Vamos mais uma vez citar literalmente a descrição de “vimaana” de um antigo tratado: “Seu corpo, feito de material leve, como um grande pássaro voador, deve ser forte e durável. Um dispositivo com mercúrio e um dispositivo de aquecimento de ferro por baixo deve ser colocado dentro. Por meio da força que espreita no mercúrio e que aciona o vórtice que o carrega, uma pessoa dentro dessa carruagem pode voar longas distâncias pelo céu da maneira mais incrível. Quatro recipientes resistentes para mercúrio devem ser colocados dentro. Quando eles são aquecidos com fogo controlado de acessórios de ferro, a carruagem desenvolverá o poder do trovão graças ao mercúrio. E ela imediatamente se transforma em uma "pérola no céu". O que realmente poderia estar por trás de tudo isso?
Em primeiro lugar, "dispositivo com mercúrio", "dispositivo de aquecimento", "carregando um vórtice" - o que isso significa?
Para começar, vale lembrar que um vaso aquecido com mercúrio é a base da bomba de vácuo de difusão mais simples (DVN). Não é com a ajuda dele que os antigos sugerem que subamos no ar? Dos vários projetos de bomba, aquele que se assemelha a esta descrição é o mais apropriado - o tipo toroidal. Externamente, parece um cilindro achatado cheio de metal líquido - mercúrio. Abaixo dele está um forno de microondas ("dispositivo de aquecimento") e bobinas eletromagnéticas - um estator. Este último cria um campo magnético "em movimento", que leva o mercúrio à rotação, que se torna, por assim dizer, o rotor de um motor de indução. Sua velocidade de rotação é de várias centenas de milhares de rotações por minuto. Sob a ação da força centrífuga, o mercúrio assumirá a forma de um toroide donut, no qual, devido ao aquecimento desigual, também surge um movimento de vórtice interno (uma espiral,embalado em um bagel). Graças ao "dispositivo de aquecimento", o mercúrio do líquido entrará em um estado de vapor supersaturado.
Devido à rotação do "bagel a vapor" e à difusão do ar especialmente fornecido nele, um vácuo muito alto é formado no cilindro. Devido aos vórtices internos no "rotor", o ar absorvido fica em sua periferia e é espremido para a parede interna. Em seguida, ele é coletado por uma jaqueta especial e lançado através do bico injetor. Mas essa corrente empurra o aparelho para frente e outra o arranca do chão.
O ar entra no DVN por cima. Ele corre para a abertura de entrada de ar, e não em linha reta, mas girando em espiral. Acima do revestimento superior do aparelho, ao redor do orifício, sua velocidade de rotação será superior a 500 km / h, o que levará a uma queda brusca de pressão e à formação de uma zona de vácuo. Isso, segundo a conhecida lei de Bernoulli, significa o surgimento de uma enorme força de levantamento (a mesma "carregando um vórtice"), comparável à força de um tornado.
Além da impressionante força de levantamento e simplicidade de design, o tipo toroidal DVN tem pelo menos duas outras propriedades valiosas. Primeiro, eles têm um efeito giroscópico significativo. Isso é muito importante, porque em altas velocidades os discos têm pouca estabilidade. Um arranjo de quatro turbinas-giroscópios aumentará a estabilidade muitas vezes. A segunda qualidade exigida é a capacidade da bomba de levitar devido à monstruosa velocidade de rotação do rotor de mercúrio. Ao mesmo tempo, seu peso é compensado.
Em um manuscrito em sânscrito, há um desenho ilustrando o "vimana". Obviamente, mostra uma seção da aeronave. Vemos duas turbinas DVN com 4 bombas cada. Do ponto de vista da engenharia, um arranjo conjunto de bombas com uma entrada de ar comum é ideal para aumentar a potência do motor para um determinado diâmetro de rosca.
Portanto, estamos falando de uma aeronave absolutamente específica, com suas vantagens técnicas (e desvantagens, onde podemos ficar sem ela), que hoje pode ser criada e utilizada sem problemas. Outra coisa é que a humanidade avançou bastante na construção de aeronaves, e não é fato que precise de "vimans" com mercúrio, que é perigoso para a natureza e para as pessoas …
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Mas também vale a pena considerar mais um ponto: os antigos índios podiam citar o mercúrio já em seu entendimento das "tecnologias dos deuses". Sim, ela pode criar um "vórtice de transporte" e erguer este dispositivo para o céu. Mas existe uma forma mais perfeita de “vimana”: o mesmo “vórtice portador” com 4 turbinas construtivas, baseado na energia de um campo magnético (ou eletromagnético) - afinal, sabemos que os antigos “deuses” possuíam esse tipo particular de energia … usado em pirâmides, presumivelmente em dolmens. Então por que não assumir que também era usado em “vimanas”, e “receita de mercúrio” já é uma conjectura de pessoas que simplesmente não sabiam e não podiam entender, explicar os princípios do campo eletromagnético e de energia desse tipo?
O Vimana, baseado no "vórtice magnético", pode superar as capacidades até de aparelhos voadores ultramodernos criados pelo homem!
PS Science também conhece o "fluido magnético", que por sua cor e propriedades poderia ter sido confundido pelos antigos com mercúrio …
Também podemos oferecer um vídeo sobre o dispositivo das vimanas baseado no tratado "Vimanika Shastra" (outra versão):
