Conforme relatado por sputniknews.com, o submarino nuclear indiano Chakra continua a seqüência de falhas místicas que começou no distante 1991. Ele foi seriamente danificado durante o exercício de agosto e agora foi reparado no porto de Visakhapatnam por mais de um mês.
O submarino nuclear Chakra é o submarino nuclear do Projeto 971U Schuka-B da Rússia, anteriormente denominado K-152 Nerpa. Foi estabelecido em 1991 com o comissionamento planejado já em 1996, porém, devido ao subfinanciamento do complexo militar-industrial, a nova doutrina militar e outras coisas, a construção foi congelada. Em 1999, o K-152 foi planejado para ser cortado em metal, mas então os almirantes mudaram de ideia e decidiram terminar de construí-lo.
Em 8 de novembro de 2008, como parte da próxima etapa de aceitação estadual do K-152, o Nerpa foi ao mar para a produção de tiros de torpedo. Durante os testes nos conveses de um dos compartimentos, ocorreu uma operação não autorizada do sistema de extinção de incêndio com liberação de freon no compartimento. Como resultado, 20 pessoas morreram no local, e o mesmo número recebeu queimaduras no trato respiratório e ulcerações pelo frio.
Durante a investigação, descobriu-se que o sistema de extinção de incêndio foi ativado de forma não autorizada por um dos marinheiros da tripulação. O marinheiro contratado tinha um sobrenome muito estranho para um submarino, seu nome era Dmitry GROBOV. O que é ainda mais estranho é o nome do malfadado sistema de supressão de incêndio. Ela se autodenominava LOKH - "barco químico volumétrico":
Os navios, e especialmente os submarinos, estão associados a um número incrível de contos navais assustadores que fazem os jovens marinheiros literalmente tremer de medo. E muitas dessas histórias assustadoras têm uma base real. Por exemplo, a história dos navios, que receberam o nome de "Almirante Nakhimov" por todos os tipos de idiotas.
O renomado almirante ficou famoso pelo fato de ter pessoalmente afogado sua frota para bloquear a passagem para a baía de Sevastopol. Os historiadores escrevem que Nakhimov estava muito preocupado com isso e pediu para não nomear nada pelo seu nome. No entanto, Nakhimov não foi ouvido.
A escuna de carga nomeada em sua homenagem afundou junto com toda a tripulação em 1897 durante uma marcha para a Turquia.
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O mesmo nome "Almirante Nakhimov" foi dado ao navio de guerra que participou da batalha de Tsushima. Para não entregar o navio ao inimigo, a tripulação o inundou.
O terceiro na lista mística era o cruzador leve "Admiral Nakhimov", estacionado nos estaleiros Nikolaev em 1912. Foi concluído apenas em 1926 e, em 1941, afundou após um impacto direto de uma bomba aérea alemã.
O quarto foi o cruzador Almirante Nakhimov, construído após a Grande Guerra Patriótica. Na década de 1950, foi usado para testar uma bomba atômica de profundidade que foi detonada sob seu fundo.
O quinto perdedor foi o navio de pesquisa civil "Nakhimov", que em circunstâncias misteriosas naufragou no cais. Em 1973, ele congelou e virou. Apenas metade da tripulação escapou.
O sexto na lista sombria era o grande navio anti-submarino "Admiral Nakhimov", construído em 1971 nos estaleiros de Leningrado. Em 1986, durante manobras com pouca visibilidade, o navio colidiu com um submarino. A reforma foi considerada inadequada e vendida para sucata a uma empresa privada indiana. No entanto, as aventuras não terminaram aí: enquanto o navio era arrastado para a Índia, ele batia constantemente em algum lugar, depois encalhava e alguém caía no mar.
O sétimo “Almirante Nakhimov” era um navio de cruzeiro. Em 1986, ele colidiu com um navio de carga seca e afundou junto com 423 tripulantes e passageiros.
Finalmente, o último do dia "Admiral Nakhimov" - um rebocador que por algum motivo desconhecido virou e afundou no Mar de Azov no início de dezembro de 2003.
Muitas dessas coisas são conhecidas e nós as citamos apenas para ilustrar eventos e coincidências incompreensíveis. Embora a ciência oficial negue o misticismo, marinheiros militares e ainda mais construtores navais o tratam com grande apreensão. Na URSS ateísta, havia até uma regra tácita - cortar um novo submarino nuclear em pequenos componentes, se três pequenos acidentes consecutivos acontecessem durante o primeiro teste. Não era permitido nem usar peças de submarinos nucleares como peças de reposição, para que não atraíssem negativos para o novo navio. Portanto, de acordo com as regras marítimas, que por algum motivo não são estudadas nas academias, o K-152 "Nerpa" teve que ser enviado para ser derretido imediatamente após o dramático incidente de 2008. Isso não foi feito por vários motivos, então o submarino nuclear ainda mostrará seu caráter aos índios.
