Caso Teerã, 1976
Em 19 de setembro de 1976, um objeto voador não identificado apareceu nos radares da defesa aérea iraniana, aproximando-se da capital do país, Teerã.
Imediatamente em alerta, um caça Phantom II foi levantado para interceptar. De 242 quilômetros a oeste de Teerã, o piloto relatou ter visto um brilho brilhante a mais de 50 quilômetros de distância.
Quando se aproximou dos 35 quilômetros do OVNI, o equipamento do lutador quase parou de funcionar. Tendo conseguido dar a volta, o piloto dirigiu o avião para a base, e somente a uma distância considerável do OVNI os sistemas de caça começaram a funcionar normalmente novamente.
O segundo avião já estava no ar, na cabine do qual estava o tenente Parvis Jafari. O OVNI ainda estava se movendo em alta velocidade, mas o piloto foi capaz de ver outro destacado do objeto.
Jafari confundiu isso com um possível ataque e tentou responder disparando um míssil, mas a eletrônica da aeronave falhou. Após realizar várias manobras, o piloto viu o pequeno objeto retornando ao principal.
Pouco depois, o OVNI aumentou drasticamente sua velocidade. Jafari o descreveu como um objeto luminoso que cintilava com luzes azuis, vermelhas, verdes e laranja.
Em 2007, Jafari, que ascendeu ao posto de General da Aeronáutica, disse que o objeto que encontrou no 76º ano não poderia ter origem terrestre.
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Caso Malmstrom
Em uma base militar em Malmstrom, Montana, os militares dos EUA testaram e mantiveram mísseis balísticos intercontinentais durante a Guerra Fria. Isso fez da base um objeto do mais alto sigilo e prontidão para o combate.
O capitão Robert Salas assumiu o comando em 16 de março de 1967 e viu algo incrível com seus próprios olhos.
De acordo com as leituras dos consoles, todos os mísseis da base foram repentinamente incapazes de lançar. Além disso, houve relatos de estranhos objetos vermelhos brilhantes pairando sobre a base.
Apesar de todos os esforços dos engenheiros, os mísseis permaneceram desativados, e a situação mudou apenas quando objetos desconhecidos deixaram o espaço aéreo acima da base.
Os militares estudaram cuidadosamente o que aconteceu, mas nenhuma explicação inteligível foi oferecida. No decorrer do incidente, os sistemas de mísseis foram danificados. Os especialistas da Boeing examinaram os mísseis e não encontraram defeitos neles. Os engenheiros foram capazes de criar problemas semelhantes em sistemas de mísseis ao serem expostos a um poderoso pulso eletromagnético. Mas para atuar em um foguete localizado em uma mina, e mesmo do ar, era necessária energia, que em 1967 não estava disponível para ninguém no planeta Terra.
A verdadeira natureza do incidente permanece um mistério até hoje.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
