O Triângulo das Bermudas ocupa um lugar de destaque no panteão dos maiores mistérios do planeta Terra. Mesmo em nossa era de alta tecnologia, os cientistas não conseguiram resolver o principal mistério do Triângulo das Bermudas, a saber, qual se tornou a principal razão para o desaparecimento de muitos navios e aeronaves sem deixar vestígios? Vamos procurar a resposta juntos.
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O Triângulo das Bermudas se refere à área do Oceano Atlântico localizada a leste da costa da Flórida. A área de água do triângulo é parcialmente propriedade das Bahamas. O triângulo em si está localizado entre Miami, Bermuda e Porto Rico. O triângulo é bastante grande, cobrindo 140.000 milhas quadradas.
O mundo realmente aprendeu sobre ele na segunda metade do século XX. Na mente das pessoas, a frase "Triângulo das Bermudas" criou raízes por sugestão de jornalistas americanos. Na década de 1970, uma miríade de publicações foi publicada sobre os misteriosos desaparecimentos de aeronaves e navios nesta parte do mundo. O sensacional volante estava girando e o público ansiava por mais detalhes sobre a misteriosa anomalia. Muito em breve, o Triângulo das Bermudas se transformou em um verdadeiro Klondike para fãs de todos os tipos de especulações. Independentemente de estarmos lidando com um fenômeno natural ou falando de uma anomalia desconhecida da ciência, uma coisa é certa - este lugar representa um perigo considerável.
A frase "Triângulo das Bermudas" foi introduzida em 1964 pelo publicitário Vincent Gaddis. Um artigo com o título revelador "The Deadly Bermuda Triangle" foi publicado em uma publicação dedicada a fenômenos inexplicáveis.
As primeiras vítimas
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Para corroborar isso, citaremos um episódio misterioso ocorrido em 1840, muito antes das primeiras publicações sobre o assunto. Em seguida, o navio "Rosalia" foi descoberto perto das Bahamas. O navio ainda tinha suprimentos de água potável e provisões, a carga do navio permanecia intacta, os barcos estavam no lugar. Apenas a tripulação do Rosalia desapareceu misteriosamente. Das criaturas vivas a bordo do navio, apenas o canário permaneceu. Em geral, no século 19, muitos navios encontraram sua destruição nas águas do Triângulo das Bermudas.
No entanto, se você pensar bem, não há nada de incomum no desaparecimento dos veleiros e de seus tripulantes. Mesmo para marinheiros treinados, o oceano sempre foi repleto de perigos. Ondas altas, ventos fortes e rochas subaquáticas traiçoeiras sempre representaram uma grande ameaça para barcos frágeis. Mas e o desaparecimento de grandes navios sem deixar vestígios no século 20?
Um dos episódios mais misteriosos associados ao Triângulo das Bermudas é o desaparecimento em 1918 do cargueiro USS Cyclops da Marinha dos Estados Unidos. O caminho do Ciclope ia da América do Sul aos EUA. O navio pertencia à classe de navios Proteus e era bastante grande, seu comprimento era de 165 m. No entanto, o próprio navio e 306 passageiros e tripulantes a bordo pareciam ter desaparecido no abismo do mar. A busca pelo navio não produziu resultados. Há outro traço muito característico nesta história - antes de seu desaparecimento, a tripulação do navio não enviou um sinal de socorro. Qualquer que seja a causa da tragédia, uma coisa é certa - ele pegou o navio de surpresa, sem dar à tripulação um minuto para salvar. Um padrão semelhante foi observado em muitos dos desaparecimentos de navios no Triângulo das Bermudas.
Posteriormente, dezenas de novos nomes serão adicionados à lista de navios desaparecidos nesta área. Muitas vezes ainda era possível estabelecer a causa da morte de navios. Por exemplo, um dos mistérios do Triângulo das Bermudas é às vezes chamado de naufrágio do cargueiro Anita, que naufragou em 1973. A única coisa que resta deste navio é uma bóia salva-vidas com o nome do navio. É verdade que, na véspera da saída do navio para o mar aberto, eclodiu uma forte tempestade, cuja vítima não foi apenas "Anita".
Cargueiro da Marinha dos EUA USS Cyclops
© Alamy
Aviões perdidos
Muito provavelmente, o triângulo não teria atraído tanta atenção se apenas navios fossem suas vítimas. Na verdade, esta parte do Atlântico sempre foi um lugar muito perigoso para os marinheiros. Mas toda a dificuldade da situação reside no fato de que não só navios, mas também aviões desapareceram sem deixar vestígios no Triângulo das Bermudas.
Um dos primeiros pilotos a encontrar uma anomalia inexplicável foi o famoso piloto de testes americano Charles Lindbergh. Em 13 de fevereiro de 1928, Lindbergh, sobrevoando o Triângulo das Bermudas, testemunhou um estranho fenômeno natural. O avião estava envolto por uma nuvem muito densa, como uma névoa densa, e Lindbergh, por mais que tentasse, não conseguia sair dela. As setas da bússola pareciam ter enlouquecido e começaram a girar aleatoriamente. Apenas muita experiência ajudou Lindbergh a escapar, e quando a nuvem se dissipou, o piloto conseguiu chegar ao campo de aviação, orientando-se pelo sol e pela costa.
Mas o episódio mais famoso do desaparecimento de uma aeronave no Triângulo das Bermudas é considerado o incidente ocorrido em 1945. Então, durante um vôo de treinamento, cinco bombardeiros torpedeiros Grumman TBF Avenger com base em porta-aviões desapareceram sem deixar vestígios. Os Vingadores eram liderados por um piloto experiente, o Tenente Taylor do Corpo de Fuzileiros Navais. Vale ressaltar que o hidroavião Martin PBM Mariner enviado em busca dos bombardeiros desaparecidos também desapareceu.
Bombardeiros torpedeiros Grumman TBF Avenger
© Wikimedia Commons
Em sua última missão, o vôo decolou em 5 de dezembro de 1945, o vôo ocorreu com tempo bom. As buscas por aeronaves e suas tripulações não produziram nada, nenhum entulho foi encontrado, nem mesmo vestígios de óleo na água. A única evidência do desastre foram as comunicações de rádio descriptografadas das tripulações do Vingador. De acordo com as comunicações de rádio, em algum momento os pilotos ficaram completamente desorientados, eles simplesmente pararam de entender onde estavam. Em uma das mensagens, o líder relatou que ambas as bússolas falharam (cada Vingador estava equipado com duas bússolas - magnética e giroscópica). Muito provavelmente, os torpedeiros estavam no ar até ficarem sem combustível e caírem no oceano.
Casos não confirmados de movimentos instantâneos no ar ocorreram fora do Triângulo das Bermudas. Há a descrição de um episódio que teria ocorrido durante a Segunda Guerra Mundial. Em seguida, os pilotos soviéticos pousaram o avião nos Urais, confiantes de que estavam em algum lugar perto de Moscou. Vale ressaltar que quase sempre nesses casos surgiram nevoeiros densos e problemas com o equipamento de navegação.
Mas o que poderia ter causado o desastre? Não se esqueça que os pilotos ausentes eram bastante experientes. Mesmo diante de uma falha repentina do equipamento de navegação, eles poderiam chegar ao curso desejado, guiados pelo mapa. Ou, talvez, o motivo do desaparecimento de quatorze pilotos não tenha sido apenas mau funcionamento técnico de suas aeronaves?
A resposta a essa pergunta pode ser um caso que aconteceu um quarto de século depois - em 1970. O piloto Bruce Gernon pilotou uma aeronave leve monomotor nos céus do Triângulo das Bermudas. Havia mais duas pessoas a bordo com ele. Gernon estava indo das Bahamas para a Flórida, para o Aeroporto Internacional de Palm Beach. Quando estava a cerca de 160 km de Miami, o tempo piorou e Bruce Gernon decidiu voar em volta das nuvens de tempestade. Segundo o depoimento do próprio piloto, um momento depois viu à sua frente algo como um túnel. Anéis espirais formaram-se em torno do avião e as pessoas a bordo tiveram uma sensação semelhante à de leveza. Claro, tudo isso pode ser atribuído à invenção usual de fraudadores, se não por um "mas". No momento de passar por este mesmo túnel,O avião de Gernon simplesmente desapareceu do radar. Além disso, de acordo com Bruce, todos os instrumentos de navegação a bordo falharam, e o avião foi envolvido por uma densa névoa cinza. Imediatamente após decolar do nevoeiro misterioso, o carro estava sobre Miami e Gernon recebeu uma mensagem de rádio do despachante. Recuperando o juízo, Bruce Hernon percebeu apenas uma coisa: algo estava errado aqui - uma aeronave monomotor a hélice de uma forma incompreensível voou 160 km em três minutos. Para isso, o vôo tinha que passar a 3.000 km / he, afinal, a velocidade de cruzeiro da aeronave Beechcraft Bonanza 36, que era controlada por Bruce, não passa de 320 km / h. Bruce Hernon percebeu apenas uma coisa: algo estava errado aqui - uma aeronave monomotor a hélice de uma forma incompreensível voou 160 km em três minutos. Para isso, o vôo tinha que passar a 3.000 km / he, afinal, a velocidade de cruzeiro da aeronave Beechcraft Bonanza 36, que era controlada por Bruce, não passa de 320 km / h. Bruce Hernon percebeu apenas uma coisa: algo estava errado aqui - uma aeronave monomotor a hélice de uma forma incompreensível voou 160 km em três minutos. Para isso, o vôo tinha que passar a 3.000 km / he, afinal, a velocidade de cruzeiro da aeronave Beechcraft Bonanza 36, que era controlada por Bruce, não passa de 320 km / h.
O desaparecimento de cinco torpedeiros tornou-se um terreno fértil para escritores de ficção científica e mistificadores. Diz a lenda que durante o vôo dos Vingadores, alguns residentes dos Estados Unidos puderam ouvir as comunicações de rádio do comandante do vôo. Supostamente, em suas últimas palavras, o tenente Taylor mencionou algumas "águas brancas" e OVNIs.
Ondas assassinas e cataclismo espacial
O fundo do Triângulo das Bermudas tem um dos acidentes geográficos mais desafiadores do Oceano Atlântico. O triângulo é atravessado por uma enorme depressão, cuja profundidade chega a 8 km. Por si só, isso não explica a morte de navios, mas torna quase impossível detectar navios ou aeronaves naufragadas que caíram no oceano.
O mistério do Triângulo das Bermudas pode ter outra explicação. A quente corrente marítima da Corrente do Golfo corre ao longo da costa leste dos Estados Unidos, muito perto do local dos misteriosos desaparecimentos de navios. A Corrente do Golfo pode ser a razão pela qual muitos navios naufragados nunca foram encontrados, seus destroços poderiam ser carregados a centenas de quilômetros do local da suposta morte pela corrente subaquática.
Mas e quanto à causa raiz das falhas? Uma das teorias mais plausíveis é que vários navios desaparecidos no Triângulo das Bermudas podem ter sido vítimas de uma onda errante. Este fenômeno há muito é considerado ficção. Mas, como os estudos mostraram, as ondas errantes são bastante reais e representam um perigo considerável para os marinheiros, mesmo em nossa época. A altura de uma dessas ondas pode chegar a 30 m. Ao contrário dos tsunamis, as ondas errantes são formadas não como resultado de desastres naturais, mas literalmente do nada. Essas ondas assassinas podem aparecer mesmo em condições meteorológicas relativamente favoráveis. Por exemplo, uma onda gigante pode ser formada quando várias ondas convergem no oceano. Esta versão é ainda mais digna de atenção, visto que as condições naturais do Triângulo das Bermudas favorecem o aparecimento dessas ondas.
Mar de Bering, 1979. Onda assassina de 30-35 m de altura
© NOAA
Mas as versões nomeadas quase não têm efeito quando se trata de aeronaves perdidas. Acredita-se que o Triângulo das Bermudas seja influenciado por forças do espaço. É possível que este local esteja exposto a partículas carregadas que se formam como resultado de tempestades solares. Nesse caso, essas partículas podem causar danos a equipamentos eletrônicos em aeronaves e navios. Por outro lado, o Triângulo das Bermudas está localizado próximo ao equador e não deve ser fortemente influenciado por tais tempestades. De fato, como você sabe, a influência das tempestades solares é mais sentida em altas latitudes (nas regiões polares).
Uma hipótese mais plausível é que o mistério do Triângulo das Bermudas está no fundo do oceano. A atividade sísmica na parte inferior do triângulo pode causar distúrbios magnéticos que, por sua vez, afetam o funcionamento dos instrumentos de navegação. Alguns cientistas consideram a liberação de metano uma possível causa da morte de navios e aeronaves. De acordo com essa teoria, enormes bolhas de metano se formam no fundo do Triângulo das Bermudas, cuja densidade é tão baixa que os navios não podem permanecer na água e afundar imediatamente. Subindo no ar, o metano também reduz sua densidade, o que torna os voos extremamente perigosos.
Os cientistas observam que a operação inadequada de dispositivos pode ser causada pela ionização do ar. Muitos fenômenos misteriosos no Triângulo das Bermudas ocorreram durante uma tempestade, e é isso que leva à ionização do ar.
Não importa o quão plausíveis sejam essas versões, todas elas têm uma desvantagem - nenhuma delas encontrou sua confirmação prática. Além disso, tempestades magnéticas, emissões de metano ou tempestades não podem explicar o movimento no espaço.
Será apropriado falar aqui sobre a hipótese mais incrível. Alguns pesquisadores acreditam seriamente que, neste caso, estamos lidando com a curvatura do espaço. Acredita-se que a curvatura do espaço permite que você se mova mais rápido do que a velocidade da luz. Em outras palavras, o piloto Bruce Gernon poderia entrar em algum tipo de cataclismo interdimensional, que de repente o moveu 160 km. Isso também pode explicar o desaparecimento de dezenas de outras aeronaves e navios no Triângulo das Bermudas sem deixar vestígios. No entanto, vamos deixar essa teoria à mercê dos criadores da ficção científica e tentar entendê-la seriamente.
O tema do Triângulo das Bermudas está amplamente representado na cultura popular. O triângulo aparece em um grande número de obras literárias, muitas séries de TV e filmes foram rodados sobre ele. Além disso, este tópico está frequentemente entrelaçado com outros fenômenos misteriosos, por exemplo, com o tema de alienígenas do espaço sideral.
A verdade está em algum lugar perto
Deliberadamente, não consideramos as versões absurdas sobre as abduções dos navios desaparecidos por alienígenas ou, por exemplo, sobre a "base de OVNIs" encontrada no fundo do Triângulo das Bermudas. Se falarmos sobre as teorias mais plausíveis, então apenas uma coisa pode ser dita com certeza - todas elas têm o direito de existir.
Uma parte significativa dos trágicos incidentes pode ser explicada sem recorrer a versões pseudo-científicas e suposições fantásticas, mas e o resto dos casos de desaparecimento de navios e aeronaves?
Boris Ostrovsky, um cientista russo e pesquisador do fenômeno do Triângulo das Bermudas, tentou responder a esta pergunta: “Estou tentando explicar esse fenômeno do ponto de vista da ciência clássica. O principal motivo do desaparecimento de navios e aeronaves pode estar no fundo do oceano e ser de natureza tectônica. Falhas geológicas e o apodrecimento de algas levam a emissões de metano e sulfeto de hidrogênio. Normalmente, esses gases se dissolvem na água do mar, mas quando a pressão atmosférica cai, eles podem atingir a superfície do oceano. A subida, o metano e o sulfeto de hidrogênio levam a uma diminuição na densidade da água e, quando isso acontece, o navio afunda rapidamente (a densidade da água se torna menor que a densidade do navio). Por si só, essa teoria não explica o desaparecimento de aeronaves, mas também aqui os processos tectônicos podem ser o primeiro elo na cadeia de eventos posteriores. Freqüentes terremotos subaquáticos levam não apenas a emissões de metano, mas também à formação de infra-som, que por sua vez refrata as ondas de rádio. Isso pode explicar o mau funcionamento de equipamentos eletrônicos e a desorientação dos pilotos. A propósito, desta posição, pode-se abordar o incidente com o Boeing 747 sul-coreano, ocorrido em Sakhalin em 1983. Por uma razão totalmente obscura, o avião mergulhou 500 km na URSS e foi abatido por um caça soviético. A resposta a esse mistério pode ter base geológica, pois o vôo do avião correu paralelo a falhas tectônicas no fundo do oceano. O infra-som está repleto de outra ameaça: pode ter um efeito destrutivo na psique humana. Em outras palavras, sob a influência do infra-som, os pilotos e marinheiros podem perder a cabeça e cometer atos precipitados. Isso pode explicar os navios encontrados no Triângulo das Bermudas, abandonados por suas tripulações."
Encontrar navios naufragados ou aeronaves que caíram no oceano é quase impossível
© Flickr
Bem, a versão de Boris Ostrovsky parece bastante crível. É verdade que hoje é impossível confirmar ou refutar tal interpretação. Em 2004, o famoso escritor de ficção científica americano Arthur Clarke disse que o mistério do Triângulo das Bermudas seria resolvido em 2040. Dado que as palavras dos escritores de ficção científica sobre o futuro da humanidade muitas vezes se revelam verdadeiras, talvez ainda possamos ouvir a confirmação de uma das versões.
Ilya Vedmedenko
