Sir Francis Drake (nascido em 13 de julho de 1540 - morreu em 28 de janeiro de 1596) - navegador inglês, pirata, vice-almirante (1588). Primeiro inglês a circunavegar o mundo (1577-1580). Um participante ativo na derrota da frota espanhola (Invincible Armada) (1588)
A história da vida de Francis Drake é repleta de aventuras incríveis. Foi ele o primeiro inglês a viajar pelo mundo. Isso aconteceu em 1577-1580, quando sua "Doe de Ouro" passou três oceanos e voltou para a Inglaterra com porões cheios de ouro e joias, Drake lutou contra esquadrões espanhóis e atacou fortes costeiros, cruzou o Estreito de Magalhães, se envolveu em roubos na América do Sul e do Norte … Por suas façanhas, ele, que era essencialmente um pirata de verdade, recebeu o título de cavaleiro. A Rainha Elizabeth pousou a espada nele bem no convés do navio. Junto com isso, o nome de Drake ficou conhecido na Espanha, onde foi amaldiçoado por todos, jovens e velhos.
Pirata Francis Drake
Francis Drake - o estreito no extremo sul da América do Sul tem o mesmo nome deste viajante pirata.
O século 16 foi marcado pelas gloriosas viagens de uma galáxia inteira de famosos capitães ingleses. Frobisher e Hawkins, Rayleigh e Davis, Drake e muitos outros marinheiros brilhantes navegaram nas ondas do Atlântico Norte e do Caribe, do Oceano Índico e da Polinésia. Infelizmente, esse período foi ao mesmo tempo o apogeu do comércio pirata. Portanto, todos os capitães acima se tornaram famosos principalmente como "cavalheiros da fortuna".
O inglês mais famoso do século 16, sem dúvida, foi Sir Francis Drake - um pirata e comerciante de escravos, marinheiro de todo o mundo e um comandante naval talentoso que desempenhou um papel decisivo na derrota da "Armada Invencível" espanhola.
Parente próximo do famoso pirata e comerciante de "mercadorias vivas" John Hawkins, desde os 23 anos, Francis embarcou em seus navios para a costa da África Ocidental, voltando de lá com porões repletos de escravos.
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Pirata e Rainha Elizabeth
Então Drake decidiu pegar a nave pirata por conta própria. Ele começou a atacar os navios espanhóis que carregavam tesouros. Assim, nos trabalhos e preocupações predatórios, 12 anos se passaram. Durante este tempo, o Capitão Drake acumulou considerável experiência marítima e algum capital, o que lhe permitiu oferecer à Rainha e sua comitiva um ousado projeto de uma expedição pirata às colônias espanholas na costa do Pacífico da América. Aqui, ninguém esperava um ataque dos britânicos, e os despojos poderiam ser muito maiores do que na ordem dos portos de pesca pirata do Caribe.
A Rainha da Inglaterra reagiu favoravelmente aos planos de Drake e até se dignou a contribuir para o suporte financeiro da expedição no valor de 1000 coroas. Contribuições mais significativas foram feitas por altos funcionários reais: o conde de Essex, Walsingham e Burleigh. No entanto, os veneráveis senhores não pretendiam permanecer perdidos e, na realidade, não calcularam mal. No retorno de Drake, eles receberam sua parte do saque e seu lucro foi. 5000% sobre o capital investido. Mas tudo isso vai acontecer mais tarde. E queremos falar sobre a circunavegação do capitão pirata …
Drake's World Tour (1577-1580)
Dezembro de 1577 - 5 navios da flotilha de Drake deixaram o porto de Plymouth e rumaram para o sul. O próprio Drake comandou a nau capitânia Pelican, que mais tarde ele rebatizou de Golden Hind. A tripulação de toda a flotilha consistia em apenas 160 pessoas. Tendo primeiro saqueado a costa africana, Drake capturou e roubou mais de uma dúzia de navios espanhóis e portugueses com uma rica carga. Além disso, outra presa caiu em suas mãos - um piloto português que já havia ido para a América do Sul antes.
O navio de Francis Drake, The Golden Hind
1578 Junho - a flotilha de Drake se aproximou da Baía de San Julian, localizada relativamente perto do Estreito de Magalhães. Esta baía, notória pelo motim que ocorreu durante a estada aqui da expedição de Magalhães, e desta vez justificou a sua notoriedade. Um motim estourou em um dos navios, se espalhando para a tripulação. Tudo terminou com Drake executando um dos capitães - Doughty, acusando-o de incitar motim e traição. Deixando dois navios fortemente danificados na baía, a flotilha desbastada seguiu em frente.
Porém, na entrada do Estreito de Magalhães, uma forte tempestade atingiu os navios e os levou para o sul por 50 dias. O resultado foi a descoberta de Drake de que a Terra do Fogo é uma ilha, e não uma protuberância do continente sul-americano, como se pensava anteriormente. O largo estreito que separa esta ilha da Antártica agora se chama Drake.
A tempestade causou sérios danos à flotilha: um navio afundou e o outro foi forçado a retornar à Inglaterra devido aos danos. Mas Drake não estava acostumado a recuar. No único navio restante, o Golden Doe, ele rumou para o norte em direção à costa chilena. Então começa a sequência de aventuras piratas ativas e bem-sucedidas de Drake.
1578, 5 de dezembro - Os britânicos atacam o porto de Valparaíso, com o que apreendem um navio com uma valiosa carga e roubam a costa. 1579, 5 de fevereiro - uma invasão ao porto de Arica e novos troféus. Então - um ataque à cidade peruana de Callao. Um galeão com uma carga de ouro e prata saiu debaixo do nariz de Drake. Seguiu-se uma perseguição furiosa e, em 1º de março, o galeão foi capturado após tiros de canhão. Lingotes preciosos migram para o porão da Golden Doe.
O pirata Drake concluiu suas tarefas atribuídas. Sua produção foi enorme. Porém, voltar para casa da mesma forma tornou-se impossível. Rumores de ataques impudentes e roubos chegaram às autoridades espanholas, e navios de guerra espanhóis vigiaram o Golden Hind para se vingar do pirata por todas as suas atrocidades.
Então Drake foi para o norte, atacou o porto mexicano de Guatulco, saqueou-o e, ao mesmo tempo, reabasteceu o abastecimento de provisões. Então ele enviou a Golden Doe mais ao norte, na esperança de encontrar um estreito conectando o Oceano Pacífico ao Atlântico. O navio de Drake atingiu a latitude 49! Nenhum marinheiro jamais escalou tão ao norte ao longo da costa do Pacífico! Mas nenhum sinal do estreito foi encontrado, e o pirata inglês foi forçado a virar para o sul. E então a sorte sorriu para ele: na costa da Nicarágua, os britânicos capturaram um navio no qual encontraram mapas do oceano Pacífico e das ilhas filipinas. Isso deu ao pirata a ideia de voltar à Europa pelos oceanos Pacífico e Índico.
Julho de 1579 - O Golden Doe dirige-se para o oeste. Tendo feito apenas 4 paradas ao longo do caminho (nas Filipinas, no arquipélago das Molucas, na ilha de Java e em Serra Leoa), Drake em 1580 retornou triunfante à Inglaterra. Assim, 60 anos após a viagem de Magalhães, outro navio conseguiu dar a volta ao mundo. Ao mesmo tempo, Francis Drake se tornou o primeiro capitão que, do início ao fim, comandou um navio em uma viagem ao redor do mundo.
Título de cavaleiro para um pirata
Mas isso não foi o principal para os dignitários que encontraram o "Golden Hind" em Plymouth. O navio de Drake tinha ouro e joias equivalentes a dois anos de royalties! A rainha ordenou que seu capitão fosse pessoalmente a Londres com as joias mais espetaculares e o honrou com uma conversa de seis horas. Logo, Elizabeth concedeu a Francis Drake o título de cavaleiro.
Turnê Mundial de Francis Drake - rota
Depois de se tornar um nobre, o ladrão e ladrão se tornou um membro respeitado da sociedade. Ele comprou uma propriedade e se casou com uma rica herdeira. Drake foi eleito prefeito de Plymouth e membro do Parlamento. Mas a vida tranquila claramente não era do agrado do marinheiro. Ele organizou mais duas expedições piratas ao Mar do Caribe, e no intervalo entre elas conseguiu participar da guerra com a Espanha. Além disso, mais de uma vez ele foi às costas da América para saquear a Frota de Ouro dos espanhóis. Então ele ousadamente saqueou na Europa, bem debaixo do nariz do rei da Espanha, Filipe II. Como o próprio Drake disse - "ele chamuscou a barba."
Vice-almirante da Marinha Britânica (1588)
Sir Francis Drake, nomeado vice-almirante da Marinha britânica, é creditado pela batalha triunfante com a "Armada Invencível" enviada por Filipe II contra os britânicos. Apesar da dupla superioridade no número de navios e armas, os espanhóis perderam 60 navios em 130 e foram forçados a recuar.
Morte de Sir Francis Drake
Indo para a costa do Panamá em 1596, Sir Francis Drake adoeceu com febre amarela, ou simplesmente disenteria, e morreu a bordo de seu navio. Como convém aos marinheiros, seu corpo, de acordo com a vontade do próprio Drake, foi colocado em um caixão de chumbo e baixado ao mar do Caribe, onde testemunhou as primeiras façanhas do famoso "cavalheiro da fortuna" inglês.
O Golden Doe também morreu no mar. Mas não de uma tempestade ou balas de canhão inimigas. Sua caixa de madeira transformou em pó um minúsculo verme - um toredo.
Após a morte
Mas, há relativamente pouco tempo, a reputação do lendário pirata inglês recebeu um golpe inesperado. O Departamento de Defesa britânico não financiou a operação para retirar seu caixão do fundo do Mar do Caribe. E o Royal Mail britânico se recusou a emitir uma série de selos postais dedicados ao 400º aniversário de sua morte.
Como as autoridades motivaram sua relutância em homenagear seus compatriotas? Os mailers explicaram a sua recusa pelo facto de em 1973 já terem sido emitidos selos com o perfil Sir Francis. Os militares referiram-se ao alto custo da próxima operação de extração do caixão. Mas, muito provavelmente, os britânicos não querem ofender os sentimentos dos espanhóis, cujos ancestrais sofreram nas mãos de Drake, assim como os americanos: afinal, foi de Drake que começou a escravidão no continente norte-americano, onde ele fornecia regularmente "ouro negro".
Ou talvez os britânicos tenham se lembrado de como os países latino-americanos se opuseram à comemoração dos 500 anos da descoberta da América por Cristóvão Colombo, a cujo nome muitos associam o início do extermínio brutal dos povos sul-americanos.
Francis Drake vendendo soul
Segundo a lenda espanhola, Sir Francis Drake vendeu sua alma ao diabo em troca de boa sorte no mar. Surpreendentemente, essa lenda foi imediatamente adotada pelos compatriotas que adoravam Drake, enquanto falavam sobre o acordo de Drake com um entusiasmo indisfarçável, sendo em sua esmagadora maioria verdadeiros crentes. Foi dito que Drake foi capaz de trazer as tempestades mais severas para a "Armada" espanhola com o apoio das bruxas Divon, das quais ele era amigo desde a infância e que sempre o ajudou.
Mesmo hoje, mais de quatro séculos depois, os britânicos acreditam firmemente que aquelas velhas bruxas "Drake" que guardam a passagem para Devonport ainda podem ser vistas em uma noite chuvosa e escura em Cape Devil's. Há uma crença de que o diabo ficou tão satisfeito com as façanhas de Drake que, como recompensa por tudo que ele havia feito, em apenas três dias ele construiu sua casa favorita em Buckland Ebi. A casa de Drake existe até hoje, e todos os curiosos podem, tendo examinado pessoalmente os apartamentos do lendário almirante pirata, imbuído do encanto de sua personalidade.
