Se você perguntar a qualquer um de nós sobre o maior desastre marítimo de todos os tempos e povos, então a maioria de nós se lembrará do Titanic ou Lusitânia. Mas poucas pessoas sabem que na história da navegação houve um caso em que mais de 9.000 passageiros afundaram junto com o navio!
O navio de dez andares "Wilhelm Gustloff" foi nomeado após o líder assassinado do Partido Nazista Suíço.
Vale ressaltar que antes do assassinato, Gustloff era um ativista pouco conhecido do NSDAP. No entanto, devido ao fato de o assassino ser um estudante de origem judaica, o caso foi levado a proporções grandiosas. Wilhelm foi enterrado com todas as honras militares, e uma onda de manifestações contra a "conspiração judaica para destruir o povo alemão" varreu o país.
Portanto, o navio, construído com dinheiro da organização Power through Joy, era verdadeiramente colossal: seu peso era de 25.000 toneladas, comprimento de 208 m, altura de 56 me largura de 23,5 m. Cerca de 2.000 pessoas podiam viajar simultaneamente a bordo.
No início, o navio foi usado como um luxuoso navio de cruzeiro, no qual viajavam trabalhadores comuns do Terceiro Reich de Hitler.
Para os passageiros, corredores espaçosos, uma piscina ornamentada, um jardim de inverno, salas de música e bares foram equipados. Ao mesmo tempo, o custo dos cruzeiros foi reduzido várias vezes, de modo que nem mesmo os segmentos mais ricos da população podiam pagar as viagens marítimas.
Em 1939, o navio realizou mais de 50 cruzeiros, e mais de 65.000 turistas o visitaram.
Vídeo promocional:
A segunda Guerra Mundial
Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, o navio foi convertido em um hospital flutuante, então o quartel da escola de submarinistas foi localizado a bordo.
Em 1944, as tropas soviéticas entraram na Prússia Oriental. Temendo sua aproximação, os alemães que viviam neste território fugiram para os portos do Báltico. O "Wilhelm Gustloff", entre outros navios, foi chamado para evacuar os alemães.
Em 30 de janeiro de 1945, o desembarque foi concluído no porto de Gotenhaven perto de Danzig. Ao contrário dos cálculos para 2.000 passageiros, 10.582 pessoas embarcaram no navio. Eram principalmente mulheres, crianças e idosos. Para acomodar tantas pessoas, eles esvaziaram a piscina e jogaram fora todos os móveis possíveis.
O navio superlotado foi para o mar incerto. O capitão não apagou as luzes imediatamente, então o "Wilhelm" foi rapidamente localizado por um submarino soviético.
Por algumas horas, o capitão soviético Marinesko escolheu uma posição confortável, após a qual disparou três torpedos. Todos eles atingiram o alvo.
Depois disso, o inferno começou. Um terrível pânico e confusão começou a bordo, e as pessoas que correram para o convés não puderam evacuar - alguns dos marinheiros responsáveis por isso estavam mortos. Além disso, alguns dos barcos estavam congelados firmemente no convés - fazia 18 graus Celsius do lado de fora.
Poucos conseguiram sobreviver - apenas 1.252 pessoas em 10.585 foram salvas. Isso é seis vezes mais do que o número de mortes na queda do Titanic!
Ironicamente, a catástrofe aconteceu em 30 de janeiro de 1945, o quinquagésimo aniversário de Wilhelm Gustloff.
Reação da comunidade mundial
Curiosamente, a reação da comunidade mundial a este caso foi mais do que calma.
Provavelmente, depois de todas as atrocidades dos nazistas, esse incidente não parecia uma tragédia tão grande. Além disso, poucas pessoas naquela época simpatizavam com os alemães.
Na Alemanha, o número de vítimas foi mantido em segredo por muito tempo, para não desmoralizar finalmente o povo, que já era um perdedor na Segunda Guerra Mundial.
No final dos anos 1960, a liderança soviética enviou uma expedição ao mar para descobrir se um tesouro estava sendo transportado neste navio de evacuação. E embora algumas coisas tenham sido levantadas do fundo, as informações sobre elas nunca foram divulgadas à mídia e ao público em geral.
