“Quando amanheceu, Rama pegou o navio do céu e se preparou para decolar. Esse navio era grande e lindamente decorado, com dois andares de altura, muitos quartos e janelas. O navio emitiu um som melódico antes de subir às alturas.
Esta é uma citação do épico Ramayana. E esta não é de forma alguma a única menção a uma máquina voadora nos épicos indianos. Também há descrições detalhadas de como os deuses lutaram entre si nos céus usando máquinas voadoras equipadas com armas.
Em outro lugar, é dito (o final desta citação já foi dado): “Gurka (divindade), que voou em um vimaana rápido e poderoso, enviou um único projétil poderoso contra três cidades, carregadas com todo o poder do universo. Uma coluna cintilante de fumaça e fogo explodiu como dez mil sóis … Os mortos eram impossíveis de reconhecer, e os sobreviventes não viveram muito: seus cabelos, dentes e unhas caíram."
E no "Tratado sobre o vôo" de Mahariji Bharadwaja, uma arma é mencionada na forma de um feixe de luz, que, sendo direcionado a um objeto, o destruiu. As máquinas voadoras eram chamadas de vimanas e, de acordo com as descrições, podiam pairar no céu ou mudar de direção abruptamente. De acordo com textos antigos, havia quatro tipos de aeronaves, algumas das quais também podiam ser usadas debaixo d'água.
Um dos capítulos do "Tratado de Voo" é dedicado à descrição do dispositivo único "Guhagarbhadarsh Yantra", que foi instalado em uma aeronave, e com a sua ajuda foi possível determinar a localização de objetos escondidos sob o solo.
Alguns pesquisadores acreditam que esse é um mecanismo que chamamos de radar. O dispositivo é descrito detalhadamente no livro. Consistia em 12 blocos, dentro dos quais existiam algumas ligas metálicas, que davam "força" ao dispositivo.
No total, foram instalados 32 dispositivos na aeronave, e pelas descrições podemos entender que desempenhavam as funções de câmera, holofote, etc. Um dispositivo, o chamado "Espelho de Pindjula", destinava-se a proteger os olhos dos pilotos dos cegantes "raios do diabo" do inimigo …
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Esses textos não são encontrados apenas na Índia. Os chineses descobriram em um dos mosteiros de Lhasa (capital do Tibete) textos antigos em sânscrito, que descrevem navios maravilhosos que podiam voar até as estrelas.
Eles moviam-se sobre uma certa energia "Ego" (de acordo com a suposição de pesquisadores modernos, estamos falando de motores antigravidade). A agência espacial chinesa estava muito interessada nesses documentos, e agora eles são altamente confidenciais.
Voar para o espaço nos tempos antigos, ao que parece, não era algo excepcional. O épico indiano "Ramayana" não apenas descreve em detalhes a viagem interestelar, mas também contém uma história sobre uma batalha na lua entre dois navios aéreos.
Como não se lembra que, segundo rumores, os astronautas americanos, tendo pousado na Lua, viram ali algo criado por uma mente claramente diferente. Um deles, Neil Amstrong, confirmou isso em uma conversa particular durante sua visita à URSS. Infelizmente, ele não decifrou suas palavras com mais detalhes, dizendo apenas que "foi terrível".
Porém, após um estudo cuidadoso dos textos, muitos pesquisadores têm dúvidas de que esses dispositivos possam voar: há muitos quartos desnecessários neles, alguns usam mercúrio como combustível e alguns até atrelam cavalos.
Aqui só podemos dizer uma coisa: aqueles que descreveram esses dispositivos, de acordo com o nível de seu desenvolvimento técnico, não foram cientistas, mas sim filhos de seu tempo. Além disso, escreveram sobre coisas que nunca tinham visto, recontando tradições orais que chegaram até eles.
Mas se os velames e os cavalos forem removidos das descrições, muitos cientistas concordam que, apesar da escuridão da apresentação, um dispositivo técnico perfeito é claramente descrito. Era impossível inventar tais nuances naqueles anos de falta de tecnologia. O diabo, como você sabe, se esconde nas pequenas coisas, e nessas descrições há muitas pequenas coisas significativas para serem atribuídas simplesmente a uma fantasia vazia.
Por exemplo, muitos cientistas céticos argumentaram que era impossível usar o mercúrio como combustível e, além disso, seus vapores são venenosos. Enquanto isso, em nosso tempo, já foram criados dispositivos que operam em um ciclo fechado de mercúrio.
É claro que isso é apenas o começo e é muito cedo para falar de algo sério, mas essas máquinas já estão criando um impulso de vários quilos. Curiosamente, na forma, eles são muito semelhantes aos antigos Vimanas, que foram descritos em livros indianos.
Os navios voadores dos deuses também são descritos no "Papiro de Túlia" egípcio, criado sob o faraó Tutmés III (1503-1451 aC). Conta a história da fuga dos deuses, provavelmente associada a algum tipo de cataclismo. Pesquisadores modernos quase ao mesmo tempo atribuem a saída dos judeus do Egito.
É difícil dizer hoje qual foi o motivo dessas evacuações.
O cronista egípcio relata: “No vigésimo segundo ano, no terceiro mês do inverno, na hora sexta … os escribas da Casa decidiram que era um círculo de fogo que apareceu no céu. (Embora) ele não tivesse cabeça, o hálito daquela lua tinha um cheiro nojento. Seu corpo era de um gênero (cerca de 50 metros) de comprimento e um gênero de largura. Ele não tinha voz … Agora, alguns dias depois, eles fizeram o vôo. Oh deuses! Havia uma miríade deles! Eles brilhavam no céu mais forte do que o sol celestial … Majestosa e terrível era a formação de círculos de fogo. O exército de Faraó olhou (para ele). Sua Majestade estava no centro do exército. Foi depois da refeição da noite … Os círculos de fogo ganharam altura e seguiram direto para o sul."
Está claro no texto que os deuses não se moviam por si mesmos, mas em alguns dispositivos. Por que os deuses inventariam movimentos tão complexos? Eles próprios não podiam voar para o céu? Portanto, esta descrição é bastante semelhante a eventos reais cuidadosamente documentados.
Conhecidas imagens esculturais e pintadas de criaturas humanoides em trajes espaciais e até mesmo em aeronaves. E o hino em homenagem à deusa babilônica Ishtar diz:
Ela veste vestes celestiais.
Ela ascende ao céu valentemente.
Ela voa em sua mu
Sobre todas as terras habitadas.
Ela é a senhora que, em seu MU, voa alegremente para os céus.
Preservado como imagens de Ishtar em "mantos celestes", que são muito semelhantes a um traje espacial, e o próprio MU, em que um homem moderno pode facilmente identificar uma nave espacial.
Já falamos sobre as descrições de naves espaciais encontradas em muitas culturas. Na Índia, por exemplo, não apenas desenhos foram preservados, mas também imagens escultóricas de aeronaves antigas. Os testes desses modelos, recriados por técnicos modernos, em um túnel de vento, mostraram suas excelentes qualidades de vôo.
Outro fato: os designers da NASA sugeriram que os obeliscos tetraédricos egípcios com topo piramidal também representavam naves espaciais. Um mock-up de foguete foi projetado à sua semelhança e também mostrou não apenas boas qualidades aerodinâmicas, mas também excelente controlabilidade.
Mas talvez nem precisemos dos textos dos índios para apreciar as antigas descrições de espaçonaves. Existem linhas semelhantes na Bíblia. O livro do profeta Ezequiel diz: “E aconteceu: no trigésimo ano, no quarto mês, no quinto dia do mês, quando eu estava entre os migrantes junto ao rio Quebar, os céus se abriram …
E eu vi: e eis que um vento tempestuoso vinha do norte, uma grande nuvem e um redemoinho de fogo, e esplendor ao seu redor, e de seu meio era como a luz de uma chama vinda do meio do fogo; e de seu meio era visto a semelhança de quatro animais - e tal era sua aparência: sua aparência era como a de um homem; e cada um tem quatro faces, e cada um deles tem quatro asas; e seus pés eram pernas retas, e as solas de seus pés eram como o pé de um bezerro e brilhavam como o bronze reluzente”(Ezequiel 1: 1; 4-7).
Por que o Deus todo-poderoso precisava de toda essa vaidade? Deus pode aparecer mesmo sem essa pompa, mas esse ruído, ao contrário, é necessário para a tecnologia de jato.
O Profeta continua sua descrição: “E eu olhei para os animais - e, eis que no chão ao lado desses animais, uma roda na frente de suas quatro faces. O tipo de rodas e seu arranjo são como o tipo de topázio, e a semelhança para todos os quatro é uma; e por sua aparência e estrutura parecia que a roda estava na roda.
Quando eles caminharam, eles caminharam em seus quatro lados; não se virou durante a procissão. E suas bordas - eram altas e terríveis; todos os quatro estavam com as bordas cheias de olhos. E quando os animais andavam, as rodas andavam ao lado deles, e quando os animais se levantavam do chão, as rodas se levantavam”(Ezequiel 1: 15-10).
A observação de uma "roda em uma roda" é muito interessante. Cada um de nós está familiarizado com essa ilusão de ótica em um objeto em rotação rápida.
“Filho do homem! Fique de pé e eu falarei com você”, a criatura se virou para o profeta, que enterrou o rosto no chão com horror. "- e ouvi atrás de mim uma grande voz trovejante: 'bendita seja a glória do Senhor desde o seu lugar! 41 E também o som das asas dos animais se tocando, e o som das rodas perto deles e o som de um forte trovão" (Ez 3,12-13) …
Ezequiel também menciona o som com que uma criatura desconhecida se ergueu do solo. Ele fala do rugido das asas e do "grande trovão" que vinha das rodas. Além disso, o profeta foi levado para dentro do aparelho, mas ficou tão assustado com isso que não conseguiu nem mesmo descrever os detalhes, mencionando apenas sobre as rodas.
Claro, isso pode ser percebido como uma visão de um servo de Deus excessivamente exaltado, mas a julgar pelas ações posteriores do profeta e sua capacidade de colocar as coisas em ordem, ele claramente não pertencia a pessoas que confundem realidade e ficção.
