Os materiais divulgados pelo Ministério das Relações Exteriores do Japão em relação a uma série de eventos nas décadas de 70 e 80 do século passado referem-se a negociações secretas entre as autoridades japonesas e norte-americanas sobre o navio sul-coreano abatido pela URSS em 1º de setembro de 1983.
Oficialmente, Washington disse que Moscou destruiu deliberadamente o Boeing sul-coreano. No entanto, dois meses após a tragédia, um alto funcionário do governo dos EUA disse ao Ministério das Relações Exteriores do Japão que a União Soviética derrubou o avião por engano - foi confundido com um avião de reconhecimento aéreo americano.
Lembre-se de que em 1º de setembro de 1983, o Boeing-747 sul-coreano viajava de Nova York a Seul. Por alguma razão desconhecida, ele desviou de seu curso e entrou no espaço aéreo soviético fechado em Kamchatka. Ele conseguiu voar para Sakhalin, onde foi abatido pela Força Aérea Soviética.
Segundo Moscou, o avião desempenhava uma função de reconhecimento. Todas as 269 pessoas a bordo morreram. De acordo com os resultados da investigação, especialistas da International Civil Aviation Association (ICAO) chegaram à conclusão de que os pilotos do avião, por algum motivo desconhecido, configuraram incorretamente o piloto automático e não especificaram a rota.
Acrescentamos que em 1997 um ex-oficial de inteligência militar japonês de alto escalão publicou o livro "A Verdade sobre o Voo de KAL 007", que conta que o avião abatido estava cumprindo uma missão dos serviços especiais americanos. Como resultado de sua própria pesquisa, Tanaka chegou à conclusão de que os serviços especiais americanos enviaram deliberadamente um avião de passageiros ao espaço aéreo soviético para identificar objetos classificados no sistema de defesa aérea da URSS.
Como Tanaka enfatiza, os Estados Unidos naquela época fizeram todos os esforços para coletar informações sobre a defesa aérea soviética no Extremo Oriente, que em 1982 foi modernizada e significativamente fortalecida.
Lembre-se de que Ray McGovern, que trabalhou como analista da CIA para sete presidentes dos EUA e agora é membro do Conselho de Coordenação de Veteranos de Inteligência, insiste em não acreditar em tudo que Washington está tentando alimentar o mundo “imediatamente” - afinal, ele já mentiu sobre a queda do Boeing sul-coreano."
“Vale a pena parar e lembrar como o governo dos Estados Unidos a manipulou no passado - incluindo o episódio da tragédia KAL007, quando o governo Reagan perverteu os fatos descaradamente”, diz ele com severidade. O especialista conta a história da destruição de um navio que sobrevoava instalações militares secretas da URSS.
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“A inteligência americana também sabia que esta tragédia era o resultado de um erro, e não um assassinato deliberado - assim como a tragédia de 3 de julho de 1988, quando o cruzador americano Vincennes disparou um míssil que derrubou um navio de passageiros iraniano no Golfo Pérsico, quando o presidente dos EUA Ronald Reagan os chamou ações por "acidente explicável" - diz o olheiro.
No entanto, para denegrir Moscou, "a administração Reagan ocultou evidências desculpatórias obtidas pela inteligência de rádio americana - então o mantra dos EUA tornou-se" ataque deliberado a um avião de passageiros civil "e a capa de uma das edições da revista Newsweek apareceu com a manchete" Murder in the Sky ".
Principalmente quando você lembra que o chefe da Agência de Notícias dos Estados Unidos, Charles Wick, deu a ordem aos principais funcionários “para criar um grupo de trabalho especial para divulgar essa história no exterior. Simplificando, o objetivo era difamar a União Soviética tanto quanto possível."
Além disso, de acordo com a mídia americana, em 1983 “o governo Reagan chegou a publicar uma transcrição falsa dos dados de inteligência de rádio do Conselho de Segurança da ONU”! “Foi apenas 10 anos depois que a versão completa da transcrição das negociações secretas - incluindo aquelas passagens que o governo Reagan retirou - tornou-se claro que muitos elementos centrais da versão americana desses eventos eram falsos”, escreve McGovern.
