Os projetistas de armas de mísseis de Hitler estão agora novamente lançando armas de destruição em massa nos Estados Unidos. Nossa foto mostra o ex-oficial da SS Werner von Braun (segundo da direita), projetista do foguete fascista FAU-1 1º Robert Lusser (extrema direita) e o Brigadeiro General H. N. Toftoy (de pé à esquerda) em Fort Benning em um círculo amigo próximo, o centro de fabricação de mísseis americano.
Em 1990, a imprensa noticiou uma "super sensação": em abril de 1990, após uma ausência de 47 anos, um esquadrão de cosmonautas retornou à Terra. "Uma aeronave com três tripulantes a bordo, enviada ao espaço com alvos pouco claros em 1943, caiu no Oceano Atlântico !
Esses três foram selecionados para invadir o espaço sideral por ordem pessoal de Adolf Hitler. O foguete foi lançado de um centro de pesquisa secreto na ilha de Peenemünde, no Mar Báltico, no norte da Alemanha.
Segundo relatos, a espaçonave que os astronautas retornaram à Terra era um foguete FAU-2 avançado. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Alemanha fascista criou mísseis semelhantes para lançar um ataque estratégico contra o inimigo. Seu designer-chefe foi Wernher von Braun.
No mesmo ano, a mídia noticiou outro fato surpreendente. Um ex-residente da RDA, que serviu na Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial e emigrou para a República Federal da Alemanha, declarou que foi a primeira pessoa a fazer uma descoberta no espaço sideral. De acordo com ele, ele estava lá em um foguete de volta … em 1943.
Isso poderia realmente ser? Vamos voltar para a história. Durante a guerra, a Alemanha criou os mísseis não tripulados FAU-1 e FAU-2. Em setembro de 1944, um bombardeio sistemático de mísseis FAU-2 começou, eles voaram às centenas para Londres e cidades europeias - Antuérpia, Bruxelas, Haia e Liège. Wernher von Braun avaliou esses ataques da seguinte forma: “7 de setembro de 1944, chegou o momento tão esperado. Nossos brinquedos se tornaram armas de destruição *
Deve-se notar que o desenvolvimento desses mísseis sob a liderança de von Braun tem sido realizado desde 1937, e o primeiro lançamento bem-sucedido do FAU-2 foi realizado apenas no final de 1E42. No verão de 1942, o trabalho começou em cheio em Peenemünde relacionado ao lançamento de mísseis de submarinos. Para a produção em massa do FAU-2, uma planta subterrânea foi construída perto de Nordhausen a uma profundidade de 70 metros, onde trabalharam 30 mil prisioneiros no corredor da morte de campos de concentração. A supervisão científica e técnica das obras desta central subterrânea foi efectuada por Zerne? von Braun.
Por méritos excepcionais no projeto, fabricação e uso de mísseis em 1944, ele foi premiado com uma das ordens mais altas do Terceiro Reich.
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Além desses mísseis, os alemães tinham outros: o Renbote, um míssil superfície-solo de propelente sólido com um alcance de 150 km; Wasserfall, um míssil superfície-ar antiaéreo guiado; o Reintochter estava em desenvolvimento. "E" Schmetterling ". Um foguete A-4 puramente militar também foi desenvolvido. Sabe-se que em 1943 dos 18 mísseis A ~ 4, 16 explodiram no ar. Mas já em 1944, as fábricas em Nordhausen estavam produzindo 25-30 mísseis FAU-2 por dia …
Até recentemente, a existência do foguete FAU-Z era questionada. Muitos especialistas militares consideram isso um mito. No entanto, os novos documentos de arquivo descobertos atestam impassivelmente que não apenas esse foguete foi criado, mas também foram feitas tentativas de usá-lo na prática.
Em 1943, já estava pronto o projeto de um poderoso sistema de foguetes "A9 / A10", capaz de lançar uma pessoa ao espaço. Mais tarde, o foguete foi batizado de FAU-Z. Enquanto isso, em Peenemünde, em paralelo com o desenvolvimento da FAU-3 em uma atmosfera de alto sigilo, sob a liderança e com a participação do Dr. W. Tim e do Professor G. Obert, sob o controle pessoal do projetista geral de foguetes W. von Braun, foi fabricado o foguete America A9 / A10 para bombardear Nova York e Washington.
Este foguete-colosso de duas fases pesava 100 toneladas e tinha um comprimento de 29 m, um diâmetro máximo de 3,5 mi de cauda e uma área total de 12 m. vôo, ela deveria trazer 350 kg de explosivos para Nova York. Para tanto, na noite de 30 de novembro de 1944, começou a Operação Elster (Magpie): um submarino alemão pousou um grupo de desembarque perto da costa americana. O grupo especial deveria instalar um beacon de rádio em um dos arranha-céus de Nova York, ao longo do qual o piloto que controlava o foguete seria guiado.
A Guarda Costeira serviu de forma excelente: o inimigo não passou, mas em sua bagagem, além de pistolas silenciosas, ampolas com cianeto de potássio e diamantes de quantidade significativa, foi descoberto um radiofarol com raio de mais de mil km. Depois disso, a Guarda Costeira dos EUA começou a servir de modo avançado.
Enquanto isso, na base principal dos alemães em Peenemünde, um foguete não tripulado da classe A-4 estava sendo preparado para um vôo de teste para a Groenlândia. Sua tarefa era induzir o pânico entre os americanos. O teste terminou em fracasso cujo: após o início, o foguete explodiu no ar a baixa altitude.
Este lançamento foi observado não apenas pelos criadores do foguete, mas também pelos supostos astronautas suicidas. Um grupo desses pilotos começou a treinar no "Destacamento de Cosmonautas Militares" do principal sabotador da Alemanha, Otto Skorzeny, em 1943. De acordo com várias fontes, esse esquadrão tinha de 100 a 500 pessoas e era destinado à pilotagem de equipamento militar. Um dos candidatos ao vôo "americano", Sturmbannführer do SB Rudolf Magnus Schroeder, que veio para o esquadrão espacial de Hitler vindo da Luftwaffe, observou o lançamento do foguete da Groenlândia. Depois do acidente do foguete, que deixou a impressão mais deprimente, ele escreveu em seu diário: “Isso é terrível. E a felicidade está em uma coisa - ele voou sem uma ogiva."
O próprio Schroeder logo caiu neste inferno. Ele precisava pilotar um míssil de combate com 3) 0 kg de explosivos de nitroglicerina para Nova York às cegas, uma vez que os alemães nunca conseguiram entregar o farol de orientação aos Estados Unidos. Ao se aproximar da costa americana, ele seria ejetado ao mar, onde um submarino o pegaria.
E assim, em 24 de janeiro de 1945, Rudolf Schroeder tomou seu lugar na minúscula cápsula do foguete America A9 / A10 e foi lançado com sucesso do Cabo Peenemünde. Porém, após 10 segundos de vôo, seu grito foi ouvido no microfone: "Vai queimar" Oh, vai queimar! Meu Führer, estou morrendo '…”Nenhuma palavra foi ouvida dele novamente. Aparentemente, ele perdeu os nervos e mordeu a ampola com cianeto de potássio? isso era providenciado em caso de incêndio na espaçonave, para que o piloto não passasse por longos tormentos … Afinal, ninguém ainda sabia o que o primeiro cosmonauta passaria, que sobrecargas ele teria de suportar. A queda do foguete anterior que Schroeder vira pode tê-lo levado a crer que estava prestes a explodir.
Enquanto isso, o foguete continuou seu vôo. Ela foi para o espaço mais próximo e desenvolveu a velocidade necessária para cruzar o Atlântico. No entanto, no modo não tripulado, o America A9 / A10 desviou-se do curso desejado e não atingiu a costa americana. Supõe-se que ela afundou nas águas do Oceano Atlântico sem explodir: o piloto teve que ativar o detonador, e sem isso 350 kg de explosivos viraram peso morto.
Se o piloto não tivesse cometido suicídio, as consequências desse voo seriam imprevisíveis. Muitos dados de arquivo sobre este tópico ainda não foram divulgados. Se o lançamento dos astronautas naqueles anos foi realizado, informações confiáveis sobre isso, talvez, algum dia se tornem públicas. Nesse ínterim, Rudolf Schroeder pode ser considerado a primeira pessoa na história da astronáutica a ir ao espaço.
Sabe-se que depois de seu vôo falhado em 14 de fevereiro de 1945, o último teste da FAU-Z foi realizado na ilha. Usedom, que completou a história de Peenemünde. Mas não a história do barão do foguete Wernher von Braun.
Em fevereiro de 1945, ele se encontrou com representantes da inteligência americana, que o ajudaram a se esconder da retaliação. Em novembro de 1945, quando um tribunal militar julgou criminosos de guerra em Nuremberg, von Braun e sua equipe montaram a FAU-2 em solo americano. Além disso, à vitória da Segunda Guerra Mundial, a Sociedade Inglesa de Voo Interplanetário acrescentou sua medalha de ouro à ordem nazista de von Braun …
Desde 1950, Wernher von Braun já trabalhou no desenvolvimento de vários mísseis para as Forças Armadas dos EUA no Arsenal de Redstone / Huntsville, Alabama /. Em resposta ao lançamento do primeiro satélite espacial soviético, ele iniciou uma série de discursos sobre a necessidade de novas armas de mísseis para os Estados Unidos para fins de defesa. Em 1957, ele recebeu a mais alta ordem civil do exército americano para o desenvolvimento de mísseis. Ele era o "rei do foguete" indiscutível.
Após o voo espacial de Yuri Gagarin, o presidente dos Estados Unidos John F. Kennedy anunciou em maio de 1961 que um cidadão americano entraria na superfície lunar na década atual. Assim nasceu o programa Apollo, e von Braun poderia emprestar sua era espacial. 1960 a 1970 ele foi um dos líderes deste projeto. Após a conclusão do programa lunar em julho de 1972, Wernher von Braun, antes de atingir a idade de aposentadoria, deixou a NASA, sua estrela afundou. Porém, mesmo depois disso, trabalhou para a Firma, que desempenhou papel intermediário nos programas de uso do espaço e nos resultados da pesquisa espacial na indústria, comunicações, ecologia, navegação e outros interesses econômicos nacionais. Wernher von Braun morreu em 1977 em Alexandria, Louisiana.
Ele saiu sem revelar um único segredo cósmico com o qual, com toda a probabilidade, ele tinha uma relação direta.
O fato é que antes do lançamento dos foguetes da classe Apollo, os cosmonautas americanos voaram sob o programa Mercury / de 1961 a 1963 / e o programa Gemini / de 1365 a 1E66 / em navios de mesmo nome.
O primeiro de uma série de veículos Gemini foi oficialmente registrado como Gemini-Z pelos astronautas W. Griss e D. Young. Em 23 de março de 1965, ele realizou manobras em órbita. O destino dos navios Gêmeos 1 e Gêmeos 2 não é conhecido. Isso não teria levantado questões se um evento extraordinário não tivesse acontecido.
Em 26 de março de 1991, uma unidade naval dos Estados Unidos pegou uma cápsula Gemini com um astronauta a bordo no oceano, recebendo um radiograma dele.
Oficialmente, a NASA deixou este evento sem comentários: nenhuma palavra sobre o comandante do navio Charles Ginson, seu desaparecimento e retorno milagroso. Onde ele estava? O que você fez?
Indivíduos privados da NASA sugerem que estamos lidando com algo inexplicável aqui.
“Perdemos contato com o comandante Ginson 3 horas e 58 minutos após o lançamento”, disse um porta-voz da NASA. - Como a missão era secreta, não poderíamos falar publicamente. Em nossos documentos, Charles Ginson aparece como uma pessoa que explodiu sem deixar vestígios.
“Fisicamente, ele está indo bem”, disse um funcionário da NASA a correspondentes americanos, “mas completamente desorientado. Não dá conta de sua ausência na Terra por 23 anos! O estado mental do astronauta é pobre. Suas palavras e não podem ser ligadas em um todo. Quando perguntado onde ele estava, se ele se comunicava com os habitantes do espaço ou com outras forças sobrenaturais, Ginson invariavelmente responde: "Nunca mais!.. Você deve entender … Estes são nossos inimigos." Outras perguntas causam histeria.
Como uma pessoa pode viver 38 anos com suprimento de combustível, comida e água por 6 meses? Sem a participação de "forças extraterrestres" seria impossível!
Enquanto o Comandante Ginson estava em quarentena na Base Aérea Edward, na Califórnia, 12 repórteres ficavam constantemente perto da base, contando com material sensacional. Um grupo especialmente formado de psicanalistas tentou obter informações de Ginson sobre sua fantástica aventura. O famoso mágico polonês Krzysztof Bullyszko anunciou na mídia que o astronauta falaria em breve e o que ele dissesse abalaria o mundo.
O rei do foguete Berne poderia ter relatado informações não menos surpreendentes sobre isso? von Braun. Em 1976, a revista "Esotera" publicou sua declaração sobre o desvio incompreensível do foguete "JUNO-2" de sua trajetória para a lua: "Existem forças extraterrestres, cuja localização ainda não conhecemos e que são muito mais fortes do que pensávamos anteriormente … Não tenho o direito de dizer mais nada sobre isso. Num futuro não muito distante, seremos capazes de esclarecer algo quando entrarmos em uma conexão mais estreita com essas forças."
No entanto, não ouviremos mais nada de Wernher von Braun, e os militares, como você sabe, sabem guardar segredos.
Lyudmila Osokina
