Os nazistas, ao contrário de muitos teóricos militares, atribuíram grande importância estratégica aos territórios além do paralelo 60 da latitude norte.
O chefe da Expedição do Complexo Marinho Ártico, Doutor em Ciências Históricas, Vice-Diretor do Instituto Russo de Pesquisa do Patrimônio Cultural e Natural em homenagem a D. S. Likhachev Pyotr Boyarsky.
Quando, em que área e em que circunstâncias você recebeu evidências da atividade dos nazistas no Ártico Soviético? Aparentemente, eles conseguiram crescer firmemente nesses lugares
- Encontramos vestígios da presença de fascistas no Ártico em Ice Harbor Bay durante as primeiras expedições no final dos anos 1980. Nosso objetivo era estudar os quartéis de inverno de Willem Barents, que ele construiu em 1596-1597 no cabo Sporiy Navolok na ilha Novaya Zemlya. Até agora, um antigo farol permaneceu de todos os quartéis de inverno. Tendo navegado, vimos que estava destruído, mas não por causa do tempo ou das tempestades. Parece que ele estava sendo disparado. Em qualquer caso, sua parte superior foi destruída pela explosão. Sabe-se que foi nesses locais que um submarino alemão afundou nosso navio de pesquisas Akademik Shokalsky em 1943. Então eles estavam atirando, aparentemente, dela.
Evidências indiretas do surgimento dos nazistas durante a guerra também são preservadas em um acampamento equipado pelos Pomors nas décadas de 1920 e 1930 em uma pequena ilha ao norte de Ice Harbor e a nordeste de Novaya Zemlya. Nesta casa grande, os Pomor viviam e pescavam. A casa apresenta uma destruição semelhante à destruição de um farol. Sabe-se que os alemães passaram por esses lugares a partir do Cabo Desire.
E já no Cabo do Desejo existem muitas evidências da agressão dos fascistas. Restaram nossos bunkers, bunkers e outras fortificações construídas para repelir os ataques alemães. Existem vestígios de batalhas por toda parte. E em Malye Karmakuls, onde a estação meteorológica polar russa estava localizada desde o final do século XIX. Ele transportava dois hidroaviões recebidos pela União Soviética dos americanos sob Lend-Lease. Assim, tanto a estação quanto a vila ao redor dela também foram destruídas por um submarino alemão em 27 de julho de 1942. Encontramos destroços de hidroaviões, incluindo seus motores, na costa. Alguns deles foram abatidos por nossa expedição - todos são evidências materiais de operações militares neste território.
Nossa guarda costeira atirou em navios alemães que se aproximavam de Taimyr e Dikson. Este é também um fato histórico, que atesta que os fascistas estavam interessados não apenas no Mar de Barents, mas também no Mar de Kara. Naufrágios de navios alemães ou os resultados de suas atividades de combate também são encontrados no Estreito de Matochkin Shar. Esses são, por exemplo, os restos de submarinos. É sabido que os submarinos fascistas se esconderam por muito tempo nas baías ocidentais desta região.
Você conseguiu encontrar alguma grande base nazista no Norte?
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- Sim, nós fizemo-lo. Sabe-se que em diferentes pontos de Novaya Zemlya, os alemães instalaram suas próprias estações meteorológicas para que seus navios, submarinos e aeronaves recebessem informações precisas sobre a situação do gelo. Em Novaya Zemlya, essas estações existiam no Cabo Pinegin, no Cabo Bear. Na ilha de Mezhdusharskiy, havia também a estação de Krot, e uma pista para aviões foi liberada perto dela. Uma dessas estações meteorológicas alemãs foi construída na Terra Franz Josef, o arquipélago mais ao norte da Eurásia. Agora, nosso posto de fronteira está localizado em Alexandra Land.
Em 1943, os alemães realizaram a Operação Wunderland lá, para a qual construíram uma estação meteorológica "Treasure Explorer". Consistia em vários abrigos e postos de tiro que encontramos durante as expedições de 2005-2007. Era uma base muito grande. Os equipamentos e equipamentos que foram lançados nesta área em contêineres por pára-quedas não foram projetados para algumas dezenas de pessoas que se instalaram na base no início. Obviamente, com o tempo, novos residentes deveriam chegar e a expansão da base começaria. Nos anos 1960-1970, nossos guardas de fronteira removeram muitas munições boas da caça ao tesouro e usaram botas alemãs por um longo tempo.
Em 1985, tive a oportunidade de conhecer o famoso navegador polar Valentin Akkuratov, que foi o primeiro a descobrir esta base alemã.
Voando sobre a ilha de Alexandra Land, entre as neves e geleiras, ele notou um retângulo branco não natural - era o telhado do abrigo. Quem logo entrou na estação teve a sensação de que os alemães haviam acabado de sair. Capacetes, metralhadoras estavam pendurados em todos os lugares, sobre a mesa havia latas, colheres, tigelas, literatura de propaganda alemã. Obviamente, os nazistas deixaram o banco com muita pressa.
O motivo da fuga apressada dos alemães do "Caçador de tesouros" logo ficou claro.
Os habitantes da base, como muitos participantes das expedições árticas antes e depois delas, decidiram experimentar um prato exótico - um urso polar. Como resultado, eles desenvolveram dores de estômago, fraqueza e outros problemas. Carne de urso crua causa doenças agudas. Os nazistas foram evacuados da base com tanta pressa que deixaram tudo como está. Os restos de uma casa e um abrigo foram preservados. Entre as pedras estão recipientes de metal que parecem bombas de ar. Neles, os nazistas largaram por via aérea parte da carga entregue à "caça ao tesouro". Além disso, vimos restos de velhas redes de camuflagem, folhas de livros com discursos de Hitler sobre a importância da raça ariana. Certamente também havia barracas aqui, mas foram levadas pelos ventos de furacão.
O local da base foi muito bem escolhido. Há uma baía profunda, e uma faixa de tundra de cascalho de muitos quilômetros ao lado - o maior pedaço de terra em todo o arquipélago livre de conchas glaciais. E um pouco ao lado tem um lago de água doce. Do lado da baía, a base estava coberta por uma casamata de metralhadora - suas ruínas são bem visíveis. Os campos minados foram criados para proteger as instalações da terra. Mais perto da água, encontramos um cano que entra nas entranhas da ilha. Talvez isso seja parte do sistema de ventilação de algum tipo de estrutura secreta. Aparentemente, existem grutas subterrâneas onde os submarinos poderiam ser baseados. Sabe-se da existência de enormes cavernas semelhantes em outras ilhas árticas, conectadas com o mar por corredores subaquáticos. Esses bunkers naturais são muito convenientes para a criação de cofres secretos neles. Ainda temos que investigá-los.
O que os nazistas precisam no gelo ártico severo?
- Sob Lend-Lease, nosso país foi fornecido com armas que foram entregues por navios do oeste através do Mar de Barents. Havia suprimentos do Oriente. Então, meu pai foi um dos curadores da base, que recebeu os aviões. Para cortar esses suprimentos, os alemães precisavam de bases nesses lugares. Também eram necessários dados meteorológicos precisos e, portanto, estações meteorológicas que forneceriam relatórios. Além disso, os nazistas atacaram nossas estações polares, recebendo diários e boletins meteorológicos, e o Exército Vermelho, por sua vez, foi privado desses dados. Graças a esses dados precisos, os nazistas afundaram muitos navios, incluindo passageiros com famílias de exploradores polares.
Esta era uma área de onde ataques pela retaguarda podiam ser desferidos contra a parte central da Rússia. Algumas de nossas fábricas foram transferidas para além dos Urais, e seria muito conveniente para os nazistas bombardeá-las de aeródromos no Ártico. É por isso que pretendiam construir aeródromos em Novaya Zemlya.
Além disso, a exploração do Ártico foi associada à mitologia alemã do vazio da Terra. Com o mesmo propósito, expedições foram enviadas ao Tibete e à Antártica. Os nazistas estavam procurando por energia cósmica que lhes permitiria dominar o mundo. Para sua ideologia, o Norte era sagrado.
As razões militares para o desenvolvimento do Norte são claras, mas os cientistas alemães começaram a explorar o Ártico muito antes da guerra. Por quê?
- A ideia de uma marcha para o Nordeste no Estado-Maior Alemão surgiu na década de 1920. A preparação para a sua implementação foi uma expedição conjunta soviético-alemã no melhor dirigível alemão "Graf Zeppelin". A fotografia e a filmagem do Norte foram realizadas de lado. Ela era necessária não apenas para fins científicos, mas também para fins de inteligência. As filmagens de Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya foram de importância estratégica. Os alemães, porém, disseram mais tarde que havia falhado, então as fotos desses territórios não foram transferidas para a União Soviética. Mas depois da guerra, as fotos foram encontradas nos arquivos do Reich. As fotos deram uma imagem, por exemplo, da situação do gelo no Mar de Kara.
Como os barcos navegaram no gelo?
- A espessura do gelo é de dois a cinco metros, e abaixo está a profundidade, então nada impede que os submarinos naveguem. Mas, para emergir nos lugares certos perto da costa, essas imagens eram necessárias. Além deles, as informações foram fornecidas por um oficial de inteligência alemão que trabalhava na área do Cabo Zhelaniya. Os nazistas sabiam onde os buracos de gelo se formavam no verão. Além disso, aeronaves de reconhecimento relataram a situação do gelo. Os campos de aviação alemães foram localizados até a Ilha de Dixon. Assim, os submarinos nazistas navegaram nos mares de Barents e Kara completamente livres.
As autoridades soviéticas realmente não sabiam o que estava acontecendo em nossa retaguarda?
- Claro que sim. Em Franz Josef Land, na baía de Tikhaya, nossa base soviética existia, de onde de alguma forma vimos um avião de reconhecimento alemão e percebemos que os nazistas estavam trabalhando em algum lugar próximo. Mas todas as forças foram lançadas para a frente, ninguém estava particularmente interessado na vida dos exploradores polares. A única coisa que, ao final da guerra, o nosso recuperou dos alemães uma base para aeronaves na baía de Belushya. Nossos barcos-patrulha também apareceram lá. E em Dikson há uma bateria soviética. Então, no final da guerra, os alemães perceberam que não tinham mais nada para fazer na região.
O que aconteceu com as bases alemãs no Ártico depois da guerra?
- Posso dizer em que forma eles estão agora. Por exemplo, na Ilha Mezhdusharsky, na entrada de Belushya Guba, nos cabos de Konstantin e Pinegin, havia aeroportos e estações de rádio. As pistas sobreviveram até hoje, barris de combustível estão espalhados aqui e ali, mas, na verdade, não há muitas evidências materiais restantes. Portanto, acredito que as estações meteorológicas e outros objetos devem ser preservados como monumentos históricos. Mas há um certo perigo aqui: muitos objetos ainda estão minados.
