Henry Every - o famoso pirata inglês apelidado de Lanky Ben, um dos primeiros cavalheiros da fortuna na chamada "idade de ouro" da pirataria. Ele ficou famoso por seus saques nas águas da África e do Sul da Ásia na década de 90 do século 17, onde foi capaz de apreender um grande saque. Ele se tornou o herói de muitos romances de aventura.
A biografia semi-lendária de Henry Avery foi publicada pela primeira vez por Daniel Defoe em seu livro A General History of the Pirates, publicado em Londres em 1724. Nessa obra, ele mudou seu nome de Henry Every para John Avery.
Os primeiros anos do capitão Avery
Também existe uma versão em que o nome de nosso herói era Henry Bridgman. O anúncio foi feito pelo holandês Van Brook, que por vários meses foi prisioneiro a bordo de seu navio. Avery teria confessado a ele que seu nome verdadeiro era Bridgeman, e ele adotou um pseudônimo para não lançar sombra sobre seus parentes. De acordo com Van Brook, Avery era uma pessoa alegre e bem-humorada, mas na infância costumava ser ofendido por parentes, o que não deixava de afetar seu caráter. Filho do capitão de um navio mercante, desde a juventude amarrou o seu destino ao mar, serviu nos navios de guerra "Resolution" e "Edgar" e tornou-se pirata após a traição da mulher.
É provável que Avery estivesse no comando de um navio negreiro que se dedicava ao fornecimento ilegal de escravos da África para a América. Pelo menos o capitão do navio "Hannibal" Phillips em 1693 queixou-se de não poder encontrar negros na costa da Guiné, uma vez que Lanky Ben, também conhecido como Avery, tinha estado aqui antes dele.
Pirata - Henry Avery
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De acordo com Johnson, Avery nasceu em Devonshire perto de Plymouth em 1653. Sua carreira de pirata remonta a 1694, quando foi contratado como imediato na fragata de 46 canhões Charles II, que estava sob o comando do Capitão Gibson (Johnson chama este navio "Ducom"). A fragata foi equipada com acessórios Bristol a pedido de mercadores espanhóis que queriam usá-la para combater piratas e contrabandistas franceses na América. Chegando ao porto espanhol de La Coruña com o esquadrão de Sir James Hublon, "Karl" ficou parado ali por oito meses. Sem serem pagos, os marinheiros eventualmente conspiraram para apreender o navio e se amotinaram em 7 de maio de 1694. Avery estava à frente dos desordeiros.
Depois disso, os rebeldes foram para as costas da África Ocidental. "Charles II" foi renomeado para "Fancy" ("Quirk"). Nas águas das ilhas de Cabo Verde, os piratas conseguiram capturar três navios ingleses, dos quais levaram 9 pessoas e provisões, depois no Golfo da Guiné (perto da ilha de Príncipe), Avery capturou 2 navios de canhão dinamarqueses 26: cada tripulante tinha 8 ou 9 onças de ouro. 14 dinamarqueses juntaram-se voluntariamente à sua gangue.
Depois de dobrar o Cabo da Boa Esperança, os piratas seguiram para Madagascar e, em seguida, para a ilha de Anjouan. Lá, os britânicos capturaram um gorab com 40 obstruidores franceses do comando do capitão Isaac Weyre, que naufragou perto da ilha vizinha de Moheli. Os franceses do gorab foram forçados a se juntar à equipe de Avery.
1695, 16 de fevereiro - quase imediatamente após a captura do gorab, três navios da Companhia das Índias Orientais ("Benjamin", "Mokka" e "Tonkin") se aproximaram da ilha de Anjouan. O capitão Avery deixou em terra “um homem de sua empresa que havia adoecido antes; seu nome era William May ", e ele levantou âncora. Na manhã de 19 de fevereiro, ele foi ao mar, sem entrar em negociações com os navios das Índias Orientais.
Após um curto cruzeiro, o capitão Avery voltou para Anjouan. Lá ele recrutou 13 ou 14 recrutas franceses "que cruzaram estes mares sob a bandeira inglesa e perderam seu navio em Moheli, onde encalhou".
O Fancy tornou-se um formidável navio pirata com uma tripulação de 170, incluindo 104 ingleses, 14 dinamarqueses do Golfo da Guiné e 52 franceses da tripulação de Demarez. A turma decidiu ir para o Mar Vermelho. No caminho, eles encontraram dois navios piratas ingleses, o Dolphin e o Portsmouth Adventure. O primeiro estava sob o comando do Capitão Richard Went, tinha 60 homens e foi equipado na Workill (perto da Filadélfia) em janeiro de 1694. O Portsmouth Adventure (Capitão Joseph Faro) foi equipado ao mesmo tempo em Rhode Island e contava com quase o mesmo número de homens. Cada um tinha 6 canhões.
Combinaram com Avery uma parceria e em junho de 1695 chegaram juntos à ilha de Perim, que fica na entrada do Mar Vermelho. Lá eles passaram a noite, e no dia seguinte três outros navios piratas ingleses se juntaram a eles: o Susanna de Boston sob o comando de Thomas Wake, o bergantim Pearl (Capitão William Mays) e o saveiro Amity (Capitão Thomas Tew); os dois últimos vieram de Nova York. Eles tinham 6 armas cada, o bergantim tinha de 30 a 40 pessoas, outros - 50 pessoas cada.
Captura do navio "Gang-i-Sawai"
Apesar de seus números, os piratas conseguiram perder um comboio de 25 navios que deixou Mohi para retornar à Índia. Correndo em sua perseguição, os piratas conseguiram capturar dois navios indianos. Um dos navios, o Gang-i-Sawai, era o maior de todo o Império Mughal. O prêmio superou todas as expectativas mais loucas dos piratas. Ele transportou vários passageiros que voltavam da peregrinação a Meca, incluindo altos funcionários e várias mulheres e meninas. “Eles levaram neste navio tanto ouro e dinheiro em moeda estrangeira e em embarcações que junto com a cota previamente apreendida de cada pessoa subiu para 1000 libras”.
A busca e o roubo do navio indiano, bem como o espancamento de passageiros, duraram uma semana inteira. Alguns dos cativos, para não serem desonrados, se atiraram ao mar ou se mataram com punhais. No final, após uma orgia selvagem, tendo carregado todos os tesouros a bordo, os piratas largaram o prêmio. O povo de Avery agora era rico o suficiente para viver em abundância pelo resto de seus dias.
1695 Novembro - o navio de Avery chega à Ilha Bourbon, onde "todos os dinamarqueses e franceses foram desembarcados em terra com sua parte do saque, no valor de 970 libras por pessoa."
Ao mesmo tempo, na Índia, a mensagem sobre um ataque pirata aos navios do Grande Mogul causou uma tempestade de indignação. Quando o Gang-i-Sawai chegou a Surat e os marinheiros e passageiros sobreviventes contaram aos residentes locais sobre as crueldades cometidas por piratas, tortura, assassinato de peregrinos, estupro de passageiros, uma violenta multidão de muçulmanos sitiou o entreposto comercial inglês. Somente a intervenção das tropas salvou os britânicos de represálias. O agente Samuel Annsley e 65 outros funcionários da Companhia das Índias Orientais em Surat foram acorrentados e presos. Eles permaneceram por 11 meses em prisões indianas e foram soltos apenas em 27 de junho de 1696.
Quanto ao "herói da ocasião" Henry Avery, naquela época ele havia deixado o Oceano Índico rumo à América.
Abril de 1696 - Fancy, com 113 homens, ancorou fora da Ilha Real nas Bahamas, e o capitão Henry Bridgeman (Avery) enviou uma petição ao governador Nicholas Trott pedindo provisões e permissão para entrar nas águas de Nassau. Trott permitiu que os piratas ficassem. Por isso, ele recebeu 20 piastras de cada membro da equipe Fancy, 40 piastras de Avery e outras £ 1.000 do saque. Além disso, em uma ação com o comerciante Richard Tagliaferro, ele comprou um navio e uma carga por uma ninharia.
Após a divisão do butim restante, a maioria dos piratas mudou-se para o continente: alguns para a Nova Inglaterra, alguns para a Carolina do Norte e a Pensilvânia, várias pessoas permaneceram nas Índias Ocidentais, dois navegaram para as Bermudas. Avery comprou o Mayflower do capitão Crosskis e navegou para Boston com 19 cúmplices, carregando apenas £ 500.
Na trilha do pirata
Em Boston, ele caiu sob a suspeita do governador e foi forçado a partir para o Ulster (Irlanda). Por sua captura, o rei prometeu uma recompensa de 500 libras esterlinas, a mesma prometida pelos diretores da Companhia das Índias Orientais, mas não foi possível encontrar o "sortudo Avery". De acordo com um dos piratas capturados, no verão de 1696 Avery fugiu da Irlanda para a Escócia, mas disse que iria para Exeter. A testemunha encontrou em St. Albans a esposa do Fancy Quartermaster, que lhe confidenciou que “iria ver o capitão Bridgeman”, mas não disse onde.
O rastro de Henry Avery foi completamente perdido. Mais tarde, surgiu a lenda de que o ex-pirata, ao tentar vender as joias roubadas, foi enganado por fraudadores e morreu na pobreza - “com ele não havia dinheiro nem para comprar um caixão”.
V. Gubarev
