Mais de cem anos se passaram desde o naufrágio do famoso transatlântico "Titanic", durante o qual morreram mais de 1.500 pessoas. Ao longo do século passado, muitas versões das razões para esse terrível evento foram expressas: do óbvio ao mais incrível. Decidimos considerar o mais famoso deles.
O culpado do desastre - a lua
Como você sabe, o Titanic afundou devido ao fato de ter colidido com um iceberg.
Mas ainda não está claro por que houve um acúmulo de blocos de gelo flutuantes no caminho do navio. Os sismólogos da Universidade do Texas tentaram responder a essa pergunta.
Em sua opinião, o motivo da tragédia foi a Lua, que em 4 de janeiro de 1912 se aproximou da Terra a uma distância incrivelmente próxima. Essa convergência aconteceu pela primeira vez em 1,4 mil anos. Como resultado, ocorreram fortes marés, o que mudou o curso dos icebergs que se moviam na costa do Canadá e, em 14 de abril, eles poderiam estar apenas no caminho do transatlântico.
Perseguindo a fita azul
No entanto, a versão anterior não exclui de forma alguma outra possível causa da morte do navio. O capitão do Titanic, Edward John Smith, sabia que havia gelo à frente, pois havia sido avisado repetidamente do perigo de outros navios, mas mesmo assim não se desviou do curso. Por quê? É possível que estivesse perseguindo a Atlantic Blue Ribbon, prêmio concedido à travessia mais rápida do Oceano Atlântico.
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Os navios da classe Olympic, um dos quais era o Titanic, foram originalmente construídos pela White Star Line para competir com os navios da Cunard Line. O transatlântico da última, "Mauritânia", de 1907 detinha a liderança em velocidade na rota entre a Europa e a América do Norte. Ele desenvolveu uma velocidade média de cerca de 26 nós. Titanic - cerca de 25 nós. Portanto, o capitão Edward John Smith teve todas as chances de arrebatar a Blue Ribbon da Mauritânia. Talvez seja por isso que ele deliberadamente assumiu o risco.
Gazer míope do Titanic
Mas, apesar de tudo isso, o Titanic poderia ter evitado uma colisão se o vigia tivesse avistado um iceberg no caminho a tempo. E ele não notou o bloco de gelo pelo fato de simplesmente não ter binóculos. Acontece que pouco antes da viagem, a direção da White Star Line decidiu substituir o primeiro imediato do navio, nomeando Henry Wilde, que tinha experiência no gerenciamento de grandes navios, para este local. Mas, ao entregar os poderes, o primeiro imediato David Blair se esqueceu de dar a Wilde as chaves do cofre em que os binóculos estavam guardados. Portanto, os vigias tiveram que confiar apenas em seus próprios olhos.
Iceberg negro
Em princípio, o motivo da catástrofe do Titanic poderia ser um iceberg difícil de ver, mesmo com binóculos. Como você sabe, os blocos de gelo são brancos e perfeitamente visíveis a uma grande distância. Este acabou sendo o chamado iceberg negro - tombado, devido ao qual sua parte subaquática escurecida estava na superfície. A noite estava sem lua, o que reduzia ainda mais a visibilidade, e o tempo estava calmo, de modo que o mirante nem pôde ver os filhotes de ondas se formando ao redor do iceberg.
Esquerda ou direita
E ainda, quando o mirante Frederick Fleet notou um bloco de gelo a uma distância de cerca de 450 metros, o Titanic ainda teve a chance de evitar uma colisão.
A frota relatou imediatamente o perigo para a ponte. O comando soou: "Direto a bordo!" Mas o navio virou na direção oposta. Houve um golpe e o barulho da pele rasgada. Como o segundo imediato Charles Lightoller lembrou mais tarde, o timoneiro simplesmente girou o volante para o lugar errado. O fato é que o comando “right to board” significa, na verdade, virar o navio para a esquerda: o lado estibordo deve ficar para a frente e a proa para a esquerda. Aparentemente, em pânico, o timoneiro interpretou o comando literalmente.
Erro de construtor
By the way, de acordo com as estatísticas, nos vinte anos antes do naufrágio do "Titanic" colisões com icebergs aconteceram mais de uma vez, mas apenas um navio foi seriamente danificado, e mesmo assim não houve vítimas. Por que o Titanic, que foi anunciado como inafundável, não sobreviveu a tal golpe? É bem possível que a falha nisso seja um erro de cálculo dos designers. Em 1994, um pedaço do casco do navio foi retirado do fundo do oceano e submetido a análises laboratoriais.
Descobriu-se que durante a construção do navio foi utilizado aço com uma grande mistura de fósforo, o que o tornou muito frágil a baixas temperaturas. Se o corpo fosse feito de aço de alta qualidade, ele dobraria com o impacto. Então o dano seria mínimo.
Não o Titanic afundou
E se o Titanic fosse enviado especialmente para se encontrar com o iceberg? Acontece que existe essa versão. O fato é que em 20 de setembro de 1911, o Olympic - gêmeo do Titanic - colidiu com o cruzador britânico Hawk. A White Star Line Company, que passava por dificuldades financeiras na época, esperava melhorar sua posição às custas dos seguros. Mas o transatlântico quase não foi ferido na colisão e o seguro foi negado. E então a empresa decidiu trapacear: o "Olympic" remendado às pressas foi feito para se parecer com o "Titanic" e deliberadamente levado para a zona de icebergs, de modo que conseguiu buraco suficiente para pagar o seguro.
É claro que a administração da White Star Line não tinha ideia de que a montanha de gelo faria o navio afundar.
Fogo a bordo do Titanic
A versão foi repetidamente expressa que o iceberg não tem nada a ver com isso.
Por exemplo, o explorador britânico Ray Boston, estudando o desastre por vinte anos, chegou à conclusão de que o incêndio foi a verdadeira causa da morte do navio.
12 dias antes do naufrágio do Titanic, uma combustão espontânea ocorreu em seu depósito de carvão. A equipe não conseguiu apagar completamente o incêndio. Mas os funcionários da White Star Line decidiram não cancelar a cara viagem inaugural, esperando que o fogo parasse por conta própria devido à falta de ar. Do contrário, foi planejado, após o desembarque dos passageiros em Nova York, descarregar os bunkers de carvão e chamar o corpo de bombeiros. E, no entanto, havia uma boa chance de que o navio explodisse bem no meio do oceano.
Talvez seja por isso que, no início da viagem, quando o Titanic fez uma escala na cidade irlandesa de Queenstown, o bombeiro John Kofi abandonou o navio. O proprietário da White Star Line, John Morgan, também sabia da possível explosão - ele estava entre os passageiros, mas se recusou a navegar um dia antes da partida, alegando problemas de saúde. Isso explica porque o capitão Edward John Smith tentou chegar a Nova York o mais rápido possível, ignorando os relatos de icebergs. De acordo com Ray Boston, o Titanic quebrou exatamente no local onde houve um incêndio: provavelmente, uma caldeira explodiu ali. E a colisão com o iceberg é apenas uma coincidência.
Torpedo alemão
De fato, muitos passageiros que escaparam do Titanic afirmaram ter ouvido uma explosão após a colisão com o iceberg. Mas há uma opinião de que não foi a caldeira que explodiu, mas o torpedo alemão! Faltavam pouco mais de dois anos para o início da Primeira Guerra Mundial.
Naquela época, o comandante da frota alemã, Alfred von Tirpitz, estava construindo submarinos intensamente, na esperança de que se tornassem a principal arma contra a frota britânica. O Titanic poderia facilmente se tornar um alvo para um submarino alemão. Em primeiro lugar, no transatlântico Tirpitz pôde testar o poder de combate de seus filhos da imaginação e, em segundo lugar, eliminou assim um inimigo em potencial. De fato, durante os anos de guerra, todos os navios de passageiros foram convertidos em militares. Por exemplo, a mencionada "Mauritânia" era usada como transporte militar.
Maldição do faraó
E aqui está outra, talvez a versão mais incrível do desastre: "Titanic" foi afogado por uma múmia egípcia! Na década de 1880, durante escavações perto do Cairo, a múmia do adivinho Amen-Otu, que viveu durante o reinado do Faraó Amenhotep IV, foi descoberta. Até 1912, foi exibido no Museu Britânico, mas foi comprado por algum colecionador americano. Eles decidiram entregar a múmia para a América no Titanic. Eles não se atreveram a transportar uma carga tão valiosa no porão e a colocaram bem atrás da ponte do capitão do navio.
Foi dito que na cabeça dos restos mortais do adivinho estava uma estatueta do deus Osíris com a inscrição: "Levante-se do pó e seu olhar esmagará todos os que estão em seu caminho." Talvez tenha sido essa antiga profecia que trouxe desastre para o Titanic?
