Existe uma versão em que a forma piramidal dos zigurates pode servir como uma função para refletir os sinais de rádio. Essa. se for necessário encontrar precisamente um certo ponto de rapper (pirâmide-zigurate) no planeta, um sinal de rádio de varredura é enviado, o zigurate o refletirá de volta. De acordo com o rolamento, o lugar certo é encontrado. Aqui está um dispositivo semelhante - um refletor de canto: AQUI …………
Você pode analisar o TeoTiHuaCAN, que ainda é considerado o maior lugar, perto da Cidade do México.
Aqui está uma foto incompleta de WIKI. E do ponto de vista dos esquemas acima, este é um furacão completo:
Parece que todo mundo também está caminhando na antiga pista:
E a base do KDP, aliás, é mais alta do que a pirâmide de Quéops:
Vídeo promocional:
Aqui você pode ver claramente:
Uma das pirâmides, ao que parece, é o KDP e a outra é uma estação de radar e uma longa pista:
E o que você acha do enorme recentemente descoberto, também mais alto do que os complexos das pirâmides egípcias na China: WIKI
Mas as autoridades chinesas não são permitidas lá. É como no México - você simplesmente não pode subir e subir. Então assista ao VÍDEO. As pirâmides chinesas são exatamente o mesmo assunto para a análise dos engenheiros de aeronaves!
Estas pirâmides "chinesas" estão localizadas nas proximidades de Xi'an e Sanyang. VIKI
O Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang está localizado próximo a eles: WIKI
Verifique-os no Google Earth. Então aí, quase todos estão assinados como pirâmide "turca" ou "uigur", ou seja, na JUNGÁRIA! WIKI
região da antiga Dzhunagaria.
é evidente que à luz da mensagem do engenheiro aeronáutico de que “a posição no equador facilita a entrada em órbita. Para efeito de comparação, darei dados sobre o lançamento de foguetes do cosmódromo de Plesetsk na região de Arkhangelsk na Rússia e o lançamento de Baikonur Khazakstan. Plesetsk: 100% de combustível de foguete. Foguete Baikonur abastecendo 75% Há alguma diferença?! - Porque no continente euro-asiático, além do Egito-Palestina, é a região de Dzunagaria que está extremamente saturada deles, e está localizada ao longo da estratégica antiga Grande Rota da Seda.: VIKI
Parte dela era a notória “Grande China, supostamente“parede”, quase reta quando vista do espaço:
Você já viu divindades chinesas usando capacetes de “santos” ortodoxos: VIKI
Quanto mais perto do equador decolar, menos energia é necessária.
Eu acho que, à luz do fato de que quanto mais perto do equador, mais fácil é decolar, nas selvas do sudeste da Ásia e da Indonésia (IND-On-Asia), muitos espaçoportos antigos podem estar escondidos. E lembre-se de que tanto os franceses têm um espaçoporto no Oceano Índico, quanto os Estados Unidos - na Flórida - de forma que não há nenhum lugar ao sul - Cabo KAN-Averal, que na verdade é escrito como "CANAVARAL", que também pode ser lido como "KAN-AREAL", isto é, Aero-KAN.
Aqui está outro vídeo sobre as pirâmides da China
Aqui estão algumas das conversas e dicas úteis na Internet:
»Você digita China, Xi'an no GoogleMap, pressiona mostrar no mapa e admira. É assim que considerei Giza, Tula (aquela do México, não perto de Moscou) e Bermuda (VerMuda). E eu vi muitas outras coisas."
A versão oficial sobre a origem do Kurgan nas estepes do Trans-Volga, de que foram despejados, dizem, milhões de pessoas caminharam e jogaram um punhado de terra, já parece a mesma besteira das versões oficiais dos Cientistas Y-El sobre as pirâmides de maio. Quanto exatamente ao equador
então passa pelo topo da América do Sul, África Central e Indonésia. Claro, nada foi estudado aqui a esse respeito, mas pelo que foi descoberto, por alguma razão, os principais cosmódromos antigos, pelo menos aqueles que não podem ser ocultados, são encontrados ao norte do equador mais perto da latitude 30:
Carta de um engenheiro aeronáutico especialista.
Olhando o diagrama deste local, principalmente no Google com modelos 3D, tudo ficou claro! As dimensões da pirâmide e seu ângulo de inclinação mostraram que ela é uma excelente estação de radar espacial para rastrear navios que descem da órbita. Basta olhar para a forma dos radares modernos em forma de pirâmide (estações de localização de rádio) - esta é uma pista evidente. A semelhança é óbvia: WIKI
Don-2N.
Pode-se invejar a mente dos exploradores! Afinal, a galera escolheu o primeiro lugar no equador !!! E isso simplifica a entrada em órbita.
Falta de infraestrutura da sociedade moderna nos tempos antigos! E esta é a ausência: a rede elétrica (aqui o problema não é apenas a falta de eletricidade, eles poderiam (embora você não possa trazer muita) na forma de geradores portáteis, mas a questão está na presença de uma poderosa rede elétrica (linha de transmissão de energia 500) em todo o território que trouxe tudo para os consumidores), uma rede de radar ou uma rede de satélite em órbita. Na verdade, para voos de grandes transportadores, você precisa navegar de alguma forma. E o território do planeta não pode ser memorizado! Conseguiram reunir todos os meios à sua disposição para organizar uma ligação normal de transporte! Então eles escolheram lugares mais próximos do equador - é mais fácil decolar!
Utilizamos todos os tipos de meios do ambiente natural: Disposição ao longo das faixas de espelhos especiais com ótica na fundação de estruturas de calcário branco e assim ao nascer do sol criou condições para iluminar a faixa, para explicar marcos de aterrissagem para os instrumentos do navio (aeronave) - ESPELHOS que não sobreviveram! Resumidamente e claramente a situação - fomos colonizados pelos altamente desenvolvidos!
E eles foram capazes de organizar totalmente suas vidas em condições completamente primitivas. E agora tudo está claro sobre computadores e outros dispositivos de alta tecnologia que surgem em nossas vidas com muita rapidez e frequência!
E, de fato, qualquer lugar plano e sólido pode ser uma pista. Afinal, existem aeronaves especializadas capazes de pousar em pistas não pavimentadas! Você sabe como nossos pilotos lutaram na Segunda Guerra Mundial: a frente mudou e voa para longe, então o responsável cuidou da área plana - o campo, plantou o avião ali, toda a parte voou ali, e à noite todos os servos e equipamentos pararam! Além disso, não se esqueça das pistas de metal rapidamente colocadas:
Assim, podemos afirmar - onde havia uma pirâmide ou um zigurate - havia um aeroporto (cosmódromo)! E a julgar por seu número no mundo, havia toda uma rede de aeroportos. A pirâmide é capaz de realizar um grande número de funções!
1) radar - em suas bordas basta colocar uma antena plana com phased array e uma visão circular do espaço, acompanhando e pousando aeronaves em órbita e aeronaves simples.
2) Coloque o KDP na parte superior.
3) Radio beacon
4) Sistema ótico de pouso (essencialmente um farol)
5) Talvez a pirâmide fosse uma estação para receber mensagens de voz. Se você irradiar com um sinal de rádio modulado vindo do espaço, o som dentro da pirâmide é perfeitamente audível!
A acústica em algumas das estruturas de maio é incrível! Aqui nesta parede, de onde esta foto foi tirada deste ponto, há uma parede na parte de trás,
o guia fala especificamente em um sussurro, e um dos turistas enviados para a parede oposta - provavelmente a 200 metros de distância - ouve todas as suas palavras! E aqui está a grande base espacial Uxmal. Pirâmide de KDP. Entrada para a zona pelo lado direito. E quando você chega a esta pirâmide, então em algum lugar a 50 metros da pirâmide:
o guia turístico para para demonstrar a acústica e bate palmas de forma clara e forte - os ouvidos dos turistas estão
cheios de ecos refletidos da pirâmide!) O engenheiro de aviação continua: Agora é interessante ver os locais de instalação de todas as pirâmides para tirar conclusões … Mas agora podemos dizer que se trata de objetos antigos, abandonados, ou cópia de segurança!
Na década de 1960, quando topógrafos e cartógrafos com teodolitos chegaram à selva de Yucatán pela primeira vez e começaram a fazer um mapa das antigas estradas dos assentamentos de maio; mas devo dizer que todos os assentamentos de 2500-1000 anos são conectados por boas estradas pavimentadas com calcário de 5 ou 6 metros de largura! E como você deve se lembrar, existem cerca de 1200 assentamentos no Yucatan, ou seja, é uma rede extensa. Descobriu-se que mesmo as próprias fortificações de maio em relação umas às outras estão localizadas mutuamente como certos objetos estelares no céu estrelado! Foi então - na década de 1960 - 50 anos atrás que a primeira hipótese foi que a civilização de maio foi controlada por uma civilização cósmica superior. Mas então vieram os cientistas Y-El VIKI
e eles levaram essa hipótese adiante, e criaram uma atitude em relação a ela como, eles dizem, "humorística"; tipo, "você não pode pensar em algum tipo de lixo." Mas essa hipótese cosmogênica ainda se arrasta por todas as frestas, mas as instruções dos círculos oficiais, os exames para a qualificação de um guia, obrigam os guias a dizerem as coisas certas, embora alguns deles, os mais eruditos, entre turistas, expressem essa hipótese em particular. Mas ela não tem apoio oficial e não pode ser mencionada oficialmente.
O exame de um engenheiro aeronáutico do antigo campo de aviação e pista de 1.500 anos em Tsibilchaltun: VIKI
Fiz fotos especialmente em cima deste complexo a partir de várias imagens de satélite, diferentes serviços, e resolvi contar para vocês do ponto de vista de um engenheiro de aviação tudo em ordem! As dimensões da pista e do entorno foram medidas para traçar um plano e tirar as devidas conclusões! Portanto: O comprimento da faixa é de 458 metros, mas o comprimento da área de trabalho é de 450-440 metros. Isso se deve à necessidade de escalar e voar sobre o "dedo"
O guia turístico disse a DLB que eram todos os mesmos "símbolos fálicos" notórios, enquanto se constatava que se tratava de balizas aéreas na ausência de eletricidade em um planeta alienígena.”Você entende que os astronautas voaram para um planeta alienígena, mas não há eletricidade nele. E como podemos pousar e decolar em tais condições? O quê?”“Isso mesmo, precisamos de um dispositivo não elétrico para aeroportos e espaçportos!”“Sem elétrico! Nossa civilização, mesmo agora, não poderia nem pensar nisso! É o que são essas muitas das ruínas de Yucatán! vista traseira da estrutura de Tsibilchaltun com um farol aéreo (falo).
Obviamente, algumas das ruínas de Yucatan são aeroportos locais, enquanto outras, talvez, sejam espaçoporto. Ou talvez sejam universais e complexos? Porque estes, como o especialista aeronáutico chama de "dedos", e os guias, dizem, "símbolos fálicos" estão em muitos lugares. E estes, ao que parece, não são "símbolos fálicos" de forma alguma - mas LUZES ELÉTRICAS! O especialista do aeródromo continua:
A largura da faixa é de 25 metros, - esta é a largura da tela pavimentada aumentada em 1 metro. E do ponto de vista da construção da pista, então as árvores foram cortadas com pelo menos a mesma largura da faixa. A distância do "dedo" ao final da seção da tira é de cerca de 64 metros. E dele para o "zigurate" 142 metros. Ao mesmo tempo, o zigurate e sua "janela de observação" (Windose) são deslocados do eixo da faixa em 6 metros. O próprio eixo da faixa é praticamente girado estritamente de oeste para leste. com algum desvio, a julgar pela pirâmide de visualização destacada no círculo amarelo, é 0,5 … 1 grau.
E agora aqui está o que: para pousar em um campo de aviação moderno, cada pista é equipada com balizas de rádio, e o piloto na aeronave (aeronave) tem uma semimússola de rádio, que aponta com precisão para essas balizas, deve alinhar estritamente o voo da aeronave com essas balizas. Os faróis estão localizados ao longo do eixo da pista. No início e no final (é assim que todos os aeródromos soviéticos estão equipados, há até 6 faróis no exterior, isso permite que você traga o avião com mais precisão para a pista, especialmente durante pouca visibilidade.) A propósito, na URSS havia apenas dois faróis, isso foi devido à habilidade pilotos e uma certa economia, e a falta de informatização da aeronave. Os aviões modernos que pousam em aeroportos equipados com um grande número de balizas são capazes de fazer isso automaticamente, devido à maior precisão. A localização de um grande número de balizas de pista (mais de 2): no final da pista, no início da pista,e antes do início da tira 3-4 pcs. Assim, a precisão do curso na planagem. Um pré-requisito para o funcionamento da pista é a visibilidade aérea, para isso a pista está equipada com luzes leves, como todos os edifícios presentes no aeródromo. que é visto em edifícios. Além disso, notou-se alguma linearidade atípica para a selva, que é uma espécie de clareira ou calçada de pedras … São pontos de referência ótica para alinhar o curso de pouso. E o próprio "dedo" (digamos, "símbolo fálico") junto com o zigurate e sua janelaque é uma espécie de clareira ou pavimento de pedras … São marcos ópticos com o objetivo de alinhar o curso para o pouso. E o próprio "dedo" (digamos, "símbolo fálico") junto com o zigurate e sua janelaque é uma espécie de clareira ou pavimento de pedras … São marcos ópticos com o objetivo de alinhar o curso para o pouso. E o próprio "dedo" (digamos, "símbolo fálico") junto com o zigurate e sua janela
são faróis (aqui já está uma questão técnica, qual era o seu princípio de trabalho e em que eram baseados.) circulados em rosa no diagrama. Os seguintes tipos de aeronave podem pousar em tal pista: de Cessna 172 a An-70 (o fato de que a distância de decolagem de 700 m está escrita lá está com carga total, mas vale a pena levar menos a bordo e iremos nos sentar e decolar com segurança)
Bem como lutadores das classes leve e pesada
É verdade que não sei a resistência superficial do revestimento desta tira, mas com base no fato de que durou 1500 anos e permaneceu nesta forma, pode-se considerar que é forte o suficiente. Para efeito de comparação, o que acontece com a passarela de nossa era após 20 anos de esquecimento, posso dizer que após um período como o dos maias, não haveria mais vestígios de nossas listras…. Aqui estão algumas fotos de pistas de concreto abandonadas há apenas 20 anos e veja o que acontece com elas! Links para aeródromos:
Mais sobre a pista.
Uma pirâmide é circulada em amarelo, que está localizada na lateral da faixa e provavelmente representa uma torre: Centro de
Comando e Controle VIKI
Um local é destacado em um quadrado azul
onde, muito provavelmente, o estacionamento da aeronave, onde eles são atendidos e preparados para o próximo vôo! WIKI
Uma oval verde delineia um local que lembra um local para quem espera a partida, ou convidados para assistir ao "show aéreo"! Talvez os escolhidos de Deus tenham sido deificados por tais coisas …?
E o propósito daquele zigurate no final da pista é claro! É uma espécie de planta moderna para pousar em um porta-aviões! WIKI
Este é um sistema de iluminação de abordagem óptica! Para garantir um pouso preciso. Temos em "Kuznetsov" é "Luna-3".. O princípio de seu funcionamento é o seguinte com o auxílio de holofotes, espelhos e lentes de fresnel, os raios são formados no espaço. O piloto que dá partida na prancha de pouso vê raios de cores diferentes, simbolizando-o acima da trajetória de planeio (trajetória de aproximação), seja mais baixo ou desviado para o lado
E aquelas pistas na selva, que se avistam na pista, a leste, nada mais são do que um traço da selva explodindo pelo impulso e exaustão dos motores dos navios que se aproximam e decolam. Você pode ver algo semelhante no filme Avatar no início:
Assim, essa estrutura poderia ser não apenas um campo de aviação para basear o transporte atmosférico, mas também receber espaçonaves (espaçonaves)."
a mesma pista no local mais visitado em maio - "Complexo Checheno" - "Chechen-Itza" VIKI
Pouco antes do final do vídeo, uma piscina natural aparecerá - eles chamam de "cenot". E logo atrás dela, um caminho absolutamente reto na selva piscará, a filmagem é realizada a partir do topo do zigurate, de modo que esta estrada parece um fio, principalmente por estar coberta pela selva. Mas no local - é largo, provavelmente ainda mais largo do que em Tsibilchaltun, e não menos longo! Multidões de turistas caminham livremente e sem uma multidão todos os dias. E isso, como agora entendo, a pista é disfarçada como, dizem, "a estrada para o preço". Mas mesmo no vídeo você verá que esse caminho vai direto para a pirâmide, assim como para Tsibilchaltune. É mais correto chamar os priamídeos de maio não de “pirâmides”, mas de zigurates VIKI, já que são todos escalonados. Ou seja, atenção!
todos esses zigurates de maio - essas eram as fundações do KDP - centros de comando e controle: VIKI
Como você entende, o que estava na plataforma superior apodreceu há milênios, e a base maciça, que serve simultaneamente como um instrumento astronômico, um relógio astronômico e um calendário, aparentemente contando Tempo; como, você sabe, em aeroportos modernos - esta é a hora local e a hora do cosmódromo de destino.
