1971, 30 de junho - ocorreu a despressurização do veículo de descida Soyuz-11 nas camadas superiores da atmosfera. Todos os membros da tripulação - Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov, Viktor Patsaev - foram mortos.
1971, 19 de abril - A primeira estação orbital de longo prazo do mundo, Salyut-1, foi lançada no espaço na União Soviética. A história desta estação é cheia de drama. Tudo começou com o fato de que, ao ser colocado em órbita, o compartimento com o equipamento científico, que continha o telescópio solar e outros instrumentos astrofísicos, não abriu. O compartimento não pôde ser desbloqueado.
Em seguida, foi necessário trabalhar a técnica de atracação da estação e do veículo de transporte Soyuz. O primeiro desses voos ocorreu em 23 de abril de 1971. V. Shatalov, A. Eliseev e N. Rukavishnikov atracaram na estação da espaçonave Soyuz-10, mas após cinco horas e meia de voo conjunto, os dispositivos tiveram que ser desmontados: devido a problemas de funcionamento na estação de ancoragem os cosmonautas não conseguiram embarcar no Salyut, eles voltaram para a Terra.
Foi a vez da próxima tripulação - A. Leonov, V. Kubasov e P. Kolodin. Seu apoio era G. Dobrovolsky, V. Volkov e V. Patsaev. Em maio de 1971, a preparação das tripulações para o vôo - sua duração deveria ultrapassar os famosos, 18 dias, A. Nikolaev e V. Sevastyanov - chegou ao fim. Tudo correu bem: os cosmonautas partiram para Baikonur, "instalaram-se" no navio de transporte e no navio real.
Substituição da tripulação
Três dias antes da largada, as tripulações foram submetidas a um exame médico pré-voo. E aqui o inesperado aconteceu: os médicos descobriram um pequeno foco inflamatório nos pulmões de Kubasov. O astronauta se sentia bem, não havia picada, então recebeu o veredicto dos médicos com hostilidade - afinal, ele tinha que entrar na tripulação principal e já “sentia” a largada, e agora estava, de fato, retirado do vôo.
O presidente da Comissão Estadual Kerim Kerimov ouviu o relatório dos médicos, para dizer o mínimo, sem entusiasmo: a retirada de um cosmonauta do vôo significava, de acordo com regras não escritas, a substituição de toda a tripulação, e isso por sua vez implicou em toda uma gama de trabalho na nave espacial, que já havia sido preparada para a tripulação principal. A. Leonov também ficou aborrecido; ele exigiu que o engenheiro de vôo Volkov voasse em vez do engenheiro de vôo Kubasov. Mas o designer-chefe Mishin não concordou com ele. No final, foi decidido que os alunos substitutos voariam - Dobrovolsky, Volkov, Patsaev.
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De acordo com Vera Alexandrovna Patsaeva, seu marido ficou muito feliz ao saber que ele estava voando para a estação. “Ele realmente queria ir para o espaço. Mas sua tripulação era a principal para o segundo vôo para a estação Salyut e, com base nisso, houve desacordos com Volkov. Afinal, Vladislav já tinha um vôo atrás de si, escreveu um livro sobre isso e não queria ter pressa.”
Aproximadamente seis meses antes da tragédia, Vladislav Volkov e Viktor Patsaev, junto com suas esposas e filhos, descansaram juntos em uma pensão em Istra. Vera Aleksandrovna relembrou como um dia eles se sentaram até tarde da noite, abriram seus corações e Vladislav admitiu: "Estou feliz por não voar para a primeira estação." - "Por quê?" - Patsaeva ficou surpreso. “Foi-me predito que morreria”, respondeu ele.
5 de junho de 1971 - na véspera do vôo, no tradicional encontro com a equipe de lançamento do cosmódromo (muitas tradições, como esta, foram estabelecidas por S. P. Korolev desde os primeiros voos ao espaço), falou o comandante da espaçonave Dobrovolsky. A tripulação de A. Leonov assumiu a posição de reserva.
Vamos homenagear a equipe de Baikonur: três dias antes do início, eles puderam realizar todo o trabalho para uma nova equipe.
Inicie o "Soyuz-11"
6 de junho: um breve relatório do comandante - e agora os cosmonautas apareceram na plataforma superior das fazendas de serviço. Por fim, aceno de mãos de despedida, últimos olhares para a Terra antes do início. O Soyuz-11 decolou exatamente no horário programado - às 7,55.
Soyuz 11 no local de lançamento
Um dia depois, Dobrovolsky, Volkov e Patsaev, já na Salute, começaram a realizar o programa. E ela se empolgou: pela primeira vez, a tripulação criou, de fato, um laboratório orbital de longo prazo. Além disso, a tarefa principal - encontro automático com a estação Salyut-1, atracação e transferência da tripulação para a estação orbital - já foi concluída.
Voar
A tripulação não está destinada a contar sobre seu vôo. Mas os documentos remanescentes permitem recriar dia após dia os acontecimentos e a própria atmosfera da viagem nas estrelas. Por trás do habitual "Está tudo bem", "Encomenda total a bordo", invariavelmente veiculado em reportagens de rádio e televisão em órbita, havia um trabalho exaustivo, por vezes à beira do possível.
Os cosmonautas realizaram um rico programa de experimentos científicos, militares, médicos e técnicos. Ao mesmo tempo, como foi escrito mais tarde, algo não deu certo na tripulação. No caderno de Dobrovolsky, em particular, foi encontrada uma entrada: "Se isso é compatibilidade, o que é incompatibilidade?" É verdade que o comandante sobreviveu na primeira e mais difícil semana de sua estada na estação: condições extremas de leveza, odores estranhos irritantes a bordo da estação ainda não habitada, um programa escrito literalmente a cada minuto. Os cosmonautas trabalhavam sem parar, "em turnos". E a sobrecarga daqueles dias, como você pode ver, teve um efeito.
Não sem incidentes. Um incêndio ocorreu na estação orbital - cabos de força pegaram fogo, fumaça pungente foi derramada. Os cosmonautas mal conseguiram entrar no veículo de descida e já começaram a se preparar para uma evacuação urgente.
“Dobrovolsky tinha um personagem maravilhoso: ele podia transformar tudo em uma piada”, diz V. Patsaeva. - Provavelmente nem todos sabem que houve uma emergência a bordo da estação Salyut - a fiação pegou fogo. Então Volkov transmitiu uma mensagem para a Terra: eles têm um incêndio e irão descer. George não discutiu, embora junto com Vitya não tenha parado de procurar a causa do incêndio. Finalmente, eles a encontraram e a eliminaram. O vôo continuou."
Voltar para a Terra
No final de 29 de junho, tudo está pronto para retornar à Terra; a tripulação foi parabenizada pela conclusão bem-sucedida do programa. Após verificações de controle da vedação do veículo de descida antes do desencaixe, o Soyuz-11 recebeu o sinal verde para “partir” da estação. Às 21h28, horário de Moscou, o Soyuz desencaixou da Salyut.
Fragmentos de algumas comunicações entre a terra (indicativo "Zarya") e a tripulação (indicativo "Yantar") foram publicados pela primeira vez nas páginas do "Diário do Governo":
"30 de junho. "Dawn": "Amber" - para todos; Desde o desencaixe até o pouso, certifique-se de relatar continuamente seu bem-estar e observação. Continuamente - reportagem. Entendi?
"Yantar-2" (V. Volkov): Compreendido, entendido … Vejo chuva, vejo chuva! Eu vi perfeitamente. Brilha.
Zarya: Escreva a hora - 01.47.27.
Yantar-2: Embora a Terra não seja visível, ainda não é visível.
Zarya: Como está indo a orientação?
"Yantar-2": Nós vimos a Terra, nós vimos!
Zarya: Ok, não tenha pressa.
"Yantar-2": "Zarya", sou "Yantar-2". Começamos a orientação. A chuva está caindo à direita.
Yantar-2: Voa muito bem, linda!
"Yantar-3" (V. Patsaev): "Zarya", eu sou o terceiro. Posso ver o horizonte na parte inferior da janela.
"Zarya": "Âmbar", mais uma vez lembro a orientação - zero - 180 graus.
Yantar-2: Zero - 180 graus.
Zarya: Entendido corretamente.
"Yantar-2": O banner "Descent" está ativado.
Zarya: Deixe queimar. Tudo perfeitamente. Queima corretamente. A conexão termina. Alegremente!"
Aterrissagem
O vôo ainda estava em andamento. No dia 30 de junho, às 13h35, após a orientação do Soyuz, o sistema de propulsão de frenagem foi acionado. Após calcular o tempo estimado e perder velocidade, a nave começou a sair de órbita. Após a frenagem aerodinâmica na atmosfera, o paraquedas abriu normalmente, os motores de pouso suave funcionaram, o veículo de descida pousou suavemente na estepe do Cazaquistão Central, a oeste da montanha Munly.
Os instrumentos do complexo de medição registraram desapaixonadamente a duração da expedição - 23 dias, 18 horas, 21 minutos e 43 segundos. Novo recorde mundial.
O doutor Anatoly Lebedev, que então trabalhava no Centro de Treinamento de Cosmonautas, diz:
“No dia 30 de junho, às 13h35, o Soyuz-11 ligou o sistema de propulsão de frenagem e iniciou sua descida à Terra. Em nosso helicóptero, ouvimos atentamente as comunicações de rádio de outros grupos de busca - quem veria o navio primeiro?
Por fim, um lacônico: “Entendo! Acompanhando! - e uma explosão de vozes no ar. Todas as vozes, exceto … Sim, com certeza: uma coisa foi surpreendente - nenhuma das tripulações do serviço de busca conseguiu contatar os cosmonautas. Pensamos naquela época: provavelmente a antena tipo sling não está funcionando e, portanto, é impossível estabelecer contato com a equipe da Soyuz.
No final, nós, médicos, avistamos pelas janelas do helicóptero a cúpula laranja-esbranquiçada do paraquedas do navio, levemente prateada pelo sol nascente. Voamos exatamente para o local de pouso.
Silenciosamente (para nós!) Os motores de pouso suave da Soyuz levantaram uma nuvem de poeira, a “espuma” de seda do sistema de pára-quedas desvaneceu-se suavemente. Sentamo-nos depois do navio, a cerca de 50 a 100 metros de distância. Como isso acontece nesses casos? Você abre a escotilha do veículo de descida, a partir daí - as vozes da tripulação. E aqui - o barulho da escala, o barulho do metal, o barulho dos helicópteros e … o silêncio do navio.
Tive de ser o primeiro a resgatar seu comandante, Georgy Dobrovolsky, do navio. Eu sabia que ele estava sentado na cadeira do meio. Não vou esconder, não o reconheci: os cosmonautas deixavam crescer a barba durante o voo (tinham dificuldade para se barbear), e as condições inusitadas da descida também, como vocês podem ver, influenciaram seu aspecto. Seguindo Dobrovolsky, eliminamos Patsaev e Volkov.
Volkov era geralmente muito bonito, seus amigos em Zvezdny o chamavam de Marcello, em homenagem a Mastroianni, o ídolo do cinema da época e até do presente. Mais tarde, com uma espécie de sentimento quase místico, encontrei seu bilhete no "arquivo" de minha casa - jogamos antes do vôo, o jogo não estava terminado e ele escreveu em um pedaço de papel: "Voltarei e terminarei de jogar." "Eu já volto" … Mas tudo isso depois.
A tripulação pousou sem sinais de vida
Nos primeiros momentos, nada é claro; Uma inspeção rápida também não permitiu concluir de imediato sobre o estado da tripulação: o que aconteceu durante os segundos de silêncio do rádio, enquanto a bola do veículo de descida perfurava a atmosfera ?! Todos os astronautas têm temperatura corporal quase normal.
Georgy Dobrovolsky, Victor Patsaev e Vladislav Volkov
E, para ser honesto, isso não é tanto um mal-entendido - a ideia de uma tragédia simplesmente não chegou perto de ninguém naqueles segundos. Toda a nossa equipe médica foi implantada instantaneamente. A presença de um ressuscitador experiente do Instituto Sklifosovsky determinou imediatamente a natureza e os meios de assistência. Seis médicos iniciaram respiração artificial, compressões torácicas.
Um minuto, mais … O General Goreglyad, o chefe do grupo de busca e resgate, perguntou-me, eu me lembro, brevemente: "Bem?!"
Porém, não há necessidade de decifrar: ele, Goreglyad, precisa relatar algo ao presidente da Comissão Estadual … Isso não acontecia antes: o navio está na Terra, todas as linhas de comunicação estão funcionando até o Kremlin, e nós ficamos em silêncio.
O que eu poderia dizer ?! Lembro-me de ter perguntado: "Dê aos médicos mais alguns minutos." E por alguma razão ele acrescentou: "Para avaliação."
Continuamos a trabalhar usando tudo o que podíamos.
Um após o outro, helicópteros pousaram perto do navio, as pessoas congelaram em dolorosa antecipação das notícias dos médicos trabalhando. Houve um silêncio incrível. Impossível, absolutamente impossível para um momento como esse com uma aterrissagem normal!..
E novamente o general Goreglyad exigiu mais estrita e ruidosamente dos médicos uma conclusão sobre as condições da tripulação: "Isso é necessário para um relatório ao governo!"
Como se você tivesse que repetir!
Mesmo agora não posso esquecer o minuto em que meus lábios proferiram uma frase que me assustou: "Diga-me que a tripulação … que a tripulação pousou sem sinais de vida!" Pareceu um veredicto aos meus queridos amigos astronautas! Quem diria que esta fórmula trágica particular seria mais tarde incluída nas mensagens TASS. E ainda outra hora e meia atrás ouvimos as comunicações de rádio da tripulação; então tudo correu bem até o pouso!
Causas da morte de astronautas
O que pode ter acontecido? Muito antes da largada, os médicos especialistas presumiram que, após um vôo de tal duração, durante a descida, poderia haver "dificuldades para transferir sobrecargas". Mas não um vôo final. Todo o pessoal médico continuou a exercer as suas funções até ao aparecimento de indícios absolutos de morte da tripulação …”
Poucos dias depois, os resultados da descriptografia dos registros da "caixa preta" foram conhecidos. Uma análise dos registros do registrador autônomo do sistema de medição de bordo mostrou que a partir do momento em que o compartimento de utilidades foi separado - a uma altitude de mais de 150 km - a pressão no veículo de descida começou a cair e após 30-40 segundos. tornou-se praticamente zero. Após 42 seg. após a despressurização, o coração dos astronautas parou.
O cosmonauta Alexei Leonov diz: “O erro estava no design. A cabine foi despressurizada durante as filmagens do compartimento orbital. Ao instalar as válvulas de esfera, os instaladores, em vez de usar uma força de 90 kg, apertaram com uma força de 60-65 kg. Durante o disparo do compartimento orbital, ocorreu uma grande sobrecarga, que obrigou essas válvulas a funcionarem, e elas se desintegraram. Foi encontrado um orifício com diâmetro de 20 mm. Após 22 segundos. os cosmonautas perderam a consciência."
Uma válvula que equaliza a pressão na cabine em relação à atmosfera externa é fornecida caso o navio aterrisse na água ou com a escotilha abaixada. A reserva de recursos do sistema de suporte de vida é limitada e, para que os astronautas não sintam falta de oxigênio, a válvula "conecta" a espaçonave à atmosfera. Ele deveria funcionar durante o pouso no modo normal apenas a uma altitude de 4 km, mas funcionou no vácuo.
Por que a válvula abriu? Após longos testes e simulação de diferentes situações, a comissão apresentou uma versão de descoberta espontânea, que se tornou a única. Sobre isso, a investigação, de fato, foi concluída.
A pressão na cabine dos astronautas caiu para quase zero em segundos. Após a tragédia, um dos chefes expressou a ideia: dizem que o buraco formado na carcaça do veículo de descida poderia ser fechado … com um dedo. Mas isso não é tão fácil quanto parece. Os três estavam sentados em cadeiras, presas com cintos de segurança, como deveria ser de acordo com as instruções durante o pouso. Junto com Rukavishnikov, Leonov participou da imitação do pouso. Todas as condições são modeladas na câmara de pressão.
Descobriu-se que, para desapertar os cintos e fechar um buraco do tamanho de uma moeda de cinco copeques dos tempos soviéticos, os astronautas precisariam de mais de 30 segundos. Eles perderam a consciência muito antes e não puderam fazer nada. Dobrovolsky, aparentemente, tentou fazer alguma coisa - ele conseguiu tirar os cintos de segurança; infelizmente, não houve tempo suficiente para mais.
A tripulação desceu ao solo sem trajes espaciais. Esta decisão foi tomada pessoalmente por Korolyov antes do lançamento do Voskhod. E três pessoas em trajes espaciais não podem ser acomodadas no Soyuz. No entanto, não houve problemas com a estanqueidade antes em qualquer um dos voos da Vostoks, Voskhod, Soyuz não tripulada e tripulada.
Após a morte de Dobrovolsky, Volkov e Patsaev, os cosmonautas começaram a voar em trajes especiais. Recomendações foram desenvolvidas com urgência para garantir a segurança das pessoas em caso de despressurização do veículo de descida.
Georgy Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov e Viktor Ivanovich Patsaev entraram para a história da cosmonáutica como a primeira tripulação da primeira estação orbital Salyut.
Os cosmonautas heróis foram enterrados na parede do Kremlin.
I. Muromov
