Uma ajudinha.
O Barão Johann Ludwig Lüberas von Pott era uma pessoa difícil na época de Pedro 1. Mas não precisamos dele no que se refere aos assuntos internacionais. Lyuberas é responsável pela conclusão do trabalho do Petrovsky Doku, lançado em 1752. Aliás, aconteceu que Lyuberas morreu logo após a abertura do cais (uns dizem por alegria, outros por medo de execução).
Me deparei com um livro de 1829, uma breve biografia de Luberas, e há várias referências interessantes à construção e alguns fatos.
Antes de Lyuberas, a missão de construir o cais estava em Petr Nikiforovich Krekshin, que também era um historiador em geral e escreveu uma genealogia personalizada de Pedro 1, que chamou de "Os Atos de Pedro o Grande" e escreveu muitos volumes. Agora me parece que esse trabalho surgiu na tentativa de amenizar a culpa por não cumprir a tarefa de construção. É engraçado, claro, antes que houvesse pessoas que pensavam amplamente - elas escreviam livros históricos e supervisionavam a construção do canal. Para mim, essas são coisas completamente diferentes e a educação deveria ser completamente diferente para essas tarefas. Mas de volta ao livro. Krekshin é mencionado lá assim:
É curioso que Peter tenha convencido Krekshin e muito curioso que os trabalhadores devam ter sua própria ferramenta. E isso é um objeto de importância estatal! Essa. Acontece que Peter1 queria o dock, mas como fazê-lo - e o inferno sabe. Ele só poderia desenhar e emitir uma especificação para as dimensões, mas como fazer isso, ninguém pensou? Acontece que, em geral, Peter1 incomodava pessoas diferentes - bem, faça-me uma doca, eu quero uma doca! Eles responderam - chtol tolo !? Nafig ele se rendeu a você! E apenas Krekshin concordou com a aventura.
Mas devido ao desfalque, Krekshin não conseguiu fazer nada
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Bem, o que, séculos se passam e os métodos de trabalho não mudam. Nossas Olimpíadas por 14 anos brilharam com escândalos de corrupção, Petrovsky Dok também não escapou do destino do projeto "serrado" de seu tempo. Bem, no tempo de Pedro, o senador Samarin era simplesmente um tomador de suborno e um pecador. Até que o presidente Putin interveio, Peter1 não interveio pessoalmente, o assunto não mudou.
Depois de Krekshin, um certo almirante Sivers assumiu o patrocínio de Dok, que aparentemente também foi pego roubando e foi afastado do cargo em 1732, para o que há uma indicação inequívoca:
Acontece também que desde 1721 uma nifiga foi feita no canal. Essa. estupidamente mais de 10 anos cortando o orçamento?
Aliás, essa biografia mostra que as informações do site, que aparece nos buscadores como quase a única fonte de informação do Doc, não são totalmente corretas. Discurso sobre a "doca Petrovsky" que diz sobre
“Mas em 1722, o canal estava basicamente cavado e os trabalhos estavam em andamento para fortalecer as paredes do canal. Uma estação de bombeamento de água com uma turbina eólica foi construída -“a grande torre sobre o canal”.
Em 1732, durante o reinado da princesa Anna Ioanovna, uma comissão chefiada pelo general-de-divisão I. von Luberas foi formada para inspecionar o canal. I. von Luberas propôs alargar e aprofundar a bacia do cais para que a água das docas escoasse mais rápido. O trabalho começou. As paredes do canal foram feitas de pedra lavrada. Mas, a construção, que o engenheiro planejava concluir em três anos, se estendeu por mais 15 anos."
Mas o biógrafo mostra claramente que Lyuberas esteve envolvido no cais antes de 1732, mas como, aparentemente, ele foi sugado pela política, ele assumiu o trabalho no cais apenas em 1743. na verdade, de 1721 a 1743, apenas a fundação do canal foi cavada e é isso. Doc foi deixado para se defender sozinho.
A época dos famosos Luberas como construtores de docas veio em 1743:
É curioso que a pedra do fundo e os carvalhos das paredes do canal trouxeram os demônios de onde. A ilha de Bornholm fica tão longe quanto a Holanda. Sempre me pareceu estranho que o material local não fosse usado, e o que - tanta pedra de granito na área da Ilha de Kotlin. Afinal, você pode se lembrar do ditado sobre a construção das muralhas de Kronstadt e uma certa pedra enorme que foi colocada nas paredes da fortaleza de Kronstadt. Essa. Naquela época, eles decidiram não tocar na pedra, mas arrastar uma quantidade insana de pedra de muito longe. Ou o ditado sobre a pedra é uma mentira ou não foi possível extrair a pedra no continente perto de Kotlin. E se não havia possibilidade, quem interferiu? Local? Caras de Novgorod?
Não há lógica com pedras. Embora, talvez seja tudo sobre as mesmas propinas - o dinheiro foi levado para empresas offshore e as compras foram feitas através de empresas de fachada, não onde era mais barato, mas onde seus parceiros estavam. Provavelmente sim, estamos falando do grande desfalque.
Uma nota de rodapé no texto I após Revel diz que há evidências de que uma pedra foi usada nas pedreiras de Putilov e Syasky, mas desde o biógrafo não encontrou confirmação oficial, então ele questionou essa informação.
Aliás, sobre o entrelaçamento de destinos. Se na história da quinta montanha a conexão entre o dono da propriedade e Lyuberas for esclarecida, então o papa do famoso Kutuzov serviu como subordinado a Lyuberas, afinal. Que confusão de namoro. Provavelmente, o sabonete para as mãos é excelente.
Mas vamos voltar. Esta é a página principal. O documento mostra que o cais foi construído em 1751, mas por algum motivo a inauguração foi adiada por um ano (para 1752). Por que foi movido? Não há resposta clara. Toda a vontade de Allah, a Imperatriz, apenas queria. Estranho por Deus. Há tanta necessidade para o cais e apenas adiá-lo por um ano. Aparentemente, houve alguns problemas técnicos sérios com o cais e alguém sussurrou para a imperatriz, eles disseram que seria bom abri-lo em um ano. Isso é muito semelhante, especialmente lembrando como o cosmódromo Vostochny está sendo construído agora.
E aqui estão algumas palavras maravilhosas:
O biógrafo expressou diretamente minhas primeiras palavras quando vi este Doc pela primeira vez com meus próprios olhos. Uma enorme estrutura, muitas ferramentas, escuridão de operários. Mas não há nenhum caso no arquivo. Essa. não há evidências que detalhem a construção do cais. Como foi conduzido, que tipo de trabalho foi executado. Nada! O biógrafo está perplexo aqui, mas ficou surpreso já em 1829. Percebe-se que esses dados foram classificados como campanha. O que é engraçado, o biógrafo escreve a história da construção do cais desde o tempo de Pedro 1, quando na sua época (o biógrafo) há uma obra completa de granito fantástica no mesmo cais … E claro, para o qual também não há evidências.
A biografia de Lyuberas termina como deveria ser - com a morte do próprio Lyuberas. O biógrafo escreve que os eventos para a inauguração do cais, que contou com a presença de todo o mundo + a imperatriz, demoraram mais de uma semana. E dizem que, no meio da diversão, Lyuberas ficou bêbada como um boi e seu coração apertou - eu escrevo isso com minhas próprias palavras, então o significado é transmitido muito mais rápido, caso contrário, é muito educado na biografia, e assim por diante.
Também é indicado que após a morte eles não perceberam imediatamente que toda a documentação sobre a construção da doca Petrovsky estava nas mãos do Barão e um decreto especial era necessário, que lhe pedia para examinar imediatamente seus aposentos em busca de desenhos, cartas e outras coisas. Eles funcionaram bem então, certo?:))
No apêndice da biografia, há uma observação muito valiosa de Trubetskoy sobre o estado de risco de incêndio do cais, sobre o qual informou Lyuberas e pede para agir.
Que conclusões podem ser tiradas da construção oficial do cais (1721-1752)
A doca Petrovsky era um objeto "serrado". Os primeiros 20 anos de sua existência foram acompanhados apenas por escândalos de corrupção. Por isso, aparentemente, apenas uma vala foi cavada nos primeiros 20 anos.
Petru1 precisava de Doc, mas ele estava procurando um empreiteiro há muito tempo e o "persuadiu". Eu estava procurando há muito tempo, tk. não havia necessidade real no banco dos réus. Este primeiro concordou (Krekshin) simultaneamente inventou toda a biografia de Pedro 1. O livro de Krekshin é considerado a primeira tentativa em massa de falsificar a história, de esconder o pedigree do verdadeiro Pedro. Essa. na verdade, era uma nova Bíblia para a Rússia.
O cais era essencialmente uma vala com paredes de alcatrão de madeira e fundo de pedra, materiais para os quais foram trazidos da Europa. Esta é a questão de cortar orçamentos.
No arquivo de 1829, não havia informações sobre como o trabalho foi executado. O que pode ser indiretamente atribuído ao sigilo das informações. Portanto, havia algo a esconder.
Com base no que precede, podemos dizer que temos 100% de certeza de que todos os milagres de granito no cais foram feitos na mágica década de 1830. E isso talvez seja o mais interessante.
