Na costa da Crimeia, mergulhadores descobriram o navio a vapor Boy Feddersen, que naufragou em 1943. De acordo com uma versão, o navio estava retirando os tesouros saqueados pelos nazistas.
Boy Feddersen era chamado de "o navio que não queria morrer". Foi construído em 1914 na Alemanha e originalmente se chamava Anhalt. Em 1919, o navio foi entregue aos britânicos como parte das indenizações e depois vendido a uma empresa espanhola. Em 1931, o navio foi comprado pela União Soviética. A partir desse momento, o navio passou a chamar-se "Kharkov".
Em 1933, o navio foi enviado a Londres com uma carga de grãos. Ele encalhou e fez um buraco. As bombas que bombeavam água para fora do porão rapidamente ficaram obstruídas com grãos. Quando a tempestade se intensificou para nove pontos, apareceram rachaduras no casco do navio. Mas "Kharkov" manteve-se nesta posição por vários dias até a chegada da equipe de resgate.
O casco do navio foi serrado ao meio. A parte de popa foi rebocada para o Bósforo e colocada em um banco de areia. O arco foi levado para Sevastopol.
E dentro de um ano, "Kharkov" foi restaurado. Durante a Grande Guerra Patriótica, os marinheiros, devido à impossibilidade de sair do porto de Nikolaev, capturados pelos nazistas, danificaram o navio e deixaram-no. Os alemães restauraram o vapor e, em 1943, rebatizaram-no de Boy Feddersen, relata a REN TV.
Em 10 de agosto de 1943, o navio foi para um comboio de Sevastopol para Constanta. Os navios de transporte Boy Federsen e o Varna búlgaro foram acompanhados por contratorpedeiros romenos, um caça-minas, um caça-minas e outros navios. À noite, o comboio começou a atacar aeronaves soviéticas. O submarino D-4 se juntou ao ataque. O navio perdeu o controle. Um dia depois, ele afundou 15 milhas de Evpatoria.
