Em 7 de junho de 1952, às 11h30, um trem especial de passageiros # 526 partiu da plataforma da Estação Finlândia.
Ele levou as crianças do distrito de Vyborg para campos de saúde de verão localizados perto da estação Kannelyarvi, a 75 quilômetros de Leningrado.
Desaparecendo
Os trens elétricos não iam para Vyborg naquela época, e os trens de passageiros, movidos por locomotivas a vapor, se arrastavam até seu destino por um longo tempo. Mesmo assim, um trem especial com passageiros jovens esperava na estação de Kannelyarvi às quatorze horas do mesmo dia. Mas horas e horas se passaram e o trem com as crianças nesta estação ainda não apareceu.
Às 21 horas do mesmo dia, uma mensagem alarmante chegou ao serviço de despacho da estação ferroviária de Finlyandsky, ao Departamento de Assuntos Internos da ferrovia Oktyabrskaya: um trem especial nº 526 não chegou à estação terminal.
Esta circunstância foi tanto mais estranha e inexplicável quanto às 13h30 o atendente da estação Gorkovskoye, localizada a 10 quilômetros da estação Kannelyarvi, informou à administração ferroviária que o trem com as crianças havia passado com segurança pela estação dela. Acontece que o trem desapareceu em um pequeno trecho da linha entre as estações Gorkovskoye e Kannelyarvi.
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Pesquisas sem sucesso
O incidente foi extraordinário e completamente inexplicável. Como um trem de passageiros poderia desaparecer em plena luz do dia em uma seção controlada a cada minuto da ferrovia?
Naturalmente, o Departamento de Assuntos Internos de Leningrado e a Região de Leningrado e o Comitê de Segurança do Estado estavam seriamente interessados no incidente. O incidente foi imediatamente relatado a Moscou. No dia seguinte, Lavrenty Beria já relatou uma emergência incomum a Stalin. A resposta do líder foi curta e severa: em três dias, encontre um trem e relate tudo o que aconteceu com ele pessoalmente.
Toda a polícia de Leningrado e parte da polícia de Moscou foram postas de pé. Centenas de policiais, funcionários da KGB, todos os tipos de detetives e informantes chegaram à área da delegacia de Kannelyarvi. Todos os desvios e desvios na seção Gorkovskoye-Kannelyarvi foram examinados. Mas havia muito poucos deles. A via única para a estação Kanneljärvi não estava repleta de ramais ou ramificações. A busca parou.
Aonde chegamos?
Desses acontecimentos extraordinários e completamente inexplicáveis do início dos anos cinquenta, vamos avançar quarenta anos, já em nosso tempo pós-perestroika.
Em 7 de junho de 1992, em uma das plataformas distantes da estação ferroviária Finlyandsky, um estranho trem de passageiros, consistindo de carros de madeira do pré-guerra e uma velha locomotiva a vapor da série IS, estava a todo vapor, de repente apareceu na frente de passageiros e trabalhadores do tráfego surpresos. Os carros foram decorados com bandeiras vermelhas, símbolos pioneiros, retratos de Lenin e Stalin. Parecia que o trem tinha acabado de chegar: os condutores estavam abrindo as portas dos vagões e os passageiros começaram a sair dos vagões. Os passageiros eram meninos e meninas de 10 a 13 anos, em camisas brancas e gravatas vermelhas no peito. Eles pareciam extremamente surpresos com tudo o que se abriu diante deles.
Eles viram trens elétricos bonitos e espaçosos, numerosos passageiros vestidos de uma maneira estranha e incomum, carros luxuosos, de vez em quando correndo ao longo da pista Bezymyanny. Mas, acima de tudo, ficaram impressionados com o novo prédio da estação, com seu teto arqueado e uma torre alta acima dele, encimado por uma estrela de cinco pontas.
A enorme inscrição no frontão da estação não era menos impressionante para eles. "São Petersburgo", - os caras lêem não sem nova surpresa e perplexidade.
Finalmente, todas as crianças saíram dos carros, alinhadas em uma coluna comum. Depois de uma pequena consulta entre si, os líderes dos caras, chefiados pela chefe do trem, Nina Vladimirovna Pozdeevoy, decidiram entrar em contato com a administração da estação para esclarecimentos.
Reféns do evento fatal
Cerca de quarenta minutos depois, os professores voltaram. Por sua aparência distraída e deprimida, os caras perceberam que algo incomum e incrível havia acontecido. Muitos deles estavam em estado de choque, alguns dos conselheiros choravam. A cabeça do trem estava pálida e mal conseguia ficar em pé.
“Gente”, o conselheiro sênior voltou-se para os pioneiros em voz alta e clara, “tudo o que vocês veem na frente de vocês não é nosso país e nem nosso tempo com vocês. Tornamo-nos reféns de algum fenômeno natural terrível e inexplicável que nos pregou uma peça cruel. Do estado socialista soviético, do nosso correto e legítimo 1952, de alguma forma desconhecida saltamos 40 anos à frente, para o distante e completamente incompreensível 1992.
Ocorreu uma terrível e inexplicável metamorfose, cujo significado não posso explicar agora. E agora, silenciosa e calmamente, você entrará em seus carros e aguardará nossas novas instruções.
Após ouvir tal discurso do conselheiro, os rapazes começaram a entrar silenciosamente nos carros e, chocados, sentaram-se em silêncio em seus assentos.
Na fatia de tempo e espaço
Os conselheiros e educadores do trem perdido, reunidos no primeiro vagão, discutiram o incrível acontecimento que hoje lhes aconteceu por muito tempo.
“É necessário que isso aconteça”, disse Nina Vladimirovna baixinho a seus subordinados, “o partido comunista está em uma posição semilegal, governo presidencial, bancos, oligarcas-empresários e … desemprego. Isso é possível em nosso país?
- Georgy Petrovich, - Nina Vladimirovna inesperadamente virou-se para um dos professores, - como professora de física, explica-nos o que está acontecendo com nosso trem sofrido?
“É difícil para mim imaginar qualquer outra coisa”, disse o professor de física pensativamente, “como a circunstância de que, talvez, nosso trem tenha entrado em alguma zona anômala que existe no espaço próximo à Terra, onde há outra dimensão espaço-tempo. Às vezes é chamada de terceira dimensão, mas a essência do fenômeno é a mesma: objetos que caem sob sua influência podem subitamente ser transferidos de várias horas, dias, para várias décadas e até séculos para a frente ou para trás de seu tempo presente.
A duração dessa estada também varia: de vários minutos a várias horas ou mesmo dias. Perto da estação Kannelyarvi, aparentemente, existe uma zona tão anômala, embora nem sempre se manifeste …
Retorna
Agora voltaremos aos acontecimentos de 1952, quando um trem pioneiro desapareceu de forma estranha no trecho Gorkovskoye-Kannelyarvi.
Por volta das 14h do dia 9 de junho de 1952, um trem de passageiros, decorado com símbolos pioneiros, retratos de Lenin e Stalin, apareceu inesperadamente no terceiro ramal da estação Kannelyarvi.
A aparência do trem fantasma foi tão avassaladora que a princípio todos que estavam naquele momento na estação não acreditaram no que viam. Depois de se recuperar um pouco, Olga Mikhailovna Petrova, a oficial de serviço na estação de Kannelyarvi, e os funcionários da estação correram imediatamente até ele.
O frentista imediatamente bombardeou as crianças e educadores com perguntas:
- Onde você desapareceu, o que aconteceu com você? Por que eles não deixaram você saber sobre você?
- E nós mesmos não sabemos o que aconteceu conosco, - a chefe do trem começou sua história. - Parece que foi assim: no dia 7 de junho, por volta das 2 horas da tarde, já nos aproximando da estação Kannelyarvi, todos nós neste trem nos sentíamos mal: de repente estávamos tontos, tudo nadou diante de nossos olhos, uma espécie de manto branco nos envolveu, e então - uma falha completa de memória e consciência. E quando recuperamos o juízo, vimos uma grande estação, um tanto semelhante à nossa Finlândia, vimos uma cidade que nos lembrava muito a nossa cidade natal, Leningrado.
Investigação e veredicto
Imediatamente após o retorno do trem pioneiro do esquecimento para a estação de Kannelyarvi, uma equipe de investigação foi criada no Departamento de Assuntos Internos de Leningrado para investigar esse fenômeno incomum e misterioso. O chamado "caso Cannelyar" foi criado sob o título "Segredo".
A chefe do trem pioneiro, Nina Vladimirovna Pozdeeva, a líder pioneira sênior Rufina Nikolaevna Kolokoltseva, a professora Georgy Petrovich Burtsev, a oficial de serviço na estação Kannelyarvi Olga Mikhailovna Petrova e alguns outros foram presos e levados sob custódia. Os pioneiros foram as principais testemunhas do incidente.
Desde os primeiros dias da investigação, uma orientação acusatória no caso sob investigação predominou claramente no trabalho da equipa de investigação. Nenhum argumento sobre uma piada cruel da natureza e um fenômeno anômalo foi levado em consideração.
A investigação durou seis meses. E o veredicto foi o que se deveria esperar naquele momento turbulento: os maquinistas Kubarev e Sechkin foram baleados, o atendente da estação Kannelyarvi foi condenado a 20 anos de prisão, o chefe do trem pioneiro - 15 anos de prisão, o líder pioneiro sênior Kolokoltseva e o educador sênior Burtsev - 10 anos de prisão. O resto, os conselheiros e educadores que estão indiretamente envolvidos neste assunto - de 3 a 5 anos de prisão. Portanto, por causa de um fenômeno natural raro e incomum, muitas pessoas inocentes sofreram imerecida.
