Por que o Terceiro Reich equipou aeronaves com lança-chamas? Este dispositivo é gravado e documentado e em vídeo. Mas como essa tática incomum deveria proteger os pilotos do inimigo?
Pela primeira vez, experimentar lança-chamas foi sugerido pelo Ober-Tenente Otto Stahl da conhecida unidade Edelweiss, KG 51. Essa arma definitivamente não era adequada para um ataque, mas seria usada de uma maneira diferente.
Lança-chamas foram colocados na parte traseira da fuselagem. Eles tiveram que forçar o inimigo a parar o ataque não por causa da corrente de fogo, mas por causa da fuligem e da fumaça - eles bloquearam a visão do piloto.
Os lança-chamas passaram com sucesso nos testes e foram usados até mesmo no front contra caças britânicos. No entanto, os pilotos rapidamente descobriram que simplesmente não deveriam chegar mais perto do que 350 metros.
Além disso, os próprios pilotos da Luftwaffe começaram a reclamar de armas pesadas e inseguras. O comando chegou à conclusão de que um tanque cheio de mistura combustível preferia danificar a aeronave e o projeto foi abandonado.
