Na verdade, o Flying Dutchman era um navio dinamarquês chamado Copenhagen que desapareceu do radar em 1928 em algum lugar do sul do Oceano Atlântico. Já se passaram 90 anos, mas o navio não foi declarado morto. Ainda existem aqueles que acreditam que ele só pode ser declarado desaparecido, mas não mais. Vale a pena descobrir o porquê.
O "Copenhagen" de cinco mastros é popularmente apelidado de "Titanic" dinamarquês e "The Flying Dane". Ele tem uma história de construção interessante - o primeiro projeto foi subitamente transformado em uma barcaça para transporte de óleo (aliás, esse navio também desapareceu). Somente em 1921 foi construído o futuro "Flying Dane", originalmente destinado ao transporte de grãos. No entanto, o navio tornou-se um navio de carga de treinamento - os marinheiros novatos podiam ganhar experiência no serviço, mas todo o seu pagamento consistia em três refeições por dia e roupas. Mesmo assim, a barca foi batizada de "Titanic": não por causa do destino iminente, mas por causa de seu enorme tamanho.
A primeira viagem do navio deu a volta ao mundo - deu a volta ao mundo inteiro em 404 dias. O treinamento no Flying Dane tornou-se muito prestigioso. Como resultado, os jovens marinheiros passaram a predominar em número, e 62 aspirantes foram enviados na última viagem do navio, liderados por apenas 17 oficiais. O navio viveu apenas sete anos, durante os quais fez até nove longas viagens. Durante essas viagens, o Flying Dane pôde visitar todos os continentes. Muitos dos que partiram nessa viagem fatídica acreditaram ter sacado um "bilhete da sorte", tendo conseguido um lugar para si no navio.
Nesta última viagem, o navio deveria transportar cimento para Buenos Aires. O navio chegou à Argentina sem problemas. Então, o navio deveria chegar à Austrália. Mas não chegou. Os instrumentos de navegação do navio estavam em perfeita ordem.
Então, o Flying Dane nunca chegou a Melbourne - o armador começou a entrar em pânico. Um navio de busca foi enviado, mas o navio nunca foi encontrado. Mesmo a Marinha Real da Grã-Bretanha foi incapaz de ajudar. Depois de cerca de um ano, Copenhagen foi removido do Lloyd's British Foreign Shipping Register.
O navio recebeu o nome de "Flying Dane" posteriormente, em 1931. Alguns pescadores começaram a contar histórias de que viram um navio fantasma que parecia o Copenhagen desaparecido. O que aconteceu com o navio permanece um mistério. A única evidência encontrada na Ilha Bouvet é o diário de um dos aspirantes que apareceu na última viagem do navio. Ele conta que o navio colidiu com um iceberg e afundou, e a tripulação teve que escapar em barcos. No entanto, este documento não pode ser considerado 100% autêntico. Também foi encontrado um pedaço de uma placa com a inscrição "Kobenhavn". É possível que tenha sido um naufrágio de um dos botes salva-vidas. Os membros sobreviventes da equipe que atracou na Ilha Bouvet podem morrer lá - a ilha não é adequada para a vida. Quase todo o tempo a ilha fica coberta de neve, apenas musgo e líquen crescem aqui.
Em 1935, vários esqueletos humanos foram encontrados em um deserto sul-africano. Os botões remanescentes das roupas tinham a forma de uma âncora - exatamente como os usados por cadetes na Dinamarca. Esta descoberta confirmou ainda mais a opinião de que o navio afundou. Mas o ponto final na história de "Copenhague" ainda não foi definido.
ZHURENKOVA EKATERINA
Vídeo promocional:
