelada. Essas conchas de camuflagem podem ser acompanhadas pela "iluminação de Ano Novo" - pontos brilhantes brilham dentro delas, o que também pode confundir um observador inexperiente. À noite, as conchas holográficas também podem ser suavemente iluminadas por dentro.
Concha de camuflagem esbranquiçada e densa em torno do assunto. Reconstrução.
Nesse caso, uma pessoa pode observar algo incompreensível para ela - uma substância informe pairando no ar, um objeto de uma forma incompreensível que gira aleatoriamente e arbitrariamente no ar, um objeto em forma de alfinete girando em torno de seu eixo ou um objeto que se parece com um ar irregular e irregular bola grande e assim por diante.
Disfarce holográfico de OVNIs. Reconstrução.
Este método de camuflagem em conjunto com o segundo método é muito eficaz. Portanto, recentemente foi amplamente utilizado por alienígenas durante voos na órbita da Terra e durante descidas baixas e pairando perto da superfície do planeta. Este método é usado por muitas civilizações.
Um aumento no nível de vibração faz com que o "disco voador" se torne "transparente". Reconstrução.
4. Mudar sua própria frequência cósmica - aumentando as vibrações da existência de sua matéria. Durante o processo de aumento da frequência das vibrações de energia, o casco da nave "derrete" e torna-se primeiro translúcido, transparente e depois completamente invisível, enquanto não se observa aumento da luminosidade do objeto. Freqüentemente, não há luminosidade no corpo.
Acontece que a nave alienígena se tornou transparente e invulnerável em relação ao nosso mundo. Para a percepção humana, a espaçonave desapareceu no lugar. Este método é usado por muitas civilizações altamente desenvolvidas.
Ativando o modo de invisibilidade, apenas as luzes ao redor do perímetro do navio são visíveis. Reconstrução.
Eles não têm problemas com a camuflagem, uma vez que mesmo objetos de material denso, por exemplo, meteoritos espaciais apressados, nossos aviões e foguetes voando a toda velocidade, simplesmente deslizam desimpedidos por uma nave alienígena pairando, transferida para um estado transparente. O mesmo método é aplicado sempre que eles se encontram com as forças armadas dos terráqueos.
A transição da espaçonave alienígena para um estado invisível ao aumentar o nível de vibrações de energia - a espaçonave, por assim dizer, “derrete”. Reconstrução.
Ufologistas conhecem o caso de um OVNI camuflado próximo a uma instalação militar. Assim, em 1991, um grande objeto lenticular foi observado perto do campo de aviação militar Dorokhovo no subúrbio de Bezhetsk (região de Tver). Os serviços militares não o notaram. O objeto pendurado imóvel a uma altura de cerca de meio quilômetro, era branco e prateado. Em torno de seu perímetro, luzes amarelas brilhavam em uma fileira em intervalos regulares. Depois de um tempo, o objeto perdeu a visibilidade, como se tivesse derretido, mas as luzes permaneceram no mesmo lugar por muito tempo. A testemunha é I. M.
O UFO alongado do tipo "charuto" perde deliberadamente sua forma perto da aeronave devido a mudanças nas vibrações de energia do casco.
5. Distração da manifestação holográfica (ilusão de ótica) simultaneamente com a exibição de objetos reais e eventos reais. Houve casos que ocorreram em zonas anômalas. Ufologistas chegaram especialmente à zona para observar OVNIs, tirar fotos e fazer câmeras de vídeo. Mas eles não foram autorizados a fazê-lo, tendo arranjado uma pista falsa.
Ufologistas à noite observaram pequenas bolas brilhantes sobre a floresta, que, como se estivessem brincando, emergiram dos matagais da floresta e novamente desceram para o matagal. Neste exato momento, atrás deles, a uma distância segura, sob a cobertura de uma tela de camuflagem espelhada, uma espaçonave real de um tipo denso do tipo "discos voadores" pousou no solo.
Após o pouso, os veículos se cobriram de cima com uma tela de proteção em forma de cúpula e se tornaram invisíveis e inacessíveis para as pessoas. Mais tarde, contatados dentre esses ufólogos foram informados telepaticamente de que os ufólogos não viram tudo o que estava acontecendo perto deles. Eles não viram o que era mais importante, mas foi feito para sua própria segurança.
Disfarce-se de "folha amassada".
6. Campo de energia de proteção. No entanto, às vezes existem alienígenas de princípios e orgulhosos que não hesitam em chamar a atenção dos terráqueos, eles não vão se esconder e se disfarçar. Por exemplo, sua espaçonave, sem se esconder completamente, pairou imóvel a uma altitude de três quilômetros acima da superfície de nosso planeta. Ele parece absolutamente vulnerável à defesa aérea militar e aos serviços da força aérea, mas isso só parece no início. Ao ver os caças-interceptores ou mísseis superfície-ar se aproximando, os alienígenas imediatamente estabelecem um campo de energia de proteção (com um raio de cerca de 100-150 metros) na forma de uma concha transparente ao redor da nave altamente visível.
Foguetes disparados de aeronaves contra um alvo aéreo explodem antes de atingir o alvo. Aeronaves, colidindo com tal campo, são destruídas em pedaços ou falham completamente (desligue os motores). Nesses casos (são milhares), os pilotos, se ainda estiverem vivos, são forçados a ejetar do avião em queda.
Os alienígenas nunca ativam o campo de proteção ao se aproximarem de aeronaves civis. Além disso, eles usam aeronaves civis como cobertura dos serviços de defesa aérea quando precisam voar sobre alvos militares terrestres. Para fazer isso, a nave alienígena é acoplada por trás o mais próximo possível de uma aeronave civil fazendo um vôo normal, os radares registram apenas o sinal refletido de nossa aeronave, e não percebem o OVNI pendurado em sua cauda. Existem muitos desses casos.
Ufólogo-pesquisador Pavel Khailov
