No fundo do estreito entre as minúsculas ilhas gregas de Delos e Rinia, no Mar Egeu, os arqueólogos descobriram os restos de sete antigos navios mercantes. A busca por navios afundados perto de Delos foi realizada propositalmente, mas um resultado tão "rico" em apenas três semanas de pesquisa foi uma surpresa até mesmo para os próprios cientistas.
O estudo do fundo do mar em torno de Delos e Rinia é apenas parte de um projeto maior conjunto entre a Inspetoria de Antiguidades Subaquáticas da Grécia e a Fundação Nacional de Pesquisa Grega, segundo o site Archaiologia. O objetivo principal deste projeto é estudar a infraestrutura urbana da ilha de Delos no final da era helenística.
A ilha de Delos (Delos) é um lugar paradoxal. Um pedaço de sushi com menos de 4 metros quadrados. O km não tem como se abastecer de nada: o abastecimento de água doce aqui é limitado, todo o resto tem que ser importado de fora. A ilha não tem população permanente - é considerada desabitada, os únicos habitantes de Delos são trabalhadores de museu. Hoje, toda a ilha, como um todo, tem o status de museu a céu aberto, e todos os objetos de Delos estão incluídos na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO.
Ilha de Delos. Ruínas do Templo de Ísis
Foto do site windmillstravel.com
A história de Delos começou no terceiro milênio aC, mas os deuses o tornaram famoso, ou seja, Apolo (nos antigos mitos e lendas gregos, Delos é registrado como o local de seu nascimento). Entre 900 e 100 AC a pequena ilha era o centro religioso mais importante: como os santuários de Delfos e Olímpia, o santuário de Apolo em Delos era de significado helênico geral. A cada cinco anos, festividades em homenagem a Apolo eram realizadas aqui, e peregrinos de todos os territórios gregos iam a Delos.
O estreito entre Delos e Rinea era uma das passagens marítimas mais importantes do Mar Egeu. Na ilha sagrada com baías convenientes, uma grande cidade portuária cresceu, servindo durante séculos como o centro do comércio marítimo entre o Mediterrâneo oriental e ocidental. As instalações portuárias de Delos se estendiam por quase um quilômetro ao longo da costa.
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A importância de Delos não foi contestada nem mesmo por vários conquistadores: Filipe, o Grande, construiu uma basílica aqui, e depois da conquista da ilha pelos romanos em 166 aC. e. Delos recebeu o status de porto livre. O comércio contribuiu para sua prosperidade ainda mais do que o culto a Apolo. O historiador Estrabão deixou a seguinte descrição da ilha: “Embora Delos tenha se tornado famoso dessa forma, porém, com a destruição de Corinto, sua fama aumentou ainda mais. Pois os mercadores que conduziam o comércio ultramarino eram enviados a Delos, uma vez que eram atraídos para lá pela isenção de impostos e taxas, de que gozava o santuário, e pela conveniência do porto. Na verdade, a ilha está bem localizada para aqueles que viajam da Itália e da Grécia para a Ásia."
Pelos registros do mesmo Estrabão, sabe-se que Delos também era o maior centro do comércio de escravos. Durante séculos, o dinheiro fluiu para Delos e através de Delos pelo rio, tudo isso explica a densidade de monumentos por metro quadrado da ilha. Não é surpreendente que as escavações em Delos estejam em andamento desde o século 19 e continuem até hoje.
Anfiteatro da Grécia Antiga em Delos
Foto: Bernard Gagnon / Wikimedia
Este ano, os cientistas puderam realizar um estudo detalhado do fundo do mar na área costeira. Os cientistas também exploraram o lado norte da Baía de Skardana e parte da costa da Ilha Rinia, adjacente a Delos.
As ruínas de numerosos edifícios foram descobertos e mapeados, a uma profundidade de 5 a 20 metros, os arqueólogos encontraram os restos de uma colunata, e um dos edifícios debaixo de água sobre uma base sólida poderia fazer parte das instalações portuárias. Essa conjectura é confirmada pelos restos mortais de um navio mercante encontrado a apenas 35 metros das paredes do prédio, mas para confirmar essa hipótese, uma escavação subaquática deve ser realizada.
Fundações de uma estrutura encontrada na Baía de Skardan
Foto: Ephorate of Underwater Antiquities
Os dados coletados sugerem que havia mais de um porto em Delos: a pequena mas conveniente baía de Skardana poderia ser usada como porto comercial auxiliar próximo ao porto central de Delos. Nesta zona costeira, bem como no estreito entre Delos e Rinia, foram encontrados os destroços de sete antigos navios mercantes: seis deles gregos (datados do final do período helenístico, século I aC) e um - romano.
Foi o navio romano que despertou a curiosidade dos cientistas. Sabe-se que no século I aC Delos passou por eventos trágicos, depois dos quais nunca mais se recuperou. Em 88 aC, durante a guerra de Roma com Mitrídates VI do Ponto, Delos foi atacado - todos os seus habitantes, quase 20 mil pessoas, foram mortos ou enviados à escravidão, segundo as crônicas antigas. Em 69 aC, a cidade foi saqueada por ladrões do mar. Delos nunca foi capaz de se recuperar desses choques: a ilha tornou-se despovoada, na ausência de seus próprios recursos naturais, não poderia existir sem ajuda externa e, com o surgimento de novos jogadores na arena mediterrânea do comércio marítimo, Delos finalmente perdeu seu antigo status de prestígio.
No entanto, os restos de um navio romano encontrados perto de Delos podem mudar essas visões de longa data da história da ilha. Aparentemente, a atividade comercial no porto de Delos continuou por algum tempo após os trágicos eventos do século 1 aC. Este achado é consistente com as novas evidências arqueológicas obtidas em terra: durante as escavações recentes na ilha, foram encontradas evidências da presença de pessoas em Delos e na época romana, ou seja, nos primeiros séculos da nossa era.
Reescrever a história de Delos é como reescrever a história do Mediterrâneo: esta ilha em miniatura tem sido a encruzilhada das grandes civilizações de seu tempo.
Maria myasnikova
