Relatório do Japão, da base americana de Haneda. Em 5 de agosto de 1952, poucos minutos antes da meia-noite, os controladores de tráfego aéreo olharam com binóculos para o casulo luminoso que se aproximava lentamente. Uma base sólida apareceu ao redor dele, três vezes mais do que um círculo de fogo. Abaixo está algum tipo de iluminação com um tom diferente. O objeto parou, pendurou, deu meia-volta e começou a sair. Eles também o seguiram desde o posto de comando de interceptação terrestre. A observação, visual e depois por radar, durou um total de cerca de um quarto de hora. Não apenas da Base Aérea de Haneda, mas também da base vizinha de Tachikawa. Duas aeronaves foram exibidas alternadamente no objeto. O piloto que se encontrava perto do avião militar não conseguia distinguir nada, ou melhor, parecia-lhe que se tratava de uma estrela. Eles viram a luz do caça interceptador, mas não conseguiram acompanhá-la. Em uma palavra, era uma história comum naquela época. Mas em algum momento, quem observou o movimento do objeto na tela do radar viu como ele se dividiu em três e em uma formação clara, esse trio partiu em alta velocidade.
Uma série de avistamentos de OVNIs acontecem nos países da ex-URSS. O tempo estava seco e sem nuvens. O fazendeiro Nikolai Pinchuk do Cazaquistão com um parceiro no turno da noite. Por algum tempo, um objeto esférico laranja com um diâmetro de 3 a 5 metros apareceu sobre o campo. A princípio, ficou imóvel no solo a uma altura de 0,7 - 1,0 metros. Uma sombra colunar vertical moveu-se dentro da bola. Logo a bola se moveu de 10 a 15 metros. Então, de novo e de novo, como se estivesse nos atraindo. Tudo isso durou cerca de meia hora. Então, sem alterar a altitude de vôo, ele começou a se mover em direção aos lagos - estavam a três quilômetros de distância. Quando, em busca da bola, chegamos ao lago, ela contornou os juncos e pairou imóvel sobre a superfície da água por cerca de quarenta minutos, após os quais subiu suavemente, diminuindo de tamanho. Quando ficou mais ou menos do tamanho do disco visível da lua cheia, a bola desapareceu. O campo não ficava longe do acampamento onde viviam as testemunhas oculares. Depois que o balão voou, os observadores voltaram aos tratores e se perderam, embora conhecessem muito bem a área. Por volta das cinco horas da manhã fomos para o acampamento, mas não para o nosso. E sobre um estranho que, ao que parece, estava a 50 quilômetros de seu campo.
Em 21 de abril de 1984, na região de Kurgan às 22h30, horário local, membros da família Kogurov testemunharam o seguinte evento.
No caminho da aldeia de Kovrigi para a cidade de Shadrinsk, a uma distância de 3-4 quilômetros da aldeia (em ambos os lados da estrada, terra arável), o carro foi iluminado à esquerda com uma luz azul. Uma viga passou na frente e o carro deu um solavanco, mas não paramos, e as vigas desapareceram de repente. Estávamos com medo e não podíamos fazer nada - a luz não era natural. Nós três assistimos pela janela do carro. Poucos segundos depois, o que vimos nos aterrorizou - “faróis” brilharam na terra arável à esquerda, no centro a luz era azul suave e raios azuis profundos estavam entrando na escuridão. Os "faróis" criavam uma espécie de "caixa" e eram quase do mesmo tamanho, mas o "farol" na parte superior era um pouco maior e parecia um holofote. O feixe dela foi diretamente para nós. Tudo isso durou vários segundos, depois começou a se apagar - primeiro o "holofote", depois o resto. Não vimos mais nada, mas tínhamos medo de parar - parecia-nosque isso é algo razoável. Afinal, “eles” estavam nos pegando na estrada com raios. No dia seguinte, o lado esquerdo do rosto do meu marido estava todo queimando, como se de uma queimadura, corado …
No sábado, 28 de novembro de 1987, 33 OVNIs voaram em baixa altitude sobre a costa leste de Primorye. O voo deles ocorreu entre 21h10 e meia-noite. Vários tipos de OVNIs foram observados: cilindros, charutos e bolas. Objetos foram observados em mais de 12 assentamentos em 5 distritos administrativos de Primorsky Krai. Todos ficaram surpresos ao notar a absoluta quietude dos objetos. Consultas posteriores de pesquisadores mostram que naquela época nenhuma aeronave civil ou militar sobrevoava as áreas indicadas. Nenhum veículo de lançamento foi lançado dos espaçoportos soviéticos. Os objetos observados não tinham nada a ver com mísseis. Eles não pareciam bolas de fogo, ou bolas de fogo, ou plasmóides. O relatório meteorológico de 28, 29 e 30 de novembro de 1987 mostra a ausência de nebulosidade e precipitação. Vento: noroeste, 7 m / s,direção 320 graus. A direção do vento não coincide com a direção de vôo do OVNI. De 33 OVNIs, 13 sobrevoaram Dalnegorsk, 4 sobre o cais de minério, um OVNI foi observado em outros assentamentos. Obviamente, Dalnegorsk era o alvo principal. Os OVNIs se comportavam como se tivessem um objetivo comum. Eles mudaram de curso, direção, velocidade, circularam montanhas, voaram sobre leitos de rios. A baixa altitude em que voaram tornou impossível rastreá-los no radar. A trajetória deles sugeria que eles estavam sendo controlados de forma inteligente. Eles poderiam ter escolhido uma altitude baixa propositalmente para não "brilhar" no radar. 5 objetos pairavam sobre Dalnegorsk e um sobre o cais de minério. Acima de Dalnegorsk, eles iluminaram o território com luz e raios pulsantes. Parecia que eles estavam procurando por algo, talvez um OVNI que caiu em 1986, ou seus destroços,e também estudar o tamanho e a escala do desastre. Um dos pesquisadores escalou aquela montanha sete vezes em busca de outras amostras, mas sem sucesso. No final, quando esse pesquisador decidiu pedir ajuda ao próprio Popov, ele descobriu que Popov morrera de ataque cardíaco quatro dias antes. O mesmo foi o destino do chefe do laboratório, em que a placa foi examinada quanto à sua composição. Então, é possível que em 28 de novembro de 1987, um esquadrão de OVNIs estivesse procurando por um OVNI que caiu em 29 de novembro de 1986? Eles pairavam no céu, enviando raios para o solo, picos de montanhas e colinas na direção noroeste. O objeto pode ter enviado um sinal poderoso ao espaço antes de sua destruição. O local do acidente foi provavelmente descoberto por OVNIs sobrevoando Dalnegorsk. Foi descoberto graças a 6 pontos de silício magnetizado. Sobre o próprio Monte 611, quatro OVNIs foram observados voando. Em 6 de fevereiro de 1986, ou seja, 8 dias após o desastre, apareceram ali duas bolas amarelas vindas do norte. Era às 20h30. Eles se aproximaram do local do acidente, fizeram 4 círculos sobre ele e desapareceram em um instante. O aparecimento em massa de OVNIs em 28 de novembro foi observado por trabalhadores, representantes da intelectualidade, polícia e militares. No total, mais de 100 pessoas relataram 33 avistamentos. Essas instalações causaram interrupções de 2 minutos em transmissões de televisão, linhas telegráficas e outros equipamentos. Os computadores também estavam enfrentando problemas graves. As informações e programas armazenados neles se deterioraram. A razão para isso foi o impacto do campo eletromagnético mais poderoso que surgiu durante a passagem de um OVNI. Lâmpadas incandescentes e linhas de força não são afetadas por este campo eletromagnético.ou seja, 8 dias após o desastre, duas bolas amarelas apareceram lá do norte. Era às 20h30. Eles se aproximaram do local do acidente, fizeram 4 círculos sobre ele e desapareceram em um instante. O aparecimento em massa de OVNIs em 28 de novembro foi observado por trabalhadores, representantes da intelectualidade, polícia e militares. No total, mais de 100 pessoas relataram 33 avistamentos. Essas instalações causaram interrupções de 2 minutos em transmissões de televisão, linhas telegráficas e outros equipamentos. Os computadores também estavam enfrentando problemas graves. As informações e programas armazenados neles se deterioraram. A razão para isso foi o impacto do campo eletromagnético mais poderoso que surgiu durante a passagem de um OVNI. Lâmpadas incandescentes e linhas de força não são afetadas por este campo eletromagnético.ou seja, 8 dias após o desastre, duas bolas amarelas apareceram lá do norte. Era às 20h30. Eles se aproximaram do local do acidente, fizeram 4 círculos sobre ele e desapareceram em um instante. O aparecimento em massa de OVNIs em 28 de novembro foi observado por trabalhadores, representantes da intelectualidade, polícia e militares. No total, mais de 100 pessoas relataram 33 avistamentos. 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Em 9 de fevereiro de 1990, o pastor sênior Beken Usubakunov da fazenda estatal "Arashan" no distrito de Ak-Suu da região de Issyk-Kul do Quirguistão viu uma bola de fogo subindo sobre a montanha. Ele ligou de casa para sua esposa e filho mais velho, e todos viram como o OVNI se dividiu em quatro partes, que voaram em direções diferentes. Então, essas partes novamente se fundiram em um único todo, espalhado novamente … E assim, três vezes, após o que a bola recuperou sua forma original e voou em direção ao lago Issyk-Kul …
Mais de cem residentes de Xangai testemunharam um avistamento de OVNIs na tarde de quinta-feira, 9 de setembro de 1999. Um grande objeto cilíndrico prateado apareceu no céu sobre a parte oeste da capital comercial da China. Atrás dele estava uma cauda de fogo laranja brilhante. O OVNI sobrevoou Xangai por cerca de uma hora e então desapareceu.
Desde novembro de 1999, o aparecimento de OVNIs sobre o território da RPC tornou-se mais frequente. No entanto, os cientistas chineses negam a conexão desses fenômenos com a atividade da civilização extraterrestre. De acordo com o relatório do Centro de Observações Astronômicas da Academia de Ciências da República Popular da China, todos os OVNIs "são o resultado da atividade humana ou da atividade da atmosfera terrestre, ou da interação desses dois fatores." Até agora, os cientistas não encontraram nenhum sinal indicando que os OVNIs estão relacionados às atividades de alienígenas.
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Em 26 de janeiro de 2001, o aeroporto de Barnaul foi fechado por uma hora e meia devido ao aparecimento de um objeto voador não identificado na pista. De acordo com a Interfax, os pilotos do cargueiro Tesys Il-76, ao ver o OVNI luminoso, recusaram-se a decolar e voltaram ao estacionamento.
Outro cargueiro de Irkutsk, pelo mesmo motivo, não fez um pouso intermediário no aeroporto de Barnaul e foi para um campo de aviação alternativo.
De acordo com Ivan Komarov, Diretor Geral da Altai Aviation Enterprise, a pista ficou fechada por cerca de uma hora e meia. E então o OVNI voou para fora do aeroporto e desapareceu.
Em 21 de janeiro de 2001, voos em grupo de objetos voadores não identificados foram vistos perto da capital da Malásia, Kuala Lumpur, e sobre Gopeng (província de Perak). Uma dona de casa da USJ, perto de Kuala Lumpur, disse ao New Strait Times: "… ela e seu filho viram dois objetos vermelhos voando em direção a Kampong e Rawang às 22h."
Dalia Baidin ligou para o mesmo jornal às 22h40; ela disse que viu seis OVNIs laranja sobre Gopeng e continua a observá-los. Havia muita gente na rua naquela época; eles viram objetos também. O marido de Dahlia, Ismael Baydin, confirmou que foi um dos primeiros a notar os "pratos". Entre as testemunhas oculares estavam 38 alunos da escola da igreja, seus mentores espirituais, bem como camponeses da aldeia vizinha de Camping Pintu Padang. OVNIs alinharam uma linha nítida no céu e foram embora; a observação durou cerca de 10 minutos.
No entanto, um policial de Gopeng disse que não havia recebido nenhuma chamada de vigilância e um porta-voz do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur em Sepang disse que seus radares não registraram nada incomum (New Strait Times, 22 de janeiro de 2001, artigo “Avistamentos de OVNIs sobre US Jay e Gopeng ).
Em 28 de janeiro, as "placas" apareceram sobre outra cidade - Penang. Um certo sul dos EUA relatou que ela e seus companheiros notaram no norte "um fogo brilhante vindo da esplanada no nordeste". O OVNI era de cor laranja brilhante, rodeado por um brilho amarelo. Ele voou para o sul e de repente se dividiu em dois; as duas bolas laranja resultantes penduraram ligeiramente e seguiram para o leste. Então, um fogo muito maior da mesma cor apareceu; ficou suspenso por cinco minutos, depois dos quais também rumou para o leste.
