nbcwashington.com: Um trem de carga cruzando o Potomac River Harpers Ferry, West Virginia, descarrilou ao passar por uma ponte, fazendo com que sete carruagens caíssem na água, destruindo uma seção da passarela que faz parte da famosa Trilha dos Apalaches.
Parece que no momento do acidente não havia ninguém na ponte e ninguém ficou ferido:
O trem seguiu para o leste através da ponte ferroviária entre Harpers Ferry e Maryland.
O incidente ocorreu por volta das 2h30, disse a CSX. De acordo com a CSX, os vagões vazios descarrilaram na água, mas a locomotiva permaneceu na ponte.
A Polícia do Estado de Maryland, os Bombeiros do Condado de Washington, os Bombeiros do Condado de Loudoun, o Serviço de Parques Nacionais e outras agências responderam ao incidente por volta das 3h30.
A CSX diz que não havia materiais perigosos a bordo e que a empresa trabalhará para limpar e reabilitar a área rapidamente. A causa do acidente está sendo investigada.
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A retirada dos vagões do Potomac deve ser um processo demorado.
Comentário editorial
CSX, que relata, é uma ferrovia privada Classe I de propriedade da CSX Corporation. A classe da ferrovia dos EUA é um pouco diferente da classe das passagens de trem. Uma estrada de primeira classe é apenas uma estrada com mais de $ 250 milhões em receita anual, e a CSX tem muitos desses milhões:
A ponte que desabou é chamada de Winchester and Potomac Railroad Bridge, ou seja, Winchester-Potomac Railroad Bridge:
O nome da ponte é de grande importância, pois é muito antiga, apenas um monumento, e todos os monumentos estão escritos na Wikipedia. E como se viu - esta ponte tem quase 200 anos e ainda houve batalhas por ela durante a Guerra Civil. E esse fato já pressupõe algumas conclusões.
Primeiro, você precisa tirar o chapéu para os engenheiros do século 19 - eles tinham a tradição de ficar pessoalmente em frente à ponte que construíram. Portanto, a estrutura resistiu por duzentos anos e resistiu a todas as adversidades, até mesmo um trem caindo no rio. Há grande dúvida de que em 200, pelo menos, a base permanecerá de remakes modernos.
Em segundo lugar, isso é o que já dissemos muitas vezes: a infraestrutura no mundo está envelhecendo e os globalistas são preguiçosos ou não há necessidade de restaurá-la, já que seus mestres não planejam o desenvolvimento da civilização atual. E, como podemos ver, as pontes estão voando lentamente. Nesse caso, aparentemente, só os trilhos apodreceram, mas há muitas pontes da Guerra Civil nos Estados Unidos e ainda têm tudo pela frente.
Em terceiro lugar, a ponte, conforme mencionado acima, é um monumento da era da Guerra Civil. Bem, como algo semelhante está planejado nos EUA novamente, um desastre de trem pode ser uma espécie de ritual. No entanto, os americanos deveriam cancelar a assinatura nesta conta, uma vez que nunca investigamos profundamente a história de quem pisou onde e em quem na guerra entre o Norte e o Sul, pois era desnecessário. Portanto, estamos aguardando o que os americanos vão dizer sobre o assunto, ou seja, estamos acompanhando, como sempre, o desenvolvimento dos acontecimentos.
