Há algum tempo, fiquei muito surpreso ao saber que existiram, assim na história, navios redondos do almirante Popov. Agora olhe para outra nave triangular original.
Você consegue adivinhar por que ele precisa deste formulário? Agora vou te contar mais …
Há algum tempo, a empresa sísmica Petroleum Geo-Services (PGS) emitiu uma ordem preliminar para a construção de dois navios Ramform classe W da empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries. Os navios são representantes da nova, ou melhor, da quinta geração da série Ramform.
O custo de cada uma das embarcações está estimado em US $ 250 milhões, sendo que o comissionamento da primeira está previsto para o primeiro semestre de 2013, o segundo - no segundo semestre.
Segurança, eficiência e desempenho são as principais características do novo Ramform Titan equipado com 24 streamers, que foi recentemente apresentado no estaleiro MHI em Nagasaki, Japão. O novo navio será a embarcação sísmica marítima mais poderosa e eficiente já construída. É também o navio mais largo (na linha de água) do mundo. Ao projetar a embarcação, segurança e desempenho foram as principais considerações. Este é o primeiro de quatro navios a serem construídos no Japão.
A nova embarcação reúne a tecnologia marinha avançada e as capacidades sísmicas marítimas da tecnologia GeoStreamer. Toda a popa da embarcação, com 70 m de largura, é ocupada por 24 tambores com serpentinas sísmicas. 16 deles estão localizados na mesma linha e outros 8 estão um pouco à frente. O maior espaço de trabalho e equipamentos avançados tornam as operações com o novo navio mais seguras e funcionais.
Para a PGS e seus clientes, implantação e recuperação mais rápidas de equipamentos e maior permanência no mar significam conclusão mais rápida de pesquisas sísmicas e maior tempo de atividade em condições climáticas adversas. O intervalo entre as visitas ao estaleiro para reparos também foi aumentado em 50%.
Vídeo promocional:
O Ramform Titan está definindo novos padrões para pesquisas sísmicas para os próximos 20 anos.
John Erik Reinhardsen, presidente e CEO da PGS, comentou: “A Ramform Titan está levando a exploração sísmica para o próximo nível. Combinamos a tecnologia mais avançada com a embarcação mais poderosa e eficiente do setor. Ramform Titan irá adicionar à nossa frota e fortalecer ainda mais a posição da empresa no mercado, dando-nos uma vantagem nos próximos 10 anos."
A novidade é equipada com 24 tambores, cada um dos quais "carrega" uma serpentina sísmica de 12 km de comprimento. Isso dá ao navio excelente flexibilidade e reservas para realizar até os trabalhos mais exigentes. A embarcação transporta mais de 6 mil toneladas de combustíveis e equipamentos. Normalmente, ele rebocará uma rede de várias centenas de milhares de sensores sísmicos, cobrindo uma área de mais de 12 metros quadrados. km, o que equivale a 1.500 campos de futebol ou três parques centrais e meio em Nova York.
Ramform Titan oferece um ambiente de trabalho e de vida seguro e confortável para 80 membros da tripulação. Existem 60 cabines individuais a bordo, bem como 10 cabines duplas para visitantes com banheiros separados.
O tipo Ramform é caracterizado por um invulgar casco deltóide em planta com uma popa larga. A primeira embarcação desse tipo foi a embarcação de observação hidroacústica de longo alcance Marjata, construída para a Marinha da Noruega na década de 90. A equipe de engenharia da PGS notou o alto nível de coleta de dados sísmicos de tal navio, que foi garantido precisamente pelo formato do casco deltóide.
Espera-se que este projeto de embarcação liberte todo o potencial da tecnologia GeoStreamer da PGS. A empresa planeja fortalecer sua posição no segmento de rápido crescimento da sísmica de alta resolução, que exigirá streamers mais longos, alta eficiência de reboque e grandes áreas de cobertura das áreas pesquisadas.
Pesquisas sísmicas de alta resolução estão cada vez mais em demanda devido ao intenso crescimento da indústria de perfuração em águas profundas, especialmente em áreas desafiadoras como Brasil, África Ocidental e Golfo do México. PGS diz que o GeoStreamer permitirá uma “visão” mais completa dos reservatórios férteis e do Mar do Norte.
Você pode ler mais informações em inglês sobre este projeto aqui:
www.pgs.com/pageFolders/40374/Annual_Report …
www.pgs.com/pageFolders/17742/NFF-Seismic-S …
Sismic Survey Ship (SSS) = Sismic Survey Ship Ramform Titan (Bandeira das Bahamas, construído em 2013, IMO 9629885) entra no porto de Bergen (Noruega) 2013-09-28.
Dados do navio:
Comprimento 104,2 m, largura 70 m à ré
24 guinchos com cabos com comprimento total de 12 km
Capacidade do tanque de combustível de 6.000 toneladas
3 parafusos
Ele reboca várias centenas de milhares de sensores eletrônicos cobrindo uma área de mais de 12 quilômetros quadrados
A usina produz 18 megawatts (3 x 6 megawatts)
Velocidade de cruzeiro 16 nós
Tripulação 80 pessoas
Construído no Japão por Mitsubishi Nagasaki
Resumindo: de longe o melhor navio de pesquisa sísmica do mundo.
Mais informações sobre a embarcação podem ser obtidas no site do Proprietário:
