Nos últimos anos, acreditava-se que os OVNIs estavam sendo construídos em algum lugar abrigado da Terra; foram inventados por "cientistas misteriosos", isolados do resto do mundo em algum lugar nas selvas da África ou do Brasil, que ali criaram fábricas secretas.
Depois de muitos anos observando "discos voadores", essa suposição perdeu seu significado. Para uma pessoa moderna que sabe que mais de cem pessoas estão envolvidas na criação de um carro, e mais de 14 mil trabalham para lançar um foguete do tipo Saturno à Lua, tal hipótese parece improvável. Como você pode esconder a enorme planta industrial necessária para construir frotas de OVNIs sem que ninguém descubra nada por décadas? No mundo moderno, não existem "objetos secretos", uma vez que imagens infravermelhas de satélites, sensores magnéticos, etc., irão detectar rapidamente tudo o que está escondido da curiosidade do público. No entanto, não podemos afirmar que nunca houve tentativas de criar "discos voadores" terrestres. No início, esses experimentos eram secretos, mas com o tempo,esses estudos rapidamente ganharam destaque e agora são amplamente comentados.
Como já dissemos, o constante aparecimento de OVNIs no céu de nosso planeta tem levado à criação de várias comissões para estudá-los. Em 12 de novembro de 1953, o governo canadense estabeleceu o Projeto Magnet, cuja tarefa era estudar os problemas associados aos OVNIs em um alto nível científico, incluindo o estudo da antigravidade e suas aplicações práticas. O Dr. W. Smith - um dos cientistas que coordenou as atividades da comissão - disse em entrevista coletiva que, junto com um grupo de especialistas, estava criando um disco voador que deveria se mover no ar, convertendo o potencial de um campo magnético em energia útil. No entanto, no decorrer do trabalho, chegaram à conclusão de que, com o nível atual de conhecimento científico, tal aparato não pode ser construído, e essa ideia teve que ser totalmente abandonada.
O famoso cientista de foguetes, Professor Hermann Obert, o "pai" do programa Apollo, há vinte anos liderou o trabalho da comissão de pesquisa de OVNIs na Alemanha. Em uma entrevista coletiva em 1954, ele afirmou que ele e seus colegas chegaram à conclusão: Os OVNIs “foram criados e controlados por seres altamente inteligentes; eles voam devido à transformação do campo gravitacional em energia. " Pouco depois desse anúncio, um especialista alemão foi convidado a trabalhar nos Estados Unidos para desenvolver o programa espacial americano.
O capitão francês Jacques Plantier publicou um livro em 1955 no qual sugeria que o ar ao redor do OVNI foi exposto a forças artificiais. Como resultado, uma concha de ar muito fina é formada, o que elimina o atrito das paredes do OVNI contra o ar circundante.
Em seus livros, F. Edwards cita materiais que atestam os altos custos incorridos pelas autoridades e várias empresas americanas no curso de um estudo aprofundado das "forças antigravidade". Por outro lado, sabe-se que não menos esforço foi feito pelos cientistas soviéticos, que se deixaram levar por um estudo aprofundado dos fundamentos do campo gravitacional.
Entre os estudos relacionados ao aparecimento de OVNIs, pode-se também citar aqueles que se dedicam à forma ideal das aeronaves modernas. Um aerodinamicista americano, Dr. M. Gerloff, da General Electric, é muito convincente a favor do formato de disco. Em primeiro lugar, os navios em forma de disco são bem controláveis e permitem voos tanto nas camadas densas da atmosfera quanto nas camadas mais rarefeitas. Em altitudes entre 30 e 350 km., Onde nem aeronaves nem satélites podem penetrar, tais dispositivos poderiam ser usados da forma mais otimizada. Em segundo lugar, os navios em forma de disco são benéficos de todos os pontos de vista, inclusive para voos espaciais, pois são mais adaptados para decolagem e pouso vertical (Airspace Engineering, janeiro de 1960).
Os especialistas tentaram repetidamente criar e testar experimentalmente aeronaves em forma de disco. Nas fábricas americano-canadenses AVRO em 1959, o primeiro disco voador com um motor a jato foi projetado. É verdade que já nas primeiras provas ele falhou, o que obrigou os engenheiros da empresa a abandonar o motor a jato. Posteriormente, os especialistas projetaram um aparelho em forma de disco com motores de parafuso - o modelo “VZ-9”. Infelizmente, ele também sofreu um fracasso total, uma vez que a tecnologia moderna ainda não atingiu o nível em que é possível traduzir os princípios teóricos acima em metal.
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Vários protótipos de navios voadores em forma de disco foram desenvolvidos em outros países. Em 5 de outubro de 1957, o jornal "Sovetskaya Rossiya" publicou o desenho de uma "placa" desenvolvida por especialistas soviéticos. Ele foi projetado na forma de uma cabine com paredes transparentes acima de um casco plano equipado com um motor a jato.
Em 1967, o prof. Moller, da Universidade da Califórnia, construiu um protótipo de máquina voadora bimotor em forma de disco que ele mesmo projetou. Impulsionado por duas hélices, atingiu a velocidade de 200 km / h, com capacidade de decolar e pousar verticalmente. É claro que a velocidade ridícula que esse aparelho possuía levou ao fato de que o "prato" de Moller permaneceu o único de seu tipo; além disso, até hoje continua a simbolizar a enorme lacuna tecnológica entre a tecnologia moderna e retroativa e os OVNIs reais.
O inventor romeno Henri Coanda, que ficou famoso em 1910 quando mostrou um protótipo do primeiro avião a jato do mundo em uma exposição internacional em Paris, mais tarde descobriu um efeito interessante que leva seu nome. Foi ele quem serviu de base para experimentos com um protótipo do aparelho em forma de disco (A. Coanda o chamou de "aeródino lenticular"). Em um artigo intitulado "I Invented a Flying Saucer" (revista francesa "Icarus" N 36, 1965), ele falou sobre os novos princípios de tecnologia de vôo que descobriu. Um ano depois, essas idéias foram descritas em tom laudatório por Gilles Lambert ("Le Figaro", 6 de maio de 1966), o que novamente atraiu a atenção de todo o mundo para suas propostas. Em uma entrevista concedida em 1967 a V. Firoy, o cientista respondeu da maneira mais categórica que em breve construiria um novo aparelho, dando assim um grande passo em frente na moderna tecnologia de voo. (Infelizmente,O disco de Coanda nunca foi construído. - M. G.)
Em 1969, o americano Turner propôs o projeto de um aparelho em forma de disco com motores a jato localizados em toda a circunferência. É verdade que nada mais se escreveu sobre este modelo, pois seu equipamento já era muito complicado, e ele se somava ao acervo de invenções inúteis …
Obviamente, todas essas tentativas de tomar emprestado o design ideal de naves alienígenas não poderiam nos fornecer uma técnica de vôo igualmente incrível baseada em motores modernos. Sua implementação só será possível após o desenvolvimento teórico e experimental de princípios e outros conceitos técnicos completamente novos.
O número gradualmente crescente de avistamentos de OVNIs causou espanto em toda a humanidade moderna. É verdade que a falta de oportunidade de estudá-los diretamente não permitiu ao mundo científico tirar quaisquer conclusões e explicações objetivas que a opinião pública está buscando. O sigilo com que vários países cercaram o problema dos OVNIs, causou uma variedade de hipóteses e a formação de uma espécie de aura de mistério ao seu redor. Cientistas de diferentes países, que acreditam que é hora de iniciar o estudo científico dos OVNIs, exigiram que a ONU organizasse a pesquisa OVNI em nível internacional adequado ("Skynteya", 4 de agosto de 1968). Seria muito mais útil para a humanidade se enriquecer com novos princípios científicos e técnicos graças a estudo cuidadoso dos mensageiros da Galáxia, e não perca tempo e energia em sua negação.
A realidade das visitas de OVNIs nos obriga a nos acostumar a uma forma de pensar muito mais ampla, a adaptar nossas mentes às proporções cósmicas. Tudo sugere que devemos abandonar a subjetividade e a subestimação ao estudar o fenômeno OVNI. Será preciso muito trabalho, que, junto com as novas descobertas científicas e os avanços técnicos, trará uma compreensão cada vez mais próxima dos princípios de funcionamento dos OVNIs que atualmente são inacessíveis para nós.
O aparecimento de um OVNI no céu do nosso planeta é um convite, um apelo cósmico dirigido à humanidade terrestre. Agora que foram encontradas as "chaves" que permitirão à humanidade penetrar no enorme palácio do Cosmos, a civilização terrena gradualmente descobriu o fato de que não é a única civilização na grande família estelar de nossa Galáxia. Estamos apenas começando a perceber mais e mais claramente que o problema dos OVNIs no futuro será o principal problema de nosso tempo.
