Gente fanática, esses cientistas, pesquisadores. Como você lê o que teve que ser vivenciado e vivenciado em expedições geográficas distantes, que se pergunta - por que eles precisavam disso? Parte da resposta provavelmente ainda se refere a essas pessoas, como Fedor Konyukhov - está em seu sangue. E a outra parte, é claro, é o serviço à pátria, à pátria, ao país. Acho que eles entenderam perfeitamente que estavam aumentando a grandeza, a riqueza e a prosperidade de seu estado. Se não fosse por eles, teria sido feito por um cidadão de outro país e os mapas do mundo poderiam ter sido diferentes.
Aqui estão algumas coisas que você pode não saber …
O século 18 foi marcado na história geográfica da Rússia principalmente pela Grande Expedição do Norte. Iniciado em dezembro de 1724 por um decreto pessoal de Pedro I (a Primeira Expedição Kamchatka de Vitus Bering), continuou em 1733-1743, já sob Anna Ioannovna. A expedição consistiu em sete missões independentes movendo-se ao longo da costa ártica da Sibéria até as costas da América do Norte e do Japão. O resultado deste projeto em grande escala foi a publicação do primeiro mapa geográfico completo do Império Russo.
Vasily Pronchishchev. Grande Expedição do Norte. 1735-1736
Um dos participantes da Grande Expedição do Norte. Uma personalidade lendária entre os exploradores polares russos. Lendário e romântico. Aspirante. Ele estudou na Academia Naval junto com Semyon Chelyuskin e Khariton Laptev, que também participou desta expedição sob sua liderança. Anteriormente, em 1722, ele participou da campanha persa de Pedro. E externamente, aliás, ele era muito parecido com o imperador.
Junto com ele, sua esposa Tatiana participou da expedição. Era tão incrível para a época que sua presença no navio não era oficial.
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Durante a Grande Expedição do Norte, o destacamento de Pronchishchev, composto por 50 pessoas, deixou Yakutsk em junho de 1735 no barco a remo Yakutsk, fez um mapa preciso do canal e da foz do Rio Lena, um mapa da costa do Mar de Laptev e descobriu muitas ilhas mentindo ao norte da Península de Taimyr. Além disso, o grupo de Pronchishchev avançou para o norte muito mais longe do que outros destacamentos: para 77 ° 29 ′ N. sh.
Mas Pronchishchev também entrou na história do desenvolvimento do Ártico graças à sua história romântica. Junto com ele, sua esposa Tatiana participou da expedição. Era tão incrível para a época que sua presença no navio não era oficial. Em agosto de 1736, durante uma de suas incursões às ilhas polares, Pronchishchev quebrou a perna e logo morreu de complicações causadas por uma fratura exposta. Sua esposa sobreviveu a ele por apenas alguns dias. Dizem que ela morreu de tristeza. Eles foram enterrados em uma sepultura no Cabo Tumul perto da foz do rio Olenek (hoje a vila de Ust-Olenek está localizada aqui).
O navegador Semyon Chelyuskin tornou-se o novo chefe do destacamento e, depois que foi com um trem de trenó para Yakutsk com os relatórios da expedição, foi substituído por Khariton Laptev. Surpreendentemente, os nomes de Chelyuskin e Laptev refletiram-se muito mais vividamente na consciência pública do que o nome de seu comandante Pronchishchev. É verdade que na primavera de 2018 será lançado o filme "O Primeiro", que fala sobre o destino dos Pronchishchevs. O papel de Vasily será interpretado por Evgeny Tkachuk (Grigory Melekhov em "Quiet Don" e Mishka Yaponchik na série de mesmo nome). Talvez o nome de Pronchishchev ainda ocupe seu lugar de direito entre outros grandes pesquisadores do Ártico.
Fyodor Soimonov. Mapa do Mar Cáspio. 1731
A vida dessa pessoa só pede uma tela de cinema. Ele, como Pronchishchev, participou da campanha persa de Pedro I. Ele também era aspirante. Mas seu destino o conectou não com o Ártico, mas com o Mar Cáspio. Fyodor Soimonov entrou para a história da Rússia como o primeiro hidrógrafo russo.
Por mais estranho que possa parecer, o comprimento e a largura do Mar Cáspio, familiares a nós hoje no século 18, ainda eram uma terra incógnita contínua. Sim, desde os tempos antigos, o arrojado povo do Volga - ushkuiniks - tem caminhado por ele até a Pérsia em busca de princesas, a fim de jogá-las ao mar na onda que se aproxima, e em outros bens. Era chamado de “ir atrás de zipuns”. Mas tudo isso foi puro desempenho amador. Fedor Soimonov foi o primeiro a desenhar o Mar Cáspio com todas as suas baías, baixios e penínsulas no mapa do Império Russo.
Em Nerchinsk e Irkutsk, Soimonov organizou as primeiras escolas de navegação na Sibéria, nas quais ensinou pessoalmente. Então, por seis anos ele foi o governador da Sibéria
Além disso, sob sua liderança, o primeiro atlas detalhado do Mar Báltico foi publicado e o atlas do Mar Branco foi preparado para publicação, mas aqui o estranho começa. Claro, isso foi devido a jogos políticos secretos. Em 1740, Soimonov foi destituído de todas as patentes, espancado com um chicote (!) E exilado para trabalhos forçados. Dois anos depois, Elizabeth I o devolveu ao serviço, mas o deixou na Sibéria. Em Nerchinsk e Irkutsk, Soimonov organizou as primeiras escolas de navegação na Sibéria, nas quais ensinou pessoalmente. Então ele foi governador da Sibéria por seis anos. Aos 70 anos, ele finalmente foi autorizado a retornar a Moscou. Ele morreu com 88 anos em sua propriedade perto de Serpukhov.
Fato interessante. Soymonovsky Proezd em Moscou, não muito longe da Catedral de Cristo Salvador, leva o nome do filho de Soymonov, Mikhail, uma pessoa notável à sua maneira, um dos organizadores da mineração na Rússia.
Savva Loshkin. Terra nova. Meados do século 18
Se os dois heróis anteriores eram um povo soberano e viajavam a serviço, o Pomor Savva Loshkin, um nativo da vila de Olonets, agia apenas por sua própria conta e risco. Ele foi a primeira pessoa na história do desenvolvimento do norte da Rússia a contornar Novaya Zemlya pelo norte.
G. A. Travnikov. Russo do Norte.
Loshkin é uma pessoa quase mitológica, mas qualquer marinheiro do norte que se preze sabe seu nome, apesar do fato de que a única fonte oficial que conta sobre sua jornada de três anos seja a história de Fedot Rachmanin, registrada em 1788 por Vasily Krestinin, um membro correspondente da Academia de Ciências de Petersburgo. Mesmo os anos de viagem de Savva Loshkin não são exatamente conhecidos por nós. Alguns pesquisadores acreditam que este é o início da década de 1760, outros - que a década de 1740
Nikolay Chelobitchikov. Malaca, Cantão. 1760-1768
Enquanto alguns dominaram o Norte, outros foram para o sul. O comerciante Nikolai Chelobitchikov da cidade de Trubchevsk, província de Oryol, em 1760-1768 fez uma viagem completamente única pelo Sudeste Asiático, que, infelizmente, não foi apreciado por seus contemporâneos. Muito provavelmente, ele foi o primeiro russo a visitar a Península Malaia e chegar ao Cantão Chinês (hoje Guangzhou) por mar, não por terra.
O comerciante Chelobitchikov fez sua viagem com um propósito totalmente prático e, ao que parece, não atribuiu nenhum significado histórico a ela. Ele contratou 300 rublos. ir para Calcutá e cobrar uma dívida de quatro milésimos de um comerciante grego preso lá
O comerciante Chelobitchikov (embora fosse mais correto chamá-lo de colecionador) fez sua viagem com um propósito totalmente prático e, ao que parece, não atribuiu nenhum significado histórico a ele. Ele contratou 300 rublos. ir a Calcutá e cobrar uma dívida de quatro milésimos de um comerciante grego que estava preso ali, que devia essa quantia a seus conterrâneos. Depois de passar por Constantinopla, Bagdá e o Oceano Índico, ele chegou a Calcutá. Mas descobriu-se que o devedor já havia morrido e Chelobitchikov teve que retornar à sua terra natal de uma forma incrivelmente indireta: por meio de Malaca, que naquela época pertencia aos holandeses, o cantão chinês e a ilha inglesa de Santa Helena (!) Para Londres, e depois para Lisboa e Paris. E, finalmente, para Petersburgo, onde visitei pela primeira vez na minha vida.
Esta incrível jornada do comerciante Trubchevsky tornou-se conhecida há relativamente pouco tempo, quando uma petição foi descoberta nos Arquivos Centrais do Estado, que ele enviou em 1770 a Catarina II, com um pedido de transferi-lo para os comerciantes de Petersburgo. Nele, ele descreveu sua rota com detalhes suficientes. É surpreendente que seu relatório seja absolutamente desprovido de qualquer pretensão. Ele descreve sua jornada de nove anos com moderação, como algum tipo de viagem para fora da cidade. E ele se oferece como consultor de comércio com os países orientais.
Philip Efremov. Bukhara - Tibete - Caxemira - Índia. 1774-1782
O futuro destino de Chelobitchikov permanece obscuro (provavelmente, sua mensagem nunca chegou à imperatriz), mas o servo, suboficial Philip Efremov, que fez uma viagem semelhante uma década depois, foi apresentado a Catarina II e até elevado à sua nobreza.
As aventuras de Philip Efremov começaram em julho de 1774, quando ele foi feito prisioneiro pelos pugachevitas. Ele fugiu, mas foi capturado pelo Kirghiz, que o vendeu como escravo ao emir de Bukhara
As aventuras de Philip Efremov começaram em julho de 1774, quando ele foi feito prisioneiro pelos pugachevitas. Ele fugiu, mas foi capturado pelo kirghiz, que o vendeu como escravo ao emir Bukhara. Efremov foi forçado a se converter ao islamismo e submetido a severas torturas, mas não traiu a fé cristã, e então o emir, encantado com sua coragem, fez dele seu centurião (yuz-bashi). Por participar de várias batalhas, recebeu um grande lote de terras, mas ainda sonhava em voltar para sua terra natal. Tendo comprado um passaporte falso, ele fugiu novamente. Todas as estradas para o norte foram fechadas, então ele foi para o sul. Pelo Tibete e Caxemira, fechado aos europeus, chegou à Índia, e de lá a Londres, onde se encontrou com o cônsul russo, que o apresentou aos olhos de Catarina.
Mais tarde, Efremov serviu como tradutor no Departamento Asiático do Ministério das Relações Exteriores, e em 1786 a primeira edição de seu diário de viagem foi publicada: “Oficial não comissionado russo Efremov, agora assessor colegiado, jornadas e aventuras de nove anos em Bukharia, Khiva, Pérsia e Índia e retornou de lá pela Inglaterra para a Rússia, escrito por ele. No final do século 18, o livro tornou-se um best-seller e teve três edições, mas em meados do século 19 já estava quase esquecido, assim como seu autor. Agora, o bloco de notas, passado com Efremov metade do mundo, é mantido no departamento de manuscritos da Casa Pushkin.
PS Logo muitos outros viajantes seguiram os passos de Chelobitchikov e Efremov. Os mais famosos deles são Gerasim Lebedev, o primeiro indologista russo, que fundou o primeiro teatro dramático de estilo europeu na Índia na década de 1790 em Calcutá, os mercadores armênios Grigory e Danil Atanasovs e o nobre georgiano Rafail Danibegashvili.
Dmitry Rzhannikov
