O Que Acontecerá Com A Rússia Se A Corrente Do Golfo Esfriar - Visão Alternativa

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O Que Acontecerá Com A Rússia Se A Corrente Do Golfo Esfriar - Visão Alternativa
O Que Acontecerá Com A Rússia Se A Corrente Do Golfo Esfriar - Visão Alternativa

Vídeo: O Que Acontecerá Com A Rússia Se A Corrente Do Golfo Esfriar - Visão Alternativa

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Anonim

Em Glasgow, Escócia, a temperatura média em janeiro é de +3,5 graus Celsius. Em Moscou, localizada na mesma latitude, a temperatura é significativamente mais baixa - -9,5 graus. E tudo porque a cidade portuária é aquecida por uma "bateria" natural - a Corrente do Golfo. No entanto, o calor do Atlântico às vezes atinge a parte europeia da Rússia - é a ele que devemos a neve derretida periódica no inverno.

Mas, recentemente, os cientistas estão soando cada vez mais o alarme - por causa do aquecimento global, a corrente está se tornando mais lenta e fria, e em breve pode esfriar completamente e parar de se mover. O que podemos esperar se isso acontecer?

Corrente do Golfo, não pise no freio

A Corrente do Golfo é uma corrente quente no Oceano Atlântico e, em um sentido mais amplo, todo um sistema de correntes interconectadas que começa na costa da Flórida e termina no Mar de Barents e no Oceano Ártico. Sua escala dificilmente pode ser comparada a qualquer coisa, já que a Corrente do Golfo carrega mais água do que todos os rios da Terra juntos.

A temperatura média do fluxo varia de +10 a +12 graus Celsius, e na superfície da água este indicador pode chegar a + 25 … + 26 graus. A velocidade atual é de cerca de 6,4 km / he, na costa dos Estados Unidos, às vezes chega a 9 km / h.

No entanto, os pesquisadores percebem cada vez mais que a velocidade da Corrente do Golfo está diminuindo gradualmente. Então, em abril de 2018, cientistas da University College London soaram o alarme. De acordo com eles, a velocidade atual diminuiu 15 por cento desde 1850, que é supostamente a desaceleração mais significativa nos últimos mil e quinhentos anos.

As conclusões dos britânicos foram parcialmente confirmadas pelo meteorologista alemão Dominique Jung, que registrou uma queda de duas vezes na velocidade atual na costa dos Estados Unidos em relação a 2012. No entanto, seus colegas meteorologistas ainda não estão inclinados a se preocupar muito: a Corrente do Golfo é um fluxo de água em escala gigantesca e em algumas de suas seções a velocidade poderia realmente ter caído, mas com um indicador diferente - a temperatura - a corrente ainda está boa.

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Aquecimento global ameaça clima frio

A desaceleração gradual da Corrente do Golfo, segundo especialistas, está associada ao degelo das geleiras, que, por sua vez, é causado pelo aquecimento global. Para entender a conexão, você só precisa entender o "mecanismo" do fluxo.

Em condições normais, a água quente, chegando à Groenlândia, esfria. Por causa disso, torna-se mais denso e pesado e vai mais fundo, formando uma contracorrente reversa aos trópicos. Mas, devido ao derretimento das geleiras, a água do oceano se torna mais fresca e, portanto, menos densa. Por isso, a água da corrente começa a afundar muito antes do “destino”, com o que a Europa recebe menos calor.

As consequências mais tangíveis disso afetam o Reino Unido, os países da Escandinávia e a costa atlântica dos Estados Unidos - eles sofrerão em primeiro lugar se a Corrente do Golfo parar ou esfriar. Este processo também pode ter um impacto na Rússia, embora, é claro, em menor grau.

Geadas polares na Rússia europeia

Em abril de 2000, um grupo de cientistas russos liderado pelo vice-diretor do Instituto de Biofísica Celular Valery Karnaukhov, comissionado pelo Ministério de Emergências, calculou um cenário de acordo com o qual eventos se desenvolveriam para nosso país se algo acontecesse com a Corrente do Golfo.

De acordo com seus cálculos, depois que a água quente parar de fluir para o Ártico, a costa norte logo congelará. Grandes rios confinarão com a "represa" formada: Yenisei, Lena, Ob e outros. Isso levará ao fato de que os congestionamentos de gelo sobre eles se tornarão mais poderosos e se espalharão mais amplamente.

Além disso, a água, não encontrando saída para o oceano, inundará as planícies ao longo dos rios. Como resultado, de acordo com os cientistas, um "mar" inteiro de até 130 metros de profundidade pode se formar na Sibéria. Se a água conseguir cruzar os montes Urais ao longo do Vale do Turgai, o nível do novo reservatório cairá para 90 metros, mas sua área se expandirá para a parte europeia do país.

Outras previsões são decepcionantes: tendo chegado à Europa, a água chegará ao Don, tornando-o o rio com maior fluxo do mundo. O Mar de Azov transbordará as suas costas e a Península da Crimeia e o Território de Krasnodar estarão sob ameaça de inundação.

No entanto, esse pessimismo não é compartilhado por todos os cientistas russos. Mas praticamente todos concordam que, quando a Corrente do Golfo para e esfria, duas coisas não podem ser evitadas: uma diminuição nas temperaturas médias e a glaciação na parte sudoeste do Mar de Barents. E se você de alguma forma se acostumar com a primeira circunstância - afinal, com o atual nível de tecnologia, a humanidade tem muito sucesso no combate ao frio - então a segunda ameaça com problemas significativos.

O Mar de Barents hoje desempenha um papel fundamental tanto econômica quanto militarmente. Grandes portos estão localizados em sua costa, ao longo dela passam importantes rotas comerciais. Muitas espécies de peixes são encontradas aqui, e a área mais explorada da plataforma russa em termos de reservas de hidrocarbonetos também está localizada aqui. Se o mar congelar, a Rússia pode estar perdendo uma quantidade significativa de recursos. Além disso, a estratégia de defesa também terá de ser revisada: para mudar a ênfase das forças navais para as forças terrestres e para desenvolver ativamente os campos de aviação do norte.

Ao mesmo tempo, o nosso país terá, em todo o caso, o seu trunfo - a Rússia tem a única frota quebra-gelo do mundo, o que certamente permitirá zelar pelos seus interesses nacionais. E, ao mesmo tempo, levará outros países da região a uma cooperação mais ativa - afinal, se seus navios precisam navegar no gelo o ano todo, de uma forma ou de outra, eles terão que ser amigos da Rússia.

Ivan Roschepiy

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