Em 15 de abril, 99 anos se passaram desde a maior catástrofe do século XX. Grande parte dessa tragédia ainda é um mistério. Muitos livros e filmes foram escritos sobre o naufrágio do Titanic, e ainda mais lendas foram geradas. A tragédia chocou a comunidade mundial, a morte em massa de pessoas chocou o mundo inteiro.
Quase sempre após o naufrágio do "Titanic", existem várias lendas associadas a este evento. Diz-se que foi descoberto o diário de bordo do capitão de um navio norueguês, no qual foi negado o naufrágio do Titanic. Em seguida, historiadores descobriram que o proprietário do navio Morgan, um famoso financista e milionário, se recusou a embarcar no navio pouco antes da partida. Também foi apresentada a versão de que o Titanic é o navio Olympia, construído de acordo com um projeto semelhante. Talvez não houvesse Titanic? O interesse pela tragédia é constantemente apoiado por filmes recém-filmados e livros escritos. Mas na realidade não há como verificar nenhuma dessas lendas, já que tudo aconteceu há muito tempo.
Mas, em qualquer caso, cada lenda tem uma certa dose de verdade e, portanto, desperta o interesse público. Resta apenas determinar o que é verdade e o que é ficção em cada lenda. Não vale a pena descrever os detalhes do naufrágio, pois muito se tem falado sobre ele. Vamos nos voltar para os mistérios associados ao Titanic.
Vamos começar em ordem. Várias décadas antes da tragédia em Nova York, Archibald Welch & Co. publicou um livro fantástico de um certo capitão Morgan Robertson. Descreveu a experiência de um naufrágio de um navio a vapor de passageiros, do qual o capitão conseguiu escapar. Mas isso não é o mais importante. O importante é que o vaporizador se chamava "Titan". Além disso, todos os dados técnicos e técnicos coincidiram com o Titanic! As dimensões do navio, o número de passageiros, o número de botes salva-vidas e uma série de outras partes também combinavam. E o Titã morreu em uma colisão com um iceberg. Não se parece com nada?
Se antes da tragédia eles praticamente não sabiam sobre o livro, então, após o naufrágio do Titanic, o livro se tornou um sucesso de vendas. Os editores o republicaram várias vezes, obtendo enormes lucros. O livro continha uma descrição quase documental do que aconteceu durante o naufrágio do Titanic. Isso apesar do fato de que a obra foi escrita muito antes da tragédia. Os leitores ficaram chocados com essa coincidência mística.
A campanha publicitária destinada a popularizar o "Titanic" tornou-se a maior no início do século XX. Todos os jornais ricamente pagos pelos armadores descreviam e exaltavam os méritos do navio. As manchetes dos jornais estavam repletas de descrições de um palácio flutuante de dez andares com um deslocamento de 50 mil toneladas, 269 metros de comprimento e 28,2 metros de largura. Os conveses de passeio e os longos corredores do navio foram lindamente descritos, e 762 cabines estavam prontas para receber muitos passageiros dispostos. O navio era protegido por um fundo duplo e 19 compartimentos estanques, o que o tornava praticamente impossível de afundar. O designer-chefe do navio, Thomas Andrews, chegou a afirmar que o navio seria capaz de navegar com quatro compartimentos cheios de água.
Jornais com veemência descreviam os modernos equipamentos do transatlântico e seus luxuosos salões, faziam incríveis cálculos estatísticos que deveriam ter espantado a imaginação do leitor. Foi dito que o "Titanic" estocou 44 toneladas de carnes e aves, 35 mil ovos e 40 toneladas de batata, 27 mil garrafas de cerveja e água e 5 toneladas de açúcar. Foi informado que no primeiro vôo irão 10 milionários, que levarão ouro e joias nos cofres do transatlântico, cujo custo ultrapassa centenas de milhões de dólares. Todos sonhavam em embarcar na primeira viagem do navio, que se orgulhava especialmente da White Star Line, dona do Titanic.
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O Titanic entrou em serviço em 2 de abril de 1912 e, em 10 de abril, às 13h, o navio partiu para sua inauguração e última viagem. No quarto dia da viagem, os operadores de rádio do Titanic começaram a receber alarmes de navios próximos. Foi relatado que existem muitos icebergs ao redor e é melhor diminuir a velocidade.
O Titanic estava a 450 milhas ao sul da ilha de Newfoundland. Os sinais foram reportados ao capitão do navio, Edward John Smith. Mas não deu a devida importância a isso, mandando os vigias ficarem mais vigilantes.
O resultado de tal decisão é conhecido por todos. "Titanic" colidiu com um iceberg, cerca de mil e quinhentas pessoas morreram, apenas algumas escaparam milagrosamente, entrando em barcos. A cronologia dos eventos é descrita em detalhes em muitas fontes, portanto, não entraremos em detalhes. No entanto, há do que reclamar.
Não está claro por que um navio como o Titanic não tinha um holofote poderoso para iluminar o caminho ao longo do curso do navio. Isso ainda é uma bagatela, porque os vigias nem tinham binóculos. O comportamento do capitão também suscita dúvidas, que, ao colidir com um iceberg, deu o comando “Avante Médio”, o que apenas aproximou o momento da morte do navio. Como resultado, os porões do Titanic ficaram instantaneamente cheios de água. As ações do capitão geralmente têm mais dúvidas. No momento da colisão, ele foi imediatamente para a cabine de um dos homens mais ricos da América, John Astor, convidando-o a se sentar no barco. E isso é em vez de ordenar aos operadores de rádio que forneçam um sinal SOS. É intrigante.
Outro fato que é intrigante. Havia apenas 20 barcos no Titanic, com capacidade para 1.178 pessoas. Durante a tragédia, havia 1.316 passageiros e 885 tripulantes a bordo. E isso apesar do fato de que o forro foi projetado para 3300 pessoas. Tem-se a impressão de que alguém criou especialmente todas as condições para a tragédia.
Isso também foi observado por escritores ocidentais. Em junho de 1995, foi publicado um livro chamado The Mystery of the Titanic. Seus autores Robert Gardiner e Dan van der Vata descreveram muitos eventos e incidentes estranhos diretamente relacionados à tragédia. Foi novamente mencionado que, por motivos de saúde, o famoso milionário Pearson Morgan, dono do navio, recusou-se a embarcar no navio. Embora alguns dias após a tragédia, ele foi visto em um dos resorts da França com sua amante. Não havia dúvida de doença, o Sr. Morgan irradiava saúde e bem-estar.
Outro fato interessante. Uma coleção única de pinturas deveria ser transportada a bordo do navio, mas permaneceu na costa. No momento, essa coleção é a base do Museu de Arte Moderna de Nova York. Por que as pinturas não combinavam com o forro. Também no último momento, cerca de 50 pessoas recusaram-se a embarcar. Estes são principalmente amigos próximos e parceiros de negócios de Morgan. Entre eles estão o magnata do aço alemão Henry Frick e o multimilionário americano George Vanderbilt. Qual é o motivo desta decisão inesperada?
O livro também apresenta uma versão de que o Titanic era de fato muito semelhante ao navio Olympic, que foi construído um ano antes. Antes da partida, a inscrição foi alterada na popa e no lado do Olympic, após o qual o Titanic já havia entrado no mar. Por que isso foi feito?
Uma das versões é que o Olympic já havia conseguido entrar em várias situações desagradáveis antes. O navio colidiu com um cruzador britânico, enquanto o capitão do Olympic na época era Edward John Smith, o futuro capitão do Titanic. A tripulação do navio "Olympic" foi considerada culpada, e a White Star Line perderia um milhão de dólares. Naquela época, era uma quantia grande. Essa, segundo os autores do livro, foi a razão da criação do plano insidioso. O Olympic, disfarçado de Titanic, foi enviado em uma viagem. Ao mesmo tempo, seu capitão recebeu ordens de se mover a toda velocidade, apesar de qualquer aviso sobre icebergs. O desastre foi um ato planejado.
Vários anos atrás, mais de quatro mil itens foram recuperados do forro afundado. Nenhum deles foi marcado como "Titanic". Os autores do livro afirmam que o verdadeiro Titanic serviu à empresa por mais vinte anos com o nome de Olympic e foi desativado em 1935. Como isso é verdade, só o leitor pode julgar. Infelizmente, não há como obter evidências confiáveis.
Era mais uma lenda sobre um acontecimento que chocou o mundo inteiro. Mas ninguém pode saber a verdadeira causa do naufrágio do Titanic.
