Dados completos sobre o registro de avistamentos de OVNIs na imprensa popular raramente são publicados por vários motivos. Em primeiro lugar, este é um material bastante volumoso. Em segundo lugar, é improvável que uma pessoa comum esteja interessada em ler toda esta lista dos detalhes exatos que geralmente indicamos para cada objeto não identificado - sua cor, forma, sons produzidos, características de movimento, impacto no meio ambiente, etc. e assim por diante. Portanto, para papel e mídia eletrônica, via de regra, são escolhidos apenas os casos mais extravagantes que podem despertar a imaginação do leitor sofisticado moderno. Arquivos completos de relatos de testemunhas oculares sobre as observações de objetos não identificados estão disponíveis apenas à disposição das equipes de pesquisa.
Porém, há uma certa parte de todo o leque de informações ufológicas que não permite continuar a repor com calma as crônicas ufológicas. Infelizmente, apenas os pesquisadores se dão conta da gravidade dos acontecimentos, mas, ao que parece, não o Estado e nem os militares, dos quais depende principalmente a nossa segurança. O que você lerá a seguir foi obtido por nosso colega - um funcionário do Aeroporto de Kurumoch - em conversas confidenciais com pilotos da aviação civil. Portanto, nesta parte da investigação ufológica haverá fatos, e somente fatos, porque eles falam por si. Naturalmente, não tenho o direito de publicar quaisquer dados pessoais sobre nossos informantes. Espero que você entenda isso. Assim, …
Moçambique, Beira
O autor deste post, um piloto russo, em alguma fase da sua vida transportou aviões de transporte na República de Moçambique. Após o próximo vôo, houve um breve período de descanso. De repente, todos notaram que a uma altitude de cerca de 800-1000 metros, um certo aparato, em forma de paraquedas, paira e desce lentamente verticalmente. Sua cúpula era branca e dourada, o fundo era plano, com cerca de 30-40 metros de diâmetro. Neste momento, um avião comum iria pousar. O objeto desconhecido saltou bruscamente, cerca de duzentos metros, e lançou um poderoso feixe em forma de cúpula de luz, que atingiu a superfície da terra. O avião pousou e o objeto desconhecido começou a descer novamente. Outro avião começou a pousar e o comportamento do objeto se repetiu. E assim várias vezes seguidas. Os pilotos de caça que estavam por perto ficaram agitados - eles iam levantar seus aviões no ar para "lidar" com o infrator da ordem na hora, mas um dos trabalhadores do campo de aviação os deteve, dizendo que não pensaram em interceptar, que os queimaria como fósforos … (Observação - então havia precedentes? É verdade, nosso informante então não pensou em perguntar sobre esses precedentes em mais detalhes). O objeto não tentou mais pousar, mas por mais meia hora ficou pendurado na mesma altura. Então ele fez dois ou três círculos sobre o território e se retirou. O objeto não tentou mais pousar, mas por mais meia hora ficou pendurado na mesma altura. Então ele fez dois ou três círculos sobre o território e se retirou. O objeto não tentou mais pousar, mas por mais meia hora ficou pendurado na mesma altura. Então ele fez dois ou três círculos sobre o território e se retirou.
Um instantâneo de um OVNI semelhante. Teerã, anos 70
Região de Samara, aeroporto de Kurumoch, campo de aviação
Vídeo promocional:
Ao se aproximar na frente da aeronave An-24, uma vaga "nuvem" apareceu de repente (devo dizer que não havia nuvens "normais" no céu). Como o mecânico de vôo lembrou mais tarde, não está claro por que ele desejava se afastar dele. Ele disse ao comandante: "Afasta-te dele!" Eles os afastaram, mas mesmo assim a asa do avião tocou a borda da "nuvem", e todos tiveram a sensação de que alguma força parecia detê-los e soltá-los. Após o pouso, foi decodificado um registro de controle de um dos instrumentos de bordo, o que mostrou que foi neste momento que ocorreu uma sobrecarga NEGATIVA.
Foto de um fenômeno natural raro - uma nuvem lenticular
Cidade Bugulma, território do aeroporto
Toda a tripulação do avião, cujo comandante contou sobre o incidente, ficou ao lado da sala de controle. De repente, o despachante, inclinando-se para fora da janela, gritou: "Olha, o OVNI está voando!" O OVNI parecia uma bola amarela iluminando todo o aeroporto com luz amarela. Então essa bola parou e gradualmente ganhou velocidade novamente, se transformou em uma "estrela" e desapareceu completamente de vista. A tripulação do AN-24 que pousou naquele momento, chegou de Kazan, viu um OVNI nas imediações. Eles descreveram o objeto como um discoplan. Assim, quando este diskoplano se aproximou da aeronave, as flechas de todos os instrumentos de bordo começaram a oscilar de forma caótica. O objeto passou sobre o avião, mantendo a mesma velocidade que ele, como se estivesse olhando para o An-24, então lentamente o ultrapassou e, aumentando a velocidade, saiu. O pouso correu bem.
Território ao longo da rota Leningrado-Boryspil, perto da cidade de Minsk
Durante o vôo ao longo da rota, a tripulação do Tu-134 da Diretoria de Aviação Civil da Geórgia (Nota - isso acontecia nos dias da URSS) durante a troca de rádio ouviu que a tripulação do Tu-134, caminhando à frente na mesma rota, viu uma mancha branca na superfície da terra com um raio de 10-15 km. A fonte de iluminação era um certo "ponto", brilhando com luz neon e localizado longe da pista (possivelmente um pequeno objeto não identificado, indistinguível no escuro à noite). Por recomendação do despachante, a tripulação do Tu-134 do UGA georgiano virou-se na direção de um objeto não identificado, que, por sua vez, mudou sua posição no espaço a uma velocidade impossível para uma aeronave ou qualquer uma de nossas aeronaves técnicas. Resultado desta curiosa manobra: Dois anos depois, o capitão da aeronave morre. Além disso, os médicos não conseguiram determinar o diagnóstico. Durante um exame em uma clínica de Moscou, o segundo piloto tinha metais de origem desconhecida (sobrenatural?) Em seu corpo, então ele foi tratado por um longo tempo em clínicas estrangeiras. Felizmente, essas consequências de emergência não aconteceram ao mecânico de vôo e ao navegador.
Esboço de feixe feito conforme descrito por um dos pilotos
Para efeito de comparação, deixe-me lembrá-lo de um caso que foi publicado pelo jornal Trud no início dos anos 90 sob o título “Exatamente às 4.10”. Os heróis daquele artigo - todos os membros da tripulação, iluminados por um raio verde liberado por um OVNI - sofreram muito, até e incluindo a morte.
E tais casos - e a observação de estranhos "raios do céu", e o impacto negativo sobre os observadores - estão longe de ser isolados.
Voo noturno de passageiros, área entre as cidades de Yoshkar-Ola e Ivanovo, observação do An-24
Durante o vôo a uma altitude de 5400 metros, toda a tripulação observou a passagem do objeto em forma de charuto. A altitude de vôo era comparável à da aeronave, a velocidade do objeto era baixa - cerca de 400 km / h. Os contornos do "charuto" são ligeiramente borrados, como se estivessem em uma névoa. A cabine e as janelas eram muito bem visíveis. A "cauda", ou o rastro do "charuto", brilhava com uma transição gradual da luz para o brilho vermelho-púrpura. O objeto foi observado por cerca de meia hora, após a qual pareceu se dissolver no espaço. A mesma imagem foi observada ao mesmo tempo pela tripulação, ao mesmo tempo em que realizava o vôo que se aproximava.
Região de Samara, território do aeroporto de Kurumoch
Funcionários do aeroporto relataram tal caso. Por volta das 3 da manhã em uma baixa altitude acima da pista por 10 minutos um OVNI em forma de "charuto" pendurou. Uma característica de design bem notável eram as janelas laterais brilhantes e as "luzes laterais" piscantes multicoloridas. Mais tarde, o "charuto" voou lentamente em direção a Togliatti.
Voo Tbilisi - Leninakan, observação noturna do Tu-134
Depois que a tripulação do Tu-134 desceu, a tripulação ouviu palestras no ar. A tripulação do outro lado perguntou ao despachante que tipo de objeto passou voando por eles. O comandante e mecânico de vôo de Tu-134 também notou este objeto a bombordo. Tinha o formato de lágrima com elementos luminosos dispostos em uma linha, como vigias, no valor de cerca de 10 peças. Na parte posterior, parte mais estreita do estranho objeto, uma pluma (escapamento?) De cor prata-azulada começou. Após pousar no aeroporto da cidade de Leninakan, o diretor de vôo perguntou à tripulação do Tu-134 o que eles haviam visto. Resumindo todas as observações, acabou por formar uma espécie de ideia cumulativa das ações dos OVNIs.
Acontece que o objeto não identificado entrou na pista de Leninakan com um curso reverso, então pairou sobre a pista por um tempo, acendeu os holofotes e, de repente, desapareceu. Como na zona Leninakan houve apenas um pouso de Tu-134, o pessoal de terra achou que era ele quem, estranhamente, estava pousando do lado oposto. É característico que o objeto não tenha observado o despachante da porta no localizador.
Um OVNI em forma de disco sobre a área de Avtozavodsky. Reconstrução
Voo Penza-Astrakhan-Baku, altitude 3600 metros, distância de 60 km de Astrakhan
Os pilotos da aeronave voadora observaram dois objetos esféricos cruzando o curso da aeronave de cima para baixo em um ângulo de 30 graus. Uma bola era vermelha brilhante e tinha cerca de 700 metros de tamanho, a segunda azul piscava e era muito menor, com cerca de 30 metros de diâmetro. OVNIs globais pousaram no delta do Volga. Do avião, era claramente visível que no local de pouso havia duas "crateras" delimitadas por muralhas de terra. O despachante do localizador não observou nada. Posteriormente, a partir de fontes informadas do Departamento de Aviação Civil da cidade de Astrakhan, tornou-se conhecido que no dia seguinte dois combatentes militares e um helicóptero voaram para a área de aterrissagem desses dois OVNIs. Ao se aproximarem, os lutadores foram atacados por OVNIs e forçados a recuar. Nenhuma outra tentativa foi feita.
Os exemplos acima mostram o colossal e até agora aproximadamente imprevisível para nossa ciência as possibilidades de objetos voadores não identificados, quer acreditemos em sua existência ou não. Então, não é hora de começarmos a levar o fenômeno mais a sério? Ou ainda vamos esperar o trovão chegar?
Apesar dos muitos anos de esforços dos pesquisadores, os únicos resultados alcançados são algum abrandamento da atitude cética e zombeteira em relação ao enigma por parte das estruturas oficiais, tanto científicas como administrativas. No entanto, até agora não houve praticamente nenhuma assistência na pesquisa de OVNIs. Apenas os militares têm uma cláusula que obriga os funcionários a relatar quaisquer avistamentos incomuns, mas essas informações são praticamente inacessíveis aos pesquisadores civis. Na aviação civil, o medo de sanções por parte das autoridades (apesar de tudo, a atitude da liderança permanece quase a mesma inerte) e hoje faz com que comandantes de aviões de passageiros experientes falem sobre tais casos fora da caixa quase em um sussurro, em privado, e com a mais estrita proibição de mencionar os nomes de observadores.
Imagine o perigo de voos tão extremos para aviões lotados. Claro, existem apenas alguns deles. E, no entanto, você precisa conhecê-los e ensinar a trabalhar em condições tão difíceis - é necessário. Especialmente considerando que as zonas de interesse das pessoas e daqueles que controlam UFOs não se sobrepõem muito raramente.
Naturalmente, fenômenos inusitados são percebidos não só por pilotos e passageiros, mas também por “terrestres”, entre os quais também há uniformizados, por exemplo, policiais. Eles (também sob a proibição de mencionar seus dados pessoais) nos informaram repetidamente sobre as observações de vários objetos não identificados.
OVNI pairando sobre uma casa na rua Lesnaya. Reconstrução
Cidade de Togliatti, distrito central, st. Floresta
Os policiais de trânsito relataram que às sete e meia da manhã, o objeto na forma de um disco pairou sobre o prédio de cinco andares por cerca de dez minutos, depois decolou abruptamente e voou em direção ao distrito de Avtozavodsky. O diâmetro do objeto era de aproximadamente 80-120 metros, foi possível determinar isso em comparação com as dimensões do mesmo prédio de cinco andares.
A cidade de Togliatti, perto do cruzamento da rua Lesnoy com 50 anos de outubro
Um funcionário do departamento distrital da milícia (nota - isso foi antes mesmo da mudança de nome da polícia) notou um objeto elíptico oval pendurado imóvel no ar com uma saliência semicircular na parte superior, o tamanho do objeto é maior do que o de um helicóptero. Contra o fundo luminoso geral, dois "faróis" se destacaram, brilhando ainda mais. Após três minutos de observação, o objeto saltou abruptamente de seu lugar na direção da Cidade Nova e quase imediatamente desapareceu de vista.
Cidade de Togliatti, cruzamento das ruas Larina e Novozavodskaya
Eram quinze para as quatro da manhã. Uma patrulha da polícia de trânsito a uma altitude de cerca de 45 graus acima do horizonte notou uma esfera amarela brilhante 3-4 vezes o tamanho do disco lunar. Na parte superior da esfera havia três manchas escuras, localizadas como se ao longo dos vértices de um triângulo. Depois de pairar por um minuto, a bola começou a se mover rápida e silenciosamente em direção a Timofeyevka, adquiriu uma cor carmesim, diminuiu de tamanho e então desapareceu completamente de vista.
Sim, aqui estão mais algumas palavras sobre o demônio mencionado na última edição das "Crônicas de Togliatti de AYa" no posto da polícia de trânsito perto da estrada Obvodnaya - os policiais de plantão naquela noite também falaram sobre ele. Com medo, eles só se lembraram que essa criatura tinha cerca de um metro e meio de altura, usava chifres indistintos na cabeça e cascos nas pernas, e seu corpo estava coberto de pêlos escuros, quase pretos. Tudo está como deveria ser de acordo com os contos de fadas. Só que foi na realidade. E ele entrou na sala de plantão como em sua casa, com calma. Mas ninguém viu como ficou, pois a melhor maneira de agir em tal situação é fugir e não olhar para trás …
Tatiana Makarova
