O maior submarino nuclear do mundo está em construção na Rússia. De acordo com o Izvestia, este é um projeto 09852 submarino "Belgorod", desenvolvido em KB "Rubin-Sever" - a filial de Severodvinsk do St. Petersburg Central Design Bureau "Rubin".
É verdade que o recorde será estabelecido não para deslocamento, mas para o comprimento do barco. O submarino mais longo do mundo é o Projeto 941 Akula, com 172,5 metros de comprimento, e Belgorod quase 12 metros a mais - 184.
“Belgorod” é o submarino “Antey” (projeto de submarinos com mísseis de cruzeiro 949A), concluído de acordo com o projeto atualizado, cuja construção foi congelada em Severodvinsk em 2006. O barco estava 76% pronto.
A cerimônia de assentamento de um novo barco com casco inacabado ocorreu em dezembro de 2012. Em fontes oficiais, "Belgorod" é chamado de um grande submarino nuclear de pesquisa que transporta veículos subaquáticos tripulados e não tripulados. Seu cliente é considerado a Diretoria Principal de Pesquisa em Mar Profundo (GUGI) do Ministério da Defesa da Rússia.
Supõe-se que Belgorod estudará o fundo da plataforma ártica russa, procurará minerais em grandes profundidades e também estabelecerá comunicações subaquáticas. Em particular, com a ajuda de veículos de alto mar, módulos nucleares subaquáticos serão instalados no fundo do mar para carregar veículos subaquáticos não tripulados. O submarino proporcionará a implantação de um sistema de controle subaquático global que os militares estão construindo no fundo dos mares árticos.
Os representantes da Marinha listam toda esta funcionalidade com reservas indispensáveis: "segundo algumas informações", "há razão para supor", "provavelmente" … Isto se deve ao fato de que o Belgorod, bem como outro submarino do projeto 09851 Khabarovsk em construção em Severodvinsk “São os barcos mais secretos da Marinha Russa.
E a Diretoria Principal de Pesquisa em alto mar não tem nada a ver com eles. Isso é eloquentemente evidenciado pelo fato de que nem um único representante do GUGI esteve presente no lançamento solene desses dois barcos. Há motivos para supor, com base em fatos, bastante pesados, que esses barcos se tornarão portadores de um torpedo estratégico não tripulado com um reator nuclear como usina, com alcance único, inteligência artificial e uma ogiva de 100 megatons. Este torpedo foi denominado "Status-6".
Existem duas evidências principais que nos permitem falar sobre a realidade da existência do "Status-6" No final de novembro do ano passado, o colunista do Washington Free Beacon, Bill Hertz, publicou um artigo citando uma fonte de inteligência dos Estados Unidos de que marinheiros russos haviam testado com sucesso "um submarino nuclear não tripulado capaz de carregar uma carga nuclear de vários megatons". Um submarino de uso especial B-90 "Sarov" participou dos testes. Hertz chama essa arma de revolucionária, uma vez que os projetistas dos Estados Unidos e de outros países tecnologicamente avançados do mundo ainda não se aproximaram dessa ideia.
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A Hertz apenas confirmou a existência de "Status-6". E pela primeira vez soube-se dele no final de 2015, quando durante uma transmissão televisiva da reunião, Vladimir Putin teve um "vazamento de informação ultrassecreta". Sem dúvida, foi planejado: enviou um sinal através do Atlântico de que a nova arma era capaz de romper garantidamente as defesas da América do Norte e causar estragos na escala de um ataque de vários ICBMs conhecidos. Ou seja, esta não é apenas uma resposta assimétrica à construção de um sistema europeu de defesa antimísseis, mas uma decisão que se sobrepõe repetidamente ao sistema de defesa antimísseis e aos batalhões da OTAN na Polônia e nos Estados Bálticos, e outras ações potencialmente agressivas de Washington contra a Rússia.
A decifração por especialistas ocidentais do slide que apareceu em dois canais de TV centrais deu informações suficientes para entender o que é o veículo subaquático não tripulado (UUV) Status-6, desenvolvido no Rubin Central Design Bureau. As seguintes palavras foram lidas: "Objetivo - destruição de objetos importantes da economia do inimigo na área costeira e infligir danos inaceitáveis garantidos ao território do país através da criação de zonas de contaminação radioativa extensa, inadequadas para atividades militares, econômicas e outras atividades nessas zonas por muito tempo."
A ideia de um super torpedo nuclear não é nova. Nos anos 60, o desenvolvimento do T-15 com uma ogiva de 100 megatons começou na União Soviética. No entanto, naquela época, não havia componentes e tecnologias que pudessem trazer a ideia para um produto específico. Motores elétricos com baterias de capacidade limitada possibilitaram entregar um colosso de 40 toneladas com 24 metros de comprimento não superior a 30 quilômetros. Ou seja, o navio porta-aviões T-15 teve que superar a maciça defesa anti-submarina da costa norte-americana, o que foi extremamente difícil. E a detonação de tal carga a uma distância de 30 quilômetros era um suicídio garantido para o barco.
Desde então, a tecnologia percorreu um longo caminho. No NPA, como decorre do slide decifrado, um reator nuclear de 8 MW está instalado, o que fornece um alcance de cruzeiro quase ilimitado. Ou seja, para Status 6, a distância entre a Europa e a América não é um problema. O reator possui um refrigerante de metal líquido, o que permite aumentar a eficiência, além de reduzir significativamente o ruído. Estima-se que este tipo de aparelho possa ser detectado com os sonares mais sensíveis, a uma distância não superior a 2-3 quilômetros. Ou seja, o Status-6 emite ruídos acústicos mais fracos do que o submarino mais silencioso Varshavyanka do mundo.
As hélices a jato d'água permitem uma velocidade máxima variando de 100 km / ha 185 km / h. Profundidade de trabalho - 1000 metros. E mais uma vantagem do "Status-6" é que ele é, na verdade, um robô subaquático com inteligência artificial e capaz de atuar de forma independente, dependendo da situação atual.
Devido às suas excelentes características em velocidade de deslocamento, furtividade e profundidade, o "Status-6" tem uma capacidade aumentada de superar a defesa anti-submarina dos EUA. Mesmo se for detectado pelo sistema anti-submarino de sonar SOSSUS, que monitora a costa dos EUA em busca de uma invasão subaquática, o UAV se livrará facilmente de qualquer torpedo da OTAN em velocidade máxima. Além disso, possuindo inteligência, o "Status-6" é capaz de realizar manobras complexas.
O torpedo americano Mark 54 mais rápido tem uma velocidade de 74 km / h, ou seja, de acordo com as estimativas mínimas, é menor em 26 km / h. O mais profundo torpedo europeu MU90 Hard Kill, lançado em perseguição, a uma velocidade máxima de 90 km / h, é capaz de viajar no máximo 10 km.
A estratégia para usar o "Status-6" pode ser diferente. O dispositivo pode atuar tanto como arma de ataque quanto como arma de dissuasão garantida. No segundo caso, o UAV pode chegar ao destino e permanecer baixo, esperando o sinal para detonar a ogiva. O sinal pode ser transmitido por um canal de ondas ultralongas, uma vez que apenas ondas ultralongas penetram na coluna de água. O resultado é um impedimento, pronto para explodir instantaneamente. Sem perder tempo se aproximando e "nadando".
E este será um impedimento muito poderoso que não pode ser ignorado. Porque a ogiva Status-6, que tem uma seção de cobalto, é projetada para máxima contaminação radioativa de um vasto território. Estima-se que a uma velocidade do vento de 26 km / h, uma nuvem radioativa envenenará um retângulo de 1700 × 300 km da costa.
O "Status-6" é capaz de destruir bases navais, grupos de ataque de porta-aviões, bases aéreas terrestres. Tudo isso foi verificado experimentalmente pelos próprios americanos. Em 1946, a Marinha dos Estados Unidos testou uma explosão atômica subaquática de 23 quilotons. O resultado foi a perda de um porta-aviões completamente novo, o Independence, lançado em 1942. Após quatro anos de tentativas malsucedidas de descontaminação, ele foi inundado. Mas a ogiva "Status" contém várias ordens de magnitude a mais de produtos de fissão radioativos de cobalto.
