Por meses sem ver o céu acima de sua cabeça e viver de acordo com uma rotina verificada a segundos, sentindo continuamente a presença invisível de um inimigo potencial e um peso colossal de responsabilidade - o serviço de tripulações de submarinos nucleares é considerado um dos mais difíceis e prestigiosos da Marinha Russa. No mar, essas cidades flutuantes geralmente operam isoladas das forças aliadas. Seus comandantes têm o direito de tomar decisões que afetam o quadro geopolítico do mundo. Sobre como os submarinos nucleares russos estão sendo preparados para serem "autônomos" e sobre a vida dos submarinistas.
Seleção dos melhores
Uma longa viagem marítima ou, como se costuma dizer na marinha, o serviço de combate é a forma mais elevada de manter a prontidão de combate da Marinha em tempos de paz. Os submarinos são regularmente enviados para as áreas dos oceanos onde terão que agir em caso de uma guerra em grande escala ou de um conflito armado regional. Eles monitoram os navios e submarinos de um inimigo potencial, patrulham suas áreas de responsabilidade com total prontidão para usar armas (incluindo nucleares) e realizam reconhecimento. Ao contrário dos barcos a diesel-elétricos, os submarinos nucleares não precisam flutuar para recarregar suas baterias, o que significa que eles permanecem submersos por toda a sua vida útil. Em média, a caminhada dura de um mês e meio a dois meses, mas é bem mais longa.
"Meu recorde" autônomo "- mais de 90 dias debaixo d'água", - diz RIA Novosti capitão de primeira patente, aposentado Vladimir Mamaikin, membro de 13 serviços militares. Ele foi para o mar em navios torpedeiros nucleares da famosa 3ª divisão de submarinos da Frota do Norte e comandou o submarino nuclear K-462 de 1981 a 1984. “Em tais campanhas, você é deixado por sua própria conta - na verdade, seu próprio estado. Qualquer situação pode surgir no mar, e o comandante do submarino tem o direito de decidir de forma independente como agir em uma determinada situação”, continua o submarino.
Antes de cada partida para o mar, todos os tripulantes devem passar por um curso especial de treinamento de combate: tiro, exames para conhecimento do material do submarino nuclear, controle de avarias e muito mais. "Sachkov" e "perdedores" são eliminados ao mesmo tempo, mas geralmente são poucos. Para um marinheiro em serviço urgente ou extra-urgente, a admissão a uma longa viagem é motivo de orgulho especial. O serviço militar não é um vínculo com o mar, mas um sonho, ao qual muitos vão desde a infância.
O sub também está passando no exame. A tripulação e os serviços técnicos verificam cuidadosamente o funcionamento dos componentes e conjuntos, a integridade do casco, a operacionalidade dos equipamentos de comunicação e sistemas de suporte de vida. O custo de cometer um erro é extremamente alto. Uma coisa é se ocorrer uma pane perto da costa de sua casa - você sempre pode pedir ajuda. E é outra completamente diferente se uma emergência grave em um barco acontecer sob o gelo do Oceano Ártico ou perto da ordem de um grupo de ataque de porta-aviões de um inimigo potencial. Quando tudo está pronto, o comandante do navio quebra-gelo com propulsão nuclear liberta os oficiais em licença por alguns dias - para estar com suas famílias antes da partida.
Depois que todos estão de volta a bordo, o submarino sai da base e mergulha. Aparece somente depois de alguns meses - após retornar de uma campanha.
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Cidade flutuante
A rotina diária em um navio movido a energia nuclear é padrão para grandes navios de guerra: dois turnos por dia. Cada um tem três turnos de combate, quatro horas cada. A vida no submarino nuclear é tão boa quanto em qualquer unidade militar terrestre. Existem turnos, roupas, treinamentos, exercícios. Os dias de lavagem são realizados regularmente, quando os marinheiros podem se lavar e tomar banho com a água do mar. O lazer também é pensado: muitos navios movidos a energia nuclear possuem bibliotecas, várias competições e exibições de filmes são constantemente organizadas. O cruzador submarino com mísseis estratégicos (SSBN) "Dmitry Donskoy" tem até uma piscina com sauna. Com comida, tudo também é bom, e o pão sempre fresco - eles fazem na cozinha do navio.
“Não me lembro de ninguém passar fome em combate”, diz Vladimir Mamaikin. - Claro, sempre quis algo fresco, mas também comíamos bem com comida enlatada. Uma vez nos encontramos em 23 de fevereiro no Mediterrâneo. A situação ao redor estava calma, e o comandante do esquadrão deu a ordem: “Estamos subindo, é nosso feriado!” E eles nos descarregaram de um petroleiro soviético vários sacos de batatas e barris de arenque do Extremo Oriente. Essas iguarias fizeram barulho! Também me lembro que em meus primeiros serviços de combate na década de 1970, equipes de cinco ou seis pessoas foram criadas em tripulações. Eles comeram separadamente, eles testaram comida para os astronautas. O médico do navio os observou e fez anotações apropriadas. Foi engraçado, claro. Todos estão sentados na sala dos oficiais, cada um tem a primeira, a segunda e a compota, como esperado. E ao lado desses sombrios "cosmonautas" com seus tubos. Eles zombavam deles o tempo todo."
A única "liberdade" permitida à tripulação do submarino é nadar para uma sessão de comunicação. Em dias pré-determinados e em determinado horário, o comandante do submarino dá a ordem de montar a antena. A sede entra em contato com ele ou não o faz, mas a programação da tripulação deve ser rigorosamente observada. Em uma emergência, o submarino pode nadar a qualquer momento para transmitir informações importantes - na costa, o sinal é recebido 24 horas por dia.
Encontros com o inimigo
Nenhum comandante de submarino sabe exatamente quais mares e oceanos ele terá que visitar durante seu serviço de combate. A reserva de energia do submarino nuclear é ilimitada em princípio, e alimentos e outros suprimentos vitais são levados "com uma colina" em uma longa viagem. A qualquer momento, poderá vir um novo pedido da sede, e o roteiro terá que ser ajustado.
Em 1983, os americanos implantaram mísseis balísticos Pershing-2 de médio alcance na Europa, o que aqueceu ainda mais a já tensa situação internacional. O submarino torpedo nuclear K-462 estava então em serviço de combate no Mediterrâneo. Durante a próxima sessão de comunicação, o capitão da segunda patente Vladimir Mamaikin recebeu uma ordem para ir com urgência ao Oceano Ártico até o ponto especificado. A tripulação não estava pronta para operações nessas latitudes, então o navio movido a energia nuclear olhou para o mar da Groenlândia no caminho. Por mais de um dia, o K-462 praticou subida e imersão. É apenas nos filmes que os submarinos efetivamente quebram o gelo com derrubada quando necessário - na realidade, isso pode ser seriamente danificado, então o submarino “tateia” por um longo tempo antes de emergir. Somente depois de realizar todos os procedimentos, o K-462 saiu para a área designada e assumiu seu cargo.
Mais tarde, um submarino nuclear soviético com mísseis balísticos, um dos vários implantados no Ártico em resposta ao Pershing americano na Europa, passou pela mesma área, passando pelo K-462. O submarino nuclear Mamaykin deveria observá-lo o mais furtivamente possível, a fim de identificar e cortar uma possível cauda dos submarinos caçadores americanos. Então tudo deu certo, mas durante a Guerra Fria, os submarinistas soviéticos regularmente encontravam um inimigo potencial durante o serviço militar. Incluindo literalmente.
“Em 1980, servi no submarino nuclear K-398 como oficial chefe”, disse Vladimir Mamaikin. - Seguimos o submarino americano, seguimos a baixa velocidade e a curta distância - apenas dois ou três cabos (370-550 metros). O "americano" não nos ouviu e em algum momento diminuiu a velocidade, movendo-se pelo caminho. Não tivemos tempo de reagir e caímos do lado dele. O barco balançou violentamente, virou 50 graus. Olhamos em volta nos compartimentos e expiramos - tudo estava em ordem, sem avarias. O cruzador americano desistiu imediatamente. Nadamos até a profundidade do periscópio, mas não vimos nada pelo periscópio - o mar estava tempestuoso. Pensamos que tínhamos perdido nosso alvo, mas quase imediatamente capturamos o contato acústico novamente e observamos o "americano" por mais algumas horas … Nossos submarinos nucleares modernos, por exemplo, o projeto Ash, são uma ordem de magnitude melhor do que aqueles em que servimos nas décadas de 1970 e 1980. Neles, você pode manter contato acústico com segurança com o inimigo, mesmo em 30 cabos. Já sou um velho lobo do mar, não faço viagens longas há muito tempo. Mas como você deseja escalar a ponte do capitão do novo "Ash" e ver do que ele é capaz."
Andrey Kots
