Continuação dos artigos “St. Petersburg. "Janela para a Europa". Por que não uma porta? " e “São Petersburgo. Vyborg. Mon Repos Park ".
Hoje falaremos sobre Kronstadt, uma cidade de glória militar, uma cidade - uma fortaleza, uma cidade - uma ilha cercada por um sistema de famosos fortes de Kronstadt, cuja essência era voltada apenas para uma coisa: a proteção de São Petersburgo do mar. Além de um porto marítimo.
Segundo os historiadores, em primeiro lugar, nesses locais, Pedro construiu a fortaleza de Kronshlot, e só então, construindo uma fortaleza e instalando-se em uma ilha vizinha, Kronstadt apareceu gradualmente.
Kronstadt é traduzido do alemão como "Crown City". Aqui, o brasão é decorado com uma coroa de pedra e âncoras, o centro do brasão é dividido em duas partes. À direita está uma torre de vigia com uma coroa - um símbolo de proteção da coroa (capital) e um caldeirão preto à esquerda, logo abaixo da figura, 1704 - o ano da fundação da cidade.
A cidade está localizada na Ilha Kotlin e atualmente ocupa metade do território. Uma estranha história está ligada ao nome da ilha. Digamos, quando Pedro desembarcou na ilha com suas tropas, os suecos, que estavam de guarda e de plantão ao redor do fogo, fugiram, deixando apenas um caldeirão fumê sobre o fogo. Foi desta caldeira que surgiu o nome. Ele também está presente no brasão da cidade.
Em geral, a história da caldeira, para mim pessoalmente, parece um pouco tensa. Na maioria dos mapas náuticos e topográficos do século 19, a Ilha Kotlin é chamada de Ilha Kotnoy, que tem pouca semelhança com um chapéu-coco.)
Parque Petrovsky com vista para o cais Petrovskaya. Foto: V. Kononov.
Para os turistas, a principal atração de Kronstadt, talvez, seja a Catedral Naval de São Nicolau, o Wonderworker, localizada no centro da cidade e reconstruída em 2013, seu centenário. (Com tempo bom e ensolarado, a cúpula da catedral é claramente visível tanto do lado direito quanto do esquerdo do Golfo da Finlândia). Petrovsky Park e Petrovskaya Wharf, e os mais curiosos mostrarão casualmente o Poço do cais dos tempos de Pedro, o Grande. Estamos interessados em todo o sistema das docas de Peter e alguns artefatos sobre os quais os guias silenciam ou simplesmente desconhecem.
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Catedral Naval de São Nicolau, o Maravilhas. Foto: V. Kononov.
E assim, as maravilhas técnicas da era de Pedro.
Após uma viagem à Europa, onde Pedro, o Grande, estudou o sistema de docas inglesas e holandesas, ele decide construir algo semelhante em Kronstadt. A este respeito, em 1719 ele emite um decreto sobre o início da construção. Nota. Ao mesmo tempo, São Petersburgo estava sendo construída sem parar e Peterhof com suas fontes estava sendo colocado! Não existem muitos projetos para construí-los do zero virtualmente simultaneamente?
Parte do canal do sistema Peter Dock. Foto: V. Kononov.
Omiti os detalhes de quantos trabalhadores, soldados, foram reunidos para esses fins, para cuidar para que não se esquivassem, para alimentar a todos e para tratar doenças. Os historiadores afirmam que três mil trabalhadores foram fornecidos para construir apenas o sistema portuário. Aparentemente, havia homens suficientes para tudo. O canal foi inaugurado em 1752, um quarto de século após a morte de Pedro. E esta estrutura hidráulica única se estende por mais de dois quilômetros! Até 10 navios grandes podem ser reparados nele ao mesmo tempo! Uma conquista impensável para meados do século 18!
Docas no canal cruzado.
O paradoxo é que na Europa a água foi bombeada da doca de reparos por mais de duas semanas, nas docas de Kronstadt, um pouco mais de um dia! Eu me pergunto o que Peter estudou, se tais tecnologias simplesmente não existiam lá. Agora, vamos examinar mais de perto essa estrutura hidráulica exclusiva.
Escada técnica para descer até a doca seca. A escada é composta por blocos de granito de 4 degraus cada. Instalados uns em cima dos outros em uma fechadura, sem argamassa, muito estanque. A questão é: por que é tão difícil ?? Em formas ovais amarelas, as juntas entre os blocos são mostradas e a fechadura é visível para que o bloco não deslize para baixo.
A linha amarela marca a parte externa de UM bloco, há quatro degraus dentro dele, os feltros são fundidos, os feltros são esculpidos com algo diretamente no granito, e tudo isso é um todo, uma peça! O peso de tal bloco é de dezenas de toneladas, é óbvio que isso foi feito por servos sob a supervisão de soldados.))
E cada bloco de várias toneladas tinha que ser colocado sob o próximo. Esta é a escada real? Por que, para a escada de trabalho, ao longo da qual os estivadores corriam, uma estrutura tão complexa e cara de fabricar?
Como você entende, este está longe de ser o único artefato que não se encaixa no conceito geral de construção de Pedro, o Grande, de um sistema de cais do zero e, portanto, da própria Kronstadt e, portanto, de São Petersburgo, onde tais artefatos são abundantes. Mas vamos seguir….
Vamos passar para a bacia do cais, feita pelo homem, "feita pelas mãos dos servos". Toda a piscina é pavimentada com paralelepípedos. Paredão de granito. No canto da piscina há um moinho de vento da época de Pedro. Não foi restaurado.
Vista geral da piscina do cais. A seta indica o moinho de bombeamento.
Um close-up do moinho de bombeamento e um fragmento da parede que será discutido a seguir.
Agora preste atenção na parte da parede desse moinho, adaptada à estrutura da piscina. Esta parede é de granito, cujos blocos são feitos com um padrão muito complexo. Esta é a chamada alvenaria poligonal. Cada bloco de pedra ocupa seu lugar aqui. E embora a ornamentação da parede se repita, cada bloco de granito é único, tem um chanfro, o seu tamanho e o número de faces. Alguns blocos, a serviço da ideia de um artista distante, apresentam pseudo-costuras para maior harmonia da tela artística. Sim. Eu quase perdi isso. Claro, os blocos são fixados sem argamassa, de fato, como é costume entre os servos.
Dê uma olhada nessas fotos:
Faça uma pergunta a si mesmo. O que esta obra de arte está fazendo nesta estrutura técnica? Ou foi usado simplesmente porque foi? Quem fez isso e por quê? Não há nenhuma informação sobre esta parede, mas, enquanto isso, o mundo inteiro viaja para Machu Picchu, uma cidade da América antiga, localizada no território do Peru moderno, para observar a alvenaria poligonal "local" de paredes, que é centenas de vezes mais modesta em design.
Alvenaria poligonal em Machu Picchu.
Vamos passar para mais um lugar em Kronstadt. O cruzamento da rodovia Kronstadt com a rua Zosimov. Ali, partindo da rodovia, escondendo-se por entre casas, pátios, garagens e galpões, estende-se uma verdadeira muralha de fortaleza. Até hoje, ele sobreviveu cerca de trezentos metros. De altura, uns quatro metros, acho que nenhuma parte é menos subterrânea e uma vez cruzou toda a ilha, pelo menos um quilômetro e meio! Vestígios disso podem ser encontrados hoje em muitos lugares.
Fragmento da parede ao longo da rua Zosimova.
Por que eles construíram dessa forma? É um trabalho incrível. Você pode imaginar a escala deste trabalho? Encontre, selecione, traga, processe e dobre de uma forma única, estritamente no local! Cada pedra de granito pesa várias toneladas! Quem fez isso? Camponeses? Soldados?
É um pouco semelhante às escamas de peixe, exceto que cada bloco tem o tamanho de uma porta de celeiro e pesa de cinco a seis toneladas. No entanto, neste caso, as marcas de perfuração são claramente visíveis. A propósito, eles estavam em 1704?
Eu me pergunto uma coisa. Por que está escondido de nós? Por ignorância ou por preguiça? Negligência? Ou deliberadamente, com algum tipo de intenção histórica? Como então? Não está claro. Não há muito sentido nisso. Mas voltando à nossa história.
Uma ravina artificial de até nove metros de profundidade. 400 metros de comprimento. Também incluído no sistema de doca Petrovsky. Uma ponte pedestre Makarovsky em homenagem ao nome do Almirante Makarov foi jogada através dela.
Vejo que a quantidade de texto se aproxima de um crítico, o que significa que temos que interromper nossa história novamente, e não tivemos tempo de falar sobre os famosos fortes de Kronstadt, em cujo arranjo existem também muitos “milagres de Pedro”.
E aqui está uma parte da Rua Comunista em Kronstadt com tais * pedras de pavimentação *.))
Continuação: "São Petersburgo. Então de onde é a cidade?"
Autor: Vladimir Kononov
