Em 8 de fevereiro de 1945, ocorreu um incidente no campo de concentração alemão de Peenemünde, na ilha báltica de Usedom, que chocou o próprio Ministro da Aviação do Reich da Alemanha, Hermann Goering. Decidido a resolver as coisas pessoalmente, ele chegou ao local, levando consigo os juízes militares da SS. O comandante do campo de prisioneiros de guerra, quatro guardas SS e vários outros soldados foram condenados à morte.
“Seus bastardos! Você deixou um prisioneiro de guerra russo nojento roubar um bombardeiro! Você vai pagar por isso”, gritou Goering.
Tenente da guarda sênior, piloto de caça, herói da União Soviética Mikhail Petrovich Devyatayev deixou memórias do dia em que deixou o topo da Alemanha nazista e os monstros que controlavam o campo de prisioneiros de guerra seriamente nervosos. Até o último momento, ele não tinha certeza de que poderia realizar seus planos e escapar desse inferno, ao mesmo tempo em que fazia tanto barulho no Terceiro Reich. Mas também não conseguia imaginar que, ao chegar à sua terra natal, teria de voltar ao beliche, ao mesmo campo em que estivera um dia, preso pelos nazistas.
Sob os alemães, Sachsenhausen era o campo de extermínio político experimental central, onde os métodos mais sofisticados de matar eram testados em prisioneiros. Os prisioneiros foram baleados com metralhadoras em estandes de tiro especiais, envenenados com gases venenosos, colocados em câmaras de gás movidas a gás com crematórios móveis, as pessoas foram testadas com todos os tipos de substâncias tóxicas, granadas de alto explosivo e experiências médicas diabólicas foram realizadas. Sachsenhausen era dirigido pessoalmente pelo chefe da SS, Himmler. Das 200 mil pessoas que passaram por esta forja da morte, 100 mil foram mortas de forma brutal.
Camp Sachsenhausen.
No final de abril de 1945, Sachsenhausen foi libertado pelas tropas soviéticas e até 1950 funcionou como campo de filtragem para o NKVD. Duas vezes um milagre ajudou Mikhail Devyatayev a sair daquele lugar terrível. A primeira vez que chegou lá foi porque tentou organizar uma fuga em outro campo - Kleinkenigsberg. Junto com seus cúmplices, ele cavou à noite um túnel sob uma cerca de arame farpado e sob o gabinete do comandante, planejava apreender as armas dos alemães e libertar os prisioneiros. Eis como Devyatayev descreveu em seu livro "Escape from Hell" as condições em que as pessoas, cansadas do trabalho diurno, cavavam um túnel para a liberdade à noite:
Os conspiradores foram identificados, brutalmente torturados e enviados a Sachsenhausen para assassinato sofisticado. Um prisioneiro de guerra comum que trabalhou sob o comando dos alemães em um quartel sanitário salvou Devyatayev da morte ali. Ele secretamente trocou a etiqueta do homem-bomba em uma túnica listrada de um piloto condenado à execução por uma etiqueta de penalidade que pertencia a um certo Grigory Nikitenko falecido. Foi sob esse nome que Devyatayev entrou nas listas do campo.
Tendo estabelecido contatos com o campo subterrâneo, o tenente revelou todas as cartas e disse quem realmente era: nem um pouco o professor ucraniano Nikitenko, mas o piloto de caça soviético Mikhail Devyatayev, que sonhava com o céu e a aeronave desde criança, graduado na Primeira Aviação Militar de Chkalov escola com o nome de K. E. Voroshilov, que estava no exército desde 22 de junho de 1941, que recebeu a Ordem da Estrela Vermelha por sua distinção em batalhas, que abateu 9 aviões alemães, dos quais três bombardeiros, que voaram na divisão aérea Pokryshkin com o indicativo de "Mordvin", foi capturado por prisioneiros alemães em 13 de julho de 1944 (foi abatido na região de Lvov e foi ferido), passou por dois campos de concentração - Lodz e Kleinkenigsberg, e enviado para Sachsenhausen para liquidação.
Vídeo promocional:
- mais tarde lembrou Devyatayev no livro "Escape from Hell".
M. Devyatayev.
Pessoas como ele também são chamadas de "sortudas" - caso contrário, como explicar que os trabalhadores clandestinos que ouviram sua história, condenados à morte, lhe deram a ideia de sequestrar um avião e, por meio de redes de campos secretos, contribuíram para sua transferência para um campo de concentração alemão na ilha báltica de Usedom, onde fica o centro de mísseis de Peenemünde Os nazistas desenvolveram uma nova arma para o Reich - os mísseis de cruzeiro V-1 e V-2. Devyatayev foi contratado, como disse mais tarde, "apenas por ordem" - na equipe do campo de aviação. Lá ele, junto com outros presos, descarregava cimento, concretava as pistas e … observava o dia a dia dos alemães. O trabalho era exaustivo, soprava um vento gelado do mar, os braços e as pernas estavam dormentes de frio. Para se aquecer de alguma forma, os presos colocaram sacos de papel de cimento sob os trapos, pelos quais foram brutalmente espancados e ameaçados com punições ainda mais severas.
Devyatayev conseguiu reunir uma equipe de pessoas com ideias semelhantes, que dedicou ao seu plano de capturar um avião inimigo, e pessoalmente esclareceu cada um deles em questões de aviação. Uma vez, enquanto camuflava o equipamento, ele até conseguiu espiar como os pilotos alemães conectavam o carrinho da bateria à rede de bordo, como ligavam os motores, como tratavam os encaixes da cabine. Atenção foi dada a cada pequeno detalhe, porque um bombardeiro estava para ser sequestrado, e Devyatayev era um lutador e não conhecia as nuances de controlar o Heinkel-111 alemão. A fuga planejada quase foi interrompida por um incidente no quartel. Devyatayev entrou em uma briga com um prisioneiro que falou em apoio aos alemães e iria cooperar com eles:
Heinkel-111.
Os alemães ergueram caças para o céu. Nuvens salvas da perseguição dos sequestradores. No entanto, o avião se encontrou em condições de vôo às cegas e quase caiu em parafuso. Devyatayev dominou o controle do carro bem no ar. Focke-Wulfs alemães, retornando de uma missão, passou voando. Os pilotos da Luftwaffe ficaram extremamente surpresos ao ver pessoas em uniformes de prisão na cabine do Heinkel-111. Aqueles que receberam uma ordem urgente para abater o homem-bomba sequestrado não podiam fazer isso, pois suas munições já estavam gastas. Já em território russo, nossos canhões antiaéreos começaram a disparar contra o avião. O fogo perfurou a asa direita e o trem de pouso direito. Tendo milagrosamente pousado em sua terra natal e se encontrado com a sua própria, os ex-prisioneiros fascistas começaram a contar a incrível história de sua fuga.
- mais tarde lembrou Devyatayev.
No entanto, a sensação de liberdade durou pouco. O piloto teve que retornar ao seu dolorosamente familiar Sachsenhausen, que após a vitória serviu como campo de filtragem para o NKVD. Ele e os demais participantes da fuga tiveram que passar por uma verificação, o que poderia levar muito tempo se o famoso projetista de aeronaves Sergei Korolev não tivesse intervindo no caso por acaso. Em setembro de 1945, ele foi à ilha de Usedom para se familiarizar com os desenvolvimentos secretos da Wehrmacht. Lá ele foi informado de que um piloto estava sentado em um acampamento próximo, que conseguiu sequestrar uma aeronave de uma ilha estratégica para os alemães.
Portanto, houve um encontro entre Korolev e Devyatayev. Como ficou sabido mais tarde, não foi apenas um bombardeiro fascista que foi sequestrado, mas uma aeronave secreta com um sistema de controle de rádio integrado e designação de alvo de um míssil de cruzeiro secreto de longo alcance "V-2" a bordo. Devyatayev obteve as coordenadas exatas da localização dos locais de lançamento de mísseis estratégicos do Reich na base de Peenemünde, o que permitiu que nossos militares destruíssem não apenas o V-2, mas também as oficinas subterrâneas para a produção da bomba de urânio e, com elas, todas as esperanças de Hitler para a continuação da guerra.
Mikhail Petrovich Devyatayev, a pedido de Korolev, recebeu em 1957 a Estrela do Herói da União Soviética. Ele viveu até os 85 anos e foi enterrado com honras em 2002 em Kazan. A façanha que ele realizou fez todo o Terceiro Reich estremecer, e Hitler e Goering declararam o piloto seu inimigo pessoal - afinal, ele interferiu tão descaradamente em seus planos de longo alcance!
Loseva Olesya
