A história da criação do encouraçado "Azov"
O navio de guerra "Azov", com 74 canhões, foi estabelecido em outubro de 1825 no estaleiro Solombala, em Arkhangelsk. Seu criador foi o famoso construtor naval russo A. M. Kurochkin, que construiu mais de 30 navios de guerra e fragatas nos estaleiros de Arkhangelsk ao longo de várias décadas de sua atividade! Kurochkin foi auxiliado pelo construtor naval V. A. Ershov, e a construção foi supervisionada pelo capitão de segunda patente, M. P. Lazarev, nomeado pelo comandante do navio em construção.
Por conta deste destacado marinheiro, já houve viagens ao redor do mundo, e participação na expedição (como o comandante de um de seus dois saveiros, que se chamava "Mirny"), durante a qual nossos marinheiros descobriram a Antártica. E deve-se notar que Lazarev foi capaz de fazer muitas melhorias que tornaram o novo navio um dos mais avançados da Marinha Russa. Foi Mikhail Petrovich quem insistiu em revestir a parte subaquática com cobre e fez alterações na composição do armamento.
Armamento do navio Azov
Aqui é necessário esclarecer. O fato é que o conceito de "navio de 74 canhões" não significava que exatamente 74 canhões estivessem a bordo deste navio de guerra em particular. É assim que a patente do navio foi designada, embora na verdade as armas possam diferir significativamente. Sabe-se que inicialmente "Azov" carregava 80 armas, embora os números sejam diferentes. Por exemplo, há uma indicação de que seu armamento consistia em 60 canhões de 36 libras e 20 carronadas de 24 libras - mas as opções também são possíveis. Não há clareza (e, provavelmente, nunca aparecerá) e com a instalação de unicórnios no Azov. Pelo menos para os navios participantes da expedição ao Mediterrâneo, existia a ordem de instalação desses canhões, mas não há dados precisos se foram executados.
Lançando
Vídeo promocional:
O "Azov" foi lançado solenemente em maio de 1826 e, em agosto, o navio de guerra dirigiu-se a Kronstadt. Houve testes de "Azov", de acordo com os resultados dos quais o comitê de seleção observou que no encouraçado "muito aparado realmente excelente, com excelente comodidade e benefício para a frota." Os méritos de Lazarev também foram observados: “Como todo aquele arranjo no navio foi feito por uma ordem prudente do capitão da 2ª fila, M. P. Lazarev, então eu [presidente do comitê de seleção, vice-almirante SA Pustoshkin], como o líder da comissão, e atribuo totalmente tudo isso à minha própria honra e zelo pelo bem do serviço de Lazarev."
Descrição do navio Azov
"Azov" era um navio de três mastros e dois conveses (isto é, dois conveses de bateria fechados), decorado com uma figura de proa habilmente feita e uma bela decoração de popa. Características táticas e técnicas de "Azov": equipamento - navio, posto - 74 navio de canhão da linha; comprimento - 54 m, largura - 14,6 m, calado - 6,1 m. Essas unidades de combate em grande número foram construídas em muitos países. A glória de "Azov" não foi trazida pela perfeição técnica, mas pelo heroísmo de sua tripulação e a habilidade do comandante, demonstrado durante a batalha de Navarino.
Primeiro comandante do navio "Azov" M. P. Lazarev
História de serviço
1821 - na Grécia, que estava sob o domínio do Império Otomano, começou a guerra de libertação nacional. As tropas turcas não conseguiram derrotar os rebeldes nos campos de batalha, mas "se destacaram" pelos massacres da população civil. O descontentamento com as políticas da Turquia cresceu entre as principais potências da Europa e, em 1827, a Grã-Bretanha, a Rússia e a França assinaram a Convenção de Londres exigindo a concessão de autonomia à Grécia. Mas o governo do sultão recusou-se a aceitar as condições propostas, e então os aliados decidiram pressionar a Turquia, para a qual as três grandes potências enviaram seus esquadrões para a costa grega.
Batalha Navarino de 1827
Em 13 de outubro (de acordo com o novo estilo, o antigo estilo adotado naquela época no Império Russo diferia dele por 12 dias) os esquadrões aliados se uniram perto da ilha de Zante. As forças britânicas, sob o vice-almirante Edward Codrington, eram as mais numerosas. Eles consistiam em 3 navios de linha, 4 fragatas, uma corveta e 4 brigs. O esquadrão russo sob o comando do contra-almirante Login Petrovich Heyden tinha 4 navios de guerra e uma fragata cada. A França foi representada pelos navios do Contra-Almirante Henri de Rigny - 3 navios de guerra e 2 fragatas e uma corveta. No total, as forças combinadas tinham 1.298 canhões. O comando do esquadrão aliado assumiu como sênior no posto E. Codrington.
Opondo-se a eles, os turcos (mais precisamente, o turco-egípcio; o Egito era então vassalo do Império Otomano), a frota encontrava-se na baía de Navarino, na costa sudoeste do Peloponeso grego. Na baía protegida por baterias costeiras ao longo da costa da "ferradura", existem forças significativas, cuja composição exata ainda é impossível de determinar. Mesmo no que diz respeito a unidades grandes, existem discrepâncias - o número de navios de guerra pares "anda" de 3 para 7.
A "Enciclopédia Militar" fornece as seguintes informações: 5 navios de guerra, 15 fragatas, 26 corvetas, 11 brigs, 8 navios de fogo. Além disso, existem cerca de 50 navios de transporte. A armada estava armada - novamente de acordo com várias fontes - de 1.950 a mais de 2.300 armas. O comando geral de todas as forças marítimas e terrestres era executado pelo egípcio Ibrahim Pasha, a frota real era chefiada por Moharem Bey.
Em 16 de outubro, os aliados abordaram Navarin e, no dia seguinte, Codrington enviou a Ibrahim Pasha um ultimato exigindo a cessação imediata e completa das hostilidades contra os gregos. Mas o comando turco, a pretexto da ausência do comandante-em-chefe em Navarin, recusou-se a aceitar o ultimato. Em seguida, os almirantes aliados do conselho de guerra decidiram entrar na baía e, ancorados contra a frota turca, com a ameaça imediata do uso da força, obrigaram os turcos e egípcios a aceitar o ultimato.
No entanto, não foi possível resolver o problema sem derramamento de sangue. Em 20 de outubro, a frota aliada começou a entrar na baía em duas colunas: a direita era composta por britânicos e franceses, a esquerda - os russos, enquanto seu carro-chefe LP Heyden “Azov” estava à frente. Os Aliados enviaram um enviado aos turcos com a exigência de remover os navios de fogo das profundezas da baía, mas de um dos navios de fogo o barco foi atacado, e o enviado morreu. Em seguida, um dos navios turcos abriu fogo contra a fragata francesa, e então a artilharia de todo o esquadrão turco e baterias costeiras se manifestaram.
O navio "Azov" na pintura de Aivazovsky "Batalha de Navarino"
Os bombardeamentos e a ameaça de ataques de bombeiros levaram ao facto de nem todos os navios aliados poderem realizar-se de acordo com a disposição. Mas alguns deles tiveram a chance de resistir à maior severidade da batalha. Entre os britânicos, o encouraçado "Eisha" ("Ásia"), em particular, distinguiu-se entre os russos, "Azov". Sob o comando do capitão de primeira patente Lazarev, sua tripulação, lutando contra cinco navios inimigos, foi capaz de destruir todos eles: 2 fragatas e uma corveta foram afundadas, uma fragata sob a bandeira do almirante Tahir Pasha queimou-se e o navio de guerra foi lançado em terra, onde pegou fogo e explodiu. Além disso, os marinheiros russos foram capazes de apoiar a nau capitânia britânica com fogo, ajudando-o na destruição do navio de guerra turco no qual a bandeira de Moharem Bey era mantida.
Os turcos e egípcios lutaram ferozmente e atiraram bem. Então o tenente PS Nakhimov, que comandava os canhões do tanque, escreveu: “Parecia que o inferno estava se desenrolando à nossa frente. Não havia lugar onde nódulos, balas de canhão e chumbo grosso não caíssem. " No total, "Azov" recebeu 153 tiros, mas na realidade evitou danos sérios e os incêndios resultantes (mortais para um navio de madeira) foram rapidamente extintos por marinheiros russos.
Os tenentes P. S. Nakhimov e I. P. Butenev, suboficial V. A. Kornilov, aspirante V. I. Istomin se destacaram na batalha. Passará relativamente pouco tempo e, durante a Guerra da Crimeia, os almirantes Nakhimov, Kornilov e Istomin se tornarão os líderes da defesa de Sebastopol contra as tropas anglo-franco-turcas e morrerão defendendo a fortaleza russa do Mar Negro …
Depois da Batalha de Navarino
Os aliados obtiveram uma vitória completa, e méritos consideráveis do Azov e sua heroica tripulação na Batalha de Navarino receberam o maior prêmio do Império Russo. O navio Azov recebeu "a bandeira de popa com o estandarte de São Jorge em memória dos atos de honra dos chefes, a coragem e o destemor das classes mais baixas". O navio de guerra em si permaneceu no esquadrão durante a guerra russo-turca de 1828-1829. servido no Mediterrâneo, participando do bloqueio dos Dardanelos. Após o fim vitorioso da guerra pela Rússia, ele, junto com a maior parte do esquadrão, voltou ao Báltico.
Infelizmente, apesar de um design completamente perfeito, o navio Azov não foi construído muito bem. Mais precisamente, de uma floresta de qualidade não muito alta. Este problema em geral foi um verdadeiro pesadelo para a frota russa: nossos navios serviram muito menos do que seus pares estrangeiros. E embora tentassem tomar medidas para eliminar tal situação deplorável (havia até um decreto segundo o qual oficiais eram nomeados para navios em construção - “Para que o quartel-general e os chefes … estivessem certamente com o navio para o qual foram atribuídos, e tiveram durante a construção monitorar o desempenho das obras e a qualidade da floresta utilizada”), não foi possível mudar a situação.
Portanto, quando em 1831, voltando do Mar Mediterrâneo, "Azov" foi submetido a um exame minucioso, eles descobriram que ele literalmente se desintegra com a decomposição! Muitas partes do navio apodreceram literalmente e mesmo grandes reparos (madeira) não são capazes de devolver ao navio de guerra heróico a habilidade de navegar os mares sem a ameaça de desmoronar durante a próxima tempestade.
O veleiro "Azov" há muito deixou de existir e os navios com o seu nome, que levavam o nome de "Memória de Azov", cumpriram a data prevista. Mas no Museu Naval Central em São Petersburgo há uma bandeira de São Jorge de popa, que "Azov" foi concedida pelo decreto do Imperador Nicolau I pelo feito notável de sua tripulação na batalha de Navarino.
N. Kuznetsov
