Poucos sabem, mas no início do século 18, Pedro I decidiu colonizar a África. Por que foi necessário? Por que Madagascar não se tornou nosso? Nós decidimos descobrir.
Pedro I foi conhecido na história como um reformador do czar com uma energia efervescente irreprimível. Ele mudou o exército e venceu os inimigos, e subiu no navio, construiu-os ele mesmo … E é de se admirar que um dia Pyotr Alekseevich ouviu com grande atenção o projeto do ex-súdito do Rei da Suécia Karl XII - Vice-Almirante Wilster. Que ele pediu um encontro com Pedro e quase da porta ofereceu-lhe, como protetorado, não uma ninharia ali, mas a África. Não deixe tudo, mas apenas um pedaço. É verdade, impressionante - a ilha inteira.
Contexto histórico
Se o século XVI se tornou o século das grandes descobertas geográficas, alimentado pelas façanhas dos descobridores, onde não há nome, então um personagem de aventura de doces sonhos de infância - Colombo, Vasco da Gama, Cortez, Pizarro, Magalhães, Albuquerque, então o XVIII foi soado pelo estrondo da testa de fortes potências europeias e um crack bandeiras dos homens livres piratas. Naquela época, Espanha e Portugal haviam descoberto tudo que podiam alcançar, ou melhor, nadar.
Mas não basta nadar, assim como não basta descobrir. Ainda precisamos manter a natação aberta. Mas com isso justo e houve um infortúnio. Os direitos dos Pirenéus aos territórios gordos começaram a ser ativamente desafiados por novos jogadores prontos para as batalhas oceânicas - Inglaterra, Holanda e França. Pessoas non grata também participaram da disputa colonial - eles araram as águas sob o respingo do Jolly Roger e rapidamente perceberam que, ao dividir os despojos com os augustos patronos a tempo, eles estavam ganhando status quase legal.
Aos poucos, os locais onde se libertavam dos ganchos e despojavam as caravelas das conchas foram ganhando corpo com as suas próprias leis, representantes eleitos, e começaram a estabelecer laços totalmente legítimos com mercadores e até governos. Um desses "reis piratas, o autoproclamado imperador de Madagascar, capitão Avery" e seus "feitos gloriosos" foram compilados por Daniel Defoe. O livro deu uma volta ao redor do mundo. E rumores sobre o país dos corsários chegaram aos ouvidos de Pedro I.
Portanto, ele não perseguiu o almirante inimigo com uma vassoura imunda, mas decidiu construir pontes diplomáticas entre a Rússia e um certo "Reino de Madagascar".
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Reino de Madagascar
Em 1506, o navegador português Lorenzo Almendogo descobriu uma ilha gigante no Oceano Índico a leste da África. Narek Saint Lorenzo e rabiscado no mapa. É verdade que os portugueses não começaram a se firmar na ilha, e logo os franceses invadiram lá, que chamaram a terra da ilha Delfim e a declararam propriedade da coroa francesa. Eles fizeram dos aborígines escravos, suas terras - plantações, baías costeiras - pontos de parada no caminho da Europa para a Índia. Em 1670, eclodiu um motim na ilha, como resultado do qual os colonialistas franceses foram mortos, e a ilha foi chamada de Madagascar.
A presença europeia aqui foi preservada apenas na forma de bases de obstrução que se amontoavam nas lagoas isoladas da costa. Foi esse punhado de corsários que Wilster recomendou a Peter como o "Reino de Madagascar".
Orelhas suecas
No século 19, o historiador J. Seidel suspeitou de desinformação de Wilster. E ele considerou na sombra as "orelhas" claramente salientes dos interesses suecos. Ele afirmou sua hipótese em 1867 em um artigo nas páginas da revista "Coleção Marinha". Segundo ela, no início do século 18, piratas indianos de raízes escandinavas pediram anistia ao rei da Suécia.
Na Guerra do Norte, os suecos foram derrotados. Mas eles não recusaram a vingança. Embora o orçamento da coroa fosse que o queijo ficasse coberto de buracos. Então, não por amor à misericórdia cristã, mas na esperança dos tesouros do corsário, Karl perdoou seus pecados. Mas os piratas em Estocolmo com suas riquezas incalculáveis nunca apareceram. Mas nas profundezas da administração real, a ideia de colonizar a ilha de Madagascar amadureceu.
Além disso, no horizonte político da Suécia surgiu, aquartelado em Londres, como o governador de Madagascar, um certo Morgan. Com uma proposta - levar o equipamento de 30 navios da expedição africana. Portanto, o custo sueco seria limitado a apenas alguns navios. A isca aguçou o apetite de Karl. A expedição foi chefiada pelo capitão-comandante Ulrich, vice-almirante Wilster e secretário do Ministério das Relações Exteriores da Suécia, von Hepken. Iniciado com implementação em 1721.
Mas não cresceu junto. Os historiadores acreditam que a coroa sueca nem sequer tinha fundos suficientes. E dois anos depois - em 1723 - Wilster, que decidiu tentar a sorte sob as bandeiras do inimigo, já apareceu diante dos olhos furiosos do ardente imperador russo com o mesmo plano de mistificação.
Expedição Top Secret
O "gishtoria" africano do dilúvio russo foi imediatamente cercado por um supersecreto. Eles admitiram a ela aqueles mais próximos de Pedro I. Eles alocaram secretamente três mil rublos de ouro do tesouro. A estratégia da campanha foi desenvolvida no escritório do comandante da frota russa, o almirante general F. M. Apraksin. Sem a inclusão do Almirantado e do Colégio de Relações Exteriores (eles estavam "lotados" até a borda com representantes das cortes ocidentais). O ponto de chegada não foi confiado ao jornal. Peter vagamente acenou - "siga para o lugar designado para você." Não vá sob uma bandeira militar, mas sob uma bandeira comercial. E como fragatas de 32 canhões podem levantar suspeitas, mova-se não através do Canal da Mancha, mas "ao redor da costa britânica".
Wilster, a quem Peter chamava apenas de "a nau capitânia mais honesta e comprovada", estava completamente isolado. Ele morava na casa do comandante Rogervik praticamente como um prisioneiro. O comandante de uma das fragatas, capitão Myasnoy, e o assistente de Wilster, o tenente capitão Kiselev, receberam ordens para vigiar Wilster. O próprio Wilster recebeu os planos para a expedição somente depois que pisou no convés do navio. Os documentos foram autorizados a serem abertos apenas no Mar do Norte.
E em dezembro de 1723, duas fragatas - "Amsterdam Galey" e "Decron de Livde" orgulhosamente levantaram âncoras e deixaram o porto de Revel à ré. Mas eles não foram longe. Nem chegaram ao estreito dinamarquês, ou seja, não tiveram tempo de sair do Báltico. Um dos navios vazou. Outro teve problemas de estabilidade. E eles voltaram.
Os navios problemáticos foram substituídos por fragatas - "Prince Eugene" e "Kruiser". Mas o reinício da expedição foi adiado. E após a morte de Pedro I em 1725, uma cruz foi levantada na campanha africana.
Razões para o fracasso
O historiógrafo da frota russa FF Veselago viu a primeira razão no fraco "equipamento técnico da jovem frota" e na falta de experiência de navegação oceânica suficiente entre os marinheiros russos. Outros insistem que a frota russa nos últimos anos de vida de Pedro I foi considerada uma das melhores da Europa, a França já negociava a compra de navios de guerra russos e muitos estrangeiros experientes serviram sob a bandeira de Santo André.
A segunda razão é que Peter não tinha dinheiro suficiente. Terceiro - mesmo se eles tivessem navegado, o "Reino de Madagascar" teria se revelado um fantasma, então não haveria ninguém com quem negociar.
Ou, talvez, Pedro simplesmente tenha percebido que “melhor um chapim na mão do que uma torta no céu” e não se distraiu mais com essa “garça” africana. Porque ele queria expandir os contatos diplomáticos e comerciais de seu estado com o império Mughal. É por isso que ele forneceu aos seus plenipotenciários notas de intenções - ao governante de Madagascar e ao Grande Mogol de Bengala (Índia).
